Российским авиакомпаниям разрешили расплачиваться за самолеты в рублях.

Соответствующий указ подписал Владимир Путин. Теперь с лизингодателями из "недружественных" стран можно рассчитываться в рублях через счета в российских банках.

Речь идет об оплате счетов за покупку, аренду или лизинг самолетов, вспомогательных силовых установок и авиадвигателей. 

Авиатехнику из "недружественных" стран российские перевозчики должны оплачивать в рублях в сумме, эквивалентной стоимости обязательств в любой иностранной валюте, рассчитанной по курсу ЦБ на день исполнения обязательств - вне зависимости от того, в какой валюте выражена изначальная стоимость.

"Победа" временно переносит все московские рейсы обратно во "Внуково".

Лоукостер приостановит полеты из "Шереметьево" с 8 апреля. Объемы перевозок группы в аэропорту будет сохранять "Аэрофлот", который расширит собственную полетную программу.

Решение оптимизировать производственную программу и сосредоточить операционную деятельность в одном базовом аэропорту позволит лоукостеру максимально эффективно эксплуатировать существующий парк воздушных судов и продолжать выполнять полетную программу в необходимом объеме, сообщает материнская авиакомпания "Аэрофлот".

"Победа" летает на 25 из 41 своих Boeing 737, остальные отправятся на хранение во "Внуково". Приостановлена и запланированная передача 20 самолетов типа из парка "Аэрофлота" в "Победу".

С июня "Победа" решила перевести на четырехдневный режим работы весь наземный персонал (включая руководителей компании). Зарплата сотрудников будет уменьшена пропорционально отработанному времени.

"Азимут" - еще одна российская авиакомпания, которая подсчитала прибыль за 2021 год.

Данные "СПАРК-Интерфакс":

• Прибыль авиакомпании за прошлый год превысила 610 млн руб. против 146 млн убытка в 2020 году;

• Выручка поднялась на треть - до 12,5 млрд руб.

"Азимут" известен как перевозчик Юга России. Базовый аэропорта авиакомпании "Платов" (Ростов-на-Дону) сейчас закрыт, но география ее полетов только расширяется.

Авиакомпания оказалась в выигрышном положении, учитывая, что "Азимут" эксплуатирует монофлот из 14 SSJ-100. На российских самолетах перевозчик может летать не только по России, но и за рубеж. И летает.

"Азимут" запустил масштабную полетную программу из Минвод, в т.ч. рейсы в Дубай, Тель-Авив, Хургаду и Шарм-эш-Шейх.

Билеты относительно недорогие. К примеру, в апреле можно улететь из Минвод в Стамбул на "Суперджете" "Азимута" от 10,6 тыс. руб. в одну сторону.

​​Многие российские авиакомпании смогли выйти на безубыточность в 2021 году. Nordwind Airlines Рамазана Акпынара в их числе.

Прибыль чартерного перевозчика за прошлый год составила почти 576 млн руб. В 2020 году Nordwind Airlines занимала шестое место по убыткам в стране - более 3,1 млрд руб. До этого компания оставалась в плюсе, но прибыль была в два раза меньше, чем в 2021.

Выручка Nordwind Airlines выросла в два с лишним раза - почти до 72 млрд руб.

Результаты ожидаемые. Пандемия стала для авиакомпании временем роста. Nordwind Airlines не только обогнала Azur Air - своего главного конкурента и некогда (до 2020 года) крупнейшего чартерного перевозчика России - и превзошла допандемийные показатели по пассажиропотоку в 2021 году. Авиакомпания сделала акцент и на грузоперевозках, кратно нарастив грузооборот.

Сейчас ситуация для перевозчика гораздо менее определенная. Фактически из всего флота Nordwind Airlines летают только узкофюзеляжные Airbus A321 и Boeing 737. Широкофюзеляжные A330 и Boeing 777, которые выполняли грузовые рейсы из Китая в Европу, Мексику, Канаду и пассажирские на Кубу, в Доминикану и по другим недоступным сегодня направлениям, простаивают.

​​#Нампишут о проблемах с возвратом денег за отмененные рейсы S7 Airlines.

Сначала деньги обещали вернуть за 14 рабочих дней, потом за 30 календарных. Затем 30 календарных выросли в 30 рабочих. На подходе окончание последних, на форумах уже пишут про 60 рабочих дней на возврат, сообщает наш подписчик, добавляя, что:

"Номера возврата до и после моего уже обработаны. Мой нет. Наверное где то надо стоять в живой очереди, но опять же они ничего об этом не говорят. Мало того что бросили за границей, еще и деньги фактически украли".

Таких комментариев в сети (в т.ч. на официальных страницах S7) множество. Срок ожидания возврата у некоторых уже превышает 30 дней.

Из-за большого количества обращений сроки увеличены, возврат может занять более 30 дней, отвечает S7. И заверяет, что денежные средства обязательно будут возвращены.

Подобные претензии сейчас сыплются и в адрес других авиакомпаний. В ответ "Уральские авиалинии" говорят, что на оформление возврата нужно около 30 рабочих дней (может больше), UTair сообщает, что сроки рассмотрения заявок на возврат составляют до 30 дней, Smartavia - 30 календарных дней с даты оформления заявки.

Волна негатива из-за возвратов уже была - в 2020 году. Тогда ситуация сильно отличалась от нынешней. В пандемию правительство разрешило выдать пассажирам ваучеры сроком на три года вместо денег за отмененные рейсы. Сейчас президент призвал в сжатые сроки обеспечить возврат россиянам денег за несостоявшиеся авиарейсы.

Значит так и будет. Некоторым клиентам средства уже вернули, до остальных очередь тоже дойдет, не так оперативно, но гораздо раньше, чем через три года.

⚡️Россия снимает ковидные ограничения на чартерные рейсы в 52 страны с 9 апреля, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.

В список стран, с которыми РФ возобновляет авиасообщение, вошли Китай, КНДР, Аргентина, Сирия, ЮАР и другие дружественные государства.

"Аэрофлот" запустил распродажу авиабилетов по России со скидками 30-35%.

Примечательно, что акционные цены действуют на все даты с 28 апреля по 31 мая 2022 года, включая майские праздники.

К примеру, из Москвы бюджетнее всего на выходные можно слетать в Ярославль (2,5 тыс. руб. в обе стороны), Нижний Новгород (4 тыс.), Санкт-Петербург (4 тыс.).

Распродажа распространяется на собственные рейсы "Аэрофлота" и рейсы "России" и "Авроры", выполняемые под кодом SU, и действует с 4 по 12 апреля.

"Мы понимаем важность поддержки наших пассажиров в части доступности перелетов и возможности заранее планировать поездки и отдых", - подчеркивает нацпер.

Именно такую цель - обеспечить большую доступность авиабилетов для граждан - поставил на недавнем совещании Владимир Путин. Для этого правительство должно запустить программу компенсации части стоимости авиабилетов на внутренних рейсах с апреля по октябрь. Но пока никто, кроме "Аэрофлота", праздничную распродажу себе позволить не может.

​​Аффилированная с туроператором Pegas Touristik Рамазана Акпынара крупнейшая в России чартерная группа компаний Nordwind Airlines - Pegas Fly нашла работу для части своих Boeing 777.

Широкофюзеляжные самолеты Nordwind Airlines сейчас простаивают. Часть из них была арестована за рубежом по требованию лессоров.

У другой компании группы - Pegas Fly - есть три Boeing 777-200, которые не принадлежат зарубежным лизингодателям. Эти самолеты переводятся в российский реестр, на них можно будет летать за рубеж с минимальными рисками.

Pegas Touristik решил не упускать эту возможность. Туроператор запускает туры в Турцию с апреля на чартерах Pegas Fly, которые будут выполняться из "Шереметьево" и "Домодедово" в Анталью на Boeing 777.

Цена путевок высокая. Туры стоят от 98 тыс. руб. на двоих на 6 ночей с перелетом "Шереметьево" - Анталья а/к Pegas Fly.

Pegas Touristik предлагает туры и с перелетами Turkish Airlines. Туроператор выкупил блоки мест на рейсах турецкой авиакомпании из "Внуково" в Анталью, Бодрум и Даламан. Цена туров от 106 тыс. руб. на 7 ночей с 10 мая.

Цены авиационного топлива на Нью-Йоркской бирже достигли небывалых максимумов на фоне санкций в отношении российского экспорта энергоносителей.

Авиакеросин резко подорожал на всем Восточном побережье США, где расположены одни из самых загруженных аэропортов мира, из-за опасений нехватки топлива, сообщает Reuters.

Восточное побережье сильно зависит от импорта нефтепродуктов из Европы. ЕС сокращает поставки в США, т.к. из-за снижения импорта из России ему самому не хватает топлива - как авиационного, так и дизельного.

"Соединенные Штаты и союзники ввели в отношении России жесткие санкции, что привело к ужесточению ситуации на мировых энергетических рынках. Россия является крупнейшим в мире экспортером сырой нефти и нефтепродуктов, и дефицит предложения просачивается на мировые рынки", - признают западные коллеги.