Boeing 737 "Победы" застрял в сугробе в аэропорту Перми.

Самолет должен был вылетать в Москву. Во время набора скорости его занесло влево от взлетно-посадочной полосы. Так он оказался в снегу.

Пассажиров эвакуировали, никто не пострадал. Рейс задержался, как и многие другие вылеты из Перми сегодня.

🇹🇭 С 9 января Таиланд возвращает коронавирусные ограничения для прилетающих. Без них королевство можно было посещать всего три месяца - с 1 октября.

Теперь иностранным гражданам старше 18 лет для въезда в Таиланд снова требуется один из документов:

• Сертификат о вакцинации от COVID-19 любым из препаратов, одобренных ВОЗ или Министерством общественного здравоохранения Таиланда (в перечень входят "Спутник V" и "Спутник Лайт"). Прививка должна быть сделана минимум за 14 дней до поездки;

• Пассажиры, которым по медицинским показаниям противопоказана вакцинация, должны предъявить соответствующую справку;

• Справка о выздоровлении от COVID-19, если после болезни прошло не более шести месяцев до вылета;

• Если этих документов нет, пассажиру можно будет сдать ПЦР-тест в аэропорту прилета за свой счет (стоимость 200 THB или около 400 руб.).

Об изменениях условий въезда в страну сообщают авиакомпании, летающие в Таиланд: "Аэрофлот" и Azur Air. S7 добавляет, что ПЦР-тестирование в аэропорту будет выборочным.

Таиланд ввел - Таиланд отменил.

Королевство по-прежнему можно посещать без вакцинации от COVID-19, сообщил глава Минздрава Анутин Чарнвиракул, сославшись на достаточный уровень иммунизации в Китае и остальных странах.

Требовать от прилетающих предъявления доказательств вакцинации неудобно. Группа экспертов решила, что в этом нет необходимости, поскольку во всем мире уже достаточно много привитых, добавляет министр.

Вовремя одумались. Таиланд и без того сильно пострадал от отсутствия туристов за время пандемии, сейчас только начинает восстанавливаться. Возвращение антиковидных мер сразу снизило интерес россиян к направлению, отметил вице-президент АТОР по выездному туризму Артур Мурадян. С ними турпоток в Таиланд мог уменьшиться минимум на 20%.

Наши соотечественники, к слову, быстро вышли на первое место по количеству посещений аэропорта Пхукета после возобновления прямых рейсов. Королевство является одним из самых популярных направлений у российских туристов.

​​За новогодние праздники (1-8 января) российские авиакомпании перевезли почти 2,3 млн пассажиров. Это на 11,3% больше, чем на старте 2022, сообщает Росавиация.

Ей виднее. В прошлом году ведомство делилось только итогами новогодних праздников в аэропортах Москвы. Теперь вообще не публикует результаты работы отечественных авиакомпаний и аэропортов, разве что отдельные - наиболее удачные.

Информацию о продлении закрытия 11 аэропортов РФ Росавиация также перестала размещать с этого года. Они не откроются минимум до 14 февраля, о чем агентство не сообщает.

Вместо этого в начале 2023 Росавиация приглашала присоединиться к ней в соцсетях, вести которые от нее и других госорганов требует закон.

К новому для себя формату ведомство пока не привыкло, поэтому промахи случаются. К примеру, в свежем посте цитату руководителя Росавиации Александра Нерадько сопроводили смеющимся до слез смайликом. Хотя ничего забавного там нет: фраза о сложных метеоусловиях, с которыми успешно справлялись в праздники российские авиакомпании и аэропорты.

Ошибку позже исправили, но интернет все помнит.

Ан-26 "ИрАэро" вернулся в Маган из-за негерметизации кабины.

Самолет вылетел в Магадан. Вскоре экипаж доложил о технической неисправности и принял решение вернуться на аэродром вылета. Посадка прошла благополучно.

Как видно, пассажиры спокойно отреагировали на происходящее. Только замерзли и позже жаловались, что у некоторых "сорвало шапки". Никто из находившихся на борту 25 человек не пострадал.

Предварительно: произошло частичное открытие задней грузовой рампы, что повлекло разгерметизацию, сообщает Росавиация.

Ан-2 "Нарьян-Марского объединенного авиаотряда" совершил жесткую посадку в 10 км от поселка Каратайка в Ненецком автономном округе.

Самолет летел по маршруту Нарьян-Мар - Каратайка - Варандей - Нарьян-Мар. Он садился в полярную ночь на неосвещенную площадку, уточнили в авиаотряде.

На борту находятся два члена экипажа и 10 пассажиров. Два человека погибли, сообщает МЧС со слов одного из пассажиров. Среди погибших - один пилот и один пассажир. Пять человек пострадали.

Boeing 737 NordStar выкатился за пределы ВПП в аэропорту Норильска.

Самолет должен был вылетать в Москву. При выполнении разворота к исполнительному старту произошло выкатывание за пределы полосы.

На борту было 116 пассажиров и шесть членов экипажа. Пострадавших нет, ВС повреждений не получило.

По предварительным данным, причиной инцидента стало обледенение ВПП. Рейс уже вылетел в "Домодедово".

British Airways представила новую униформу впервые почти за 20 лет. Среди предметов одежды есть комбинезон, хиджаб и туника, носить которые бортпроводницы британской авиакомпании раньше не могли.

Новая коллекция униформы British Airways была разработана британским модельером Озвальдом Боатенгом в 2018 году, но ее появление было отложено из-за пандемии.

Боатенг разработал оригинальную коллекцию, "черпая вдохновение у авиакомпании, ее людей, занимающихся искусством пилотирования", отмечает British Airways.

Авиакомпания добавляет, что при создании униформы особое внимание уделялось экологичности материалов. Когда работники получат новую одежду, они передадут старую от Julien MacDonald на благотворительность. Часть вещей будет переработана для изготовления игрушек, держателей для планшетов и др.

Стоит отметить, согласно данным агентства по обучению бортпроводников Cabin Crew Wings, всего около 15 авиакомпаний (к ним теперь присоединилась BA) разрешают или даже предписывают хиджаб как часть своей униформы.

Росавиация выдала "ОДК-Климов" (входит в ОДК "Ростеха") сертификат типа на двигатель ТВ7-117СТ-01, сообщает ведомство. Двигателю еще предстоит пройти сертификацию для расширения эксплуатационных характеристик.

Турбовинтовой двигатель будет использоваться в составе силовой установки регионального самолета Ил-114-300, проходящего сейчас сертификацию.

Ил-114-300 - модернизированная версия советского ближнемагистрального самолета Ил-114. Первый полет совершил в конце 2020 года. Ожидалось, что в 2023 начнутся поставки Ил-114-300 эксплуатантам, на этот год было запланировано производство не менее 12 ВС типа. Теперь в планах сертификация Ил-114-300 до конца этого года.

В декабре стало известно, что Кабмин докапитализирует ОАК на 158,2 млн руб. для разработки двигателя ТВ7-117. ОАК планируют докапитализировать на 550 млн руб. на доработку Ил-114-300.

До 2030 года авиакомпаниям должны передать 70 Ил-114-300. В конце 2022 эту цифру в очередной раз назвал вице-премьер - глава Минпромторга Денис Мантуров.

Ирландский лизингодатель Zephyrus Aviation Capital Partners подал иск в Высокий суд Англии и Уэльса против синдиката страховых компаний во главе с Lloyd's of London. Он требует $28,7 млн за Airbus, оставшийся весной у авиакомпании «Ямал».

До перерегистрации в российском реестре у самолета был индекс VP-BHZ. В иске лизингодателя утверждается: Lloyd’s отказался выплатить компенсацию после страхового случая. «Ямал» застраховал самолет, а синдикат затем перестраховал этот полис на условиях, которые включали страховку от всего, в том числе «военных действий и сопутствующих рисков». Согласно требованиям иска, действия российских властей по национализации самолётов относятся к страховым случаям.

Airbus A321 "Аэрофлота" вчера улетел из Калининграда в Москву без десятка пассажиров.

Рейс SU 1005 должен был отправиться в "Шереметьево" в 15:30, но был задержан на 8 часов - до 23:30. На него возобновили продажу билетов. Но самолет вылетел раньше - в 20:06. Места на улетевшем уже самолете перестали продавать только за два часа до запланированного времени вылета, т.е. в 21:30. В итоге около 10 человек были сбиты с толку, опоздали на вылет и остались в Калининграде.

"Аэрофлот", я думал, не обманут", - говорит один из несостоявшихся пассажиров. Он поясняет, что авиакомпания пообещала только вернуть деньги за перелет. Никаких новых билетов, ничего больше она не предлагает, чтобы исправить свою же ошибку. Ближайший вылет только завтра (т.е. сегодня), цены от 30 тыс. руб.

К слову, билеты Калининград - Москва на сегодня уже есть только у "Победы" за 46,6 тыс. На завтра "Уральские авиалинии" предлагают за 9,1 тыс.

​​🇪🇬 Запуск новых авиакомпаний откладывается не только в России. Зимой 2022-2023 должен был начать полеты первый египетский лоукостер. Страна решила отодвинуть появление Air Sphinx на неопределенный срок.

Планировалось, что Air Sphinx будет базироваться в новом аэропорту "Сфинск" в Гизе и выполнять внутренние и международные чартерные рейсы, предлагая доступные билеты (по Египту - не дороже 6 тыс. руб.).

Бюждетная авиакомпания была бы аффилирована с Egypt Air, с ее помощью египетский нацпер должен был постараться увеличить прибыль в ближайшие годы, чтобы восполнить финансовые потери, понесенные за годы пандемии.

В 2022 году пассажиропоток EgyptAir активно рос. Несмотря на это, флагманская авиакомпания Египта по-прежнему приносит убытки. Для их сокращения решено использовать не новый лоукостер, а оптимизацию маршрутной сети и авиапарка существующей авиакомпании.

Власти Египта решили сосредоточить силы и на поддержке Air Cairo, аффилированной с министерством гражданской авиации. Авиакомпания уже летает из аэропорта "Сфинкс". А также на модернизации действующих аэропортов (Шарм-эш-Шейха) и открытии новых (Александрии, Эль-Аламейн).

Первый летный образец SSJ-New с российскими двигателями ПД-8 и другими импортозамещенными компонентами готов на 89%, сообщает ОАК.

Напомним, SSJ-New должен совершить первый полет весной этого года, до конца 2023 эксплуатантам должны передать первые два лайнера типа.

"Долго, слишком долго!", - подытожил выступление главы Минпромторга Дениса Мантурова Владимир Путин.

Президент отметил, что предприятия должны понимать свои перспективы, количество заказов гражданских и военных ВС. И добавил, что нет заказа даже на 23-й год. Путин поручил за месяц закончить работу с обеспечением заказов на воздушные суда на этот год.

Программа обновления гражданского флота России составит 231 млрд руб. Подразумеваются бюджетные средства, привлеченные с рынка и из ФНБ, сообщил Мантуров.

Министр пообещал, что "Аэрофлот" получит 63 отечественных самолета до 2025 года. ОАК поставит ему 18 МС-21, 34 SSJ-New и 11 Ту-214.

По последнему типу у "Аэрофлота" есть жесткое условие. Глава компании Сергей Александровский в конце прошлого года отметил, что авиакомпания требует привести Ту-214 к двухчленному экипажу.

"Целевой срок начала первых поставок по графику - 2024 год. У нас пока нет подтверждения, что они к этому периоду смогут соответствовать нашим требованиям", - заявил тогда Александровский.