Минторг США отозвал экспортные привилегии у "Уральских авиалиний", сославшись на продолжающиеся экспортные нарушения.

Приказ прекращает право авиакомпании участвовать в сделках, подпадающих под действие экспортных правил США. Правительство Штатов усилило репрессии против российских авиаперевозчиков, стремясь лишить их доступа к запасным частям, заправке топливом и другим услугам, отмечает Reuters.

В ведомстве заявили, что "Уральские авиалинии" по-прежнему рекламируют рейсы по России, а также за рубеж из Москвы: в Бишкек и Ош (Кыргызстан) и Куляб (Таджикистан).

Ранее Минторг США временно отозвал экспортные привилегии у ряда других российских авиакомпаний, среди которых "Авиастар-ТУ", Azur Air, "Аэрофлот", "Победа", "Россия", UTair, Nordwind Airlines и S7 Airlines.

🇹🇭 Российские авиакомпании планируют все больше прямых рейсов в Таиланд.

"Икар" собирается начать полеты из Хабаровска на Пхукет с 6 ноября на Boeing 777-200, сообщают в Дальневосточной региональной ассоциации туризма. Заказчиком рейсов выступает туроператор Pegas Touristik.

Туры уже появились в продаже. Стоимость путевки на двоих на 13 ночей начинается от 165 тыс. руб. Но программа еще не утверждена, расписание может измениться.

"Обсуждается такая возможность, уточняется сейчас у перевозчика. Слоты согласовывают", - отмечают в аэропорту Хабаровска.

"Икар" заявил рейсы на Пхукет и из Новосибирска, говорят сибирские турагенты. Но пока нет 100% гарантий, что они состоятся. Также планируются полеты из Иркутска и Красноярска.

Прямые рейсы между Россией и Таиландом должны возобновиться с конца октября. "Аэрофлот" и "Икар" начнут летать по маршруту Москва - Пхукет, S7 запустит рейсы Иркутск - Бангкок со 2 ноября, нацпер запланировал рейсы между столицами с 30 октября.

Таиланд снял коронавирусные ограничения с 1 октября. Для въезда в королевство больше не требуются ни сертификат о вакцинации, ни результаты ПЦР-теста.

Федеральный профсоюз авиадиспетчеров получил ответ Минобороны на просьбу включить часть работников Госкорпорации по ОрВД в перечень категорий граждан РФ, которым предоставляется право на отсрочку.

В письме сказано, что ведомство приняло решение призывать по мобилизации не более 30% сотрудников одной организации для обеспечения стабильного и бесперебойного функционирования отраслей российской экономики.

Ответ датирован 7 октября, но ФПАД отмечает, что поступил он только сегодня.

"Аэрофлоту" потребуется 3,5 тыс. пилотов для эксплуатации новых российских самолетов, сообщил гендиректор нацпера Сергей Александровский.

Это будут дополнительные кадры, которые "Аэрофлот" наберет под увеличение парка за счет отечественных воздушных судов.

До 2030 года группа должна получить 339 российских самолетов: 210 МС-21, 89 SSJ-New и 40 Ту-214. Для них нужны будут экипажи.

Что еще говорит Александровский:

• "Аэрофлот" рассматривает новые международные направления, в т.ч. Африку. При этом сейчас группа в первую очередь сконцентрирована на внутренних направлениях и традиционных международных рынках, поскольку возможности авиапарка сейчас ограничены. Африка таковым не была.

• "Аэрофлот" планирует создание трех новых региональных баз, первая из которых может быть открыт в 2023 году. Рассматриваются три основных кластера: юг РФ, Дальний Восток, Поволжье и Урал.

• "Аэрофлот" в конце октября перейдет на российскую систему бронирования.

• За 9 месяцев группа "Аэрофлот" перевезла 31,3 млн пассажиров (на 8% меньше, чем в 2021): у "Аэрофлота" - 15,9 млн пассажиров, у "Победы" - 8,9 млн, у "России" - 6,5 млн.

Мусорка рядом с аэродромами – в правительстве обсуждают такую идею при условии, что они не будут привлекать птиц. Мусорщики уверяют, что риски для воздушного сообщения минимальны, ведь с 2010 по 2021 гг. в России было всего три авиационных происшествия из-за столкновения с птицами.

Такие объекты есть в Чебоксарах, Барнауле, а также у двух аэродромов в Липецкой области. Всего речь идет почти про 170 объектов сбора отходов, но их может стать больше.

Комплексы по переработке мусора могут появиться на расстоянии менее 15 км от аэродромов, если исследование покажет, что это безопасно. Орнитологи до 1 сентября 2023 должны будут убедиться, что объект не привлекает птиц. Тогда он сможет располагаться в шестой подзоне приаэродромной территории (до 15 км от аэродрома). Сейчас это запрещено постановлением правительства.

Региональные операторы полагают, что c развитием технологий переработки мусора и инструментов по отпугиванию птиц вполне можно более гибко подходить к размещению таких комплексов возле аэродромов, не ограничиваясь строгим километражом.

Swiss стала первой пассажирской авиакомпанией в мире, которая использовала новую технологию обшивки самолетов AeroSHARK для сокращения выбросов углекислого газа и экономии топлива.

AeroSHARK позволит экономить 1,1% топлива пассажирским самолетам Swiss. Это сократит годовое потребление топлива более чем на 4,8 тыс. тонн, а общие годовые выбросы углекислого газа парком Boeing 777 авиакомпании до 15,2 тыс. тонн – количество, выбрасываемое примерно 87 дальнемагистральными рейсами из Цюриха в Мумбаи.

Пленка AeroSHARK имеет миллионы "ребер", которые повторяют кожу акул с высокой гидродинамикой, снижая аэродинамическое сопротивление самолета. Технология разработана Lufthansa Technik и производителем химикатов и покрытий BASF.

Первый Boeing 777 Swiss, фюзеляж и двигатели которого покрыты прозрачной пленкой, уже приступил к выполнению рейсов. "Акульей кожей" обрастут все 12 самолетов типа швейцарской авиакомпании.

AeroSHARK уже используется на грузовых Вoeing 777F авиакомпании Lufthansa Cargo.

Росавиация направила авиакомпаниям методические рекомендации по действиям экипажей при захвате или угоне самолета, а также выбору аэродромов для посадки захваченного судна.

Агентство впервые составило список из 15 аэропортов для вынужденной посадки захваченного борта: в него вошли два аэропорта московского авиаузла и еще 13 крупных российских аэропортов.

Методику решено было создать по итогам заседания оперштаба Национального антитеррористического комитета 14 декабря 2021 года и это "не связано с последними событиями", говорит источник в Минтрансе.

Авиакомпании и аэропорты имеют четкий план действий на случай незаконного вмешательства в полет, меры предполетного досмотра за последние 20 лет были усовершенствованы.

Благодаря этому в XXI веке число попыток захвата самолетов в России сильно снизилось - последний серьезный инцидент произошел в марте 2001 года. Тогда рейс Стамбул - Москва был захвачен тремя террористами, потребовавшими лететь в Саудовскую Аравию. Лайнер приземлился в Медине, в ходе штурма один из захватчиков был застрелен, погибли пассажир и бортпроводница.

С учетом эскалации внешнеполитической обстановки актуализация регламентов - движение в правильном направлении, считает гендиректор Friendly Avia Support Александр Ланецкий.

Заместитель председателя правительства - министр промышленности и торговли Денис Мантуров рассказал поподробнее о новинках и масштабных планах отечественного гражданского авиастроения на ближайшие годы.

О SSJ-New

"Создание SSJ New- это не просто ремоторизация на отечественный двигатель. Речь идет о создании фактически новой машины"

Сейчас идет сборка пяти первых фюзеляжей SSJ-New. Опытный образец, который совершит первый полет в 2023 году, уже начали оснащать системами и агрегатами российского производства.

В конце 2023 года должны быть поставлены первые два самолета, с 2024 года проект выйдет на запланированные мощности - 20 машин в год.

Об МС-21

Это второй продукт нового поколения. Планы по выходу на производство 72 самолетов типа в год сохраняются. Спрос на отечественные самолеты будет только расти с постепенным выбытием иностранных бортов из парка российских авиакомпаний. Таким образом, появился не только высококлассный продукт, но и рыночная ниша для него.

О планке в 1000 самолетов к 2030 году, достижимость которой многие вполне объяснимо ставят под сомнение, Мантуров говорит со здоровой долей осторожности:

"Объемы выпуска будут наращиваться постепенно. По SSJ New мы начнем с 20 штук в 2024-2025 годах и далее будем смотреть на потребности рынка и возможности предприятий по наращиванию производства. По самолету МС-21 начнем с 6 машин в 2024 году с постепенным выходом на 72 самолета в год".

Министр признает, что тысяча самолетов к 2030 году - это серьезная задача, для выполнения которой нужно провести большую работу по расширению производственных мощностей.

Мантуров подчеркивает уникальность российских инженеров, технологов и других специалистов авиаотрасли. И отмечает что отрасли нужно больше специалистов, чтобы выполнить масштабную госзадачу. Поэтому молодые ребята, которые хотят работать в авиапроме, "могут быть уверены, что их знания и умения точно будут востребованы на авиастроительных предприятиях".

Отметим, что сейчас первоочередные сроки выглядят достижимо. Работа над SSJ-New и МС-21 ведется очень активная. Учитывая масштабную господдержку и пристальное внимание к проектам, выполнить их нужно. 1000 самолетов до конца десятилетия? Поживем - увидим.

SMM-щики Swiss забавно обыграли инфоповод.

Швейцарская авиакомпания представила серию креативов в честь запуска полетов Boeing 777, покрытого пленкой AeroSHARK для сокращения выбросов углекислого газа и экономии топлива.

Главной героиней роликов стала акула-пассажир. В одном из них стюардесса приносит ей подкрепиться - соленую воду и печеньки в форме рыбок - и спрашивает, как ее путешествие.

"Swiss заставляет акул летать", - шутит перевозчик.

S7 Airlines следующей переходит на российскую систему бронирования авиабилетов и регистрации пассажиров.

В связи с этим будет временно приостановлена работа некоторых онлайн-сервисов, в т.ч. покупка, обмен и возврат билета, онлайн-регистрация, оформление услуг, S7 Priority и др.

"Как только переход закончится, мы вам сообщим - следите за обновлениями на сайте и в приложении", - сообщает авиакомпания, не называя конкретных сроков.

S7 меняет испанскую Amadeus на "Онлайн резервейшн систем" (ORS) - это российская компания-разработчик IT-решений для авиаотрасли и туристического рынка.

Все российские авиакомпании переходят на отечественные системы бронирования к концу октября этого года, добавляет S7.

К примеру, в конце месяца ее собирается сменить "Аэрофлот". Также нацпер планирует заменить 84 IT-системы на отечественные аналоги до конца года, всего их около 134, из них 31 уже российская.

Сборы за аэронавигационное обслуживание поднимутся с 1 ноября, как и планировалось. Для российских авиакомпаний они вырастут на 60%, для иностранных - на 40%.

С 1 апреля тарифы повысятся еще на 10% - и для российских, и для иностранных перевозчиков.

До этого индексация сборов проводилась в декабре 2021 года - тогда ставки поднялись на 5-10%.

Новое повышение связано с тяжелым финансовым положением провайдера аэронавигационного обслуживания в России - Госкорпорации по ОрВД, подведомственной Росавиации. По ней больно ударили антироссийские санкции и снижение числа полетов, в особенности зарубежных авиакомпаний.

При этом авиакомпании, на плечи которых ложится рост тарифов, санкционный гнет также ощущают.

Государство выделяет 15 млрд руб. на поддержку ГК по ОрВД в этом году. При необходимости до конца 2022 может быть направлено дополнительное финансирование.

Ростуризма больше нет.

Владимир Путин упразднил ведомство, его функции переходят Минэкономразвития.

В Минэке заявили, что это сделано для ускоренного развития сферы туризма. Курировать путешествия и отдых продолжит вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

Сегодня Международный день авиадиспетчера. Поздравляем всех представителей этой важной и ответственной профессии с праздником!

Успехи и развитие аэронавигационной системы России с вашим непосредственным участием будут продолжены, "несмотря на вызовы времени", - убежден Александр Нерадько.

Желаем, чтобы так и было. Здоровья и успехов каждому из вас.

Депутат-единоросс Сергей Боярский перед вылетом из "Внуково" хвастается результатами своих трудов - курительными комнатами, которые благодаря ему начали возвращаться в российские аэропорты с 2019 года.

"Госдума приняла мой авторский закон, который позволил аэропортам вернуть пресловутые курилки", - радуется Боярский, добавляя, что во времена запрета курильщики прятались и тайком все равно дымили в кабинках туалетов.

Сложно не согласиться. В терминалах, где нет курилок, табаком до сих пор несет из уборных.

Аэропорты не обязаны открывать курительные кабины, это дело добровольное. Но многие их возвращают, в т.ч. "Шереметьево", "Пулково" и др.

За рубежом курилки в аэропортах - явление распространенное. К примеру, в Дубае можно найти специальные SmokingRooms, в Стамбуле - террасы для курения пассажиров.

​​Smartavia снова сменила гендиректора - второй раз за год. Главой смарт-лоукостера стал Сергей Чернышев, который до этого занимал пост исполнительного директора.

"Новое назначение – еще один шаг в укреплении операционного блока авиакомпании, которое является необходимым для еще более эффективной работы Smartavia в существующих реалиях. При этом, Совет директоров авиакомпании продолжает заниматься решением стратегических задач", - отмечает Smartavia.

Программа действий Чернышева полностью совпадает со стратегией компании и настало время приступить к ее реализации, добавляет председатель Совета директоров перевозчика Сергей Савостин (возглавлял Smartavia до марта этого года, когда его сменил на посту Анатолий Семенюк).

Сергей Чернышев закончил МГТУ ГА в 2003 году по специальности "инженер, безопасность технологических процессов и производств в авиационном транспорте". Начинал карьеру в "Домодедово", после занимал руководящие должности в разных российских авиакомпаниях.

В 2020 году под его руководством Smartavia начала переформатироваться в low cost перевозчика, сейчас авиакомпания продолжает следовать этим курсом.

В 2021 году Smartavia перевезла 3,6 млн пассажиров, заняв девятое место по пассажиропотоку в стране. В 2022 показатель может снизиться на 17-30% - до 2,5-3 млн человек, сообщал в августе гендиректор компании (теперь уже бывший) Анатолий Семенюк.

С 21 октября сняты коронавирусные ограничения для въезжающих в Россию из-за рубежа.

ПЦР-тесты не нужно сдавать ни россиянам, ни иностранцам, прибывающим в страну. Предъявлять сертификаты вакцинации или данные о перенесенном заболевании также не требуется.

По-прежнему надо заполнять только анкету прибывающего на Госуслугах или бумажную анкету в аэропорту.

Вечером 20 октября наблюдались перебои в работе системы регистрации "Аэрофлота". В результате были задержаны вылеты нескольких рейсов.

Позже авиакомпания сообщила, что обслуживание пассажиров налажено. Нацпер объяснил произошедшее техническими работами на стороне провайдера.

Это не первый сбой в работе американской системы Sabre за последнее время.

13 октября аналогичная ситуация привела к задержкам регистрации на рейсы группы компаний "Аэрофлот" в аэропорту Хабаровска. Проблемы в тот день возникли и в других аэропортах страны, добавила его пресс-служба.

До конца октября "Аэрофлот" откажется от Sabre и перейдет на отечественную Leonardo (разработка "Сирена-Трэвел" и "Ростеха").

🇮🇩Скоро могут появиться прямые рейсы из Москвы на Бали, радует посол Индонезии в РФ Хосе Таварес.

Нужно урегулировать ряд вопросов с авиакомпаниями. До пандемии на маршруте работали "Аэрофлот" и "Россия", теперь Индонезии требуется новая заявка, чтобы возобновить эти рейсы.

Также дипломат отмечает существование авиакомпаний Azur Air и Nordwind Airlines. Чартерных перевозчиков действительно может заинтересовать новое направление.

У Azur Air уже есть разрешение на полеты, говорит Таварес. Необходимо выполнить дополнительные условия, чтобы открыть свое представительство в Джакарте.

"Если они смогут в скором времени удовлетворить эти требования, то смогут начать летать в Индонезию", - надеется он.

Милая акция "Привет из Хабаровска" в аэропорту краевой столицы. Там каждый желающий может бесплатно отправить близким тематические открытки.

Ко Дню рождения Хабаровского края аэропорт представил новую серию открыток, объединившую главные символы региона: SSJ-100, лотосы, бурых медведей и др.

"Пассажир может отправить частичку Хабаровского края, чтобы, может быть, как раз заинтересовать поездкой родственников или друзей, которые живут в других регионах", - говорит гендиректор хабаровской авиагавани Юрий Кондратчик.

Некоммерческий проект реализуется с 2020 года. За это время приветы из аэропорта Хабаровска получили тысячи человек по всей стране.

Ryanair снова саркастирует. На этот раз ирландский лоукостер подготовил посадочный талон для Лиз Трасс по маршруту "Лондон - куда угодно".

"Лиз Трасс и Ryanair. 25-минутный разворот", - подписала твит авиакомпания. Тонкий троллинг.

Стоит отметить, Ryanair все же выделила экс-премьер-министру билет Priority. И место 10D - по аналогии с 10 Downing Street, адресом официальной резиденции главы правительства Великобритании (должность, которую Трасс занимала рекордно короткий срок в 45 дней).