UTair присоединилась к числу авиакомпаний, разрешающих выкупать соседнее кресло для кошек и собак.
Теперь место у окна можно забронировать для питомца, вес которого с переноской не превышает 20 кг (разрешённые габариты контейнера 55х40х40 см). Билет для животного будет стоить столько же, сколько и для взрослого пассажира.
Перевозить питомцев на соседнем кресле можно также у авиакомпаний "Уральские авиалинии", S7, "Алроса" и "Nordstar". И только "Аэрофлот" до сих пор не созрел увеличить разрешенный вес животного с переноской с 8 до 10 кг.
Теперь место у окна можно забронировать для питомца, вес которого с переноской не превышает 20 кг (разрешённые габариты контейнера 55х40х40 см). Билет для животного будет стоить столько же, сколько и для взрослого пассажира.
Перевозить питомцев на соседнем кресле можно также у авиакомпаний "Уральские авиалинии", S7, "Алроса" и "Nordstar". И только "Аэрофлот" до сих пор не созрел увеличить разрешенный вес животного с переноской с 8 до 10 кг.
Минтранс планирует поднять аэропортам аренду на аэродромное имущество. Речь идет о тарифах за использование ВПП, рулежных дорожек, перронов и мест стоянки, находящихся в федеральной собственности.
Размер арендной платы рассчитывается исходя из количества обслуженных аэропортом пассажиров и перевезенных грузов за последние три года, базовой ставки и инфляции.
Минтранс предлагает повысить базовую ставку для аэропортов, обслуживающих более 1 млн тонн пассажиров и грузов в год, с 85 руб. до 103 руб. за тонну.
Для аэропортов с меньшими показателями ставка вырастет до 147 руб., тогда как прежде не превышала 125 руб.
Например, Домодедово по действующим сейчас ставкам за 2021 год должен заплатить 211 млн руб. По новым ставкам стоимость аренды вырастет до 253 млн руб.
Всё это, как полагают в Международной ассоциации аэропортов, приведет к росту стоимости авиаперевозок для пассажиров и грузоотправителей. Однако, по мнению аналитика "ВТБ Капитала" Елены Сахновой, к стоимости билета добавятся незначительные 1-3 рубля.
Аэропорты, естественно, не в восторге от такой инициативы Минтранса. И оно понятно - отрасль еще не до конца восстановилась после пандемии, поэтому любая финансовая нагрузка будет восприниматься негативно.
Размер арендной платы рассчитывается исходя из количества обслуженных аэропортом пассажиров и перевезенных грузов за последние три года, базовой ставки и инфляции.
Минтранс предлагает повысить базовую ставку для аэропортов, обслуживающих более 1 млн тонн пассажиров и грузов в год, с 85 руб. до 103 руб. за тонну.
Для аэропортов с меньшими показателями ставка вырастет до 147 руб., тогда как прежде не превышала 125 руб.
Например, Домодедово по действующим сейчас ставкам за 2021 год должен заплатить 211 млн руб. По новым ставкам стоимость аренды вырастет до 253 млн руб.
Всё это, как полагают в Международной ассоциации аэропортов, приведет к росту стоимости авиаперевозок для пассажиров и грузоотправителей. Однако, по мнению аналитика "ВТБ Капитала" Елены Сахновой, к стоимости билета добавятся незначительные 1-3 рубля.
Аэропорты, естественно, не в восторге от такой инициативы Минтранса. И оно понятно - отрасль еще не до конца восстановилась после пандемии, поэтому любая финансовая нагрузка будет восприниматься негативно.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Первые кадры с места падения Ан-26 в Хабаровском крае. Спасатели обнаружили с воздуха обломки самолета в верховьях сопки в районе поселка Корфовский.
Сегодня поисково-спасательная операция продолжается. Их затрудняет плохая видимость и труднодоступное место крушения самолета.
Вчера Ан-26 пропал с радаров во время выполнения технического полета. На борту было шесть человек: два пилота, два штурмана, бортмеханик и бортовой оператор по АЗЛК. Их судьба остается неизвестной.
Экипаж обследовал наземные средства радиотехнического обеспечения полетов, авиационную электросвязь и системы светосигнального оборудования аэропорта Хабаровск Новый.
Самолет принадлежал компании "Летные проверки и системы" - официальному уполномоченному представителю госкорпорации по ОрВД в сфере проведения летных проверок наземных средств связи. Самолет эксплуатировался с 1979 года.
Сегодня поисково-спасательная операция продолжается. Их затрудняет плохая видимость и труднодоступное место крушения самолета.
Вчера Ан-26 пропал с радаров во время выполнения технического полета. На борту было шесть человек: два пилота, два штурмана, бортмеханик и бортовой оператор по АЗЛК. Их судьба остается неизвестной.
Экипаж обследовал наземные средства радиотехнического обеспечения полетов, авиационную электросвязь и системы светосигнального оборудования аэропорта Хабаровск Новый.
Самолет принадлежал компании "Летные проверки и системы" - официальному уполномоченному представителю госкорпорации по ОрВД в сфере проведения летных проверок наземных средств связи. Самолет эксплуатировался с 1979 года.
Россия с 5 октября возобновляет авиасообщение с пятью странами: Данией, Джибути, Перу, ЮАР и Новой Зеландией. Такое решение принял Оперштаб.
Прямые рейсы из РФ не летали в большинство из этих государств и до пандемии. Поэтому речь идет скорее не о восстановлении полетов, а о возможном открытии новых маршрутов.
🇩🇰 Дания пока закрыта для туристов. Оперштаб разрешил два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Копенгаген. Сейчас долететь по маршруту можно за 7,5 тыс. рублей с двумя пересадками (Nordwind Airlines, Finnair).
🇩🇯 Джибути (Восточная Африка) принимает российских туристов и признает вакцину "Спутник-V". Прибывающим придется сдать ПЦР-тест за $30.
Прямые рейсы разрешено запустить дважды в неделю по маршруту Москва-Джибути. Сейчас перелет с пересадкой стоит 31,7 тыс. рублей в одну сторону (Flydubai).
🇵🇪 Перу будет пускать вакцинированных туристов в ограниченном режиме. Прямого авиасообщения не было, вряд ли есть смысл запускать его теперь.
🇿🇦 ЮАР принимает туристов. Рейсов в страну из России давно нет. Долететь по размещённому маршруту Москва-Кейптаун можно за 33,3 тыс. в одну сторону с пересадкой в Дохе (S7, Qatar Airways);
🇳🇿 Новая Зеландия закрыта для туристов из России. Беспересадочных рейсов никогда не было из-за слишком большого расстояния между странами.
Прямые рейсы из РФ не летали в большинство из этих государств и до пандемии. Поэтому речь идет скорее не о восстановлении полетов, а о возможном открытии новых маршрутов.
🇩🇰 Дания пока закрыта для туристов. Оперштаб разрешил два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Копенгаген. Сейчас долететь по маршруту можно за 7,5 тыс. рублей с двумя пересадками (Nordwind Airlines, Finnair).
🇩🇯 Джибути (Восточная Африка) принимает российских туристов и признает вакцину "Спутник-V". Прибывающим придется сдать ПЦР-тест за $30.
Прямые рейсы разрешено запустить дважды в неделю по маршруту Москва-Джибути. Сейчас перелет с пересадкой стоит 31,7 тыс. рублей в одну сторону (Flydubai).
🇵🇪 Перу будет пускать вакцинированных туристов в ограниченном режиме. Прямого авиасообщения не было, вряд ли есть смысл запускать его теперь.
🇿🇦 ЮАР принимает туристов. Рейсов в страну из России давно нет. Долететь по размещённому маршруту Москва-Кейптаун можно за 33,3 тыс. в одну сторону с пересадкой в Дохе (S7, Qatar Airways);
🇳🇿 Новая Зеландия закрыта для туристов из России. Беспересадочных рейсов никогда не было из-за слишком большого расстояния между странами.
⚡️Все шесть членов экипажа разбившегося в Хабаровском крае Ан-26 погибли.
Лоукостер от S7 Group (принадлежит семье Владислава Филева) будет называться Citrus.
Название Citrus образовано из двух слов: city (англ. — город) и Russia (Россия). Вполне соответствует главной цели новой бюджетной авиакомпании, которая собирается перевозить пассажиров между региональными центрами, минуя Москву и Санкт-Петербург.
Группа S7 выбрала для базировки своего будущего лоукостера аэропорты Новосибирска, Воронежа, Челябинска, Тюмени. Об этом сообщил на ВЭФ-2021 Роман Троценко, чей холдинг "Новапорт" объединяет все четыре аэропорта.
Розовый станет "фирменным" цветом Citrus (к примеру, в раскраске самолетов).
На проект по созданию нового перевозчика S7 Group планирует направить до 3 млрд рублей. Лоукостер будет перевозить пассажиров на новых Airbus A320neo. Первые полеты запланированы на июль 2022 года.
Название Citrus образовано из двух слов: city (англ. — город) и Russia (Россия). Вполне соответствует главной цели новой бюджетной авиакомпании, которая собирается перевозить пассажиров между региональными центрами, минуя Москву и Санкт-Петербург.
Группа S7 выбрала для базировки своего будущего лоукостера аэропорты Новосибирска, Воронежа, Челябинска, Тюмени. Об этом сообщил на ВЭФ-2021 Роман Троценко, чей холдинг "Новапорт" объединяет все четыре аэропорта.
Розовый станет "фирменным" цветом Citrus (к примеру, в раскраске самолетов).
На проект по созданию нового перевозчика S7 Group планирует направить до 3 млрд рублей. Лоукостер будет перевозить пассажиров на новых Airbus A320neo. Первые полеты запланированы на июль 2022 года.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
"Аэрофлот" запустил онлайн-сервис мультимодальных перевозок Trip&Fly.
Новый сервис позволяет оформлять билеты на составные маршруты, включающие перелет и перевозку на наземном транспорте. Это актуально для путешественников, планирующих поездку в регионы России, с которыми нет прямого авиасообщения.
Оператором услуги Trip&Fly является российская IT-компания "ОНЭЛИЯ".
Ссылка на портал "Мультимодальные маршруты" находится в разделе "Дополнительные услуги" на сайте "Аэрофлота", где пассажир может подобрать, оформить и оплатить билеты на самолет, поезд, автобус или аэроэкспресс.
Обменять, вернуть билет или внести в него изменения также можно онлайн.
Одновременно с билетами пользователи сервиса могут приобрести страховку от несчастного случая, отмены путешествия и для поездок за границу.
Новый сервис позволяет оформлять билеты на составные маршруты, включающие перелет и перевозку на наземном транспорте. Это актуально для путешественников, планирующих поездку в регионы России, с которыми нет прямого авиасообщения.
Оператором услуги Trip&Fly является российская IT-компания "ОНЭЛИЯ".
Ссылка на портал "Мультимодальные маршруты" находится в разделе "Дополнительные услуги" на сайте "Аэрофлота", где пассажир может подобрать, оформить и оплатить билеты на самолет, поезд, автобус или аэроэкспресс.
Обменять, вернуть билет или внести в него изменения также можно онлайн.
Одновременно с билетами пользователи сервиса могут приобрести страховку от несчастного случая, отмены путешествия и для поездок за границу.
"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.
Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.
Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".
При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.
"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.
Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.
Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.
Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.
Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".
При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.
"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.
Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.
Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Boeing 767 авиакомпании Azur Air столкнулся с орлами во время разбега в аэропорту Варадеро.
Экипаж прервал набор скорости, но от резкого торможения у самолета лопнуло колесо на левом шасси.
Инцидент завершился трагически только для птиц, никто из находившихся на борту не пострадал. Туристам пришлось продлить пребывание на Кубе еще на сутки. Их разместили в отеле. Туроператор ANEX Tour направил за ними резервный борт.
Экипаж прервал набор скорости, но от резкого торможения у самолета лопнуло колесо на левом шасси.
Инцидент завершился трагически только для птиц, никто из находившихся на борту не пострадал. Туристам пришлось продлить пребывание на Кубе еще на сутки. Их разместили в отеле. Туроператор ANEX Tour направил за ними резервный борт.
Аэропорт Тобольска "Ремезов" встретил первый пассажирский рейс. Высокие гости и пресса прилетели на открытие из Москвы на Airbus A320 авиакомпании "Nord-west".
Регулярные полеты в новый аэропорт запустит "Победа" с 16 октября.
Тобольск стал первым в истории новой России аэропортом, построенным с нуля для города с населением меньше 500 тыс. человек. Проект реализовали всего за два года нефтехимическая компания "СИБУР" и правительство Тюменской области. "Ремезов" входит в холдинг "Аэропорты Регионов" Виктора Вексельберга.
Регулярные полеты в новый аэропорт запустит "Победа" с 16 октября.
Тобольск стал первым в истории новой России аэропортом, построенным с нуля для города с населением меньше 500 тыс. человек. Проект реализовали всего за два года нефтехимическая компания "СИБУР" и правительство Тюменской области. "Ремезов" входит в холдинг "Аэропорты Регионов" Виктора Вексельберга.
Шестичасовой перелет из Мирного в Москву завершился смертью четвероногого пассажира.
О гибели собаки сообщила в соцсетях хозяйка. 24 сентября в "Домодедово" прилетел только один рейс из Мирного - а/к "АЛРОСА". В столичном аэропорту пассажирке передали питомца в крайне тяжелом состоянии. Ветеринары пытались спасти животное, но пес скончался из-за гипоксии мозга.
Стоит отметить, что собака была брахицефальной породы. У таких животных затруднено дыхание из-за особенностей строения (укороченной лицевой части черепа), поэтому в полете они могут задохнуться.
Многие авиакомпании не пускают брахицефалов на борт, "Аэрофлот" недавно разрешил их перевозку - после почти пятилетнего запрета.
О гибели собаки сообщила в соцсетях хозяйка. 24 сентября в "Домодедово" прилетел только один рейс из Мирного - а/к "АЛРОСА". В столичном аэропорту пассажирке передали питомца в крайне тяжелом состоянии. Ветеринары пытались спасти животное, но пес скончался из-за гипоксии мозга.
Стоит отметить, что собака была брахицефальной породы. У таких животных затруднено дыхание из-за особенностей строения (укороченной лицевой части черепа), поэтому в полете они могут задохнуться.
Многие авиакомпании не пускают брахицефалов на борт, "Аэрофлот" недавно разрешил их перевозку - после почти пятилетнего запрета.
Аэропорт Красноселькупа по праву считается одним из самых неказистых в России.
Объект много лет проходит обновление. Ремонт ВПП стартовал в далеком 2012-м и завершился только в прошлом году. Но реконструкция аэропорта еще не закончена.
Изначально в реализацию проекта планировали вложить 1,2 млрд рублей бюджетных инвестиций, но в итоге сумма перевалила за 7 млрд. Дороговато для небольшого сельского аэропорта. Ничего удивительного в том, что долгострой сопровождался коррупционными скандалами.
В этом году аэропорт Красноселькупа начал принимать пассажирские рейсы, выполняемые самолетами, - впервые за 9 лет. С 2012 года в Красноселькуп летали только вертолеты.
Рейсы Красноселькуп - Тюмень выполняет дважды в неделю авиакомпания UTair на Ан-24. Билеты стоят от 7,4 тыс. в одну сторону (3 ч 20 мин в небе).
В этом году на последний этап модернизации выделили еще 703 млн руб. Подрядчик - "Тюменьтел" - должен построить здание аэровокзала и выполнить благоустройство прилегающей территории. Срок реализации проекта – конец октября этого года.
"Красноселькуп" входит в госпредприятие "Аэропорты Мангазеи", которое с прошлого года находится в стадии ликвидации (данные "Спарк-Интерфакс").
#ПоАэропортам
Объект много лет проходит обновление. Ремонт ВПП стартовал в далеком 2012-м и завершился только в прошлом году. Но реконструкция аэропорта еще не закончена.
Изначально в реализацию проекта планировали вложить 1,2 млрд рублей бюджетных инвестиций, но в итоге сумма перевалила за 7 млрд. Дороговато для небольшого сельского аэропорта. Ничего удивительного в том, что долгострой сопровождался коррупционными скандалами.
В этом году аэропорт Красноселькупа начал принимать пассажирские рейсы, выполняемые самолетами, - впервые за 9 лет. С 2012 года в Красноселькуп летали только вертолеты.
Рейсы Красноселькуп - Тюмень выполняет дважды в неделю авиакомпания UTair на Ан-24. Билеты стоят от 7,4 тыс. в одну сторону (3 ч 20 мин в небе).
В этом году на последний этап модернизации выделили еще 703 млн руб. Подрядчик - "Тюменьтел" - должен построить здание аэровокзала и выполнить благоустройство прилегающей территории. Срок реализации проекта – конец октября этого года.
"Красноселькуп" входит в госпредприятие "Аэропорты Мангазеи", которое с прошлого года находится в стадии ликвидации (данные "Спарк-Интерфакс").
#ПоАэропортам
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажиры авиакомпании Azur Air засняли момент попадания молнии в самолет.
Boeing 737 на выходных летел из Екатеринбурга в Сочи, но в результате инцидента экстренно сел в Краснодаре.
Воздушное судно имеет следы воздействия от разряда атмосферного электричества, сообщают в аэропорту прибытия. Неисправный самолет уже два дня остается на земле.
Пассажиры благодарны экипажу, который благополучно посадил борт в Краснодаре, но к авиакомпании у них остались претензии.
Летевшие рейсом ZF-347 жалуются, что:
• по прибытию им не сразу сообщили, что лайнер сел не в Сочи, а в Краснодаре;
• представителя Azur Air клиентам пришлось ждать в аэропорту больше двух часов;
В итоге часть пассажиров отправилась в Сочи на "Ласточке" за свой счет. Те, кто остался ждать автобус, предоставленный авиакомпанией, добрались до Сочи только на следующий день.
Boeing 737 на выходных летел из Екатеринбурга в Сочи, но в результате инцидента экстренно сел в Краснодаре.
Воздушное судно имеет следы воздействия от разряда атмосферного электричества, сообщают в аэропорту прибытия. Неисправный самолет уже два дня остается на земле.
Пассажиры благодарны экипажу, который благополучно посадил борт в Краснодаре, но к авиакомпании у них остались претензии.
Летевшие рейсом ZF-347 жалуются, что:
• по прибытию им не сразу сообщили, что лайнер сел не в Сочи, а в Краснодаре;
• представителя Azur Air клиентам пришлось ждать в аэропорту больше двух часов;
В итоге часть пассажиров отправилась в Сочи на "Ласточке" за свой счет. Те, кто остался ждать автобус, предоставленный авиакомпанией, добрались до Сочи только на следующий день.
Сервис Туту.ру добавил новую опцию - теперь пользователи могут забронировать авиабилеты за 1 рубль.
Услуга позволяет зафиксировать цену билета на некоторое время и выкупить его позже. Изменения тарифа не будут на нее влиять, пока действует бронь.
Опция распространяется не на все авиакомпании и перелеты. Сейчас за 1 рубль можно забронировать некоторые билеты "Аэрофлота", S7, "России", "Уральских авиалиний", UTair, Smartavia и других перевозчиков.
Если клиент передумал покупать билеты или пропустил срок оплаты, бронь аннулируется автоматически.
Новая функция, которую первым на рынке ввел сервис Туту.ру, наверняка придется клиентам по душе.
Особенно сейчас, после массовых отмен рейсов в период пандемии, из-за которых многие остались с ваучерами вместо денег на руках. Теперь пассажирам гораздо сложнее решиться на покупку авиабилетов. В результате чего средняя глубина бронирований упала до трех-семи дней.
Путешественникам отсрочка платежа также нужна, чтобы обсудить детали поездки с другими пассажирами или поменять условия бронирования. Корпоративным клиентам опция добавляет гибкости при планировании и упрощает процедуру согласования деловой поездки, отмечают специалисты Туту.ру.
Услуга позволяет зафиксировать цену билета на некоторое время и выкупить его позже. Изменения тарифа не будут на нее влиять, пока действует бронь.
Опция распространяется не на все авиакомпании и перелеты. Сейчас за 1 рубль можно забронировать некоторые билеты "Аэрофлота", S7, "России", "Уральских авиалиний", UTair, Smartavia и других перевозчиков.
Если клиент передумал покупать билеты или пропустил срок оплаты, бронь аннулируется автоматически.
Новая функция, которую первым на рынке ввел сервис Туту.ру, наверняка придется клиентам по душе.
Особенно сейчас, после массовых отмен рейсов в период пандемии, из-за которых многие остались с ваучерами вместо денег на руках. Теперь пассажирам гораздо сложнее решиться на покупку авиабилетов. В результате чего средняя глубина бронирований упала до трех-семи дней.
Путешественникам отсрочка платежа также нужна, чтобы обсудить детали поездки с другими пассажирами или поменять условия бронирования. Корпоративным клиентам опция добавляет гибкости при планировании и упрощает процедуру согласования деловой поездки, отмечают специалисты Туту.ру.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аэропорты часто притягивают четвероногих гостей.
На днях мэр Братска Сергей Серебренников выложил в Инстаграм видео с лисой у терминала. Зверь позировал у входа в аэропорт и совсем не боялся людей. Что неудивительно - рыжая звезда соцсетей живет возле аэропорта Братска уже второй год, а сотрудники ее подкармливают.
Иногда животные мешают работе аэропортов. К примеру, недавно взлетную полосу в аэропорту "Нарита" (Япония) пришлось закрыть на четверть часа из-за черепахи. Рептилия задержала вылет нескольких рейсов, в т.ч. Airbus A380 All Nippon Airways в ливрее "под черепаху".
Совпадение окраски самолета с живой черепахой на полосе так позабавила пассажиров, что никто не расстроился из-за задержек рейсов. Нарушительницу позже вернули в пруд на территории Нариты.
На днях мэр Братска Сергей Серебренников выложил в Инстаграм видео с лисой у терминала. Зверь позировал у входа в аэропорт и совсем не боялся людей. Что неудивительно - рыжая звезда соцсетей живет возле аэропорта Братска уже второй год, а сотрудники ее подкармливают.
Иногда животные мешают работе аэропортов. К примеру, недавно взлетную полосу в аэропорту "Нарита" (Япония) пришлось закрыть на четверть часа из-за черепахи. Рептилия задержала вылет нескольких рейсов, в т.ч. Airbus A380 All Nippon Airways в ливрее "под черепаху".
Совпадение окраски самолета с живой черепахой на полосе так позабавила пассажиров, что никто не расстроился из-за задержек рейсов. Нарушительницу позже вернули в пруд на территории Нариты.