"Вопрос возможной мобилизации самых необходимых специалистов гражданской авиации, к примеру пилотов, урегулирован, они призываться не будут", - заявил президент профсоюза летного состава России Мирослав Бойчук.

Сейчас власти и компании формируют перечень работников отрасли, на которых не будет распространяться частичная мобилизация.

"Ритмичной работе воздушного транспорта ничего не угрожает", - заверил Бойчук.

Президент профсоюза авиадиспетчеров Сергей Ковалев сообщает, что ФПАД также проводит консультации в правительстве по поводу мобилизации авиаперсонала. Пока федеральные власти рекомендуют обращаться к губернаторам, т.к. они отвечают за мобилизацию в регионах.

Ковалев отметил, что удается решать вопрос с мобилизацией специалистов в Якутии, Бурятии, Архангельской области. Но все делается в ручном режиме.

15 специалистов Госкорпорации по ОрВД из Магадана 22-23 сентября были отправлены в армию, запланированы еще около десяти человек. Если работников не удастся оставить и вернуть, диспетчерский центр в Магадане может быть закрыт, бьет тревогу Ковалев.

Молния от подписчика: картой Mastercard «Тинькофф Банка» внезапно получилось расплатиться в Европе. Правда, пока только в салоне самолета Finnair на высоте 10 тыс. метров.

В "Шереметьево" сегодня многолюдно. Очереди начинаются уже на улице и тянутся со входа в терминал.

Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России в очередной раз продлили - теперь до 4 октября.

Восьмой месяц остаются закрытыми 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

📹 На кадрах - пустующий аэропорт Краснодара.

Управляющий холдинг "Аэродинамика" просил открыть "Пашковский" с августа. И предлагал летать безопасными маршрутами, используя воздушный коридор через Майкоп и Сочи.

Закрытые остались закрытыми. Аэропорты используют паузу в работе для обновления инфраструктуры. В "Пашковском" приняли решение не увольнять персонал, сообщает представитель пресс-службы аэропорта. Часть сотрудников - те, кто связан с обслуживанием ВС и работой с пассажирами, - сейчас простаивает.

Некоторых отправили на помощь в аэропорт Сочи, который продолжает активно наращивать пассажиропоток (принял более 8 млн человек в январе-августе - плюс 8% г/г).

🇲🇳 Монгольская авиакомпания Hunnu Air сообщает в своем телеграм-канале, есть ли в российском аэропорту сотрудники военкомата и все ли пассажиры успешно прошли паспортный контроль.

Сейчас перевозчик выполняет регулярные и дополнительные рейсы из Улан-Удэ в Улан-Батор. И просит заранее возвращать билеты тех, кто не может улететь, поскольку желающих занять их места много.

Авиаторы продолжают бороться за бронь.

Совместно с Минтрансом будет создан перечень работников отрасли, на которых не должна распространяться частичная мобилизация, сообщает президент профсоюза летного состава Мирослав Бойчук.

"Большинство гражданских летчиков продолжат работать, а воздушный транспорт - функционировать", - заверил он.

Президент Федерального профсоюза авиадиспетчеров Сергей Ковалев также говорит, что его организация составляет списки специалистов, которых следует освободить от мобилизации. Но пока ответа от Минтранса по этому вопросу в ФПАД не получали.

🇳🇵Непал ведет переговоры о возобновлении прямых рейсов из России в Катманду, сообщил посол азиатской страны Милан Радж Туладхар.

Авиасообщение между Россией и Непалом прекратилось в 2004 году. "Аэрофлот" перестал летать в Катманду по экономическим причинам (рейсов было мало, поэтому выполнять их оказалось невыгодно).

Ситуация изменилась. Международный туризм набирает обороты, множество российских туристов хотят посетить Непал, уверен дипломат:

"С прямыми рейсами россияне будут чаще приезжать в Азию. Непал - это центр Азии. Мы будем принимать гостей из России, и с непальской стороны туристов в Россию будет больше. Поэтому я прошу "Аэрофлот" поработать над возобновлением рейсов в Катманду".

Самое интересное, что сейчас из России в Непал долететь дешевле, чем в ОАЭ.

Из Москвы в Катманду пока можно добраться только с пересадкой. Перелет через Дубай на 27 сентября стоит 197,7 тыс. руб. в одну сторону. Билеты на прямой рейс Москва - Дубай на конец сентября обойдутся в баснословные 602,4 тыс.

В условиях проведения частичной мобилизации ограничений на передвижение граждан не предусматривается, разъясняет Минобороны.

Источники в авиаотрасли и пассажиры уже неоднократно сообщали, что в аэропортах начали проверять мужчин по спискам из военкоматов и запрещать выезд тем, кто подлежит мобилизации.

В пресс-службе тюменского "Рощино" подтвердили наличие ограничений на выезд мужчин из страны в связи с частичной мобилизацией. Там говорят, что в пограничное управление поступают списки граждан, которым ограничен выезд. Для пересечения границы им нужно предоставить справку из военкомата.

"Аэрофлот" возобновляет регулярные рейсы из Москвы в Хургаду и Шарм-эль-Шейх с 1 октября. Летать будет также на Airbus A330.

Билеты в Шарм-эль-Шейх стоят от 87,4 тыс. руб. в обе стороны, в Хургаду - от 44,2 тыс.

Минтранс попросил Минобороны включить в бронь от частичной мобилизации ведущих специалистов гражданской авиации - пилотов и инженеров.

Минобороны уже принципиально поддержало этот вопрос, утверждают источники.

Организациям гражданской авиации поручено подготовить перечни профессий и списки сотрудников, не подлежащих призыву по частичной мобилизации. Уточняется, что отсрочку смогут получить пилоты и технические специалисты, но не бортпроводники.

До этого АЭВТ попросила Минтранс распространить отсрочку от призыва на всех сотрудников системообразующих организаций авиации, авиаремонта и авиапрома. В письме ассоциации отмечается, что работникам авиапредприятий поступают повестки.

В Магаданском филиале ГК по ОрВД повестки получили 36 сотрудников за два дня, сообщил президент Конфедерации труда России Борис Кравченко в письме министру обороны Сергею Шойгу. Он отмечает, что уход части работников ставит под угрозу возможность обеспечения аэронавигации в районе ответственности Магаданского центра. Несколько аэродромов в регионе уже переходят с круглосуточного на почасовой режим работы из-за нехватки персонала, уточняется в документе.

Qatar Airways признана лучшей авиакомпанией года в седьмой раз.

Катарская авиакомпания стала лауреатом премии Skytrax World Airline Awards 2022, второе место у Singapore Airlines, третье у Emirates.

Широко известная как "Оскар авиационной индустрии", премия World Airline Awards была учреждена в 1999 году и остается полностью независимой и беспристрастной, подчеркивает Skytrax.

При этом российские авиакомпании в рейтинг 2022 не попали. Хотя в 2021 году "Аэрофлот" в девятый раз был признан лучшей авиакомпанией Восточной Европы по версии Skytrax, в восточноевропейский топ-10 прошлого года также вошли S7 Airlines (3 место), "Победа" (6 место), NordStar (7 место) и "Россия" (8 место).

🌪 Снова сюрпризы погоды из Сочи. Смерч над Черным морем глазами пассажиров самолета.

Два самолета "Аэрофлота", летевших из Москвы в Ереван, перенаправили в Минводы вечером 27 сентября.

Рейс совершил незапланированную посадку по техническим причинам, заявили в авиакомпании. И добавили, что полет в Армению будет продолжен после замены воздушного судна. Второй подряд случай там объяснять не стали.

Один из очевидцев озвучил другую версию: пассажирам рейса объявили, что самолеты, направляющиеся в Ереван, имеют двойную регистрацию. Поэтому Армения отказалась их принимать.

Спустя несколько часов в Минводы прилетел еще один A321 "Аэрофлота". Борт может выполнять рейсы за рубеж. Он двумя ходками доставит людей в Ереван. Пассажиры первого рейса уже прибыли в пункт назначения.

​​Аэропорт Тюмени больше не требует справку из военкомата у мужчин, вылетающих за границу.

"Аэропорт продолжает работу в штатном режиме. Вылететь за границу могут все. Нет официального запрета", - объявляют в "Рощино".

До этого из разных аэропортов страны приходили сообщения о том, что мужчин начали проверять по спискам из военкоматов и запрещать выезд тем, кто подлежит мобилизации. В "Рощино" появление ограничений подтверждали официально. Но Минобороны заверило, что ограничений на передвижение граждан в связи с частичной мобилизацией нет.

При этом некоторым вылетающим продолжают ограничивать выезд за границу.

В "Пулково" 27 сентября не выпустили пилота гражданской авиации. 38-летний летчик, за плечами которого только военная кафедра, должен был пассажиром лететь в Бишкек (Киргизия).

Авиаотрасль пытается получить бронь для своих высококвалифицированных специалистов, в т.ч. пилотов и инженеров. Но пока вопрос с отсрочкой от частичной мобилизации не решен.

🛫 Премьерный полет первого в мире полностью электрического самолета Alice, разработанного израильской фирмой Eviation.

Запад продолжает бороться за экологичность полетов. Новая разработка должна стать первым полностью электрическим коммерческим самолетом, который не выделяет углекислого газа и является экологически чистым.

27 сентября Alice - девятиместный самолет с нулевым уровнем выбросов - поднялся на высоту более 1 км. Полет длился почти 10 мин.

Конструкция на 95% состоит из композитных материалов. Самолет приводится в действие двумя электродвигателями и имеет Т-образный хвост.

Первоначальная цель состоит в том, чтобы построить самолет с максимальной дальностью полета до 300 морских миль (до 556 км), говорит глава Eviation Грегори Дэвис. Его скорость составит до 300 миль в час (483 км/ч).

Если все пойдет по плану, самолет получит сертификацию FAA и поступит на рынок к 2027 году - значительно позже намеченных сроков (год назад речь шла про 2024).

ШПЛС напоминает, что пилоты не наделены правом на отсрочку от призыва. Согласно указу президента, оно есть только у работников ОПК и студентов очной и очно-заочной формы обучения.

На членов летных экипажей бронь должен оформить работодатель. Как показывает практика, она есть не на всех пилотов, отмечает профсоюз.

С повесткой нужно идти в авиакомпанию и интересоваться о наличии брони, советует ШПЛС. У некоторых работников, которые давно трудоустроены в "Аэрофлоте", бронь есть. Если брони нет, нужно выяснить, будут ли оформлять.

Стоит отметить, что некоторые другие авиакомпании также просят пилотов, получивших повестки, обращаться к работодателю. И планируют решать вопрос о предоставлении им брони.

Антисанкционные субсидии в 2023 году сократятся в четыре раза.

Госпомощь авиакомпаниям в следующем году уменьшится до 25 млрд руб. с нынешних 100 млрд. Общий объем субсидий по основным программам составит менее 54 млрд руб. - против 150 млрд в этом году.

Авиакомпании в 2022 году вряд ли осилят цель в 100 млн пассажиров, даже с масштабной финансовой поддержкой.

За восемь месяцев они перевезли около 63 млн человек. Но и этих показателей, которые отстают от прошлогодних всего на 12%, удалось достичь только благодаря субсидиям, которые позволяют перевозчикам регулярно проводить щедрые распродажи и предлагать билеты по доступным ценам, стимулируя спрос.

Если финансовое стимулирование уменьшится, объемы перевозок неизбежно просядут еще сильнее, а перелеты подорожают. Что негативно отразится как на авиакомпаниях, так и на пассажирах.

Virgin Atlantic сделала форму безгендерной. Теперь юбки и каблуки могут носить сотрудники-мужчины.

"Уникальная и новаторская" британская авиакомпания разрешила работникам самим разбираться в своей гендерной идентичности. Пилоты, бортпроводники и наземная команда могут выбирать, какая из униформ от Вивьен Вествуд наилучшим образом способствует их самовыражению.

В этом вопросе она не новатор - год назад бортпроводниками со щетиной и в платьях действительно удивила JetBlue.

Другое нововведение Virgin Atlantic - значки с местоимениями he/she/they, которые предоставляются сотрудникам и клиентам. Такое тоже было - у Alaska Airlines.

Изменения есть и в системе продажи билетов Virgin Atlantic: теперь клиенты при бронировании могут выбрать гендерные коды "U", "X", гендерно нейтральное "Mx".

Virgin Atlantic призывает "смотреть на мир по-другому". Но если татуировки у членов экипажей становятся привычным делом (их разрешила даже российская S7), то сотрудников мужского пола с макияжем пока мало у кого можно увидеть.