🎄Дорогие читатели, коллеги и просто друзья!

Редакция ИД НОМ провожает 2021-й и поздравляет вас с наступающим Новым годом! 🎉

Спасибо вам за внимание и интерес, которые вы проявляли к нашему проекту в уходящем году. Поддержка, замечания и даже критика - всё это помогало нам делать работу лучше и развивать широкий пул из 18 каналов. Без вас всё было бы иначе. Нас уже больше 240 тысяч - и это очень приятно. И надеемся, что в 2022-м нас станет ещё больше.

От всего сердца желаем всем вам в наступающем году здоровья, удачи и исполнения всех желаний. А мы будем и дальше стараться делать вашу жизнь чуточку интереснее 🤗

С новым счастьем! 🎊

Для SMM-службы Smartavia праздники - не повод отставать от трендов.

Выбирать самолеты нам помогает распределительная шляпа Хогвартса, - так авиакомпания вписала себя в горячую тему с выходом спецэпизода "Гарри Поттера". Пользователям такие ситуативные креативы "заходят" на ура.

Smartavia не упускает возможность обыграть актуальное. В ее соцсетях есть и цвет 2022 года, и отсылка к "Матрице", и быстрая реакция на ошибки конкурентов.

​​Авиакомпания IFly теперь почти на треть принадлежит фирме владельцев аэропорта "Внуково".

Какие изменения произошли в структуре владения IFly в конце прошлого года:

• Компания "Юнокс", связанная с частными владельцами аэропорта "Внуково" Виталием Ванцевым и Владимиром Скочем, в конце прошлого года стала собственником 30% IFly.

• В числе совладельцев IFly появился и гендиректор компании Кирилл Романовский, который получил долю 5%.

• Доля Александра Буртина - основного владельца IFly и одного из основателей туроператора TEZ Tour - снизилась с 91% до 56%.

• Еще 9% в капитале авиакомпании сохранил "Шелковый путь", подконтрольный гонконгской Joy Tour Global Limited.

IFly - чартерная авиакомпания. базирующаяся во "Внуково" и выполняющая международные рейсы в интересах TEZ Tour, TUI и др. туроператоров.

По итогам января-ноября 2021 года занимает 22 место по пассажиропотоку и 12 по грузопотоку в России, но точные показатели работы не раскрывает. В ноябре IFly обошла по количеству перевезенных грузов "Уральские авиалинии" и вышла на 11 место в стране. Сейчас IFly выполняет в основном грузовые рейсы в Китай.

IFly остается стабильно убыточной четыре года подряд, в 2020 ушла в минус на 416 млн руб. В апреле 2021 года сообщалось, что авиакомпания заключила договор о привлечении 200 млн руб. под 9,3% годовых у "Внуково".

Singapore Airlines продолжает давать вторую жизнь материалам со своих старых самолетов. Авиакомпания в коллаборации с брендом одежды ANS.EIN создали лимитированную серию вещей.

В качестве материала модный лейбл выбрал спасательные жилеты Singapore Airlines по двум причинам:

• их нельзя использовать по истечении срока службы;

• они сделаны из нейлона, который не является биоразлагаемым материалом.

Желтые жилеты стали оборками - ярким акцентом на брюках, платьях и других предметах из новой коллекции ANS.EIN и SIA. Цена вещей стартует от 10 тыс. руб.

Красивое от Etihad Airways.

​​"Аэрофлот" объявил о восстановлении рейсов между Россией и Казахстаном с 10 января.

Завтра авиакомпания выполнит рейсы из Москвы в Нур-Султан и обратно, ранее запланированные на 9 января. Далее нацпер будет летать по маршруту ежедневно.

"Аэрофлот" рекомендует пассажирам прибывать в аэропорт за 3-4 часа до вылета.

Продажа билетов на рейсы в Казахстан и обратно временно приостановлена, но завтра нацпер планирует ее возобновить.

Сейчас прямые рейсы между Москвой и Казахстаном предлагает только одна авиакомпания - Air Astana. Перелет в Нур-Султан на завтра обойдется минимум в 40,9 тыс. руб., обратно в российскую столицу - от 51,4 тыс.

Авиасообщение между Россией и Казахстаном начинает восстанавливаться.

"Аэрофлот" перезапустил рейсы по маршруту Москва - Нур-Султан - Москва и продажу билетов на направлении.

Другие российские авиакомпании - S7 Airlines и "Уральские авиалинии" - пока не объявили о возобновлении рейсов. У них продажи на стопе предварительно до 20-х чисел января.

С приходом российского нацпера цены авиабилетов в/из Казахстана пошли на снижение.

Еще вчера прямые рейсы из Нур-Султана в Москву можно было найти только у Air Astana дороже 50 тыс. руб. У "Аэрофлота" билеты стоят от 35,3 тыс. на ближайшую дату (14 января) и всего 12,4 тыс. с 17 января.

Россия открыла и специальные вывозные рейсы из Алматы военно-транспортными самолетами Минобороны. К вечеру 9 января из страны вылетели более 1,4 тыс. наших соотечественников 13 рейсами (на кадрах - приземление одного из них на аэродроме "Чкаловский" в Москве). Всего россияне подали 1,6 тыс. заявок на вывоз из Казахстана, сообщал МИД.

Со Спутником на Землю обетованную – иммунизированные российские туристы смогут попасть в Израиль. Власти страны открывают границы для всех приезжих, которые привиты вакцинами, признанными ВОЗ. Для Спутника V сделали исключение, правда, с ограничениями.

Россияне считаются привитыми в течение месяца после второго компонента, вакцинированные препаратами из перечня ВОЗ – полгода. Во всех случаях придется отсидеть две недели на карантине, но для Спутника еще дополнительное условие – анализ крови на наличие антител. И отрицательный ПЦР-тест не старше трех суток, куда уж без него.

Израиль закрыт с конца ноября, из-за омикрон-штамма правительство внесло почти весь мир в список "красных стран", так что въехать в страну было невозможно. Остается нюанс с проверкой российских сертификатов на подлинность, но его обещают оперативно решить в ближайшее время.

"Уральские авиалинии" и S7 практически одновременно объявили о возвращении рейсов в/из Казахстана.

Обе российские авиакомпании решили восстановить авиасообщение с республикой вслед за "Аэрофлотом".

"Уральские авиалинии" планируют вернуться к выполнению рейсов в Казахстан с 14 января. Ближайшие рейсы запланированы по маршрутам
Екатеринбург - Алматы и Москва - Нур-Султан.

Ближайший прямой рейс из Москвы в Алматы на сайте авиакомпании предлагается на 22 января от 9,3 тыс. руб. за билет туда и за 9,9 тыс. в обратном направлении.

S7 Airlines возвращает в продажу билеты на все свои рейсы в Казахстан и совместные перелеты из Москвы в Нур-Султан и обратно.

​​S7 Airlines обвиняют в систематическом нарушении прав пассажиров.

Сегодня в аэропорту Новосибирска образовались большие очереди из-за задержек рейсов нескольких авиакомпаний, что привлекло внимание прокуратуры.

"Сибирь" пошла дальше всех и вообще отказала в перелете пяти пассажирам с билетами из-за отсутствия свободных мест на борту. Классический пример овербукинга.

Теперь S7 предстоит пройти прокурорскую проверку по фактам систематических задержек авиарейсов и неоднократных отказов гражданам в воздушной перевозке из-за овербукинга.

В 2021 году авиакомпания нарушила права не менее 30 пассажиров, отмечает Западно-Сибирская транспортная прокуратура. За это S7 уже привлекали к административной ответственности.

В таких случаях авиакомпания отделывается минимальными штрафами и извинениями.

К примеру, 31 июля "Сибирь" отказала в перелете из Новосибирска в Читу пяти пассажирам с билетами. Их места заняли трансферные пассажиры, ранее не вылетевшие другим рейсом. За это S7 оштрафовали на 30 тыс. руб., а руководству вынесли представление с требованием устранить нарушения и не допускать их в будущем.

Но аналогичные инциденты продолжились. В конце 2021 и начале этого года авиакомпания снова допустила нарушения прав пассажиров на своевременное предоставление авиауслуг в аэропортах нескольких регионов России.

"В редких случаях может возникнуть ситуация, когда на рейс забронировано больше пассажиров, чем мест в самолете. Это может произойти по разным причинам, например, из-за технических сбоев в системе бронирования, из-за замены типа самолета или по другим причинам", - объяснила S7, почему пассажирке не хватило места на рейсе в Самару 31 декабря. Авиакомпания ответила и на пост-претензию в Инстаграме клиентки.

С аргументами S7 не поспоришь, только вот случай этот уже далеко не редкий.

Авиакомпании начинают активнее искать сотрудников к высокому сезону.

У UTair появилась вакансия со странным названием - "Бортпроводник-фрилансер". Звучит необычно, но по сути перевозчик просто набирает действующих бортпроводников для работы в весенне-летний период.

Условия заманчивые - зарплата 150 тыс. руб. в месяц вне зависимости от налета. Прошлым летом верхняя планка у UTair была гораздо ниже - до 100 тыс.

У других российских авиакомпаний предложения скромнее:

• "Аэрофлот" - до 140 тыс.;

• "Победа" - до 130 тыс.;

• S7 - до 110 тыс.

Кабинные экипажи сейчас набирают почти все авиакомпании. У большинства требования к кандидатам лояльные, но встречаются и жесткие рамки.

К примеру, в вакансии бортпроводника "Авроры" указан возрастной ценз - от 18 до 35 лет. Многих подписчиков авиакомпании верхний порог сильно расстроил. Хотя у "Якутии" условия еще строже - она принимает на работу только кандидатов до 27 лет.

​​Продажа субсидированных билетов в одни руки ограничивается.

Согласно постановлению правительства N 2478, с этого года каждый пассажир, имеющий право на льготные билеты (граждане с пропиской на Дальнем Востоке, пенсионеры, молодежь, многодетные семьи и др. категории), может купить не более четырех билетов за год. Перелет туда-обратно считается за два билета.

Если пассажир превысит лимит по количеству приобретенных билетов, договор о перевозке будет расторгнут в одностороннем порядке.

Постановление также вносит коррективы в программу субсидирования перелетов для проживающих в ДФО. Теперь они могут покупать билеты не раньше, чем за полгода до вылета.

Об изменениях сообщил на своем сайте "Аэрофлот", который первым из перевозчиков ввел ограничения на покупку льготных авиабилетов. Остальные наверняка последуют его примеру.

Безлимитных субсидированных билетов на всех желающих не хватало.

Получалось так, что некоторые летали в центральные регионы по несколько раз в год, а другим билетов по сниженным ценам вообще не доставалось.

На льготные перелеты с Дальнего Востока в этом году выделяется 12,3 млрд руб. (в 2021 - 11,6 млрд руб.). Воспользоваться ими смогут 1,43 млн человек.