Turkish Airlines первой из зарубежных авиакомпаний решила возвращать деньги за билеты в связи с частичной мобилизацией в России.
Турецкая авиакомпания уточняет, что отмена и возврат неиспользованных билетов может проводиться без штрафов и сборов для мобилизованных россиян и их родственников первой категории (мать, отец, супруга, дети), путешествующих вместе, либо по одному направлению в разные даты.
Turkish Airlines вернет деньги за перелеты, оформленные до 21 сентября включительно.
До этого о готовности выплатить призывникам деньги за неиспользованные билеты заявляли только российские авиакомпании: "Аэрофлот", S7, "Уральские авиалинии" и многие другие.
Турецкая авиакомпания уточняет, что отмена и возврат неиспользованных билетов может проводиться без штрафов и сборов для мобилизованных россиян и их родственников первой категории (мать, отец, супруга, дети), путешествующих вместе, либо по одному направлению в разные даты.
Turkish Airlines вернет деньги за перелеты, оформленные до 21 сентября включительно.
До этого о готовности выплатить призывникам деньги за неиспользованные билеты заявляли только российские авиакомпании: "Аэрофлот", S7, "Уральские авиалинии" и многие другие.
Авиабилеты за границу приходят в норму.
Сейчас прямой перелет на завтра из Москвы в Стамбул можно купить за 28,5 тыс. руб. в одну сторону, в Дубай - от 54,3 тыс., в Анталью - от 24,4 тыс.
21 сентября цены на всех доступных зарубежных направлениях (страны СНГ, Турция, ОАЭ) на ближайшие даты взлетели в десятки раз - до сотен тысяч.
На этой неделе спрос на основные международные направления упал в 1,5-2 раза. Глубина бронирования вернулась к обычной: от недели до месяца.
Самыми востребованными направлениями стали Армения, Казахстан, Узбекистан, Турция, говорит исполнительный директор Союза агентств делового туризма Павел Васин. С начала мобилизации до первых чисел октября фиксировался всплеск числа корпоративных запросов на бронирование билетов и чартерных самолетов для "компаний, которые увозили штат полным мужским составом".
Сейчас прямой перелет на завтра из Москвы в Стамбул можно купить за 28,5 тыс. руб. в одну сторону, в Дубай - от 54,3 тыс., в Анталью - от 24,4 тыс.
21 сентября цены на всех доступных зарубежных направлениях (страны СНГ, Турция, ОАЭ) на ближайшие даты взлетели в десятки раз - до сотен тысяч.
На этой неделе спрос на основные международные направления упал в 1,5-2 раза. Глубина бронирования вернулась к обычной: от недели до месяца.
Самыми востребованными направлениями стали Армения, Казахстан, Узбекистан, Турция, говорит исполнительный директор Союза агентств делового туризма Павел Васин. С начала мобилизации до первых чисел октября фиксировался всплеск числа корпоративных запросов на бронирование билетов и чартерных самолетов для "компаний, которые увозили штат полным мужским составом".
В закрытый аэропорт Ростова-на-Дону летает еще одна авиакомпания - Nordwind Airlines (как и "Уральские авиалинии").
Чартерный перевозчик выполнил несколько рейсов в "Платов" на широкофюзеляжных Boeing 777, в т.ч. из Улан-Удэ и Владивостока.
Сервис Flightradar24 пункт назначения самолетов не определяет.
При этом режим ограничения полетов в ростовский и еще 10 аэропортов юга и центральной части России сегодня в очередной раз продлили - теперь до 16 октября.
Чартерный перевозчик выполнил несколько рейсов в "Платов" на широкофюзеляжных Boeing 777, в т.ч. из Улан-Удэ и Владивостока.
Сервис Flightradar24 пункт назначения самолетов не определяет.
При этом режим ограничения полетов в ростовский и еще 10 аэропортов юга и центральной части России сегодня в очередной раз продлили - теперь до 16 октября.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
✈️Второй МС-21 взлетел с российскими двигателями.
Ремоторизированный самолет совершил первый полет с ПД-14 с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала корпорации "Иркут".
ОАК уточняет, что самолет не только сменил двигатели. Была проведена доработка систем по результатам прошедших летных испытаний. Для интеграции силовой установки часть импортных компонентов заменили на российские аналоги.
Раньше этот борт проходил испытания с американскими двигателями PW1400. На нем до сих пор нанесено МС-21-300 - название модификации самолета с иностранной силовой установкой. На этой версии МС-21 "Россия" должна была начать пассажирские рейсы в 2022 году.
После введения масштабных санкций от выпуска сильно зависимой от импортных комплектующих модификации решили отказаться. Авиакомпании начнут получать МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14.
"Мы планируем завершить сертификацию самолета с российским двигателем до конца 2022 года", - заявляет замгендиректора ОАК по гражданской авиации Андрей Богинский.
Ремоторизированный самолет совершил первый полет с ПД-14 с аэродрома Иркутского авиационного завода - филиала корпорации "Иркут".
ОАК уточняет, что самолет не только сменил двигатели. Была проведена доработка систем по результатам прошедших летных испытаний. Для интеграции силовой установки часть импортных компонентов заменили на российские аналоги.
Раньше этот борт проходил испытания с американскими двигателями PW1400. На нем до сих пор нанесено МС-21-300 - название модификации самолета с иностранной силовой установкой. На этой версии МС-21 "Россия" должна была начать пассажирские рейсы в 2022 году.
После введения масштабных санкций от выпуска сильно зависимой от импортных комплектующих модификации решили отказаться. Авиакомпании начнут получать МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14.
"Мы планируем завершить сертификацию самолета с российским двигателем до конца 2022 года", - заявляет замгендиректора ОАК по гражданской авиации Андрей Богинский.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Etihad Airways сняла забавную рекламу к FIFA 2022.
Звездами видео стали российский боец MMA Хабиб Нурмагомедов, нидерландский футболист Кларенс Зеедорф и сокол.
Авиакомпания продвигает шесть прямых рейсов в Катар на время проведения чемпионата мира по футболу, который пройдет в Катаре с 20 ноября по 18 декабря.
"Etihad рада приветствовать всех футбольных фанатов, включая соколов", - заявляет авиакомпания.
Сокол - главный герой в ролике нацпера ОАЭ. И неслучайно. Это национальная птица Эмиратов. Пернатым даже разрешено летать на рейсах Etihad, причем бесплатно. В экономе пассажир может перевозить одного сокола, в бизнесе и первом классе - двух.
Звездами видео стали российский боец MMA Хабиб Нурмагомедов, нидерландский футболист Кларенс Зеедорф и сокол.
Авиакомпания продвигает шесть прямых рейсов в Катар на время проведения чемпионата мира по футболу, который пройдет в Катаре с 20 ноября по 18 декабря.
"Etihad рада приветствовать всех футбольных фанатов, включая соколов", - заявляет авиакомпания.
Сокол - главный герой в ролике нацпера ОАЭ. И неслучайно. Это национальная птица Эмиратов. Пернатым даже разрешено летать на рейсах Etihad, причем бесплатно. В экономе пассажир может перевозить одного сокола, в бизнесе и первом классе - двух.
Тайваньская авиакомпания China Airlines представила свой первый самолет в ливрее Пикачу.
Airbus A321neo с покемонами стал самым красочным во флоте перевозчика. При создании "Pikachu Jet CI" было использовано 36 типов краски, чтобы покрыть фюзеляж пастельно-оранжевым, розовым и фиолетовым.
Прежде чем самолет Пикачу отправился в свой первый коммерческий пассажирский рейс, China Airlines организовала однодневную благотворительную поездку по маршруту Таоюань - Тайбэй. После этого борт начал летать между Тайбэем (Тайвань) и Токио (Япония), перевозя поклонников покемонов всех возрастов.
Покемоны украшают лайнер не только снаружи - они повсюду. На борту представлены тематические блюда и закуски, коврики для подносов, бумажные стаканчики, подушки. Бортпроводники подают еду в фартуках с Пикачу. Летящие на "Pikachu Jet CI" путешественники получают при регистрации посадочные талоны и багажные бирки с покемонами.
Airbus A321neo с покемонами стал самым красочным во флоте перевозчика. При создании "Pikachu Jet CI" было использовано 36 типов краски, чтобы покрыть фюзеляж пастельно-оранжевым, розовым и фиолетовым.
Прежде чем самолет Пикачу отправился в свой первый коммерческий пассажирский рейс, China Airlines организовала однодневную благотворительную поездку по маршруту Таоюань - Тайбэй. После этого борт начал летать между Тайбэем (Тайвань) и Токио (Япония), перевозя поклонников покемонов всех возрастов.
Покемоны украшают лайнер не только снаружи - они повсюду. На борту представлены тематические блюда и закуски, коврики для подносов, бумажные стаканчики, подушки. Бортпроводники подают еду в фартуках с Пикачу. Летящие на "Pikachu Jet CI" путешественники получают при регистрации посадочные талоны и багажные бирки с покемонами.
"Уральские авиалинии" продолжают традицию с задержками рейсов и в этом году.
Вчера с опозданием более 12 часов вылетел рейс Красноярск - Екатеринбург. Авиакомпания предупредила об этом пассажиров по SMS накануне, питание и гостиницу не предоставила.
"Уральские авиалинии" опять задержали рейс на 12 часов", - написала жена одного из пассажиров рейса. Очевидно, что случай далеко не единичный.
Неделю назад пассажиры жаловались, что рейс "Уральских авиалиний" из Читы в Екатеринбург перенесли на два часа. В аэропорту сообщили, что перенос вызван авиакомпанией. Месяц назад рейс Челябинск - Сочи вылетел с 19-часовым опозданием из-за технической неисправности, часть пассажиров лететь отказалась. И это лишь пара примеров.
Задержки бывают у всех, но у авиакомпании Сергея Скуратова их много. Это подтверждают данные аэропорта Омска, где "Уральские авиалинии" стали самым непунктуальным перевозчиком сентября, почти 70% рейсов которого вылетели с опозданием.
Вчера с опозданием более 12 часов вылетел рейс Красноярск - Екатеринбург. Авиакомпания предупредила об этом пассажиров по SMS накануне, питание и гостиницу не предоставила.
"Уральские авиалинии" опять задержали рейс на 12 часов", - написала жена одного из пассажиров рейса. Очевидно, что случай далеко не единичный.
Неделю назад пассажиры жаловались, что рейс "Уральских авиалиний" из Читы в Екатеринбург перенесли на два часа. В аэропорту сообщили, что перенос вызван авиакомпанией. Месяц назад рейс Челябинск - Сочи вылетел с 19-часовым опозданием из-за технической неисправности, часть пассажиров лететь отказалась. И это лишь пара примеров.
Задержки бывают у всех, но у авиакомпании Сергея Скуратова их много. Это подтверждают данные аэропорта Омска, где "Уральские авиалинии" стали самым непунктуальным перевозчиком сентября, почти 70% рейсов которого вылетели с опозданием.
🇱🇰"Аэрофлот" возобновил рейсы на Шри-Ланку.
Первый после летней приостановки полетов Airbus A330 нацпера выполнил рейс Москва - Коломбо 9 октября, как и планировалось. Самолеты "Аэрофлота" будут летать дважды в неделю.
Билеты подорожали. Сейчас перелет на ноябрь стоит от 63,2 тыс. руб. в обе стороны. На старте продаж можно было купить в два с лишним раза дешевле.
С ноября на Шри-Ланку полетят и чартеры - их запустит Azur Air из Москвы, Красноярска, Новосибирска и Санкт-Петербурга на Boeing 767. Авиакомпания будет выполнять четыре рейса в неделю из столицы и один в 10/11 ночей из регионов.
Первый после летней приостановки полетов Airbus A330 нацпера выполнил рейс Москва - Коломбо 9 октября, как и планировалось. Самолеты "Аэрофлота" будут летать дважды в неделю.
Билеты подорожали. Сейчас перелет на ноябрь стоит от 63,2 тыс. руб. в обе стороны. На старте продаж можно было купить в два с лишним раза дешевле.
С ноября на Шри-Ланку полетят и чартеры - их запустит Azur Air из Москвы, Красноярска, Новосибирска и Санкт-Петербурга на Boeing 767. Авиакомпания будет выполнять четыре рейса в неделю из столицы и один в 10/11 ночей из регионов.
Рост цен и импортозамещение стройматериалов неизбежно делают реконструкцию российских аэропортов дороже.
Где-то (к примеру, в новосибирском "Толмачево") утверждают, что смета выросла незначительно. Строительство нового терминала в Томске, инвестором которого также является "Новапорт" Романа Троценко, подорожало примерно на 18% - около 400 млн руб. Нельзя сказать, что это мало.
Из-за повышения цен материалов и замены большей части импортного оборудования на отечественное стоимость здания теперь оценивается выше 3 млрд руб.
Новый терминал аэропорта Томска строится с 2021 года. Он должен открыться в 2023 и взять на себя обслуживание внутренних рейсов, действующий - международных.
Где-то (к примеру, в новосибирском "Толмачево") утверждают, что смета выросла незначительно. Строительство нового терминала в Томске, инвестором которого также является "Новапорт" Романа Троценко, подорожало примерно на 18% - около 400 млн руб. Нельзя сказать, что это мало.
Из-за повышения цен материалов и замены большей части импортного оборудования на отечественное стоимость здания теперь оценивается выше 3 млрд руб.
Новый терминал аэропорта Томска строится с 2021 года. Он должен открыться в 2023 и взять на себя обслуживание внутренних рейсов, действующий - международных.
"Аэрофлот" поднял стоимость обмена/возврата билетов за границу до уровня внутрироссийских.
С 5 октября при оформлении возврата авиабилетов на международных рейсах удерживается 46 EUR/USD. Теперь курс валют практически сравнялся, поэтому нацпер перестал делать разницу в тарифах. Раньше она была - €37 или $42 (в зависимости от направления рейса). Для билетов в/из Японии цена выросла с 4900 JPY до 6600 JPY.
Для перевозок по России плата за возврат или обмен билета в апреле поднялась с 2,6 до 2,8 тыс. руб. Чуть выше этой отметки она теперь стала и для зарубежных.
Повышение связано с ростом расходов перевозчика по этой статье, объясняют в пресс-службе "Аэрофлота":
"Плата за возврат/обмен в соответствии с федеральными авиационными правилами компенсирует расходы перевозчика на проведение этих процедур. Повышение было проведено для покрытия уровня текущих расходов на эти операции".
С 5 октября при оформлении возврата авиабилетов на международных рейсах удерживается 46 EUR/USD. Теперь курс валют практически сравнялся, поэтому нацпер перестал делать разницу в тарифах. Раньше она была - €37 или $42 (в зависимости от направления рейса). Для билетов в/из Японии цена выросла с 4900 JPY до 6600 JPY.
Для перевозок по России плата за возврат или обмен билета в апреле поднялась с 2,6 до 2,8 тыс. руб. Чуть выше этой отметки она теперь стала и для зарубежных.
Повышение связано с ростом расходов перевозчика по этой статье, объясняют в пресс-службе "Аэрофлота":
"Плата за возврат/обмен в соответствии с федеральными авиационными правилами компенсирует расходы перевозчика на проведение этих процедур. Повышение было проведено для покрытия уровня текущих расходов на эти операции".
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🇱🇰Теплый прием A330 "Аэрофлота" на Шри-Ланке.
Авиакомпания возобновила рейсы Москва - Коломбо после четырехмесячного перерыва. Как видно, на острове этому очень рады.
В июне борт "Аэрофлота" был на несколько дней арестован на Шри-Ланке. Позже страна назвала случившееся "чудовищной ошибкой" и пообещала ее не повторять.
Авиакомпания возобновила рейсы Москва - Коломбо после четырехмесячного перерыва. Как видно, на острове этому очень рады.
В июне борт "Аэрофлота" был на несколько дней арестован на Шри-Ланке. Позже страна назвала случившееся "чудовищной ошибкой" и пообещала ее не повторять.
Полосатая немецкая авиакомпания Condor Airlines ввела новую услугу - покупка места для ручной клади.
С 1 ноября пассажиры эконом-класса смогут забронировать место для ручной клади. Стоить это удовольствие будет от €10. Можно не платить, но тогда нет гарантии, что сумку удастся впихнуть на полку.
"Теперь гости Condor могут расслабиться и просто заранее забронировать собственное багажное отделение онлайн - в идеале непосредственно в сочетании с местом. Это делает полет еще более непринужденным", - поясняет задумку гендиректор Condor Ральф Текентруп.
То есть желательно платить за место для себя и для сумки сразу, иначе можно оказаться в разных частях самолета со своими вещами.
На борту зарезервированные багажные отделения будут помечены.
Пассажир может купить только одно место для ручной клади, рассчитанное на один чемодан размером 55х40х20 см и небольшую сумку 40х30х10 см. Услуга не увеличивает количество ручной клади, а только гарантирует место для нее.
Идея, которую не стоит подкидывать лоукостерам.
С 1 ноября пассажиры эконом-класса смогут забронировать место для ручной клади. Стоить это удовольствие будет от €10. Можно не платить, но тогда нет гарантии, что сумку удастся впихнуть на полку.
"Теперь гости Condor могут расслабиться и просто заранее забронировать собственное багажное отделение онлайн - в идеале непосредственно в сочетании с местом. Это делает полет еще более непринужденным", - поясняет задумку гендиректор Condor Ральф Текентруп.
То есть желательно платить за место для себя и для сумки сразу, иначе можно оказаться в разных частях самолета со своими вещами.
На борту зарезервированные багажные отделения будут помечены.
Пассажир может купить только одно место для ручной клади, рассчитанное на один чемодан размером 55х40х20 см и небольшую сумку 40х30х10 см. Услуга не увеличивает количество ручной клади, а только гарантирует место для нее.
Идея, которую не стоит подкидывать лоукостерам.
Сайты крупнейших аэропортов США подверглись кибератакам. Виновата, конечно, Россия, сообщают американские СМИ.
Хакеры атаковали сайты больше десятка аэропортов, включая Лос-Анджелес, Чикаго, Денвер. Американские источники обвиняют в случившемся пророссийскую хакерскую группировку Killnet.
"Злоумышленники пытаются завладеть нашим веб-сайтом таким образом, чтобы он стал недоступен для общественности", - заявили в аэропорту Денвера.
К слову, сейчас он действительно не грузится, но только на территории России (фото 1). С VPN сайт работает (фото 2).
Системы, подвергшиеся атакам, не занимаются управлением воздушным движением, внутренней связью и координацией авиакомпаний или транспортной безопасностью. Атаки привели только к "отказу в публичном доступе" к веб-сайтам, которые сообщают о времени ожидания в аэропортах и загруженности.
Хакеры атаковали сайты больше десятка аэропортов, включая Лос-Анджелес, Чикаго, Денвер. Американские источники обвиняют в случившемся пророссийскую хакерскую группировку Killnet.
"Злоумышленники пытаются завладеть нашим веб-сайтом таким образом, чтобы он стал недоступен для общественности", - заявили в аэропорту Денвера.
К слову, сейчас он действительно не грузится, но только на территории России (фото 1). С VPN сайт работает (фото 2).
Системы, подвергшиеся атакам, не занимаются управлением воздушным движением, внутренней связью и координацией авиакомпаний или транспортной безопасностью. Атаки привели только к "отказу в публичном доступе" к веб-сайтам, которые сообщают о времени ожидания в аэропортах и загруженности.