"Победа" первой запустила продажу билетов из нового аэропорта в Тобольске. Лоукостер начнет летать из Москвы в Тобольск и обратно с 16 октября. Билеты предлагаются от 999 рублей в одну сторону.

Привлечение лоукостера - желанная для многих региональных аэропортов цель, т.к. появление нового перевозчика, тем более бюджетного, приводит к снижению цен на билеты. "Тобольску", которым будут управлять "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга, удалось заполучить рейсы "Победы" и билеты по цене от 1 тыс. рублей за 3-часовой полет между Москвой и Тобольском уже на старте работы.

Также из Тобольска собираются летать UTair (в Москву), "Аэрофлот" (в Питер), Red Wings (в Екатеринбург), S7 (в Новосибирск). Все они пока не начали продавать билеты.

При наличии спроса будут открываться новые направления. Власти Тюменской области рассчитывают, что пассажиропоток аэропорта Тобольска будет расти за счет туризма из регионов России. По их оценке, благодаря запуску аэропорта регион к 2030 году сможет привлекать до 7 млн гостей год.

Есть потенциал для развития промышленного туризма, одним из лидеров которого является инвестор строительства аэропорта "СИБУР". Нефтехимическая компания организует экскурсии на свои предприятия. В Тобольске у нее есть завод "Запсибнефтехим".

⚡️Ан-26 пропал с радаров под Хабаровском. На борту находятся 6 человек.

Самолет проводил технический полет в 38 км от Хабаровска.

Речь идет об Ан-26 ЗАО "Летные проверки и системы".

На поиски отправлен вертолет Росавиации.

"Уральским авиалиниям" и "Якутии" захотели подрезать крылья. Общественники выступили с инициативой ограничить полеты обоих перевозчиков.

Общероссийское объединение пассажиров (ООП) попросило министра транспорта Виталия Савельева приостановить выдачу новых разрешений на международные полеты двум авиакомпаниям - "Уральским авиалиниям" и "Якутии". Первой в вину вменяются массовые задержки рейсов, второй - проблемы с безопасностью полетов.

По данным европейского поставщика авиационных данных OAG, в мае-августе "Уральские авиалинии" выполнили 25,65 тыс. рейсов, 16,9 тыс. из которых прилетели с задержкой в 15 и более минут. В августе вовремя прилетело только 25,2% рейсов.

Регулярность полетов — один из критериев для выдачи перевозчикам допусков к выполнению рейсов за рубеж. При этом проблемы с пунктуальностью не мешают "Уральским авиалиниям" получать новые допуски и быть в числе лидеров в России по доле международного пассажиропотока.

Руководство "Якутии" и вовсе скрывало нештатные ситуации от Росавиации: случаи невыпуска шасси, превышения максимальных оборотов двигателей, резкого падения давления в гидросистеме и т.д.

Также было выявлено более 25 случаев, когда экипажи воздушных судов "Якутии" подвергали неоправданному риску пассажиров, принимая решения по совершению посадки при нестабилизированном заходе и без ухода на второй круг.

Однако, при всех явных нарушениях, требования ООП вряд ли будут удовлетворены, т.к. приостановка действия сертификата и даже временный простой воздушного парка в нынешних условиях, скорее всего, приведут к банкротству компаний

​​UTair присоединилась к числу авиакомпаний, разрешающих выкупать соседнее кресло для кошек и собак.

Теперь место у окна можно забронировать для питомца, вес которого с переноской не превышает 20 кг (разрешённые габариты контейнера 55х40х40 см). Билет для животного будет стоить столько же, сколько и для взрослого пассажира.

Перевозить питомцев на соседнем кресле можно также у авиакомпаний "Уральские авиалинии", S7, "Алроса" и "Nordstar". И только "Аэрофлот" до сих пор не созрел увеличить разрешенный вес животного с переноской с 8 до 10 кг.

Минтранс планирует поднять аэропортам аренду на аэродромное имущество. Речь идет о тарифах за использование ВПП, рулежных дорожек, перронов и мест стоянки, находящихся в федеральной собственности.

Размер арендной платы рассчитывается исходя из количества обслуженных аэропортом пассажиров и перевезенных грузов за последние три года, базовой ставки и инфляции.

Минтранс предлагает повысить базовую ставку для аэропортов, обслуживающих более 1 млн тонн пассажиров и грузов в год, с 85 руб. до 103 руб. за тонну.

Для аэропортов с меньшими показателями ставка вырастет до 147 руб., тогда как прежде не превышала 125 руб.

Например, Домодедово по действующим сейчас ставкам за 2021 год должен заплатить 211 млн руб. По новым ставкам стоимость аренды вырастет до 253 млн руб.

Всё это, как полагают в Международной ассоциации аэропортов, приведет к росту стоимости авиаперевозок для пассажиров и грузоотправителей. Однако, по мнению аналитика "ВТБ Капитала" Елены Сахновой, к стоимости билета добавятся незначительные 1-3 рубля.

Аэропорты, естественно, не в восторге от такой инициативы Минтранса. И оно понятно - отрасль еще не до конца восстановилась после пандемии, поэтому любая финансовая нагрузка будет восприниматься негативно.

Первые кадры с места падения Ан-26 в Хабаровском крае. Спасатели обнаружили с воздуха обломки самолета в верховьях сопки в районе поселка Корфовский.

Сегодня поисково-спасательная операция продолжается. Их затрудняет плохая видимость и труднодоступное место крушения самолета.

Вчера Ан-26 пропал с радаров во время выполнения технического полета. На борту было шесть человек: два пилота, два штурмана, бортмеханик и бортовой оператор по АЗЛК. Их судьба остается неизвестной.

Экипаж обследовал наземные средства радиотехнического обеспечения полетов, авиационную электросвязь и системы светосигнального оборудования аэропорта Хабаровск Новый.

Самолет принадлежал компании "Летные проверки и системы" - официальному уполномоченному представителю госкорпорации по ОрВД в сфере проведения летных проверок наземных средств связи. Самолет эксплуатировался с 1979 года.

Россия с 5 октября возобновляет авиасообщение с пятью странами: Данией, Джибути, Перу, ЮАР и Новой Зеландией. Такое решение принял Оперштаб.

Прямые рейсы из РФ не летали в большинство из этих государств и до пандемии. Поэтому речь идет скорее не о восстановлении полетов, а о возможном открытии новых маршрутов.

🇩🇰 Дания пока закрыта для туристов. Оперштаб разрешил два рейса в неделю из Санкт-Петербурга в Копенгаген. Сейчас долететь по маршруту можно за 7,5 тыс. рублей с двумя пересадками (Nordwind Airlines, Finnair).

🇩🇯 Джибути (Восточная Африка) принимает российских туристов и признает вакцину "Спутник-V". Прибывающим придется сдать ПЦР-тест за $30.

Прямые рейсы разрешено запустить дважды в неделю по маршруту Москва-Джибути. Сейчас перелет с пересадкой стоит 31,7 тыс. рублей в одну сторону (Flydubai).

🇵🇪 Перу будет пускать вакцинированных туристов в ограниченном режиме. Прямого авиасообщения не было, вряд ли есть смысл запускать его теперь.

🇿🇦 ЮАР принимает туристов. Рейсов в страну из России давно нет. Долететь по размещённому маршруту Москва-Кейптаун можно за 33,3 тыс. в одну сторону с пересадкой в Дохе (S7, Qatar Airways);

🇳🇿 Новая Зеландия закрыта для туристов из России. Беспересадочных рейсов никогда не было из-за слишком большого расстояния между странами.

⚡️Все шесть членов экипажа разбившегося в Хабаровском крае Ан-26 погибли.

Лоукостер от S7 Group (принадлежит семье Владислава Филева) будет называться Citrus.

Название Citrus образовано из двух слов: city (англ. — город) и Russia (Россия). Вполне соответствует главной цели новой бюджетной авиакомпании, которая собирается перевозить пассажиров между региональными центрами, минуя Москву и Санкт-Петербург.

Группа S7 выбрала для базировки своего будущего лоукостера аэропорты Новосибирска, Воронежа, Челябинска, Тюмени. Об этом сообщил на ВЭФ-2021 Роман Троценко, чей холдинг "Новапорт" объединяет все четыре аэропорта.

Розовый станет "фирменным" цветом Citrus (к примеру, в раскраске самолетов).

На проект по созданию нового перевозчика S7 Group планирует направить до 3 млрд рублей. Лоукостер будет перевозить пассажиров на новых Airbus A320neo. Первые полеты запланированы на июль 2022 года.

Лоукостер Citrus позволит посмотреть свежим взглядом на бюджетные перелеты, поясняет задумку пресс-служба S7 Group.

Название не только отражает цель авиакомпании - соединять российские города (Cities of Russia), но и предлагает пассажирам яркий и позитивный опыт путешествий.

"Аэрофлот" запустил онлайн-сервис мультимодальных перевозок Trip&Fly.

Новый сервис позволяет оформлять билеты на составные маршруты, включающие перелет и перевозку на наземном транспорте. Это актуально для путешественников, планирующих поездку в регионы России, с которыми нет прямого авиасообщения.

Оператором услуги Trip&Fly является российская IT-компания "ОНЭЛИЯ".

Ссылка на портал "Мультимодальные маршруты" находится в разделе "Дополнительные услуги" на сайте "Аэрофлота", где пассажир может подобрать, оформить и оплатить билеты на самолет, поезд, автобус или аэроэкспресс.

Обменять, вернуть билет или внести в него изменения также можно онлайн.

Одновременно с билетами пользователи сервиса могут приобрести страховку от несчастного случая, отмены путешествия и для поездок за границу.

​​"Уральские авиалинии" стараются улучшать сервис для зарубежных пассажиров. Авиакомпания уже запустила контакт-центры в Таджикистане и Киргизии.

Клиентов в России нововведения только разозлили. В соцсетях пользователи жалуются, что у нас дозвониться в колл-центр "Уральских авиалиний" практически невозможно (на графике - лишь малая часть комментариев на тему). Проблемы с обратной связью у авиакомпании прослеживаются уже больше года.

Контакт-центры в странах СНГ запустили для того, чтобы вылетающие могли "максимально быстро решать возникающие вопросы".

При этом желающим связаться с авиакомпанией по телефону в России SMM-щики "Уральских авиалиний" советуют воспользоваться формой обратной связи на сайте, т.к. это более эффективный способ. Что категорически не устраивает клиентов. Оперативным такой вариант назвать нельзя, а вопросы бывают срочные.

"Уральские авиалинии" открыто выражают преференции клиентам из стран ближнего зарубежья не просто так. В первом полугодии 2021-го перевозчик стал вторым в РФ по пассажиропотоку на международных линиях и продемонстрировал неплохие финансовые результаты.

Поэтому если Минтранс примет предложение общественников приостановить выдачу новых разрешений "Уральским авиалиниям" на международные полеты, авиакомпания сильно пострадает. К счастью для нее, авиавласти вряд ли пойдут на такие радикальные меры.

Большинство зарубежных рейсов "Уральские авиалинии" выполняют как раз в страны СНГ. К примеру, за август авиакомпания перевезла 1,2 млн пассажиров (+10% к 2019 году). Из них 28% - на международных линиях, большую часть из которых - по СНГ.

Boeing 767 авиакомпании Azur Air столкнулся с орлами во время разбега в аэропорту Варадеро.

Экипаж прервал набор скорости, но от резкого торможения у самолета лопнуло колесо на левом шасси.

Инцидент завершился трагически только для птиц, никто из находившихся на борту не пострадал. Туристам пришлось продлить пребывание на Кубе еще на сутки. Их разместили в отеле. Туроператор ANEX Tour направил за ними резервный борт.

​​Шестичасовой перелет из Мирного в Москву завершился смертью четвероногого пассажира.

О гибели собаки сообщила в соцсетях хозяйка. 24 сентября в "Домодедово" прилетел только один рейс из Мирного - а/к "АЛРОСА". В столичном аэропорту пассажирке передали питомца в крайне тяжелом состоянии. Ветеринары пытались спасти животное, но пес скончался из-за гипоксии мозга.

Стоит отметить, что собака была брахицефальной породы. У таких животных затруднено дыхание из-за особенностей строения (укороченной лицевой части черепа), поэтому в полете они могут задохнуться.

Многие авиакомпании не пускают брахицефалов на борт, "Аэрофлот" недавно разрешил их перевозку - после почти пятилетнего запрета.

​​Аэропорт Красноселькупа по праву считается одним из самых неказистых в России.

Объект много лет проходит обновление. Ремонт ВПП стартовал в далеком 2012-м и завершился только в прошлом году. Но реконструкция аэропорта еще не закончена.

Изначально в реализацию проекта планировали вложить 1,2 млрд рублей бюджетных инвестиций, но в итоге сумма перевалила за 7 млрд. Дороговато для небольшого сельского аэропорта. Ничего удивительного в том, что долгострой сопровождался коррупционными скандалами.

В этом году аэропорт Красноселькупа начал принимать пассажирские рейсы, выполняемые самолетами, - впервые за 9 лет. С 2012 года в Красноселькуп летали только вертолеты.

Рейсы Красноселькуп - Тюмень выполняет дважды в неделю авиакомпания UTair на Ан-24. Билеты стоят от 7,4 тыс. в одну сторону (3 ч 20 мин в небе).

В этом году на последний этап модернизации выделили еще 703 млн руб. Подрядчик - "Тюменьтел" - должен построить здание аэровокзала и выполнить благоустройство прилегающей территории. Срок реализации проекта – конец октября этого года.

"Красноселькуп" входит в госпредприятие "Аэропорты Мангазеи", которое с прошлого года находится в стадии ликвидации (данные "Спарк-Интерфакс").

#ПоАэропортам