Пристегните ремни | авиация
30.8K subscribers
4.76K photos
1.05K videos
3 files
4.43K links
Суровые будни гражданской авиации в России и мире. Авиакомпании, аэропорты, самолеты и не только.

ИД НОМ idnom.ru
Сотрудничество @id_nom
Редакция @Premni_otvet

Регистрация в РКН https://clck.ru/3FAXfZ
加入频道
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэрофобией страдает примерно каждый пятый человек. Судя по кадрам, на борту Ан-26 "Ангары" таких не оказалось.

15 февраля борт, следовавший из Иркутска в Ербогачен, совершил аварийную посадку в аэропорту Усть-Кута из-за неисправности двигателя. При этом атмосфера в салоне царила на редкость умиротворенная.

В полете пассажирка сняла необычную реакцию попутчиков на происходящее. Все спокойные, некоторым даже весело, хотя неполадки с самолетом очевидны - один двигатель не работает. Вот она, стрессоустойчивость по-сибирски.

Посадка прошла благополучно (в чем находившиеся на борту, похоже, не сомневались). Пассажиров отправили в Ербогачен запасным бортом. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала утечка масла в одном из двигателей.
✈️ Каждому свое: Boeing 777X vs Airbus A350-1000 XWB.

Широкофюзеляжные двухдвигательные лайнеры от крупнейших мировых производителей на Singapore Airshow 2022.
🇦🇹 Австрия станет доступна для всех туристов из России с 22 февраля.

Въехать в страну можно будет по отрицательному ПЦР-тесту (не старше 72 часов) или тесту на антиген (не старше 24 ч).

Сейчас в Австрию свободно пускают только по сертификату о прививке одобренными в ЕС вакцинами или переболевшего COVID-19. При отсутствии этих документов туристов отправляют на карантин.

С 5 марта в Австрии будет отменена большая часть ковидных ограничений, в т.ч. обязательное ношение масок (кроме общественного транспорта, больниц, домов престарелых).

Авиасообщение между Россией и Австрией восстановлено. Рейсы из Москвы в Вену есть у S7, "Аэрофлота" и Austrian Airlines. S7 предлагает билеты на март от 12 тыс. руб. в обе стороны.
Сертификат эксплуатанта авиакомпании "Скол" Сергея Шилова ограничили до 5 марта.

Соответствующий приказ утвержден Росавиацией. Решение принято на основании акта внеплановой проверки от 17 декабря и неподтверждения устранения выявленных нарушений.

Авиакомпании разрешается выполнять коммерческие перевозки, но ей необходимо до указанного срока устранить выявленные нарушения, в противном случае ей могут запретить полеты.

"Скол" оказалась на грани банкротства из-за миллиардной задолженности по лизинговым платежам.

Росавиация еще в июне прошлого года исключила из сертификата эксплуатанта перевозчика большую часть воздушных судов - 35 вертолетов и самолетов - из-за долгов, но авиакомпания до сих пор отказывается возвращать технику ГТЛК.

В конце января по заявлению ГТЛК в отношении "Скола" была введена процедура наблюдения. Рассмотрение дела о банкротстве назначено на 1 июня.

"Скол" - крупный вертолетный оператор. Работает на всей территории России, а также за рубежом. Последнее также стало для компании проблематичным, т.к. в ноябре перевозчик первым из российских попал в черный список Евросоюз из-за низких стандартов безопасности полетов.

Авиакомпания частная, не имеет господдержки или иной финансовой поддержки извне.

В апреле прошлого глава перевозчика Сергей Шилов обратился в открытом письме к министру транспорта Виталию Савельеву с просьбой оказать содействие по урегулированию взаимоотношений между "Сколом" и ГТЛК для предотвращения банкротства и последующей потери большого числа рабочих мест в стратегической для нашей страны отрасли.

Помощи авиакомпания так и не дождалась и вскоре лишилась прав на использование большей части флота.

Претензии к "Сколу" сыплются со всех сторон. Конкуренты обвиняют авиакомпанию в том, что она "заигралась" с демпингом и конкуренцией с другими перевозчиками и не рассчитала свои финансовые возможности.

Поэтому вполне закономерно, что сейчас ситуация развивается по самому неприятному для авиакомпании сценарию.
"Домодедово" достиг доковидного пассажиропотока.

В январе аэропорт принял 1,84 млн человек - примерно столько же, сколько в 2019 году, и на 26% больше, чем в 2021.

На внутренних линиях обслужено 1,38 млн пассажиров (+6% г/г), на международных - 460 тыс. человек (пассажиропоток вырос в три раза г/г). Самыми популярными зарубежными направлениями стали Дубай, Ташкент, Анталья, Шарм-эль-Шейх и Хургада.

Лидерство по пассажиропотоку сохраняет "Шереметьево". У него 2,5 млн пассажиров за январь, что на 85% превосходит показатель 2021 года и на 31% не дотягивает до 2019.

На внутренних линиях обслужено почти 1,6 млн пассажиров (+45% г/г, -8% к 2019 г.), на международных - 932 тыс. (+250%, -50%). Заграничный топ городов почти такой же, как у "Домодедово": Шарм-эль-Шейх, Хургада, Ереван, Стамбул, Дубай.
Авиакомпания "ИрАэро" планирует запустить рейсы в Париж.

Франция возобновляет переоформление трех - пятилетних мультивиз в России, срок которых истек в 2020-2022 годах во время пандемии.

"ИрАэро" надеется, что к началу летнего сезона возобновится и выдача новых, краткосрочных туристических виз.

Перевозчик готовится к открытию продаж билетов из Калининграда в Париж. Запланирована стыковка с авиарейсами из Москвы в Калининград, что делает возможным добраться самолетами "ИрАэро" в Париж и из Москвы.

Новости многообещающие. Ограничения смягчаются по всему миру. Надежда на то, что российские туристы смогут посетить даже самые закрытые страны Европы уже в этом году, крепнет.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Airbus предлагает "побаловать себя частичкой истории" и купить фрагмент A380.

23-25 июня корпорация проведет аукцион частей Airbus A380. На продажу выставят около 500 предметов: лампы, лестницы, поручни, тележки, сиденья и даже спасательный трос из кабины пилотов.

Любителям авиации наверняка понравится, учитывая, что Superjumbo постепенно улетают в прошлое.

Последний A380 передали авиакомпании Emirates в декабре прошлого года. Этот факт не говорит об окончании эксплуатации четырехдвигательного гиганта, отмечает Airbus. Как и аукцион. Лайнер будет летать еще десятилетия, уверен производитель. Аукцион является данью уважения уникальному двухпалубному лайнеру.
Швейцарская Dufry купит операторов магазинов в аэропортах юга России.

ФАС одобрила ходатайство оператора магазинов беспошлинной торговли Dufry AG и компании Laroge Limited о заключении соглашения о совместной деятельности на территории РФ.

Дочерняя компания Dufry Stayer Limited приобретет права, позволяющие определять условия осуществления деятельности двух компаний, которые занимаются торговлей в российских аэропортах: "Нюанс Базэл" (работает в аэропортах Сочи и Краснодара) и "Аэро Регион" (работает в аэропортах Ставропольского края и Ростова-на-Дону).

Соглашение между операторами магазинов беспошлинной торговли не повлияет на состояние конкуренции в четырех российских аэропортах, отмечает антимонопольная служба.

Dufry - глобальный туристический ритейлер, работающий в 64 странах. Управляет 2,2 тыс. магазинами. Частью Dufry является RegStaer - один из ведущих операторов travel retail в России.
​​Первый рейс "Уральских авиалиний" на Мадейру долетел, но не без приключений.

На этот раз авиакомпания ни при чем, виновата погода и ковидные ограничения.

Airbus A321 вылетел из "Жуковского" почти по графику (с опозданием всего на 40 минут). Из-за сильной грозы аэропорт Фуншала был закрыт, поэтому самолету пришлось развернуться и лететь на Тенерифе.

Испанский остров не принимает туристов с российскими прививками, в отличие от португальского. Поэтому пассажиров прилетевшего на Канары лайнера в аэропорт не выпустили. Причем даже тех, кто привит европейскими вакцинами.

Россиянам пришлось несколько часов ждать на борту, пока на Мадейре улучшится погода. Но в итоге A321 все же прибыл в аэропорт Фуншала.

Тот редкий случай, когда пассажиры благодарят "Уральские авиалинии" после задержки рейса.

Туристы отмечают отличную работу экипажа и тот факт, что им заказали бутерброды во время длительного ожидания вылета с Тенерифе на Мадейру.

В целом все действительно прошло не так плохо - главное, что рейс состоялся. В отличие от первого полета из Москвы в Тиват прошлой весной. Тогда "Уральским авиалиниям" не удалось запустить рейсы в Черногорию и пришлось убрать их из расписания.
Росавиация начинает следить за ценами билетов по России.

Авиакомпании должны ежемесячно отчитываться о ценах на билеты в экономклассе по маршрутам в/из Симферополя, Сочи, Анапы, Благовещенска, Улан-Удэ, Читы, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Владивостока, Якутска, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Анадыря и Калининграда.

Цель авиавластей - недопущение необоснованного роста стоимости авиабилетов.

По данным ФАС, средний чек перелетов по России в 2021 году уже вырос по сравнению с 2020, а на некоторых направлениях - и с 2019 годом. При этом цены удержали в разумных пределах, поэтому претензий к перевозчикам у антимонопольной службы не возникло.

Поисковики авиабилетов, напротив, отмечали значительное снижение цен на внутренних маршрутах в 2021 году по сравнению с допандемийным периодом. На некоторых маршрутах билеты продолжают дешеветь и в 2022 году.
Крупнейшие европейские авиакомпании останавливают авиасообщение с Украиной.

Air France отменила рейсы между Парижем и Киевом на 22 февраля.

Компании группы Lufthansa (Swiss, Austrian Airlines) прекращают полеты в города Украины до конца февраля.

Скандинавская SAS приостановила полеты не только в страну, но и над Украиной.

Первыми летать над Украиной перестали Norwegian и KLM. При этом другие европейские перевозчики (Ryanair, LOT, Air Baltic, Cyprus Airlines, Wizz Air) продолжают использовать воздушное пространство страны.
Тот случай, когда обращаешься к авиакомпании, а ответ получаешь от производителя презервативов.

Отличный пример оперативной реакции на негатив. К сожалению, не от "Победы", а от Vizit.

Клиентка лоукостера попала в неприятную ситуацию - потеряла в Мексике загранпаспорт, на который оформлены билеты "Победы". Дозвониться в авиакомпанию не получилось, поэтому пользовательница решила задать вопрос, пустят ли ее на рейс с российским, в Твиттере (12,8 тыс. подписчиков). Ответили все, кроме самой "Победы".

1:0 в пользу Vizit.
Хочется начать это утро с приятных travel-новостей.

🇦🇹 С сегодняшнего дня Австрия пускает российских туристов без карантина.

Для въезда в страну потребуется антиген/ПЦР-тест, справка переболевшего или сертификат о вакцинации (принимаются только одобренные ВОЗ или ЕМА прививки).

Австрия постепенно снимает ковидные ограничения. Плохая новость для туристов в том, что в Вене жесткие меры сохраняются. В столице доступ в кафе и другие заведения по-прежнему открыт только для привитых и переболевших.

Рейсы из Москвы в Вену выполняют S7, "Аэрофлота" и Austrian Airlines. Самые бюджетные варианты предлагает S7, но и у нее они немного подорожали после новостей об открытии страны - билеты на март от 13,6 тыс. руб. в обе стороны.

🇸🇮 Словения отменила все ковидные правила въезда. Туристам понадобятся только загранпаспорт и виза - как и до пандемии.

Из Москвы в Любляну летает "Аэрофлот". Билеты стоят от 21,2 тыс. в обе стороны.

🇮🇱 Израиль отменяет ограничения на въезд для непривитых туристов с 1 марта.

Потребуется сдать два ПЦР-теста: перед вылетом и по прилету в страну.

Израиль открылся для россиян в этом году, но сейчас пускают только привитых "Спутником V" или "Спутником Лайт" в качестве бустера. Плюс к ПЦР-тестам им нужно сдавать серологический тест.

Россия до сих пор официально не возобновила авиасообщение с Израилем. Сейчас в Тель-Авив летают "Аэрофлот" и El Al. Весной из городов России в Тель-Авив начнут полеты "Уральские авиалинии", "Россия" и Nordwind Airlines.

🇱🇻 С 1 марта россияне смогут свободно прилетать и в Латвию. Потребуется только антиген или ПЦР-тест.

Регулярное авиасообщение также все еще не восстановлено. Рейсы из Москвы в Ригу выполняют "Аэрофлот" и AirBaltic. У латвийского нацпера билеты стоят от 12,6 тыс. в обе стороны.
Акции крупнейших российских компаний, в т.ч. авиационных, резко упали в цене на фоне политических новостей вокруг Украины.

"Аэрофлот" и UTair рекордно просели на бирже. Авиакомпании потеряли больше 16% и 8% соответственно. Такого суточного падения не демонстрирует ни один другой перевозчик.

Эксперты считают, что на этом падение не остановится, учитывая, что Великобритания, США, Евросоюз и другие страны уже заявили о намерениях немедленно ввести санкции против России.

Сегодня акции отечественных авиакомпаний продолжают дешеветь, что подтверждает худшие прогнозы.
Совладельцем аэропорта Геленджика стал банк "Россия".

Он выкупил 5% доли в уставном капитале авиагавани у Таймураза Боллоева.

Теперь основным владельцем аэропорта является банк ВТБ (49,5%). У Таймураза Боллоева остается 44,5%, у банка "Россия" - 5%, еще по 0,5% у Евгения Баженова и Юлии Цыгановой.

Аэропорт Геленджика - перспективный актив, показатели которого растут в геометрической прогрессии.

В 2021 году он утроил пассажиропоток к доковидному 2019 году, обслужив более 1 млн человек. Чистая прибыль аэропорта в 2020 году выросла почти в 2,5 раза по сравнению с 2019 (до 97,1 млн руб.).

На днях в Геленджике должен заработать новый аэровокзальный комплекс, строительство которого завершилось в конце прошлого года.

Инвестиции в проект превысили 6 млрд руб. Еще 2 млрд руб. будет вложено в развитие аэропорта в ближайшие годы.

Современный футуристический терминал аэропорта Геленджика еще не открылся, но уже стал лауреатом премии "Воздушные ворота России" в номинации "Лучший инновационный проект года".