​​Бронепоезд Бастрыкина приехал в тупик под названием «Протесты перед выборами в Госдуму»

Нечасто в гражданской авиации в России возникают настолько критические ситуации, какая сейчас разворачивается вокруг аэропорта Братска. На видео бывшие сотрудники обанкроченной авиакомпании «ВИМ-Авиа» пришли к конкурсному управляющему предупредить, что собираются выходить на митинги из-за невыплаты зарплат аж с 2018 года.

Удивительное в том, что конфликт разворачивается не между работниками и топ-менеджерами предприятия, а между ними и Следственным комитетом. Дело в том, что ведомство Бастрыкина арестовало имущество аэропорта Братска в связи с уголовным делом по поводу мошенничества руководства компании «ВИМ-Авиа». Только вот обвиняемые уже давно отбывают наказание, после банкротства «ВИМ-Авиа» принадлежавший ему аэропорт Братска уже продали другой компании, но арест так и не снимается. И вопросов к такому затягиванию дела всё больше и больше.

СК зачем-то арестовал счета аэропорта, на которые новый собственник перевел деньги для выплаты зарплаты сотрудникам «ВИМ-Авиа». И пока Следком выясняет детали сделки, полторы тысячи бывших сотрудников «ВИМ-Авиа» сидят без денег.

На видео участники ночного собрания обсуждают любопытные детали. Например, прокуратура требует от конкурсного управляющего отчитаться о выплате зарплат, хотя доступа к денежным средствам компании он не имеет, потому что счета арестованы СК. А представитель трудового коллектива аэропорта говорит, что СК футболит (по-другому назвать это сложно) её запросы, как и приглашения на круглый стол, чтобы разъяснить перспективы людей. В деле сменилось уже несколько следователей, и каждый новый сыщик несколько месяцев погружается в детали, что неимоверно затягивает расследование. А все это время люди сидят без зарплаты.

Так что сотрудники авиакомпании не видят никаких других способов привлечь внимание общественности к их проблеме, кроме как выйти на протесты. Браво, СК, это именно то, что нужно за неделю до выборов в Госдуму.

​​Казалось бы, очереди в аэропортах должны были сократиться с уходом лета. Но нет. Сегодня утром перед входом в екатеринбургский "Кольцово" выстроилась длинная вереница пассажиров.

Очередь скопилась из-за большого числа утренних авиарейсов, поясняют в аэропорту. И советуют приезжать заранее. Стойки регистрации начинают работу за три часа до вылета - "за это время вполне можно успеть".

Пассажиры "Кольцово" и других региональных аэропортов привыкли закладывать на предполетные процедуры меньше времени, т.к. с толпами они сталкиваются гораздо реже, чем вылетающие из аэропортов московского авиаузла. Поэтому в сегодняшней очереди многие успели изрядно понервничать из-за перспективы опоздать на рейс.

Обычно авиаперевозчики рекомендуют приезжать в аэропорт минимум за два часа до вылета внутреннего рейса и за три часа до отправления международного.

"Шереметьево" признан самым пунктуальным аэропортом мира в январе-августе 2021 года по версии авторитетной аналитической компании OAG.

"Аэрофлот" сохранил 6-е место в рейтинге самых пунктуальных авиакомпаний.

⚡️ Пассажирский L-410 авиакомпании "СиЛА" совершил жесткую посадку в Иркутской области.

"Самолет летел из Иркутска в Казачинск. Заходил на посадку со второго раза, пропал с радаров", - сообщает представитель перевозчика.

На борту было 16 человек, включая двоих членов экипажа. Жертвами крушения стали четыре человека, в том числе один пилот.

​​Очередной пример нерадивого обращения с животным при транспортировке. Пассажирка S7, которая в пятницу вылетала из "Домодедово" в Симферополь с семьей и собакой, пожаловалась в Инстаграме, что питомца в аэропорту вылета потеряли.

По прилету в Крым хозяева прождали переноску с животным час, после чего им сообщили, что собака вырвалась при погрузке багажа в самолет и сбежала.

"Согласно записям камер наблюдения, собака выбежала из переноски до погрузки на рейс. Вероятно, замок на переноске был закрыт не до конца, поэтому собака смогла самостоятельно выбраться. Аэропорт принимает все возможные меры, чтобы найти питомца", – рассказывают в пресс-службе "Домодедово".

Аэропорт и авиакомпания перекладывают ответственность за случившееся друг на друга. Хотя в официальном комментарии под постом клиентки S7 уверяет, что сотрудники перевозчика и служб "Домодедово" "прилагают все усилия, чтобы найти потерявшегося питомца".

Результат пока нулевой - о местоположении собаки до сих пор ничего не известно.

Год назад S7 оказалась замешана в похожем инциденте. Тогда из багажного отсека лайнера авиакомпании сбежал кот в аэропорту Ярославля. Животное чудом нашлось спустя пять месяцев после пропажи.

Вскоре S7 добавила новую услугу - перевозка питомцев на соседнем с хозяином кресле. Теперь в салоне могут летать животные весом до 23 кг (вместе с переноской габаритами до 55×40×40 см).

Если бы собака вылетала из "Домодедово" в салоне с хозяевами, всей этой неприятной ситуации наверняка удалось бы избежать. Обеспечивать безопасность и комфорт питомцев при выборе услуги "Перевозка животных в багаже" авиакомпании и аэропорты все никак не научатся.

Некоторые крупные телеграм-каналы пишут, что разбившийся вчера L-410 произведен на Уральском заводе гражданской авиации по лицензии. Но это не так. Сборка самолетов типа в России - на УЗГА - ведется только с 2018 года.

Борт RA-67042 был построен чешской авиастроительной компанией Let Kunovice (сейчас - Aircraft Industries) в 2014 году. Самолет был достаточно новый - не пролетал и восьми лет. Поэтому "корыта" L-410 только разработаны в 60-х годах, с тех пор они регулярно обновлялись.

Совсем не та тема, на которой стоит хайповать, тем более пренебрегая фактчекингом.