Гроза, "Домодедово", "Уральские авиалинии".
Ночью в аэропортах Москвы задержали и отменили больше 40 рейсов. Пресс-служба Росавиации вчера вечером сообщала, что столичные аэропорты работают штатно, несмотря на непогоду.
📸 prosto_pilot_
Ночью в аэропортах Москвы задержали и отменили больше 40 рейсов. Пресс-служба Росавиации вчера вечером сообщала, что столичные аэропорты работают штатно, несмотря на непогоду.
📸 prosto_pilot_
Режим ограничения полетов в аэропорты юга и центральной части России снова продлили - теперь до 18 июля.
С конца февраля не работают 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Южные аэропорты могут оставаться закрытыми до конца года, не исключает министр транспорта Виталий Савельев. В таком случае падение пассажиропотока по этим направлениям составит до 19 млн человек. Только за май-август они не досчитаются более 10 млн пассажиров, если не откроются за это время (что вполне вероятно).
Цифра значительная. За 2021 год российские авиакомпании перевезли 111 млн пассажиров. В этом должны не менее 100 млн, но задачу усложняет спад, связанный с ограничением полетов.
Российские перевозчики пытаются наверстать упущенное на других направлениях. Распродажи авиабилетов по России стали проводиться чаще, а "Аэрофлот" еще и продляет скидки, так что они практически не заканчиваются.
Добавляется больше рейсов по популярным направлениям. К примеру, "Аэрофлот" и "Россия" увеличили частоту полетов между Москвой и Сочи с 15 до 25 в день, значительно выросло количество рейсов из столицы в Санкт-Петербург.
Авиапассажиров все равно становится меньше. Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-июне 2022 года снизился на 9% по сравнению с 2021 годом (примерно до 35 млн человек), сообщил Савельев. Такой низкий спад во многом является заслугой продуктивных января-февраля, когда пассажиропоток на треть превзошел прошлогодние результаты. Сейчас перевес не в пользу этого года.
С конца февраля не работают 11 аэропортов: Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.
Южные аэропорты могут оставаться закрытыми до конца года, не исключает министр транспорта Виталий Савельев. В таком случае падение пассажиропотока по этим направлениям составит до 19 млн человек. Только за май-август они не досчитаются более 10 млн пассажиров, если не откроются за это время (что вполне вероятно).
Цифра значительная. За 2021 год российские авиакомпании перевезли 111 млн пассажиров. В этом должны не менее 100 млн, но задачу усложняет спад, связанный с ограничением полетов.
Российские перевозчики пытаются наверстать упущенное на других направлениях. Распродажи авиабилетов по России стали проводиться чаще, а "Аэрофлот" еще и продляет скидки, так что они практически не заканчиваются.
Добавляется больше рейсов по популярным направлениям. К примеру, "Аэрофлот" и "Россия" увеличили частоту полетов между Москвой и Сочи с 15 до 25 в день, значительно выросло количество рейсов из столицы в Санкт-Петербург.
Авиапассажиров все равно становится меньше. Пассажиропоток российских авиакомпаний в январе-июне 2022 года снизился на 9% по сравнению с 2021 годом (примерно до 35 млн человек), сообщил Савельев. Такой низкий спад во многом является заслугой продуктивных января-февраля, когда пассажиропоток на треть превзошел прошлогодние результаты. Сейчас перевес не в пользу этого года.
Минтранс просят разрешить перевозку животных весом до 10 кг (с переноской) в салоне самолета.
Письмо с таким предложением направили представители правительства и администрации президента. Поводом для этого стали частые обращения граждан, которых не устраивают существующие нормы.
Сейчас перевозчики устанавливают правила сами. Большинство российских авиакомпаний (в т.ч. "Аэрофлот", "Россия", "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines) разрешают перевозить в пассажирском салоне традиционным способом (под сиденьем впереди стоящего кресла) только тех питомцев, вес которых вместе с переноской не превышает 8 кг.
При этом у других требования мягче: "Победа" установила лимиты только по размеру переноски, S7 и UTair разрешают брать в салон животных весом до 10 кг, Smartavia - до 12 кг.
Кроме того, у авиакомпаний "Уральские авиалинии", S7, UTair, "Алроса" и NordStar можно купить питомцу отдельное место и перевозить его на соседнем с хозяином кресле (в переноске, конечно).
Смягчения правил перевозки животных ждут многие пассажиры. Особенно это касается "Аэрофлота". Если на внутренних направлениях у хозяев есть возможность выбрать наиболее pet-friendly авиакомпанию, то с зарубежными сложнее - там большую часть рейсов сейчас выполняют компании группы "Аэрофлот", у которых все жестко.
Нацпер считает, что увеличение веса до 10 кг создаст дискомфорт для питомца в полете, что может стать для него стресс-фактором и негативно повлиять на его состояние.
Хозяева не согласны. Они считают, что питомцу в любом случае лучше с ними, чем одним в багажном отсеке. Их поддерживают и в Госдуме.
"Животные - не багаж, а пассажиры. Дожмем "Аэрофлот", как дожали остальных", - уверяет первый замглавы комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов.
Инфографика: Известия
Письмо с таким предложением направили представители правительства и администрации президента. Поводом для этого стали частые обращения граждан, которых не устраивают существующие нормы.
Сейчас перевозчики устанавливают правила сами. Большинство российских авиакомпаний (в т.ч. "Аэрофлот", "Россия", "Уральские авиалинии", Nordwind Airlines) разрешают перевозить в пассажирском салоне традиционным способом (под сиденьем впереди стоящего кресла) только тех питомцев, вес которых вместе с переноской не превышает 8 кг.
При этом у других требования мягче: "Победа" установила лимиты только по размеру переноски, S7 и UTair разрешают брать в салон животных весом до 10 кг, Smartavia - до 12 кг.
Кроме того, у авиакомпаний "Уральские авиалинии", S7, UTair, "Алроса" и NordStar можно купить питомцу отдельное место и перевозить его на соседнем с хозяином кресле (в переноске, конечно).
Смягчения правил перевозки животных ждут многие пассажиры. Особенно это касается "Аэрофлота". Если на внутренних направлениях у хозяев есть возможность выбрать наиболее pet-friendly авиакомпанию, то с зарубежными сложнее - там большую часть рейсов сейчас выполняют компании группы "Аэрофлот", у которых все жестко.
Нацпер считает, что увеличение веса до 10 кг создаст дискомфорт для питомца в полете, что может стать для него стресс-фактором и негативно повлиять на его состояние.
Хозяева не согласны. Они считают, что питомцу в любом случае лучше с ними, чем одним в багажном отсеке. Их поддерживают и в Госдуме.
"Животные - не багаж, а пассажиры. Дожмем "Аэрофлот", как дожали остальных", - уверяет первый замглавы комитета Госдумы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Владимир Бурматов.
Инфографика: Известия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Летний дождь снова в аэропорту Сочи.
С прошлого года ничего не изменилось. Крыша сочинского терминала по-прежнему протекает. Поэтому при каждом сильном дожде топит первый этаж, отмечают в сети.
С - стабильность.
С прошлого года ничего не изменилось. Крыша сочинского терминала по-прежнему протекает. Поэтому при каждом сильном дожде топит первый этаж, отмечают в сети.
С - стабильность.
Японская авиакомпания предлагает клиентам приобрести бортовое питание со сверчками.
Zipair (та, которая недавно убрала с хвостов самолетов Z) представила экологически чистый вариант питания. В меню Zipair появились бургер с томатным соусом чили и паста из морепродуктов "пескаторе" (цена каждого - $11). В состав обоих блюд входит порошок из сверчков.
Съедобное насекомое богато белком, отмечает авиакомпания. Порошок имеет вкус креветок и ореховый аромат, а его использование усиливает вкус умами (высокобелковых веществ), отмечает шеф-повар кейтеринговой компании Кейта Масуда, который занимался разработкой блюд.
Zipair внедрила политику подачи блюд только тем пассажирам, кто заказывает еду заранее. Такое решение низкобюджетная "дочка" Japan Airlines объясняет не вопросами экономии средств, а желанием сократить количество пищевых отходов на каждом рейсе.
Zipair (та, которая недавно убрала с хвостов самолетов Z) представила экологически чистый вариант питания. В меню Zipair появились бургер с томатным соусом чили и паста из морепродуктов "пескаторе" (цена каждого - $11). В состав обоих блюд входит порошок из сверчков.
Съедобное насекомое богато белком, отмечает авиакомпания. Порошок имеет вкус креветок и ореховый аромат, а его использование усиливает вкус умами (высокобелковых веществ), отмечает шеф-повар кейтеринговой компании Кейта Масуда, который занимался разработкой блюд.
Zipair внедрила политику подачи блюд только тем пассажирам, кто заказывает еду заранее. Такое решение низкобюджетная "дочка" Japan Airlines объясняет не вопросами экономии средств, а желанием сократить количество пищевых отходов на каждом рейсе.
Авиасообщение между Россией и Китаем постепенно восстанавливается.
Китайская Hainan Airlines возобновила выполнение рейсов по маршруту Пекин - Москва. Из России пассажиры будут прибывать в Сиань - там их ждет недельный карантин, после которого они смогут доехать до Пекина.
Другие авиакомпании Поднебесной также планируют рейсы в Россию. С 27 июля Sichuan Airlines будет летать по маршруту Санкт-Петербург - Чэнду, с 14 июля China Southern запустит рейсы из Москвы в Шэньчжэнь.
С российской стороны Китай забирает "Аэрофлот". С 22 июля нацпер запустит рейсы Москва - Чэнду на Airbus A330. Направление пользуется спросом - билеты на сайте авиакомпании можно найти только на сентябрь и стоят они от 152,4 тыс. руб. в одну сторону.
При этом для российских туристов Китай пока закрыт. Туризм между Россией и Китаем не возобновится и в 2023 году, считает посол РФ в КНР Андрей Денисов.
Сейчас рейсы доступны только для граждан Китая, российских студентов и тех, кто летит в КНР по бизнесу или работе.
Китайская Hainan Airlines возобновила выполнение рейсов по маршруту Пекин - Москва. Из России пассажиры будут прибывать в Сиань - там их ждет недельный карантин, после которого они смогут доехать до Пекина.
Другие авиакомпании Поднебесной также планируют рейсы в Россию. С 27 июля Sichuan Airlines будет летать по маршруту Санкт-Петербург - Чэнду, с 14 июля China Southern запустит рейсы из Москвы в Шэньчжэнь.
С российской стороны Китай забирает "Аэрофлот". С 22 июля нацпер запустит рейсы Москва - Чэнду на Airbus A330. Направление пользуется спросом - билеты на сайте авиакомпании можно найти только на сентябрь и стоят они от 152,4 тыс. руб. в одну сторону.
При этом для российских туристов Китай пока закрыт. Туризм между Россией и Китаем не возобновится и в 2023 году, считает посол РФ в КНР Андрей Денисов.
Сейчас рейсы доступны только для граждан Китая, российских студентов и тех, кто летит в КНР по бизнесу или работе.
#НамПишут, что сегодня утром в аэропорт Челябинска поступали массовые сообщения о минировании воздушных судов.
Пассажиров выводили из самолетов в стерильную зону, а самолеты буксировали на дальние стоянки для досмотра, сообщил наш подписчик.
"По требованию службы безопасности аэропорта Баландино мы вынуждены пройти процедуру досмотра. Для этого мы приглашаем вас в терминал. После небольшой задержки мы продолжим наши путешествие. Приносим свои извинения за доставленные неудобства", - объявил командир рейса S7 1142.
Всего в аэропорту Челябинска задержались вылеты шести рейсов: S7 и "Аэрофлота" в Москву, Nordwind Airlines в Сочи, Smartavia в Санкт-Петербург, Red Wings в Махачкалу и Волгоград. Все они вылетели около 9 утра с задержками от часа до двух и уже прибыли в пункты назначений.
Пассажиров выводили из самолетов в стерильную зону, а самолеты буксировали на дальние стоянки для досмотра, сообщил наш подписчик.
"По требованию службы безопасности аэропорта Баландино мы вынуждены пройти процедуру досмотра. Для этого мы приглашаем вас в терминал. После небольшой задержки мы продолжим наши путешествие. Приносим свои извинения за доставленные неудобства", - объявил командир рейса S7 1142.
Всего в аэропорту Челябинска задержались вылеты шести рейсов: S7 и "Аэрофлота" в Москву, Nordwind Airlines в Сочи, Smartavia в Санкт-Петербург, Red Wings в Махачкалу и Волгоград. Все они вылетели около 9 утра с задержками от часа до двух и уже прибыли в пункты назначений.
Росавиация распределила 2,9 млрд руб., которые выделяются на поддержку грузовых авиаперевозчиков в этом году.
Средства получат четыре авиакомпании:
• "Авиастар-ТУ" - 1,5 млрд;
• "Волга-Днепр" - 907,5 млн;
• "Авиакон Цитотранс" - 341,5 млн;
• "Абакан Эйр" - 134,5 млн.
Мера господдержки позволит обеспечить грузовым авиакомпаниям операционную деятельность и направлена на сохранение специалистов авиаперсонала, подчеркивают в ведомстве.
Заявки подавали также "Ижавиа", "Ангара", UTair и "ЮТэйр - Вертолетные услуги". Их отклонили за "несоответствие участника отбора требованиям".
Средства получат четыре авиакомпании:
• "Авиастар-ТУ" - 1,5 млрд;
• "Волга-Днепр" - 907,5 млн;
• "Авиакон Цитотранс" - 341,5 млн;
• "Абакан Эйр" - 134,5 млн.
Мера господдержки позволит обеспечить грузовым авиакомпаниям операционную деятельность и направлена на сохранение специалистов авиаперсонала, подчеркивают в ведомстве.
Заявки подавали также "Ижавиа", "Ангара", UTair и "ЮТэйр - Вертолетные услуги". Их отклонили за "несоответствие участника отбора требованиям".
На фото - 86-летняя бортпроводница Бетт Нэш, которая вошла в Книгу рекордов Гиннеса как самая возрастная стюардесса в мире. Нэш летает уже 65 лет, сейчас работает в American Airlines и вдребезги разбивает установленные некоторыми авиакомпаниями возрастные рамки.
Сегодня Всемирный день бортпроводника, с чем мы поздравляем всех прекрасных представительниц и представителей профессии. Желаем долгих лет в небе, крепкого здоровья и адекватных пассажиров.
Сегодня Всемирный день бортпроводника, с чем мы поздравляем всех прекрасных представительниц и представителей профессии. Желаем долгих лет в небе, крепкого здоровья и адекватных пассажиров.
В Грозном началось строительство нового терминала аэропорта.
Здание будет выполнено в форме полумесяца, перед ним расположится фонтан - восьмигранник. Проект выглядит масштабно и учитывает "архитектурные, исторические и религиозные традиции чеченского народа", отмечает глава республики Рамзан Кадыров.
Общая стоимость проекта составит около 15,5 млрд руб. Сообщалось, что правительство РФ может выделить на строительство нового терминала 4,7 млрд руб. до конца 2024 года. Новая взлетно-посадочная полоса и аэродромная инфраструктура обойдутся еще в 9 млрд руб.
Аэровокзал возведут западнее существующего терминала. При этом старый сносить не будут, чтобы не создавать неудобств для пассажиров и сотрудников.
С новым терминалом аэропорт сможет обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год. Это гораздо больше, чем аэропорт Грозного принимает сейчас - в 2021 году его пассажиропоток вырос до рекордных 714 тыс. человек.
#ПоАэропортам
Здание будет выполнено в форме полумесяца, перед ним расположится фонтан - восьмигранник. Проект выглядит масштабно и учитывает "архитектурные, исторические и религиозные традиции чеченского народа", отмечает глава республики Рамзан Кадыров.
Общая стоимость проекта составит около 15,5 млрд руб. Сообщалось, что правительство РФ может выделить на строительство нового терминала 4,7 млрд руб. до конца 2024 года. Новая взлетно-посадочная полоса и аэродромная инфраструктура обойдутся еще в 9 млрд руб.
Аэровокзал возведут западнее существующего терминала. При этом старый сносить не будут, чтобы не создавать неудобств для пассажиров и сотрудников.
С новым терминалом аэропорт сможет обслуживать до 1,5 млн пассажиров в год. Это гораздо больше, чем аэропорт Грозного принимает сейчас - в 2021 году его пассажиропоток вырос до рекордных 714 тыс. человек.
#ПоАэропортам
Александр Нерадько упал с велосипеда. После инцидента он оказался в реанимации с многочисленными травмами.
У Нерадько диагностировали переломы ребер, таза и ушибы, в т.ч. гематомы на лице. Ему провели операцию, состояние удовлетворительное.
У Нерадько диагностировали переломы ребер, таза и ушибы, в т.ч. гематомы на лице. Ему провели операцию, состояние удовлетворительное.
Росавиация опровергла информацию о том, что Александру Нерадько потребовалась операция после велоинцидента.
В ведомстве сообщают, что его руководитель на больничном, проходит курс реабилитации, но постоянно находится на оперативной связи и контролирует деятельность агентства.
В ведомстве сообщают, что его руководитель на больничном, проходит курс реабилитации, но постоянно находится на оперативной связи и контролирует деятельность агентства.
Некоторые отдельно взятые бортпроводники продолжают подрывать имидж профессии.
35-летняя стюардесса "Аэрофлота" украла у пассажира $6,4 тыс. Но деньги у нее не задержались - спалили быстро.
Потерпевшим оказался пассажир рейса Анталья - Москва, который оставил на борту нацпера портмоне с личными документами и крупной суммой. Уже через два часа он забрал имущество в комнате забытых вещей "Шереметьево". Но не все - в кошельке из $8,7 тыс. осталось всего $2,3.
Подозрения пали на бортпроводницу. Ее задержали, в квартире обнаружили недостающие средства. Женщина во всем созналась: мол, нашла в самолете оставленный кошелек, открыла, а там иностранная валюта - не удержалась и взяла себе часть (большую).
В итоге вместо самоприсвоенных чаевых размером в несколько зарплат получила уголовное дело за кражу.
35-летняя стюардесса "Аэрофлота" украла у пассажира $6,4 тыс. Но деньги у нее не задержались - спалили быстро.
Потерпевшим оказался пассажир рейса Анталья - Москва, который оставил на борту нацпера портмоне с личными документами и крупной суммой. Уже через два часа он забрал имущество в комнате забытых вещей "Шереметьево". Но не все - в кошельке из $8,7 тыс. осталось всего $2,3.
Подозрения пали на бортпроводницу. Ее задержали, в квартире обнаружили недостающие средства. Женщина во всем созналась: мол, нашла в самолете оставленный кошелек, открыла, а там иностранная валюта - не удержалась и взяла себе часть (большую).
В итоге вместо самоприсвоенных чаевых размером в несколько зарплат получила уголовное дело за кражу.
Доля государства в "Аэрофлоте" после допэмиссии акций выросла до 73,8%.
РФ вложила в "Аэрофлот" через допэмиссию 52,5 млрд руб. - в два раза меньше, чем планировалось (около 107 млрд). Росимущество и Минфин подали совместную заявку на приобретение 1,5 млрд новых обыкновенных акций "Аэрофлота" по цене 34,29 руб. за акцию.
"Привлекаемые от государства средства помогут полностью покрыть потребность Группы в рамках реструктуризации задолженности по аккредитивам", - отмечает нацпер.
До этого государство контролировало 57,3% акций "Аэрофлота", еще 40,7% были в свободном обращении на "Московской бирже".
РФ вложила в "Аэрофлот" через допэмиссию 52,5 млрд руб. - в два раза меньше, чем планировалось (около 107 млрд). Росимущество и Минфин подали совместную заявку на приобретение 1,5 млрд новых обыкновенных акций "Аэрофлота" по цене 34,29 руб. за акцию.
"Привлекаемые от государства средства помогут полностью покрыть потребность Группы в рамках реструктуризации задолженности по аккредитивам", - отмечает нацпер.
До этого государство контролировало 57,3% акций "Аэрофлота", еще 40,7% были в свободном обращении на "Московской бирже".