​​Украинские авиакомпании продолжают выводить самолеты за границу по требованию лизингодателей.

Bees Airlines сообщила, что 14 февраля была вынуждена осуществить перегон одного самолета в Монпелье (Франция) и во вторник-среду выведет остальные самолеты.

Авиакомпания добавляет, что, по информации от лизингодателя, требования являются временными и вынужденными. Все самолеты будут возвращены при условии деэскалации ситуации, связанной с военными рисками.

Bees Airline совместно с партнерами продолжает выполнять рейсы и просит пассажиров отнестись к возможным задержкам и изменениям в расписании рейсов с пониманием.

Крупнейшая украинская авиакомпания МАУ отправила на хранение в Испанию еще два самолета.

Перевозчик утверждает, что ему удалось отработать компромиссную позицию со страховыми компаниями и лизингодателями. МАУ приняла решение временно уменьшить количество самолетов до 13, что позволит ей "продолжать выполнение рейсов согласно настоящему расписанию".

Singapore Airlines и Airbus заключили контракт на поставку семи грузовых самолетов A350 на Singapore Airshow.

Авиакомпания станет первым эксплуатантом нового A350F.

Самолеты начнут поступать во флот SIA с четвертого квартала 2025 года, постепенно заменяя ее парк самолетов 747-400F.

"Заказ подчеркивает важность рынка грузовых перевозок для группы SIA. Эти самолеты нового поколения существенно повысят нашу эффективность эксплуатации и сократят расход топлива", - отмечает гендиректор авиакомпании Го Чун Фонг.

Компании не называют стоимость контракта.

Грузоперевозки стали "единственным светлым пятном в период пандемии" для мировой авиаотрасли, поэтому сейчас авиакомпании и авиапроизводители делают на них большую ставку.

Грузы сыграли ключевую роль в увеличении доходов SIA, когда упал спрос на пассажирские перевозки. В период с апреля по сентябрь прошлого года выручка SIA Group от грузовых перевозок увеличилась на 51% в годовом исчислении до рекордных $1,4 млрд.

Второй год пандемии стал финансово успешным для "Победы".

В 2021 году лоукостер заработал 4,9 млрд руб. чистой прибыли по РСБУ - на 42 млн больше, чем в 2019. По итогам 2020 года "Победа" оказалась в самом большом из всех пассажирских авиакомпаний плюсе, но ее прибыль была в 3,5 раза ниже, чем в 2021.

Выручка "Победы" за 2021 год поднялась до 67,6 млрд руб. (+29% к 2019, +83% к 2020).

На конец прошлого года у авиакомпании отсутствовали заемные средства. Кредиторская задолженность была на уровне 8,1 млрд руб. (-24%, -13%), дебиторская - 5,1 млрд руб. (+9%, +50%).

Пассажиропоток "Победы" в 2021 году составил 14,4 млн человек - на 40% больше, чем в 2019.

Другая "дочка" "Аэрофлота" - "Россия" - завершила год с 382 млн руб. чистой прибыли, тогда как сам нацпер - с 45,6 млрд руб. чистого убытка.

У самолета American Airlines взорвались покрышки на взлете.

Boeing 737-800 авиакомпании должен был выполнить рейс из Нью-Йорка в Финикс со 142 пассажирами и 6 членами экипажа на борту. Лайнер разгонялся для взлета, когда у него лопнули две левые шины.

Экипаж прервал взлет. Самолет благополучно сбросил скорость и затормозил на ВПП.

Никто не пострадал. Пассажиры прибыли в Финикс резервным бортом с задержкой около 4,5 часов.

​​Число нарушителей на борту растет с каждым днем.

Вчера вылет самолета "Победы" из Краснодара в Стамбул задержали более чем на два часа из-за деструктивного поведения пассажира.

Скандал разгорелся буквально на пустом месте.

Мужчина пересел на свободное кресло поближе к жене. У "Победы" такие движения строго запрещены, поэтому бортпроводница сразу же попросила его вернуться на свое место. В ответ получила поток нецензурной брани. Требования командира воздушного судна нарушитель также не выполнил.

В итоге его вместе с тремя членами семьи сняли с рейса полицейские.

Авиадебоши дорого обходятся авиакомпаниям. "Победе", которая строго следит за расписанием, явно непросто далась двухчасовая задержка рейса без крайней необходимости. Но соблюдение жестких правил, которые лоукостер считает непреложными для всех своих пассажиров, для него оказалось важнее пунктуальности.

Справедливости ради стоит отметить, что таких стальных принципов придерживаются далеко не все лоукостеры. К примеру, венгерский Wizz Air может бесплатно выдавать при регистрации соседние места пассажирам, летящим вместе (чего у "Победы" не бывает), и не запрещает пересаживаться на борту.

Пассажирам гораздо легче было бы избегать конфликтных ситуаций в самолете. Достаточно ознакомиться с правилами конкретного перевозчика и не нарушать их. Но инциденты повторяются. Дебоширы теряют деньги за билеты, когда их снимают с рейсов, получают административку, но все это их не останавливает.

Возможно, за нарушения нужно наказывать строже. К примеру, в США недисциплинированным пассажирам грозит попадание в черный список авиакомпаний и уголовное преследование. Меры ужесточаются на фоне взрывного роста числа происшествий в самолетах в 2021 году, хотя многие из них связаны лишь с отказом людей носить маски.

В России тоже есть черные списки пассажиров, но попадают туда за серьезные проступки: угрозы, драки и т.п. Не просто за отказ надеть маску.

​​Airbus получил €4,2 млрд чистой прибыли в 2021 году - исторический рекорд европейского авиастроителя.

Два предыдущих года Airbus работал в убыток, в 2018 году прибыль компании была чуть больше €3 млрд.

Выручка Airbus за 2021 год составила €52,1 млрд, немного обогнав показатель 2020 (€49,9 млрд). Скорректированный показатель EBIT вырос на 185%- до €4,9 млрд.

"2021 год был переходным, когда наше внимание переключилось с борьбы с пандемией на восстановление и рост. Благодаря стойкости и усилиям наших команд, клиентов и поставщиков мы добились замечательных результатов за весь год", - сообщает гендиректор Airbus Гийом Фори.

Сильных финансовых показателей удалось достичь за счет увеличения числа поставок коммерческих самолетов, хороших показателей вертолетов, оборонного и космического бизнеса, а также усилий по сдерживанию затрат и повышению конкурентоспособности, отмечают в корпорации.

По объему поставок самолетов в 2021 году Airbus почти в два раза обогнал своего американского конкурента Boeing: 611 против 340 самолетов.

Общий объем заказов на коммерческие самолеты Airbus составил 771 самолет (в 2020 году - 383 самолета), чистые заказы - 507 самолетов (в 2020 году - 268 самолетов).

В 2022 году Airbus планирует достичь примерно:

• 720 поставок коммерческих самолетов;

• Скорректированный показатель EBIT €5,5 млрд евро;

• Свободный денежный поток до слияний и поглощений и клиентского финансирования €3,5 млрд.

Очевидно, что Airbus смог адаптироваться к постковидной реальности и чувствует себя весьма уверенно.

О прочном положении авиастроителя свидетельствует и тот факт, что он разорвал крупный контракт с Qatar Airways на поставку 50 лайнеров A321 на фоне разногласий из-за потрескавшейся краски и других проблем на самолетах A350. Вместо него сделку с Qatar Airways заключил Boeing.

Конфликт с одной из ведущих мировых авиакомпаний ударил по Airbus не так сильно, как проблемы Boeing с моделями 737 max и 787 Dreamliner. Поэтому Airbus позволил конкуренту увести покупателя.

Аэрофобией страдает примерно каждый пятый человек. Судя по кадрам, на борту Ан-26 "Ангары" таких не оказалось.

15 февраля борт, следовавший из Иркутска в Ербогачен, совершил аварийную посадку в аэропорту Усть-Кута из-за неисправности двигателя. При этом атмосфера в салоне царила на редкость умиротворенная.

В полете пассажирка сняла необычную реакцию попутчиков на происходящее. Все спокойные, некоторым даже весело, хотя неполадки с самолетом очевидны - один двигатель не работает. Вот она, стрессоустойчивость по-сибирски.

Посадка прошла благополучно (в чем находившиеся на борту, похоже, не сомневались). Пассажиров отправили в Ербогачен запасным бортом. По предварительным данным, причиной экстренной посадки стала утечка масла в одном из двигателей.

🇦🇹 Австрия станет доступна для всех туристов из России с 22 февраля.

Въехать в страну можно будет по отрицательному ПЦР-тесту (не старше 72 часов) или тесту на антиген (не старше 24 ч).

Сейчас в Австрию свободно пускают только по сертификату о прививке одобренными в ЕС вакцинами или переболевшего COVID-19. При отсутствии этих документов туристов отправляют на карантин.

С 5 марта в Австрии будет отменена большая часть ковидных ограничений, в т.ч. обязательное ношение масок (кроме общественного транспорта, больниц, домов престарелых).

Авиасообщение между Россией и Австрией восстановлено. Рейсы из Москвы в Вену есть у S7, "Аэрофлота" и Austrian Airlines. S7 предлагает билеты на март от 12 тыс. руб. в обе стороны.

Сертификат эксплуатанта авиакомпании "Скол" Сергея Шилова ограничили до 5 марта.

Соответствующий приказ утвержден Росавиацией. Решение принято на основании акта внеплановой проверки от 17 декабря и неподтверждения устранения выявленных нарушений.

Авиакомпании разрешается выполнять коммерческие перевозки, но ей необходимо до указанного срока устранить выявленные нарушения, в противном случае ей могут запретить полеты.

"Скол" оказалась на грани банкротства из-за миллиардной задолженности по лизинговым платежам.

Росавиация еще в июне прошлого года исключила из сертификата эксплуатанта перевозчика большую часть воздушных судов - 35 вертолетов и самолетов - из-за долгов, но авиакомпания до сих пор отказывается возвращать технику ГТЛК.

В конце января по заявлению ГТЛК в отношении "Скола" была введена процедура наблюдения. Рассмотрение дела о банкротстве назначено на 1 июня.

"Скол" - крупный вертолетный оператор. Работает на всей территории России, а также за рубежом. Последнее также стало для компании проблематичным, т.к. в ноябре перевозчик первым из российских попал в черный список Евросоюз из-за низких стандартов безопасности полетов.

Авиакомпания частная, не имеет господдержки или иной финансовой поддержки извне.

В апреле прошлого глава перевозчика Сергей Шилов обратился в открытом письме к министру транспорта Виталию Савельеву с просьбой оказать содействие по урегулированию взаимоотношений между "Сколом" и ГТЛК для предотвращения банкротства и последующей потери большого числа рабочих мест в стратегической для нашей страны отрасли.

Помощи авиакомпания так и не дождалась и вскоре лишилась прав на использование большей части флота.

Претензии к "Сколу" сыплются со всех сторон. Конкуренты обвиняют авиакомпанию в том, что она "заигралась" с демпингом и конкуренцией с другими перевозчиками и не рассчитала свои финансовые возможности.

Поэтому вполне закономерно, что сейчас ситуация развивается по самому неприятному для авиакомпании сценарию.

"Домодедово" достиг доковидного пассажиропотока.

В январе аэропорт принял 1,84 млн человек - примерно столько же, сколько в 2019 году, и на 26% больше, чем в 2021.

На внутренних линиях обслужено 1,38 млн пассажиров (+6% г/г), на международных - 460 тыс. человек (пассажиропоток вырос в три раза г/г). Самыми популярными зарубежными направлениями стали Дубай, Ташкент, Анталья, Шарм-эль-Шейх и Хургада.

Лидерство по пассажиропотоку сохраняет "Шереметьево". У него 2,5 млн пассажиров за январь, что на 85% превосходит показатель 2021 года и на 31% не дотягивает до 2019.

На внутренних линиях обслужено почти 1,6 млн пассажиров (+45% г/г, -8% к 2019 г.), на международных - 932 тыс. (+250%, -50%). Заграничный топ городов почти такой же, как у "Домодедово": Шарм-эль-Шейх, Хургада, Ереван, Стамбул, Дубай.

Авиакомпания "ИрАэро" планирует запустить рейсы в Париж.

Франция возобновляет переоформление трех - пятилетних мультивиз в России, срок которых истек в 2020-2022 годах во время пандемии.

"ИрАэро" надеется, что к началу летнего сезона возобновится и выдача новых, краткосрочных туристических виз.

Перевозчик готовится к открытию продаж билетов из Калининграда в Париж. Запланирована стыковка с авиарейсами из Москвы в Калининград, что делает возможным добраться самолетами "ИрАэро" в Париж и из Москвы.

Новости многообещающие. Ограничения смягчаются по всему миру. Надежда на то, что российские туристы смогут посетить даже самые закрытые страны Европы уже в этом году, крепнет.

Airbus предлагает "побаловать себя частичкой истории" и купить фрагмент A380.

23-25 июня корпорация проведет аукцион частей Airbus A380. На продажу выставят около 500 предметов: лампы, лестницы, поручни, тележки, сиденья и даже спасательный трос из кабины пилотов.

Любителям авиации наверняка понравится, учитывая, что Superjumbo постепенно улетают в прошлое.

Последний A380 передали авиакомпании Emirates в декабре прошлого года. Этот факт не говорит об окончании эксплуатации четырехдвигательного гиганта, отмечает Airbus. Как и аукцион. Лайнер будет летать еще десятилетия, уверен производитель. Аукцион является данью уважения уникальному двухпалубному лайнеру.

Швейцарская Dufry купит операторов магазинов в аэропортах юга России.

ФАС одобрила ходатайство оператора магазинов беспошлинной торговли Dufry AG и компании Laroge Limited о заключении соглашения о совместной деятельности на территории РФ.

Дочерняя компания Dufry Stayer Limited приобретет права, позволяющие определять условия осуществления деятельности двух компаний, которые занимаются торговлей в российских аэропортах: "Нюанс Базэл" (работает в аэропортах Сочи и Краснодара) и "Аэро Регион" (работает в аэропортах Ставропольского края и Ростова-на-Дону).

Соглашение между операторами магазинов беспошлинной торговли не повлияет на состояние конкуренции в четырех российских аэропортах, отмечает антимонопольная служба.

Dufry - глобальный туристический ритейлер, работающий в 64 странах. Управляет 2,2 тыс. магазинами. Частью Dufry является RegStaer - один из ведущих операторов travel retail в России.

​​Первый рейс "Уральских авиалиний" на Мадейру долетел, но не без приключений.

На этот раз авиакомпания ни при чем, виновата погода и ковидные ограничения.

Airbus A321 вылетел из "Жуковского" почти по графику (с опозданием всего на 40 минут). Из-за сильной грозы аэропорт Фуншала был закрыт, поэтому самолету пришлось развернуться и лететь на Тенерифе.

Испанский остров не принимает туристов с российскими прививками, в отличие от португальского. Поэтому пассажиров прилетевшего на Канары лайнера в аэропорт не выпустили. Причем даже тех, кто привит европейскими вакцинами.

Россиянам пришлось несколько часов ждать на борту, пока на Мадейре улучшится погода. Но в итоге A321 все же прибыл в аэропорт Фуншала.

Тот редкий случай, когда пассажиры благодарят "Уральские авиалинии" после задержки рейса.

Туристы отмечают отличную работу экипажа и тот факт, что им заказали бутерброды во время длительного ожидания вылета с Тенерифе на Мадейру.

В целом все действительно прошло не так плохо - главное, что рейс состоялся. В отличие от первого полета из Москвы в Тиват прошлой весной. Тогда "Уральским авиалиниям" не удалось запустить рейсы в Черногорию и пришлось убрать их из расписания.

Росавиация начинает следить за ценами билетов по России.

Авиакомпании должны ежемесячно отчитываться о ценах на билеты в экономклассе по маршрутам в/из Симферополя, Сочи, Анапы, Благовещенска, Улан-Удэ, Читы, Петропавловска-Камчатского, Магадана, Владивостока, Якутска, Южно-Сахалинска, Хабаровска, Анадыря и Калининграда.

Цель авиавластей - недопущение необоснованного роста стоимости авиабилетов.

По данным ФАС, средний чек перелетов по России в 2021 году уже вырос по сравнению с 2020, а на некоторых направлениях - и с 2019 годом. При этом цены удержали в разумных пределах, поэтому претензий к перевозчикам у антимонопольной службы не возникло.

Поисковики авиабилетов, напротив, отмечали значительное снижение цен на внутренних маршрутах в 2021 году по сравнению с допандемийным периодом. На некоторых маршрутах билеты продолжают дешеветь и в 2022 году.

Крупнейшие европейские авиакомпании останавливают авиасообщение с Украиной.

Air France отменила рейсы между Парижем и Киевом на 22 февраля.

Компании группы Lufthansa (Swiss, Austrian Airlines) прекращают полеты в города Украины до конца февраля.

Скандинавская SAS приостановила полеты не только в страну, но и над Украиной.

Первыми летать над Украиной перестали Norwegian и KLM. При этом другие европейские перевозчики (Ryanair, LOT, Air Baltic, Cyprus Airlines, Wizz Air) продолжают использовать воздушное пространство страны.

Тот случай, когда обращаешься к авиакомпании, а ответ получаешь от производителя презервативов.

Отличный пример оперативной реакции на негатив. К сожалению, не от "Победы", а от Vizit.

Клиентка лоукостера попала в неприятную ситуацию - потеряла в Мексике загранпаспорт, на который оформлены билеты "Победы". Дозвониться в авиакомпанию не получилось, поэтому пользовательница решила задать вопрос, пустят ли ее на рейс с российским, в Твиттере (12,8 тыс. подписчиков). Ответили все, кроме самой "Победы".

1:0 в пользу Vizit.

Хочется начать это утро с приятных travel-новостей.

🇦🇹 С сегодняшнего дня Австрия пускает российских туристов без карантина.

Для въезда в страну потребуется антиген/ПЦР-тест, справка переболевшего или сертификат о вакцинации (принимаются только одобренные ВОЗ или ЕМА прививки).

Австрия постепенно снимает ковидные ограничения. Плохая новость для туристов в том, что в Вене жесткие меры сохраняются. В столице доступ в кафе и другие заведения по-прежнему открыт только для привитых и переболевших.

Рейсы из Москвы в Вену выполняют S7, "Аэрофлота" и Austrian Airlines. Самые бюджетные варианты предлагает S7, но и у нее они немного подорожали после новостей об открытии страны - билеты на март от 13,6 тыс. руб. в обе стороны.

🇸🇮 Словения отменила все ковидные правила въезда. Туристам понадобятся только загранпаспорт и виза - как и до пандемии.

Из Москвы в Любляну летает "Аэрофлот". Билеты стоят от 21,2 тыс. в обе стороны.

🇮🇱 Израиль отменяет ограничения на въезд для непривитых туристов с 1 марта.

Потребуется сдать два ПЦР-теста: перед вылетом и по прилету в страну.

Израиль открылся для россиян в этом году, но сейчас пускают только привитых "Спутником V" или "Спутником Лайт" в качестве бустера. Плюс к ПЦР-тестам им нужно сдавать серологический тест.

Россия до сих пор официально не возобновила авиасообщение с Израилем. Сейчас в Тель-Авив летают "Аэрофлот" и El Al. Весной из городов России в Тель-Авив начнут полеты "Уральские авиалинии", "Россия" и Nordwind Airlines.

🇱🇻 С 1 марта россияне смогут свободно прилетать и в Латвию. Потребуется только антиген или ПЦР-тест.

Регулярное авиасообщение также все еще не восстановлено. Рейсы из Москвы в Ригу выполняют "Аэрофлот" и AirBaltic. У латвийского нацпера билеты стоят от 12,6 тыс. в обе стороны.

Акции крупнейших российских компаний, в т.ч. авиационных, резко упали в цене на фоне политических новостей вокруг Украины.

"Аэрофлот" и UTair рекордно просели на бирже. Авиакомпании потеряли больше 16% и 8% соответственно. Такого суточного падения не демонстрирует ни один другой перевозчик.

Эксперты считают, что на этом падение не остановится, учитывая, что Великобритания, США, Евросоюз и другие страны уже заявили о намерениях немедленно ввести санкции против России.

Сегодня акции отечественных авиакомпаний продолжают дешеветь, что подтверждает худшие прогнозы.