"Яндекс.Доставка" и S7 Logistics запустили экспресс-доставку между городами России за 24 часа.

На пилотном этапе сервис доставляет товары покупателям "Яндекс.Маркета" между Москвой и Новосибирском. Дальше быстрая доставка будет охватывать еще 12 городов.

На этапе запуска для заказа доступны более 200 тыс. позиций маркетплейса.

Клиенты "Яндекс.Маркета" смогут получить заказанные товары из разных городов-миллионников за 24 часа или на следующий день. Такая быстрая доставка даже на дальние расстояния будет обеспечена прямыми рейсами S7 Airlines и местными курьерами сервиса "Яндекс.Доставка". Сейчас доставка по России иногда занимает больше недели.

S7 Logistics собирается и дальше развивать партнерские отношения с лидерами рынка e-commerce, предоставляя услуги по доставке отправлений до 500 кг за 24 часа или на следующий день по России на большие расстояния в формате "от двери до двери".

S7 занимает четвертое место в стране по грузоперевозкам. За январь-август этого года авиакомпания перевезла почти 46,8 тыс. тонн грузов - на 20% больше, чем за аналогичный период 2020-го.

Поселок Уакит в Бурятии оказался отрезан от внешнего мира из-за приостановки авиасообщения.

Перелетов по маршруту Багдарин-Уакит-Багдарин нет с 10 сентября. С мая по ноябрь добраться в Уакит можно только по воздуху. На направлении работает авиакомпания "Аэросервис", самолет L-410 которой совершил жесткую посадку в Иркутской области 12 сентября.

В Уаките заканчиваются продукты и медикаменты, бьют тревогу в соцсетях местные жители. Женщина, родившая в Багдарине, не может попасть с ребенком домой в Уакит, девушка с подозрением на перелом - из Уакита в больницу.

Сначала местных огорошили новостью о том, что следующий рейс прилетит в Уакит только 10 октября. Позже Минтранс Бурятии назвал новую дату - 3 октября. Но это ориентировочно.

После катастрофы в авиакомпании началась проверка. Выяснилось, что у обслуживающего персонала просрочены допуски к судам и полетам.

"В настоящее время проводится обучение, после которого полеты будут возобновлены", - сообщили в районной администрации.

"Аэрофлот" закрыл продажу субсидированных билетов для жителей Дальнего Востока.

Продажу новой партии дешевых авиабилетов на рейсы из Владивостока, Хабаровска, Петропавловска-Камчатского, Южно-Сахалинска и Магадана в Москву "Аэрофлот" начал 19 августа. Согласно правилам, определенное количество билетов предназначалось лицам, имеющим прописку на Дальнем Востоке.

Цены установило правительство, а "Аэрофлот" дополнительно дал скидку в 25%. Например, в Москву из Хабаровска можно было слетать за 7650 рублей, вместо обычных 16 тыс.

Тариф должен был быть доступен до 30 ноября, но продажи завершились гораздо раньше. Как выяснилось, квота полностью исчерпалась примерно за месяц.

Субсидированные билеты для дальневосточников по прописке появились впервые в прошлом году. Прежде существовала другая программа – для льготных категорий. Она касалась только многодетных семей, инвалидов и их сопровождающих, молодёжи до 23 лет и пенсионеров.

Всего на программу льготных авиаперевозок для жителей ДФО в этом году было выделено 5 млрд рублей.

Во Внуково пьяный мужчина забрался под крышу терминала.

Мужчина, предположительно, с Кубы - переговоры с ним ведутся на испанском с помощью громкоговорителя.

На данный момент дебошир спускаться не планирует. Администрация аэропорта, оперслужбы, психологи и МЧС пытаются безопасно спустить его на землю.

И снова неприятный эпизод во "Внуково". Мужчина, которого должны были депортировать в Армению, сбил конвоира на автомобиле и сбежал.

Двоих гостей собирались выдворить из страны за кражу. Одному из депортируемых возле терминала удалось вырваться и запрыгнуть в машину, в которой его поджидал сообщник. Конвоир бросился за злоумышленником, но попал под колеса. Сейчас правоохранитель в больнице, а беглец - в розыске.

Кубинец, который вчера забрался под крышу во "Внуково", просидел на высоте почти четыре часа. Потом его спустили на землю спасатели. Иностранца передали медикам и сотрудникам правоохранительных органов.

Авиакомпания British Airways сообщила о возвращении полетов в США вариацией на тему знаменитого кадра.

С ноября полностью вакцинированные туристы из Великобритании смогут летать в Штаты, делится радостной новостью перевозчик.

По такому случаю агентство WPP Horizon купило у Ogilvy London фотографию "Ланч на вершине небоскреба", снятую Чарльзом Клайдом Эббетсом во время строительства Рокфеллер-центра в 1930-х годах.

Снимок наверняка знаком каждому, но для авиакомпании его изменили. На оригинальном кадре рабочие смотрят в разные стороны, а на креативе British Airways - в небо на пролетающий над Нью-Йорком самолет. Правки внесены так искусно, что разница совсем не бросается в глаза.

"Возобновление перелетов в Нью-Йорк - это фантастическая новость и мы хотели создать запоминающийся образ", - прокомментировало идею агентство. Задумка ему явно удалась.

Сестра мужчины, которого насмерть сбил самолет на ВПП в Шереметьево, вновь потребовала от "Аэрофлота" 8,4 млн рублей компенсации.

В ноябре 2018 году гражданина Армении Альберта Епремяна депортировали на родину из Испании рейсом "Аэрофлота". В Москве, где была пересадка, мужчина устроил дебош, за что был снят с рейса.

В Шереметьево его встретили правоохранители, чтобы сопроводить на рейс до Еревана, однако мужчина сбежал от них и оказался на ВПП - прямо под разгонявшимся Boeing 737. Задетый стойкой шасси, он скончался на месте.

Спустя два года сестра погибшего Асмик Епремян подала иск в Пресненский суд Москвы, требуя от "Аэрофлота" и Шереметьево компенсацию в размере 8,4 млн рублей. Однако следствие сочло, что в трагедии виноват сам потерпевший. Суд учел все факторы и снизил компенсацию до 120 тыс. рублей. Асмик это не устроило, поэтому она подала апелляцию.

​​Шансы заразиться COVID-19 в полете минимальные.

Факт в очередной раз подтвердили авиакомпания Delta Airlines, клиника Майо и департамент здравоохранения Джорджии. Они провели масштабное исследование, участие в котором приняли 10 тыс. авиапассажиров. Ученые оценили эффективность предполетного тестирования в авиакомпании Delta с декабря 2020 по май 2021 года.

Выяснилось, что даже без тестов в самолете заражается всего 0,2% пассажиров, т.е. один на 500 человек.

Тестирование на COVID-19 перед рейсом снижает количество инфицированных практически до нуля. К примеру, с ПЦР-тестами за 72 часа до вылета количество зараженных туристов сократилось до 0,05% (один заболевший на 2 тыс. пассажиров).

Azur Air сменила генерального директора.

Руководивший компаний с 2018 года Юрий Стогний покидает пост в связи с истечением срока контракта. Его место занял Евгений Королев.

С марта 2021 года Королев занимал в авиакомпании должность заместителя гендиректора по инженерно-авиационному обеспечению.

"Опыт Евгения Королева, результат его работы и репутация будут способствовать поддержанию высокого уровня безопасности полетов перевозчика, развитию и сохранению позиции AZUR air как лидера в сегменте чартерных перевозок России и мира, повышению эффективности работы компании, и качества предоставляемых услуг", - сообщили в авиакомпании.

До Azur Air Королев также занимал должность технического директора в Pegas Fly.

Европейские авиакомпании будут быстрее возвращать клиентам деньги за отмененные рейсы.

К такому решению их подтолкнули Еврокомиссия и национальные организации по защите потребителей стран ЕС.

16 крупных европейских авиакомпаний обязались выплачивать компенсацию пассажирам в случае отмены рейсов в течение семи дней.

В число перевозчиков, подписавшихся под новыми правилами ЕС, входят: Air France, KLM, Lufthansa, Aegean Airlines, Alitalia, Austrian Airlines, British Airways, Brussels Airlines, Eurowings, Iberia, Norwegian, TAP, Vueling, Wizz Air, Ryanair и EasyJet.

Компании пообещали в кратчайшие сроки полностью возместить клиентам задолженность, сохранившуюся со времен прошлогоднего локдауна. Тогда некоторые авиакомпании выдали пассажирам ваучеры вместо средств за отмененные рейсы, чем в массовом порядке нарушили права потребителей в Европе.

Также они согласились:

• более четко информировать пассажиров об их правах в случае отмены рейса авиакомпанией;

• выдавать ваучеры только в случае, если пассажир сам выберет такую опцию;

• предоставить возможность пассажирам, забронировавшим рейс через посредника, обратиться в авиакомпанию и напрямую запросить возмещение.

В России проблема возврата средств за отмененные в пандемию рейсы также носит массовый характер. В июне прошлого года вышло постановление правительства № 991, которое разрешило авиакомпаниям выдавать компенсацию за авиабилеты ваучерами и отстрочило выплату реальных денег на три года.

Поэтому пассажиры не могут получить свои средства даже через суд. "Аэрофлот" получил 1,3 тыс. исков из-за отмены рейсов только в апреле-сентябре 2020 года. Но судебная практика в основной своей массе складывается в пользу перевозчика, отмечает нацпер.

Первой отказаться от ваучеров в России решила авиакомпания Nordstar.

"Победа" выдала клиентам ваучеры всего на год, а не на три, в отличие от большинства других компаний. Этим летом лоукостер выплатил 985 млн руб. за отмененные в апреле-мае 2020 года рейсы.

И снова очереди выходного дня в аэропорту - на этот раз Геленджика.

Всех пассажиров рейса "Уральских авиалиний" заставили проходить регистрацию всего на одной стойке, что вполне закономерно привело к столпотворению.

Аэропорт Геленджика в принципе не очень хорошо справляется с активно растущим пассажиропотоком (в январе-августе аэропорт принял в 2,5 раза больше пассажиров, чем в прошлом году). Очереди стали для Геленджика обыденным явлением. Сейчас строится новый терминал, который должен разгрузить действующий.

Господдержка транспортной отрасли в 2020 году обошлись российскому бюджету почти в 600 млрд рублей, подсчитала Счетная палата. Сумма выросла практически в три раза по сравнению с 2019 годом. Львиная доля налоговых льгот - 577 млрд руб. - пришлась на авиацию.

Авиакомпании сэкономили 462 млрд руб. из-за применения льготных ставок НДС - налог был снижен с 20% до 10%, в некоторых случаях - до 0%.

Освобождение от налогов и ввозных пошлин воздушных судов, двигателей и запчастей к ним сохранило перевозчикам 115 млрд руб.

Меры немонетарной поддержки воздушного транспорта (освобождение от уплаты НДС, ввозной таможенной пошлины и др.) применялись и до пандемии. Но сейчас она особенно нужна авиакомпаниям.

Даже с поддержкой 15 крупнейших пассажирских перевозчиков завершили прошлый год с чистым убытком в размере 125 млрд руб. против 4 млрд руб. прибыли в 2019-м. Без льгот ситуация была бы значительно хуже и банкротств в отрасли не удалось бы избежать.

В этом году авиаперевозки начали восстанавливаться и ситуация понемногу выправляется. Некоторые компании даже вышли в плюс. Но до полного преодоления последствий пандемии еще далеко.

Поэтому некоторые меры господдержки авиаотрасли сохраняются. К примеру, действие 10% ставки НДС для внутренних авиарейсов через Москву, которое должно было закончиться в 2020 году, продлили сначала на 2021-й, а затем и на весь 2022 год. По данным Счетной палаты, только по таким рейсам объем налоговых льгот в 2020 году составил более 393 млрд руб., т.е. большую часть от общего объема.

Послабления должны помочь избежать резкого роста цен на авиабилеты и банкротства авиакомпаний. И то, и другое давно пророчат игроки рынка. Но пока перелеты по-прежнему остаются доступными. И никто из крупных перевозчиков из-за пандемии не закрылся.

Горнолыжная Мекка Сибири - курорт Шерегеш - привлекает любителей экстрима со всей России. Вот и губернатор Кузбасса Сергей Цивилев - тоже оказался фанатом экстрима. Иначе и не назвать попытку обмануть президента в довольно щепетильном вопросе, касающемся бюджетных денег.

Логика кузбасского губернатора понятна. В маленькой области уже есть два международных аэропорта (Новокузнецк и Кемерово). Но хочется построить еще один.

Обо всем по порядку. На минувшей неделе Цивилев попросил у ВВП денег на строительство ВПП для нового аэропорта. Взлетно-посадочная полоса, по мнению главы региона, повысит доступность Шерегеша. Сейчас от ближайшего международного аэропорта (Новокузнецк) ехать придется 180 км – на машине или электричке это занимает 5-6 часов.

Но кое о чем Цивилев скромно умолчал. Оказывается, готовая ВПП уже есть. В 28 км от Шерегеша, рядом с железнодорожной станцией Таштагол. Построить там терминал для пассажиров - и малый аэропорт готов, все довольны.

Решение напрашивается. Бережливое и рациональное планирование в регионе позволит сохранить и без того печальную экологию курорта и региона в целом. И самое главное - не придется просить у президента никаких миллиардных вливаний.