Минтранс решил смягчить требования о QR-кодах на авиатранспорте.

Медицинские документы будут нужны только для регистрации на рейс. От драконовской меры проверки QR-кодов при продаже авиабилетов решено отказаться.

Только при наличии QR-кода перевозчик сможет зарегистрировать пассажира на рейс. Если у вылетающего не будет к этому моменту сертификата на "Госуслугах", авиакомпания будет вынуждена расторгнуть договор перевозки и вернуть полную стоимость билета в течение 30 дней.

Запрашивать информацию о наличии сертификата будет не сама авиакомпания, а провайдер ее инвенторной системы бронирования (Sabre, Amadeus, Navitaire, "Сирена трэвел" и др.).

Послабление, предложенное Минтрансом, позволит решить часть проблем, которые создадут QR-коды на транспорте.

Ведомство учло тот факт, что пассажир может не иметь сертификата о вакцинации к моменту покупки билета, но успеть привиться к перелету. Поэтому на глубине продаж авиабилетов нововведение отразится не так сильно.

Также Минтранс планирует компенсировать авиакомпаниям потери от снижения пассажиропотока после кьюаризации.

Министерство просило Минфин предоставить отрасли в декабре в виде компенсации 8 млрд руб.: 7 млрд руб. - авиакомпаниям и 1 млрд руб. - аэропортам.

Потери отрасли от введения QR-кодов могут быть в разы больше.

"Победа" возвращает прямые рейсы между Москвой и Тобольском.

На сайте лоукостера можно найти билеты начиная с конца декабря. Перелет обойдется от 3,6 тыс. руб. в одну сторону.

Другое направление Тобольск потерял. Red Wings приостановила рейсы из Екатеринбурга, оставив только два вылета - 30 декабря 2021 года и 3 января 2022-го.

Пресс-служба "Аэропортов регионов" (входят "Кольцово" и "Ремезов") объяснила решение авиакомпании ковидными ограничениями и низким спросом на маршруте. И отметила, что "Тобольск остается перспективным направлением с высоким туристическим потенциалом".

У "Ремезова" большие планы на 2022 год. Аэропорт Тобольска планирует увеличить число направлений до 10 (в т.ч. Сочи, Новый Уренгой, Ростов-на-Дону и Симферополь), а количество рейсов - до 26 в неделю.

UTair уже объявила о запуске двух новых рейсов из Тобольска - в Нижневартовск и Сургут. На них будут выделены субсидии по 1242-ФЗ.

Эффективность low cost модели на российском рынке доказывает не только "Победа", но и Smartavia.

Пассажиропоток лоукостера группы "Аэрофлот" в январе-октябре этого года вырос почти на треть к 2019-му - до 12,1 млн клиентов. За пандемию "Победа" поднялась с четвертого на третье место по пассажиропотоку в стране.

Smartavia демонстрирует уверенный рост операционных показателей за первые 10 месяцев 2021 года.

Smart-лоукостер обслужил почти 3,2 млн пассажиров и вышел на восьмое место по стране, нарастив пассажиропоток почти вдвое к 2019 году и в два с лишним раза к 2020-му. Рост рекордный.

В этом году Smartavia, во флоте которой всего 15 самолетов (12 Boeing 737-800 и три Airbus A320neo), обошла по пассажиропотоку чартерную Azur Air, у которой 34 лайнера.

"Стратегия развития авиакомпании в формате smart low cost перевозчика показывает возможность уверенного роста даже на фоне непростой ситуации, связанной с ограничениями в связи с пандемией коронавируса", - отмечает гендиректор Smartavia Сергей Савостин.

Очевидно, что формат низкобюджетных перелетов по стране стал особенно актуален для россиян в период пандемии.

S7 Airlines первой на российском рынке ввела абонемент на услуги и сервисы.

Новый сервис называется S7 Boost. Клиентам предлагаются на выбор два тарифа:

• Light за 149 руб. в месяц.

В него входят бесплатные выбор места, и авторегистрация на рейс, доступ к закрытым распродажам и 100 бонусных миль ежемесячно за автопродление подписки. Тариф можно активировать уже сейчас;

• Turbo за 1,5 тыс. на 3 месяца.

В него входят те же услуги, что и в Light, плюс 1000 бонусных миль вместо 100, скидки на авиабилеты и их возврат, багаж и питание, бесплатные SMS-оповещения и другие преимущества. Тариф будет доступен с 2022 года.

Росавиация инициирует протест из-за сближения военного самолета-разведчика НАТО с Airbus A330 "Аэрофлота" над Черным морем.

"Увеличившаяся интенсивность полетов самолетов НАТО у границ РФ, в том числе над Черным морем, создает риски возникновения опасных инцидентов в отношении гражданских воздушных судов", - отмечают российские авиавласти.

Инцидент произошел утром 3 декабря. Самолет НАТО CL-600 выполнял полет на Черным морем с интенсивным снижением с высоты 11 тыс. м до 9,2 тыс. м, пересекая установленный для гражданских самолетов маршрут обслуживания воздушного движения.

В этот период через район пролегали маршруты полетов двух гражданских воздушных судов — самолета "Аэрофлота", следовавшего из Тель-Авива в Москву, и мальтийского бизнес-джета, летевшего из Сочи в Скопье. Маршруты движения гражданских судов пришлось оперативно изменить. Военный самолет на запросы авиадиспетчеров не реагировал.

На борту российского самолета находились 142 пассажира. В пресс-службе "Аэрофлота" отметили, что экипаж "в момент расхождения наблюдал воздушное судно визуально".

S7 временно отстранила от полетов экипаж экстренно севшего в Иркутске из-за сильного обледенения самолета.

"Экипаж отстранен на время расследования, это стандартная процедура при расследовании подобных инцидентов", - отмечают в авиакомпании.

Перевозчик намерен ужесточить процедуру контроля обслуживания бортов в магаданском аэропорту на время выяснения обстоятельств инцидента. По одной из версий, перед полетом A321 обработали некачественной противообледенительной жидкостью.

​​В аэропорту Нью-Йорка открылся бесконтактный супермаркет Camden Food Express.

JFKIAT, оператор терминала 4 в международном аэропорту Джона Ф. Кеннеди, в партнерстве с американской компанией Zippin и сервисом по поставке еды в аэропорт SSP America запустили магазин без касс.

Для входа покупатели прикладывают банковскую карту к терминалу. Продукты можно брать с полок без сканирования штрихкодов - система искусственного интеллекта Zippin автоматически определит, какие товары выбраны. Оплата спишется с карты клиента при выходе.

В аэропорту JFK подчеркивают, что в условиях пандемии особенно важно внедрение инноваций и бесконтактных технологий для обеспечения безопасного и бесперебойного обслуживания клиентов.

Это уже не первое подобное сотрудничество. В марте этого года супермаркет на базе Just Walk Out от Amazon открыли в аэропорту Далласа.

Аэропорты внедряют не только магазины без кассира, они исследуют фудтех гораздо шире: выпускают роботов для доставки, пиццы, кофе и т.д.

Российские аэропорты тоже осваивают технологии. К примеру, в новом аэропорту Челябинска появился робот-бариста.

🇻🇳 Туроператор Anex Tour и авиакомпания Azur Air планируют перезапустить еще одно туристическое направление - Вьетнам.

С 1 декабря Оперштаб разрешил увеличить количество рейсов между Россией и Вьетнамом. Но авиасообщение между странами до сих пор не было восстановлено из-за жестких ограничений принимающей стороны.

С конца декабря Anex Tour планирует возобновить туры во Вьетнам. Цена путевки на неделю стартует от 179 тыс. руб. на двоих с перелетами Москва-Камрань а/к Azur Air. Значительно дороже ОАЭ, Кубы, Доминиканы.

Прилетающим потребуется сертификат о вакцинации (из российских подойдет только препарат "Спутник V") или справка о перенесенном COVID-19, а также тесты перед вылетом и в отеле.

Во Вьетнаме сохраняются сильные ограничения.

Период проживания в стране должен составлять не менее семи ночей. На отдыхе туристам разрешено находиться только в отеле, исключение - организованные экскурсии туроператора.

Проблема с многочасовыми очередями на досмотр в курортных аэропортах Египта решена, сообщает пресс-служба Ростуризма.

Аэропорты Хургады и Шарм-эль-Шейха больше не будут надолго задерживать туристов, т.к. вместо двух пунктов досмотра в каждом из них работает по восемь, отметила глава ведомства Зарина Догузова.

Египетские аэропорты привлекают больше сотрудников и оптимизируют досмотровые процедуры на всех этапах проверок.

Туроператоры подтверждают, что в последнее время ситуация в аэропортах Хургады и Шарм-эш-Шейха начала улучшаться, время прохождения предполетных формальностей сократилось. Поэтому туристы теперь могут прибывать в аэропорты не за 5-6 часов, а за 3 ч, как и положено перед международными рейсами.

Улучшения заметили и некоторые пассажиры.

"Нормально все в аэропорту. Приехали за 3.5 часа. Да, много проверок, но вообще без проблем прошли все кордоны. Пунктов проверок насчитали 11. Не видел очередей особо", - описывает в Инстаграме один из пользователей ситуацию в аэропорту Шарм-эш-Шейха.

Другие по-прежнему сталкиваются с толпами в аэропортах и задержками вылетов, но в целом жалоб стало гораздо меньше.

Противообледенительная обработка всегда становится важной темой в зимний сезон, а в свете аварийной посадки Airbus A321neo S7 она особенно актуальна.

Процедуре деайсинга посвятили свои новые посты авиакомпании "Уральские авиалинии" и NordStar. За злободневный контент SMM-щикам большой плюс. Шутки про автомобильную незамерзайку в комментариях уже собраны.

Росавиация и транспортная прокуратура проводят расследование обстоятельств и причин "серьезного авиаинцидента", связанного с обледенением лайнера S7 Airlines. Одно из мероприятий - анализ качества противообледенительной обработки самолета в аэропорту Магадана.

С Международным днем гражданской авиации, коллеги!

Праздник отмечается с 7 декабря 1994 года - даты 50-й годовщины подписания Конвенции о международной гражданской авиации в Чикаго и учреждения Международной организации гражданской авиации (ИКАО).

Сегодня представить мир без гражданской авиации невозможно. Поэтому желаем отрасли скорейшего выздоровления, а всем нам - долгой и успешной профессиональной жизни, крепкого здоровья и чистого неба.

Глава крымского представительства "Аэрофлота" Роберт Валеев покончил с собой.

56-летний мужчина повесился в офисе нацпера в Симферополе. У него в куртке нашли предсмертную записку. В ней Валеев попрощался с семьей и обвинил в своем решении двух человек, которые хотели с помощью крымского руководителя разделить бюджет "Аэрофлота".

В день трагедии Валеев должен был лететь в командировку в Москву - встречаться с начальством.

​​Aviasales создал свое издание для путешественников - "ПСЖР".

В нем метапоисковик публикует пособия для пассажиров, путеводители и другие тексты, которые могут быть полезны туристам.

Броский и специфичный стиль Aviasales виден уже в заголовках: "Где отдохнуть некоторое время, если ты рэпер", "Ваша семья позорит вас в самолете - что делать" и др.

"Мы в Aviasales сами часто путешествуем и видим, какое огромное количество контента на эту тему окружает людей. Его так много, что иногда трудно разобраться, что годное, а что - не очень. Да и собирать все по разным источникам довольно нудно. Поэтому мы решили собрать лучшее в “ПСЖР” - издании, которое родилось из нашего блога. Ведь мы умеем не только искать самые дешевые авиабилеты, но и знаем, кто лучше всего пишет про путешествия", - рассказывает о проекте редактор "ПСЖР" Виталий Волк.

В Aviasales отмечают, что присоединиться к числу авторов нового канала может любой желающий. Для этого достаточно уметь писать увлекательные тексты, специальные знания совсем не обязательны.

В этом году Aviasales также запустил:

• "Еще" - платный сервис (990 руб. в год), который дает кэшбэк, доступ к дополнительному тревел-контенту и приоритетную поддержку;

• "Короче" - карту с обзором туристических городов от местных гидов и фотографов;

• "Авиастатс" сервис аналитики для авиакомпаний, аэропортов и онлайн-тревел агентств.

​​Продолжаем разговор про #Авиауслуги.

Бортовое питание - большая тема, которая заслуживает особого внимания. Поэтому посвящаем ему второй пост цикла.

Smartavia позиционирует себя как смарт-лоукостер, поэтому предлагает пассажирам платное питание (в отличие от своей главной конкурентки "Победы", у которой вообще нет еды).

В меню Smartavia есть сэндвичи по 250 руб., горячие блюда по 450 руб. и другие варианты.

Чартерная Azur Air кормит пассажиров эконом-класса только на рейсах продолжительностью от 5 часов. На более коротких перелетах им предоставляются напитки.

Также у Azur Air есть услуга AZUR Delish, в рамках которой вместо стандартного можно выбрать вегетарианское или детское меню. И платное питание (в т.ч. от "ВкусВилл"). Горячее будет стоить от 450 руб.

У "Азимута" питание платное и довольно дорогое. За сэндвич пассажиру придется заплатить 299 руб. (до пандемии было 250 руб.), за горячее (фрикасе из курицы и др.) - 790 руб.

Royal Flight предлагает пассажирам на рейсах до 5 ч только воду, до 6 ч - горячий снек или сэндвич, дальше - полноценное питание.

Также можно заказать платные сэндвичи, горячие завтраки или обеды. Завтрак с пирожками (которые, оказывается, есть не только у UTair) обойдется в 190 руб., полноценный обед с говядиной/курицей будет стоить от 500 руб.

"Ямал" кормит на регулярных рейсах. В зависимости от направления пассажиров на борту могут ждать напитки, сэндвичи или горячее питание.

Есть также дополнительное питание. Горячее будет стоить от 450 руб. В меню есть необычные блюда - Оленина с грибами, Филе Чира по-домашнему, Ряпушка с картофелем.

NordStar предлагает в эконом-классе холодное питание на рейсах продолжительностью от 3 до 4 ч, дальше - горячее. На регулярных рейсах от 4 ч, выполняемых на Boeing 737-800 и Boeing 737-300, можно выбрать спецпитание (вегетарианское, мусульманское и постное).

Есть и платное меню: курица "Ориенталь" за 340 руб., говядина по-венгерски за 390 руб. и т.д.

Nordwind Airlines кормит пассажиров только на средне- и дальнемагистральных рейсах. На рейсах с предоставлением гарантированного питания можно выбрать блюда из спецменю (для грудных младенцев, для детей в возрасте от 2-х лет, вегетарианское).

Еду у Nordwind Airlines можно заказать за доплату, но меню на сайте без доступа к бронированию найти не удалось. Пресс-служба авиакомпании на вопрос о стоимости питания не ответила.