​​"Аэрофлот" расправился с очередным антимасочником на борту. На этот раз им оказался пассажир бизнес-класса рейса Сочи-Москва.

Мужчина наотрез отказался надеть защитную маску, вел себя вызывающе, пытался подключить связи и угрожал бортпроводникам увольнением, передают СМИ. В столице его встретил наряд полиции.

Наказали в итоге не одного пассажира - из-за скандала выход из самолета задержался более чем на полчаса, около десятка человек опоздали на стыковочные рейсы.

На записи очевидцев видно, что защитное средство у нарушителя на положенном месте, чего не скажешь о многих пассажирах недавнего рейса "Победы", с которого сняли только одного ярого антимасочника. А по отношению к попутчикам "Аэрофлотовский" дебошир ведет себя вполне вежливо - даже извиняется за неудобства перед соседом с ребенком.

​​С 9 августа восстанавливается авиасообщение с Бахрейном, Доминиканой и Молдавией. Все они готовы принимать туристов из России.

В списке открытых направлений уже больше полусотни стран. Варианты для путешествий:

🇪🇬 Сегодня отправятся первые прямые рейсы на курорты Египта. В Хургаду и Шарм-эш-Шейх летят "Россия" из "Шереметьево" и Egypt Air из "Домодедово".

🇩🇴 Доминикана - популярное "зимнее" направление для пляжного отдыха, но улететь можно уже в августе. "Anex Tour" предлагает тур на двоих за 157,2 тыс. рублей на неделю с прямыми перелетами Azur Air из Москвы в Ла-Роману;

🇲🇩 Билеты в Молдавию пока довольно дорогие - от 18,9 из Москвы в Кишинев и обратно а/к Fly One. У "Аэрофлота" есть варианты за 18,1 тыс. на сентябрь;

🇯🇴 В Иорданию можно долететь только с пересадкой. Тур на двоих из Москвы стоит от 120,5 тыс. на 7 ночей с перелетами Qatar Airways через Доху;

🇭🇺 Венгрия сильно подорожала после открытия границ для туристов. Прямые рейсы Wizz Air Москва-Будапешт и обратно теперь стоят от 24,2 тыс. В конце июля их можно было найти в четыре раза дешевле;

🇭🇷 Хорватия тоже выросла в цене. Сейчас туры на конец августа стоят от 77,2 тыс. на двоих у TUI с перелетами Москва-Загреб Pegas Fly. Не так давно были варианты от 68,8 тыс.

🇲🇰 В Северную Македонию летает Nordwind Airlines. Билеты Москва-Скопье в обе стороны стоят от 19,9 тыс. В стране нет ограничений для прилетающих - для въезда не потребуется даже ПЦР-тест.

S7 Airlines идет по пути активного обновления флота.

Авиакомпания, принадлежащая Владиславу Филеву, получила первый Airbus A321neo с полками для ручной клади Airspace XL bins, которые на 40% больше стандартных. В каждую такую секцию влезает до четырех стандартных сумок вместо трех. Все новые лайнеры семейства Airbus, получаемые с завода, будут оснащаться XL bins, отмечает авиаперевозчик.

S7 делает ставку на самые современные самолеты. Авиакомпания эксплуатирует 98 пассажирских ВС, больше трети из них - лайнеры Airbus поколения neo.

Из всех пополнений S7 этого года только грузовые Boeing 737-800BCF летают уже много лет, пассажирские Airbus A320 neo - новые.

Другие частные авиакомпании в 2021 году берут гораздо больше бэушных самолетов. "Новым" бортам UTair около 10 лет, половине новинок во флоте "Уральских авиалиний" больше 12. Nordwind Airlines получили десять лайнеров, самому молодому три года, самому старому - почти 17. У Azur Air появился 25-летний Boeing 757 в компоновке Full Business (без эконом-класса).

Лоукостер, которого создает S7 Group, тоже полетит на Airbus A320neo. Предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров уже подписано.

"Нам удалось получить очень хорошие условия по их лизингу", — отметила председатель совета директоров группы Татьяна Филева на презентации низкобюджетного перевозчика.

Экономичность - главное преимущество новых самолетов для эксплуатанта. Они гораздо реже ломаются и долгое время не требуют капитального ремонта. К тому же они потребляют меньше горючего. Топливная эффективность A320neo может быть около 20% по сравнению с Boeing 737-800, на которых летает "Победа".

​​Четыре российских аэропорта вошли в мировой топ-100 по версии рейтингового агентства Skytrax:

• "Шереметьево" (Москва) - 57-е место;

• "Платов" (Ростов-на-Дону) - 88-е место;

• Казань - 89-е место;

• "Кольцово" (Екатеринбург) - 100-е место.

Лидером 2021 года стал аэропорт "Хамад" в Дохе (Катар), который сместил с первого места на третье "Чанги" в Сингапуре. Также верхние строчки списка заняли "Ханеда" в Токио (Япония), аэропорты Мюнхена (Германия), Гонконга и др.

Рейтинг составлен на основе опроса пассажиров из 100 стран, которые оценивали 500 аэропортов по всему миру в период с августа 2020 года по июль 2021 года. При выборе лучших учитывались инфраструктура, наличие очередей, сервис, а также отношение персонала к пассажирам.

Примечательно, что частые скопления людей в "Шереметьево" не помешали ему стать лидером среди российских аэропортов и подняться на три позиции по сравнению с 2020 годом.

​​🇩🇴 Отдых в Доминикане вызвал ажиотаж у российских путешественников.

Первый постковидный рейс, который вчера доставил туристов Anex Tour на вместительном Boeing 777 а/к Azur Air из Москвы в Ла Роману, улетел со 100% загрузкой, сообщает АТОР. Следующие самолеты тоже полетят полными.

Azur Air будет выполнять рейсы в Ла Роману трижды в неделю - авиакомпания получила все разрешенные Оперштабом частоты.

Туристам этого будет мало. До пандемии в Доминикану еженедельно летали десятки рейсов. Сейчас страна предлагает одни из самых мягких условий для прилетающих и не требует даже ПЦР-тесты.

Другие перевозчики и туроператоры ждут расширения авиасообщения. Pegas Touristik, который работает с авиакомпанией Nordwind Airlines, пытается согласовать рейсы в Пунта-Кану и Саману.

Билеты а/к Azur Air Москва-Ла Романа (больше 11 часов в пути) стоят от 60,6 тыс. в обе стороны на сентябрь. Туры Anex Tour в Доминикану - от 135,2 тыс. на двоих на 7 ночей.

​​"Россия" выплатит бортпроводникам премию в размере 35 тыс. рублей (до вычета налогов) за доступность к планированию (выход в рейс по первому вызову) минимум 31 день подряд в период с 5 августа по 10 сентября. Приказ подписал гендиректор перевозчика Сергей Александровский, сообщают Известия.

Авиакомпания столкнулась с нехваткой сотрудников из-за растущего числа рейсов и направлений. Кроме того, многие работники недовольны условиями труда, в т.ч. низкими зарплатами и переработками, поэтому массово увольняются и берут больничные. Из-за кадрового дефицита у "России" случился сбой в работе.

В авиакомпании подчеркивают, что экипажи нужны именно сейчас - в высокий сезон.

И это заметно. "Россия" делает ставку на готовых бортпроводников и привлекает их разовыми выплатами: премия за месяц беспрерывной работы, 40 тыс. подъемных новым сотрудникам со свидетельством и т.д.

Другая "дочка" "Аэрофлота" - лоукостер "Победа" - придерживается другой политики. Компания готова обучать новичков, зарплаты предлагает до 120 тыс. Очевидно, что экипажи набирают не только на лето.

На фоне шумихи из-за больничной забастовки бортпроводников "России" в СМИ появилось сообщение, которое авиакомпания разослала сотрудникам, а подлинность РБК подтвердили в Санкт-Петербургском профсоюзе. В нем перевозчик пообещал доплаты за работу с нарушениями, в т.ч. 2 тыс. рублей в час за переналет свыше 90 часов в месяц.

В опровержение этому официальный представитель "России" Сергей Стариков отметил, что рабочее время кабинных экипажей ограничено 90 часами в месяц, а значит, переработки этого времени не допустимы.

Рядовые сотрудники утверждают, что официальная позиция расходится с реальным положением дел в авиакомпании. Бортпроводники жалуются на систематические переработки и маленькие зарплаты, которые даже с переналетом оказываются ниже обещанного в вакансиях минимума в 80 тыс.