Пристегните ремни | авиация
30.8K subscribers
4.76K photos
1.05K videos
3 files
4.42K links
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Southwind Airlines все же смогла начать полеты между Антальей и российскими городами этим летом.

Airbus A321 новой турецкой авиакомпании уже слетал в Пермь и Санкт-Петербург, A330 - в Новосибирск (видео из "Толмачево").
Авиакомпании просят сделать каннибализацию законной.

С предложением разрешить российским перевозчикам законно переставлять исправные запчасти с самолета на самолет в Минтранс обратилась АЭВТ. Также предлагается разрешить перестановку запчастей между самолетами разных авиакомпаний. Сегодня такое донорство ограничено ФАП № 285.

"Это идет вразрез с общемировой практикой и не дает возможности гибко управлять исправностью парка самолетов", - отмечает ассоциация.

Минтранса уже разрабатывает проекты нормативных правовых актов, в т.ч. направленных на регулирование вопросов поддержания летной годности гражданских воздушных судов. Поправки в ФАП могут быть утверждены в марте 2023 года.

Перестановка запчастей между самолетами, в т.ч. Airbus A350 и SSJ-100 "Аэрофлота", в России уже началась. В некоторых авиакомпаниях - S7 Airlines, Red Wings, Smartavia - утверждают, что самолетов-доноров у них пока нет.

При этом источники в авиакомпаниях сообщают, что запчасти поставляются и через третьи страны.

Сейчас разборка самолетов для использования запчастей на других лайнерах в России не является незаконной, но и не урегулирована. Это нужно исправить, чтобы гарантировать безопасность подобных процедур.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Агент Spirit Airlines подрался с пассажиркой в аэропорту Далласа.

Конфликт начался из-за того, что клиентке авиакомпании не хватило места в самолете. В полиции мужчина объяснил, что она подошла к нему и начала кричать. Он сказал ей встать в очередь, чтобы поговорить с агентом, но женщина отказалась сотрудничать, тогда он забрал ее посадочный талон.

Взаимный обмен оскорблениями закончился тем, что представитель Spirit Airlines несколько раз ударил пассажирку. В результате она попала в больницу с травмами.

Инцидент произошел в четверг, сообщает авиакомпания, несмотря на подпись к видео, датирующую его 11 июля. Представителя Spirit Airlines отстранили от работы.

"Spirit Airlines не терпит насилия любого рода, и мы работаем с местными правоохранительными органами для расследования этого дела”, - сообщил американский перевозчик.

Когда лоукостер становится жестким.
Совет директоров "Победы" утвердил Дмитрия Тыщука в должности главы лоукостера.

До этого Тыщук был первым замгендиректора и главой приморского филиала бывшей "дочки" "Аэрофлота" - "Авроры".

Тыщук утвержден на должность сроком на пять лет и приступит к выполнению обязанностей 16 августа.

"Члены Совета директоров выразили уверенность, что под руководством Дмитрия Тыщука "Победа" продолжит удивлять отрасль новыми рекордами и сохранит свою уникальность и эффективность", - говорится в релизе компании.

"Победе" предстоит не только сохранять, но и возвращать утраченные позиции. В июле лоукостер уступил третье место в топ-5 по пассажиропотоку "Уральским авиалиниям". Цены билетов также оставляют желать меньшего.
Forwarded from AviaComments
ОАК выкатили новый фирменный стиль. Новый логотип - это интеграция стилистики Сухого, МиГа, Ила, Туполева в едином корпоративном порыве. Нам нравится общий синий, родной для авиаторов. На презентации показали элементы фирменного стиля, есть даже радикальные зелено-оранжевые элементы, полоски вроде как обтекания самолётов воздухом. Заявили новый слоган ОАК - «Технология полёта» (кто помнит, какой был старый?).

Знак, похожий то ли на "Охотник", то ли на канцелярскую кнопку - это, как нам пояснили в пресс-службе, футуристическое «летающее крыло», образ авиации будущего, а ещё - динамики и целеустремленности. В общем, фирстиль стал более авиационным и менее контрастным. Нам скорее нравится, чем нет.

P.S. Кстати, в написание вернулась буква Ё 😉

Вот пресс-релиз ОАК по этому поводу: https://uacrussia.ru/ru/press-center/news/predpriyatiya-oak-perekhodyat-na-novyy-edinyy-firmennyy-stil
📸 Airbus A330 Southwind Airlines в аэропорту Новосибирска от нашего подписчика.

Новая турецкая авиакомпания активно осваивает российско-турецкие направления. Уже выполняются рейсы из Антальи в Новосибирск, Пермь, Санкт-Петербург, Екатеринбург, Казань.

В Европе - Цюрихе, Брюсселе - самолет Southwind Airlines тоже уже побывал.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Полгода остаются закрытыми аэропорты юга и центральной части России. Режим ограничения полетов продлили до 23 августа.

С 24 февраля не работают 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

На кадрах - пустующий аэропорт Симферополя. Закономерно, что при столь длительном простое его работники находятся под риском увольнения.

Вчера замминистра труда и социальной защиты Крыма Леонид Михалевский провел совещание при участии представителей аэропорта и Центра занятости населения. На повестке - переобучение сотрудников SIP, которые могут остаться без работы, для сохранения их занятости.
В расписании "Внуково" появились рейсы Azur Air на Мальдивы и Шри-Ланку с сентября.

Авиабилетов и туров с этими перелетами пока нет в продаже, но появление прямых чартеров по двум популярным курортным направлениям стало бы приятным сюрпризом для туристов в наступающем зимнем сезоне.

Сейчас из Москвы в Мале напрямую летает только "Аэрофлот". Билеты стоят от 63,9 тыс. руб. в обе стороны. С пересадками дешевле. К примеру, тур на сентябрь можно купить от 140 тыс. на двоих на 7 ночей с перелетами через Дубай а/к FlyDubai.

Прямых рейсов на Шри-Ланку нет. Путевки стоят примерно столько же - от 138 тыс. с рейсами Air Arabia через Шарджу.

Azur Air сосредоточилась исключительно на зарубежных направлениях. Чартерный перевозчик активно летает из Москвы и регионов на курорты Турции. На этих направлениях задействованы все Boeing 757 и 767 авиакомпании (работают больше 10 самолетов). Рейсы по России Azur Air не выполняет.
​​Новый терминал аэропорта Минвод (входит в "Новапорт" Романа Троценко") должен появиться к 2025 году, сообщают региональные власти.

Аэровокзальный комплекс внутренних воздушных линий будет стоить более 12 млрд руб. Площадь здания составит 25 тыс. кв. м.

Начало строительства запланировано на 2023 год, ввод в эксплуатацию - на четвертый квартал 2024, указывает "Новапорт". Сроки уже сдвинулись - в 2019 году холдинг рассчитывал запустить новый терминал в 2023.

Сейчас освоено более 60 млн руб., утверждена архитектурно-планировочная концепция, сообщил глава Минераловодского городского округа Вячеслав Сергиенко.

Аэропорт Минвод нуждается в обновлении. Старый терминал морально устарел и не справляется с растущим пассажиропотоком. В 2021 году аэропорт обслужил 3,2 млн пассажиров, что стало для него рекордом, прогноз на 2022 - 3,8 млн человек. Вполне реальный - с начала года аэропорт (один из немногих работающих на юге) принял более 2 млн пассажиров, на 25% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Модернизация уже в процессе. В 2021 году завершилась реконструкция перрона, стерильной зоны ожидания рейсов внутренних авиалиний и ряда других объектов.

#ПоАэропортам
ОАК выпустит Ту-214 для коммерческих полетов в 2023 году, сообщил глава корпорации Юрий Слюсарь.

Авиастроительная "дочка" "Ростеха" запускает в производство партию из 20 машин на ближайшие несколько лет. Строительство новых самолетов типа уже началось.

Самолет будет достаточно комфортным для пассажиров, уверяет глава ОАК. Сейчас на Ту-214 используется новое светотехническое оборудование, кресла, багажные полки, которые отвечают международным требованиям, система кондиционирования воздуха.

Выпуск Ту-214 планируется нарастить минимум до 10-12 самолетов в год, заявил вице-премьер и глава Минпромторга Денис Мантуров.

До введения антироссийских санкций Ту-214 годами выпускался штучно для использования в рамках договора "Открытое небо", также лайнеры типа составляют основу парка СЛО "Россия".
Два Ан-24 "Ангары" сегодня совершили экстренные посадки.

На фото - борт, прилетевший из Иркутска в Усть-Кут. Согласно предварительным данным, самолет садился в сложных метеоусловиях, выкатился за пределы ВПП, где произошел подлом передней стойки шасси и повреждение крыла. На борту находились 4 члена экипажа и 44 пассажира, пострадавших нет.

Второй Ан-24 летел из Иркутска в Таксимо, но вернулся в аэропорт вылета из-за отказа правого двигателя. На борту были 45 пассажиров и четыре члена экипажа, также обошлось без пострадавших.
​​Сверхзвуковые самолеты вернутся в гражданскую авиацию. American Airlines заказала 20 авиалайнеров Overture у разработчика ВС нового поколения Boom Supersonic.

Американская авиакомпания уже внесла невозмещаемый депозит за первые самолеты, может дозаказать еще 40 машин.

Overture будет перевозить 65 - 80 пассажиров на скорости 1,7 Маха, что в два раза превышает возможности самых быстрых современных лайнеров. Это позволит вдвое сократить время полета: Из Нью-Йорка до Лондона можно будет добраться за 3,5 часа (вместо 7 ч), а из Лос-Анджелеса до Сиднея - за 8 ч (вместо 15).

American Airlines будет иметь самый большой в мире парк сверхзвуковых авиалайнеров. Но у Boom уже есть и другие заказы: United Airlines заключила соглашение о покупке 15 Overture с возможностью покупки еще 35 самолетов, Japan Airlines сделала предварительный заказ на 20 лайнеров.

Overture будет работать на 100% экологичном авиационном топливе (SAF). Громкий хлопок, с которым самолет преодолевает звуковой барьер, у Overture будет слышен над океаном, чтобы не беспокоить людей на земле.

Все это в будущем. Overture находится на ранних стадиях разработки. Производство сверхзвуковых лайнеров должно начаться в 2025 году, а пассажирские перевозки - к 2029 году.

Предшественники Overture - советский Ту-144 и британо-французский Concorde - давно прекратили полеты из-за того, что их использование было невыгодно с финансовой точки зрения. Билеты стоили дорого, но полеты все равно не приносили прибыли. Пока не очень понятно, как будут решать эту проблему в случае со сверхзвуковым лайнером нового поколения.
Mavi Gök Aviation делится большими планами и просит не связывать ее с Azur Air.

Перевозчики входят в одну группу - Anex Tour. При этом новая турецкая MGA не планирует пополнять ряды авиакомпаний, специально созданных для перевозки туристов в/из России, а хочет летать по всему миру.

Сейчас авиакомпания выполняет рейсы из Турции в Европу. Поэтому ложные ассоциации с российской Azur Air ей вредят, связи между перевозчиками нет, отмечают в MGA.

Во флоте MGA три Boeing 737, они летают в Австрию, Германию, Венгрию и другие европейские страны. До конца года авиакомпания хочет взять еще три Boeing 777 и запустить на них рейсы в Доминикану, Мексику и Таиланд. При этом возить она будет и россиян, но не из России, а из Турции.

Anex Tour уже начал продажу туров в Доминикану из городов РФ с перелетом через Турцию, где MGA будет выполнять рейсы между Антальей и Пунта-Каной. Вполне возможно, что появятся аналогичные туры и по другим направлениям.
Закрытые аэропорты юга и центральной части России получат еще почти 2,5 млрд руб. на компенсацию операционных расходов, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

В марте-июне правительство выделило неработающим аэропортам 3,1 млрд руб. Пауза в их работе затягивается, поэтому размер финансовой помощи решили увеличить.

Государство стремится поддержать коллективы аэропортов во время вынужденного простоя, чтобы они могли быстро возобновить работу, и сохранить высококвалифицированных специалистов и оборудование.

Даже с субсидиями положение аэропортов и их сотрудников остается тяжелым. Большая часть работников выведена в простой, признают в "Аэродинамике", управляющей аэропортами Краснодара и Анапы. Холдинг просил открыть краснодарский аэропорт в августе, чтобы он мог хотя бы частично восстановить объемы работы.

В Крыму уже планируют переобучение сотрудников аэропорта Симферополя, которые находятся под риском увольнения, чтобы они не остались без работы.