Lufthansa зря делала спецливрею во имя терпимости к ЧМ по футболу 2022. Катар отказался принять самолет, на фюзеляж которого нанесен лозунг ЛГБТ.

Причиной стало изображение нескольких мужчин на Airbus A330 Lufthansa, а также надпись "Diversity wins." (разнообразие побеждает). В исламской стране их связали с пропагандой гомосексуализма.

Ислам запрещает гомосексуализм, и Катар, как исламское государство, обязывает всех жителей и гостей соблюдать правила. Поэтому самолет был возвращен в Оман для замены другим бортом, на котором нет символики гомосексуальности или геев, пишет арабский портал Mqalaty.

Скорее всего, британской Virgin Atlantic и ее "RainBow" тоже придется лететь вместо Катара туда, где готовы быть толерантными к их толерантности.

Еще одно залипательное промо от Emirates в рамках кампании Fly better (летать лучше).

Airbus A380 эмиратской авиакомпании летит над Дубаем в сопровождении пилотажной группы Королевских ВВС Великобритании Red Arrows.

"Красные стрелы" были в городе, поэтому мы решили показать им достопримечательности", - пишет Emirates.

Красота.

Finnair ежедневно обвиняет Россию в своих проблемах.

"Finnair сокращает примерно 150 рабочих мест в связи с последствиями закрытия воздушного пространства России", - заявляет финский нацпер.

Речь идет о сокращении исполнительных, управленческих и экспертных должностей. До этого сообщалось, что с них уволят до 200 специалистов.

Теперь Finnair решила сократить до конца февраля 2023 года около 90 рабочих мест в Финляндии и еще 57 за пределами страны. Некоторым сотрудникам может быть предложена новая должность.

Из-за закрытия российского воздушного пространства значительно увеличилось время полета в Азию - на направлениях, которые раньше были ключевыми для Finnair. Теперь авиакомпании, которая стремится к восстановлению прибыльности после пандемии, пришлось выбрать новую стратегию. Сокращение расходов - важная ее часть.

Финский нацпер также планирует уволить около четверти бортпроводников, что уже привело к забастовке и отмене рейсов.

Наметилась позитивная тенденция: авиадебоширов стали жестче наказывать.

"Россия" взыскала с нарушителя порядка более 200 тыс. руб. Пассажиру апрельского рейса Хабаровск - Москва пришлось компенсировать авиакомпании убытки, которые она понесла из-за задержки вылета.

Во время подготовки к взлету нетрезвый мужчина отказывался сесть на свое место и пристегнуть ремень безопасности. Пришлось вызвать полицию и снять его с рейса. В результате задержка вылета составила больше часа.

"Россия" продолжает борьбу с деструктивным поведением пассажиров", - подчеркивает авиакомпания. Инициатива очень правильная.

В октябре пассажира "Уральских авиалиний" оштрафовали за пьяный дебош на борту еще серьезнее - на 650 тыс. руб.

Проще заранее снять с рейса потенциального нарушителя, чем бороться с ним в полете.

В конце октября мы рассказывали о пьяной и буйной пассажирке Smartavia, которую полицейские забрали в отделение еще до посадки на рейс Калининград - Москва. Случай далеко не единичный.

"Россия" сообщает, что в 2022 году от ее рейсов отстранили уже 78 пассажиров в состоянии алкогольного опьянения. В 51 случае ожидание полицейских, снятие багажа и оформление документов привели к задержкам вылетов.

​​Британская грузовая авиакомпания Cargologicair перешла под внешнее управление.

Ранее прибыльная CLA попала под законодательство о финансовой несостоятельности после того, как ее основной владелец Алексей Исайкин попал под антироссийские санкции, что привело к остановке операционной деятельности компании.

"Это уникальный британский бизнес, оказывающий ценные коммерческие услуги британским клиентам, торгующим за рубежом, нанимающий британцев и платящий британские налоги", - признают ответственные за ликвидацию перевозчика.

Исайкин был мажоритарным бенефициаром грузовой группы "Волга-Днепр". У него есть гражданство России и Кипра. Великобритания ввела против Исайкина санкции из-за того, что он работал директором компании сектора, имеющего стратегическое значение для России, и после того, как он подписал соглашение с мэром Москвы о перевозке 20 тыс. тонн грузов.

Исайкин вышел из состава акционеров группы "Волга-Днепр", но ее дочерние компании это не спасло, в т.ч. зарубежные.

"Правительство хотело остановить Исайкина и убило CLA в процессе, не разрешив его продажу. Сто рабочих мест в Великобритании были потеряны. Это был случай, когда одна рука не знала, что делает другая", - отмечает близкий к британской компании источник.

Российские "дочки" "Волга-Днепра" - AirBridgeCargo (грузовая авиакомпания России №1 до этого года) и "Атран" - также не летают с весны.

S7 Airlines представила новую рекламную кампанию "Зима, как ни крути".

Отправной точкой ролика стала вращающаяся турбина самолета. Дальше все крутится: от надувного круга в бассейне и карусели до следов от коньков на замерзшем озере и проруби. Посыл такой, что в маршрутной сети авиакомпании каждый сможет выбрать зимний отдых по душе.

Идею креатива предложило агентство TutkovBudkov, которое давно работает с S7 ("Мы - Сибирь" и #StayHome - его проекты). Над роликом работало агентство ASAP.

Зимняя реклама представлена в диджитал-формате, на радио, билбордах, также ее увидят пассажиры "Аэроэкспресса".

Отечественные авиакомпании сейчас редко балуют рекламными креативами. S7 - исключение. Только летом "Сибирь" запускала другую масштабную и интересную рекламу - с ракурса четвероногих путешественников.

​​Российские авиакомпании продолжают развивать грузоперевозки.

В ноябре транспортная группа Fesco запустила сервис Fesco Air для доставки сборных грузов чартерными и регулярными авиарейсами на внутрироссийских и международных направлениях, в т.ч. из Москвы во Владивосток, Хабаровск, Петропавловск-Камчатский, Южно-Сахалинск, Магадан, а также страны Юго-Восточной Азии, Турцию, ОАЭ и Израиль.

Точки продаж и приема грузов открываются в аэропортах "Шереметьево", "Внуково", Владивостока, агентские центры продаж работают в Шанхае, Гонконге, Дубае и Стамбуле, отмечали в компании.

В рамках сервиса Fesco Air группа заключила агентские соглашения с несколькими авиакомпаниями, включая "Уральские авиалинии", "Азимут", IFly, "Авиастар-Ту", обсуждает сотрудничество с "Аэрофлотом".

В Fesco, которая называет себя крупнейшей частной
транспортно-логистической компанией России, подчеркивают, что авиаперевозки для нее являются не основным бизнесом, а факультативным.

"Что касается маршрутов, то мы развиваем прежде всего внутрироссийские направления. Есть у нас перевозки в труднодоступные регионы, куда другими видами транспорта доставлять неэффективно или практически невозможно", - добавляет совладелец группы Андрей Северилов.

❌Чехия запретила россиянам безвизовый транзит через свои аэропорты.

Теперь гражданам России требуется транзитная аэропортовая виза стоимостью €80. Аналогичное правило нахождения в чешских аэропортах действует для граждан 30 государств, в т.ч. Армении, Турции, Кубы, Шри-Ланки.

Нововведение не распространяется на обладателей шенгенских виз, видов на жительство в странах Евросоюза и Европейского экономического пространства, а также в Японии, Канаде и США, членов семей граждан ЕС, дипломатов и членов экипажей самолетов.

Производственный центр корпорации "Иркут" в Комсомольске-на-Амуре готовится к серийному выпуску SSJ-New.

Его модернизируют под выпуск импортозамещенной версии "Суперджета".

На территории производственного центра демонтируют стену между цехом окончательной сборки (ЦОС) и ангаром летно-испытательной станции (ЛИС) для изменения конфигурации действующего конвейера в прямоточную линию сборки производительностью не менее 20 SSJ-New в год, сообщает Минпромторг Хабаровского края.

Также строится ангар ЛИС под два воздушных судна этого типа. Завершение работ планируется к середине 2023 года.

SSJ-New должен совершить первый полет весной 2023 года, до конца следующего года в эксплуатацию будут переданы два самолета типа с отечественными двигателями ПД-8. В 2024 году проект выйдет на запланированные мощности - производство 20 SSJ-New в год.

"Аэрофлот" не так заморачивается с рекламными креативами, как его главный частный конкурент. Но продвинуть грядущую распродажу, которых у нацпера не было больше двух месяцев, все же решил.

"Пятница станет ярче", - завлекает баннер "Аэрофлота" на сайте ТАСС. Перевозчик обычно широко распространяет свои рекламные материалы - в "Яндексе", на ТВ и других площадках.

В честь Black Friday "Аэрофлот" обещает скидки на билеты до 50% с 25 по 27 ноября (и с 24-го для участников программы "Аэрофлот Бонус").

Поднять недостающий пассажиропоток к концу года с помощью распродаж решил не только нацпер:

• "Победа" анонсировала билеты от 999 руб. 25-27 ноября (на недавнюю "Черную пятницу" было дешевле - от 499 руб. за перелет);

• Nordwind Airlines продлила скидки - тоже от 999 руб. за билет (минимальная цена только на направлении Москва - Казань).

Одна из картинок, выпущенных "Ростехом" к своему 15-летию. Название у "Суперджета" все еще импортное, но хоть написано по-русски.

В целом графика миленькая. В стиле жвачки Love is. Неожиданный источник вдохновения для креативщиков госкорпорации.

​Замерзающие Загнивающие капиталистические СМИ подсчитали, на сколько попали иностранные лизингодатели и, с высокой вероятностью, западные страховщики из-за застрявших в РФ самолетов.

Ирландская CDB Aviation (принадлежит Банку развития Китая) 15 ноября подала иск в Верховный суд Ирландии против 18 страховщиков и уже списала 747 млн юаней или $104 млн в августе, заявив, что это далеко не полная стоимость самолетов.

Aercap подала иск в Лондоне на $3,5 млрд к AIG и Lloyd's за 141 самолет и 29 авиадвигателей.

Сингапурская BOC Aviation - против 16 страховых компаний, списав $804 млн за 17 бортов.

Avolon еще готовит иск против 15 страховщиков, включая LLoyds, в Верховный суд Ирландии, зафиксировав утерю $304 млн за 10 самолетов.

Aircastle судится сразу более чем с 30 страховыми компаниями в Верховном суде штата Нью-Йорк из-за девяти самолетов и другого оборудования, застрявших в России. Убытки - $252 млн.

Carlyle Aviation Partners подала иск на $700 млн в округе Майами-Дейд (Флорида) сразу против более чем 30 страховых компаний за 23 самолета.

Dubai Aerospace Enterprise судится в Лондоне с 11 страховщиками, включая Lloyd's of London, AIG, Chubb и Swiss Re, предварительно списав почти $600 млн за 19 самолетов.

Aviator Capital требует $147 млн с Chubb, Hive Underwriters, HDI Global и десятка синдикатов Lloyd's of London в суде Флориды за четыре самолета и три авиадвигателя.

А теперь давайте дружно угадаем, к кому за деньгами придут иностранные страховщики, когда проиграют суды. Судиться, похоже, придется до конца XXI века. Если он, конечно, настанет.

Летные испытания SSJ-New с российскими двигателями ПД-8 начнутся в 2023 году, подтверждает замгендиректора ОАК по гражданской авиации - гендиректор корпорации "Иркут" Андрей Богинский.

Сегодня в ЦАГИ завершились испытания модели импортозамещенной версии самолета. Они доказали высокие аэродинамические свойства SSJ-New, отмечает Богинский.

"Мы подтвердили, что компоновка SSJ-New с перспективным российским двигателем ПД-8 имеет аэродинамическое качество, не хуже, чем с исходным двигателем", - заявляет замначальника отделения аэродинамики самолетов ФАУ "ЦАГИ" Иван Чернышев

После испытаний опытного образца ПД-8 на летающей лаборатории Ил-76 начнется интеграция новой силовой установки на "Суперджет".

Первый полет импортозамещенного SSJ запланирован на весну 2023 года, неоднократно сообщал глава Минпромторга и вице-премьер Денис Мантуров. В следующем же году первые два самолета типа должны быть переданы в эксплуатацию.

ОАК показала, как красили МС-21-300 в ливрею "России". Использовались краски только российского производства, отмечает "дочка" "Ростеха".

Опытный образец будет эксплуатироваться корпорацией "Иркут" для обучения пилотов-инструкторов "России", поясняет ОАК. Также с группой "Аэрофлот" они будут работать над дорожной картой техобслуживания в аэропортах потенциальной маршрутной сети МС-21.

Сначала фирменную серо-красно-белую ливрею "России" получат три опытных самолета корпорации "Иркут", которые не включены в парк перевозчика. Потом она будет наноситься на МС-21 в составе флота авиакомпании.

В "Домодедово" появится смотровая площадка для пассажиров.

Первая в Москве обзорная площадка в аэропорту откроется в зоне вылета нового сегмента пассажирского терминала (Т2). С нее открывается панорамный вид на аэродром и новую взлетно-посадочную полосу. Посетить локацию вылетающие смогут бесплатно.

Т2 должен заработать до конца ноября.

​​Европейские экоактивисты продолжают борьбу с авиацией.

Представители экологической группы "Последнее поколение" (Letzte Generation) вчера заблокировали аэропорт Берлина.

Активисты перерезали проволочное заграждение, чтобы попасть на закрытую территорию аэродрома. Некоторые из них приклеили себя к ВПП, другие катались по полосе на велосипедах.

Из-за них воздушное движение на какое-то время остановилось, некоторые самолеты перенаправили в другие аэропорты. Представитель берлинского аэропорта сообщил, что полиция задержала активистов, но ВПП были закрыты для того, чтобы персонал мог проверить, не остался ли на них еще кто-то лишний.

Требования у Letzte Generation радикальные. Ее члены призывают общественность прекратить авиаперелеты, а правительство - перестать их субсидировать.

"Самолет не является средством передвижения для обычных людей. Большинство людей - около 80% - никогда не летали", - заявляет группа.

Как ни странно, ее данные близки к реальности. К примеру, в Германии от перелетов уже и так отказываются 65% населения. Никогда не летали на самолете до 15% американцев и 22% британцев. Согласно данным ВЦИОМ, 70% россиян не совершали авиаперелетов за последние 2-3 года.

Вопреки мнению экоактивистов, авиация наносит не такой сильный удар по экологии. На авиаперелеты приходится всего около 4% от общего количества выбросов всех видов транспорта.

Даже если усилия борцов за экологию увенчаются успехом, почувствовать сокращение выбросов от самолетов вряд ли получится, поскольку люди будут выбирать альтернативные виды транспорта, в т.ч. автомобильный, который может, напротив, усугубить ситуацию, считают экологи.

У авиакомпаний снова "Черная пятница".

• Большую распродажу запустил "Аэрофлот". Совпадение или нет, но на его креативе турбина - с нее же начинается новая реклама S7.

У нацпера скидки на билеты до 50%, причем даже на международные рейсы, чего в этом году еще не было. Бюджетнее всего можно слетать из Москвы в Санкт-Петербург - за 2,1 тыс. руб. в обе стороны "Россией" и за 2,3 тыс. "Аэрофлотом". Билеты Москва - Стамбул стоят от 14,3 тыс. туда-обратно, Екатеринбург - Гоа - от 18,3 тыс.

• "Победа" предсказывает, что "Все будет хорошо", и распродает билеты от 999 руб. На недавней "Черной пятнице" было в два раза дешевле;

• У "Якутии" скидки до 40% на все регулярные рейсы по России;

• "Уральские авиалинии" продлили распродажу со скидками до 50%;

• Smartavia объявила однодневную закрытую распродажу от 590 рублей за билет для для подписчиков Smart Up;

• У Nordwind Airlines сегодня последний день распродажи.