Google Авиабилеты - еще один поисковик, который давно и прочно закрепился на отечественном рынке. Остановимся на нем подробнее в рамках цикла #АгрегаторыРоссии.
"Мы рады, что на нашем рынке появился сервис, с которым интересно бороться", - так прокомментировала пресс-служба "Яндекса" приход в Россию Google Авиабилеты в 2015 году.
У поисковика от Google есть ряд интересных преимуществ:
➕ Сервис позволяет искать авиабилеты не только по конкретному направлению. Можно задать только даты вылета и цену, поисковик сам подберет все подходящие маршруты.
Также есть опция "Плавающие даты". Можно выбрать месяц поездки, ценовой диапазон и продолжительность (выходные, неделя и две недели). Google предложит самые выгодные варианты;
➕ Есть списки рекомендованных направлений, которые составляются на основе пожеланий пользователя или данных о его предыдущих визитах на сайт, карта актуальных направлений с ценами перелетов, календарь цен, где можно сравнить стоимость билетов на одно и то же направление на различные даты;
➕ Можно посмотреть всю информацию по выбранному маршруту: от рейсов и отелей до достопримечательностей. Google выдает сезон с высокой и низкой посещаемостью и погоду в пункте назначения, чтобы пользователь мог выбрать оптимальное время для поездки;
➕ Выгодные цены перелетов. Иногда бывает чуть дешевле/дороже, чем у других схожих сервисов.
Google Авиабилеты подойдет тем, кто предпочитает сравнивать через метапоисковики цены билетов у разных авиакомпаний и покупать их на официальных сайтах перевозчиков, т.к. он чаще всего выдает их предложения первыми.
Что плохо:
➖ У Google Авиабилеты нет приложения и соцсетей. Удобный поисковик, но работает только через сайт;
➖ Работа сервиса не устраивает Европейскую комиссию и органы управления потребителей ЕС. Недавняя претензия связана с ценами на услуги Google Авиабилеты и Google Hotels. Там считают, что окончательная стоимость должна включать сборы или налоги, а справочная быть четко идентифицирована и не вводить в заблуждение пользователя. Google дали два месяца, чтобы улучшить результаты поиска в сети по рейсам и отелям.
При переходе через Google Авиабилеты на сайт авиакомпании для покупки цена может оказаться выше, чем была заявлена у поисковика. Такая ситуация наблюдается с билетами "Победы". У лоукостера это связано с допуслугами, которые он автоматически добавляет в бронь. К примеру, СМС-оповещение и страховка сразу поднимают стоимость билета на 600 рублей. Их можно убрать, и тогда цена возвращается к заявленной у Google Авиабилеты.
"Мы рады, что на нашем рынке появился сервис, с которым интересно бороться", - так прокомментировала пресс-служба "Яндекса" приход в Россию Google Авиабилеты в 2015 году.
У поисковика от Google есть ряд интересных преимуществ:
➕ Сервис позволяет искать авиабилеты не только по конкретному направлению. Можно задать только даты вылета и цену, поисковик сам подберет все подходящие маршруты.
Также есть опция "Плавающие даты". Можно выбрать месяц поездки, ценовой диапазон и продолжительность (выходные, неделя и две недели). Google предложит самые выгодные варианты;
➕ Есть списки рекомендованных направлений, которые составляются на основе пожеланий пользователя или данных о его предыдущих визитах на сайт, карта актуальных направлений с ценами перелетов, календарь цен, где можно сравнить стоимость билетов на одно и то же направление на различные даты;
➕ Можно посмотреть всю информацию по выбранному маршруту: от рейсов и отелей до достопримечательностей. Google выдает сезон с высокой и низкой посещаемостью и погоду в пункте назначения, чтобы пользователь мог выбрать оптимальное время для поездки;
➕ Выгодные цены перелетов. Иногда бывает чуть дешевле/дороже, чем у других схожих сервисов.
Google Авиабилеты подойдет тем, кто предпочитает сравнивать через метапоисковики цены билетов у разных авиакомпаний и покупать их на официальных сайтах перевозчиков, т.к. он чаще всего выдает их предложения первыми.
Что плохо:
➖ У Google Авиабилеты нет приложения и соцсетей. Удобный поисковик, но работает только через сайт;
➖ Работа сервиса не устраивает Европейскую комиссию и органы управления потребителей ЕС. Недавняя претензия связана с ценами на услуги Google Авиабилеты и Google Hotels. Там считают, что окончательная стоимость должна включать сборы или налоги, а справочная быть четко идентифицирована и не вводить в заблуждение пользователя. Google дали два месяца, чтобы улучшить результаты поиска в сети по рейсам и отелям.
При переходе через Google Авиабилеты на сайт авиакомпании для покупки цена может оказаться выше, чем была заявлена у поисковика. Такая ситуация наблюдается с билетами "Победы". У лоукостера это связано с допуслугами, которые он автоматически добавляет в бронь. К примеру, СМС-оповещение и страховка сразу поднимают стоимость билета на 600 рублей. Их можно убрать, и тогда цена возвращается к заявленной у Google Авиабилеты.
Международный терминал D аэропорта "Шереметьево" выглядит совсем пустынно после перевода всех зарубежных рейсов "Аэрофлота" в терминал С.
Если в период действия QR-кодов во "Внуково" не работала всего пара точек общепита, то в терминале D таких заведений сейчас гораздо больше, в т.ч. Кофемания, Иль Патио, TGI Fridays и другие сетевые кафе. Часть из них вообще закрыта, в других ни одного посетителя за 1,5 часа.
"Шереметьево" в июне впервые возглавил список самых загруженных аэропортов Европы. Причиной успеха стал активно растущий пассажиропоток на внутренних воздушных линиях - в первый месяц лета он на 8% превысил результат аналогичного периода 2019 г.
В целом количество пассажиров "Шереметьево" уступает допандемийным показателям больше чем на треть. Все из-за международных перевозок, которые восстанавливаются гораздо медленнее внутренних. В июне SVO обслужил около 500 тыс. пассажиров на международных авиалиниях, тогда как в 2019-м пассажиропоток на МВЛ почти достигал 2,5 млн человек и был выше, чем на ВВЛ.
Если в период действия QR-кодов во "Внуково" не работала всего пара точек общепита, то в терминале D таких заведений сейчас гораздо больше, в т.ч. Кофемания, Иль Патио, TGI Fridays и другие сетевые кафе. Часть из них вообще закрыта, в других ни одного посетителя за 1,5 часа.
"Шереметьево" в июне впервые возглавил список самых загруженных аэропортов Европы. Причиной успеха стал активно растущий пассажиропоток на внутренних воздушных линиях - в первый месяц лета он на 8% превысил результат аналогичного периода 2019 г.
В целом количество пассажиров "Шереметьево" уступает допандемийным показателям больше чем на треть. Все из-за международных перевозок, которые восстанавливаются гораздо медленнее внутренних. В июне SVO обслужил около 500 тыс. пассажиров на международных авиалиниях, тогда как в 2019-м пассажиропоток на МВЛ почти достигал 2,5 млн человек и был выше, чем на ВВЛ.
Сотрудники обанкротившейся авиакомпании "Вим-Авиа" устали ждать от экс-работодателя выплаты долгов по зарплате. Доведенные до отчаяния бывшие работники планируют организовать публичный митинг 16 августа, чтобы привлечь к проблеме внимание властей. Они уже направили официальное уведомление о проведении публичного мероприятия.
Пойти на крайние меры их сподвигла очередная пробуксовка, произошедшая по вине следственного комитета. Дело о банкротстве "Вим-Авиа" тянется уже почти четыре года - в июле суд продлил конкурсное производство еще на шесть месяцев.
На совещаниях с представителями трудового коллектива следователи убеждают их, что все, что происходит (проведение оценочной экспертизы и др.) делается во благо людей. Но пока людям выплатили только меньшую часть денег, покрытие остальных долгов по зарплате отодвигается на неопределенный срок. Перспектива получения честно заработанных когда-то средств по происшествии столь длительного времени становится все более туманной.
Пойти на крайние меры их сподвигла очередная пробуксовка, произошедшая по вине следственного комитета. Дело о банкротстве "Вим-Авиа" тянется уже почти четыре года - в июле суд продлил конкурсное производство еще на шесть месяцев.
На совещаниях с представителями трудового коллектива следователи убеждают их, что все, что происходит (проведение оценочной экспертизы и др.) делается во благо людей. Но пока людям выплатили только меньшую часть денег, покрытие остальных долгов по зарплате отодвигается на неопределенный срок. Перспектива получения честно заработанных когда-то средств по происшествии столь длительного времени становится все более туманной.
Telegram
Пристегните ремни
Бронепоезд Бастрыкина буксует уже четвертый год, а страдают простые люди и государство.
В далеком 2017 году сотрудникам обанкротившейся авиакомпании "Вим-Авиа" обещали выплатить долги по зарплате. Обещанного ждут три года все никак не дождутся. В 2019 году…
В далеком 2017 году сотрудникам обанкротившейся авиакомпании "Вим-Авиа" обещали выплатить долги по зарплате. Обещанного ждут три года все никак не дождутся. В 2019 году…
⚡️🇪🇬 Авиакомпании "Аэрофлот", "Победа", S7, "Уральские авиалинии", Azur Air, Nordwind Airlines, NordStar, Smartavia и Royal Flight получили допуски Росавиации на полеты в Египет, в т.ч. курортные Хургаду и Шарм-эш-Шейх, из городов России.
Из аэропортов московского авиаузла разрешили рейсы только "Аэрофлоту", "Победе" и S7. "Сибирь" также полетит из "Жуковского", как и "Уральские авиалинии", Azur Air, Royal Flight и NordStar (последние две - в Каир).
Часть заявок была отклонена. "Аэрофлоту" не дали допуски на полеты по маршруту Москва-Марса-Алам, из столицы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх - "Уральским авиалиниям", Azur Air, Smartavia и "Якутии".
Из аэропортов московского авиаузла разрешили рейсы только "Аэрофлоту", "Победе" и S7. "Сибирь" также полетит из "Жуковского", как и "Уральские авиалинии", Azur Air, Royal Flight и NordStar (последние две - в Каир).
Часть заявок была отклонена. "Аэрофлоту" не дали допуски на полеты по маршруту Москва-Марса-Алам, из столицы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх - "Уральским авиалиниям", Azur Air, Smartavia и "Якутии".
🇪🇬 Египет пользуется бешеным спросом у российских туристов. Первые рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх полетят со 100% загрузкой на Boeing 747 (вмещает больше 500 пассажиров), сообщает авиакомпания "Россия". Глубина продаж сейчас достигает восьми месяцев.
У "Библио Глобуса" ближайшие туры с прямыми перелетами Москва-Хургада а/к "Россия" можно найти на 14 августа за 88 тыс. рублей на двоих на 7 ночей.
Еще восемь отечественных перевозчиков получили допуски Росавиации на египетские курорты. В общей сложности выдано более 200 разрешений на выполнение почти 800 рейсов в неделю из 42 регионов.
Авиакомпании пока не смогут ими воспользоваться, т.к. Оперштаб не разрешил увеличить число рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Решение может быть принято к концу следующей недели. А пока "Россия" остается монополистом с нашей стороны.
От Египта будут будут летать две авиакомпании: Egypt Air и FlyEgypt.
У Egypt Air цена билетов из Москвы в Хургаду или Шарм-эш-Шейх стартует от 49,1 тыс. рублей в обе стороны.
У "Библио Глобуса" ближайшие туры с прямыми перелетами Москва-Хургада а/к "Россия" можно найти на 14 августа за 88 тыс. рублей на двоих на 7 ночей.
Еще восемь отечественных перевозчиков получили допуски Росавиации на египетские курорты. В общей сложности выдано более 200 разрешений на выполнение почти 800 рейсов в неделю из 42 регионов.
Авиакомпании пока не смогут ими воспользоваться, т.к. Оперштаб не разрешил увеличить число рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Решение может быть принято к концу следующей недели. А пока "Россия" остается монополистом с нашей стороны.
От Египта будут будут летать две авиакомпании: Egypt Air и FlyEgypt.
У Egypt Air цена билетов из Москвы в Хургаду или Шарм-эш-Шейх стартует от 49,1 тыс. рублей в обе стороны.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Бывший берлинский аэропорт "Тегель" снова встретил гостей. На взлетно-посадочной полосе, которая не принимает самолеты с прошлого ноября, прошел "Ужин свободы".
Мероприятие посетили 3 тыс. человек, хотя изначально расчет был на 2 тыс. Повода сразу два: прощание со знаменитым аэропортом и ослабление коронавирусных ограничений, благодаря которому стало возможно проведение подобных вечеров на открытом воздухе.
На этой позитивной ноте завершилась история аэропорта "Тегель". Терминал станет университетским кампусом, а рядом появится новый квартал.
Теперь рейсы принимает аэропорт "Бранденбург", который заработал в прошлом году после девяти лет и пяти переносов даты открытия.
#ПоАэропортам
Мероприятие посетили 3 тыс. человек, хотя изначально расчет был на 2 тыс. Повода сразу два: прощание со знаменитым аэропортом и ослабление коронавирусных ограничений, благодаря которому стало возможно проведение подобных вечеров на открытом воздухе.
На этой позитивной ноте завершилась история аэропорта "Тегель". Терминал станет университетским кампусом, а рядом появится новый квартал.
Теперь рейсы принимает аэропорт "Бранденбург", который заработал в прошлом году после девяти лет и пяти переносов даты открытия.
#ПоАэропортам
"Аэрофлот" расправился с очередным антимасочником на борту. На этот раз им оказался пассажир бизнес-класса рейса Сочи-Москва.
Мужчина наотрез отказался надеть защитную маску, вел себя вызывающе, пытался подключить связи и угрожал бортпроводникам увольнением, передают СМИ. В столице его встретил наряд полиции.
Наказали в итоге не одного пассажира - из-за скандала выход из самолета задержался более чем на полчаса, около десятка человек опоздали на стыковочные рейсы.
На записи очевидцев видно, что защитное средство у нарушителя на положенном месте, чего не скажешь о многих пассажирах недавнего рейса "Победы", с которого сняли только одного ярого антимасочника. А по отношению к попутчикам "Аэрофлотовский" дебошир ведет себя вполне вежливо - даже извиняется за неудобства перед соседом с ребенком.
Мужчина наотрез отказался надеть защитную маску, вел себя вызывающе, пытался подключить связи и угрожал бортпроводникам увольнением, передают СМИ. В столице его встретил наряд полиции.
Наказали в итоге не одного пассажира - из-за скандала выход из самолета задержался более чем на полчаса, около десятка человек опоздали на стыковочные рейсы.
На записи очевидцев видно, что защитное средство у нарушителя на положенном месте, чего не скажешь о многих пассажирах недавнего рейса "Победы", с которого сняли только одного ярого антимасочника. А по отношению к попутчикам "Аэрофлотовский" дебошир ведет себя вполне вежливо - даже извиняется за неудобства перед соседом с ребенком.
С 9 августа восстанавливается авиасообщение с Бахрейном, Доминиканой и Молдавией. Все они готовы принимать туристов из России.
В списке открытых направлений уже больше полусотни стран. Варианты для путешествий:
🇪🇬 Сегодня отправятся первые прямые рейсы на курорты Египта. В Хургаду и Шарм-эш-Шейх летят "Россия" из "Шереметьево" и Egypt Air из "Домодедово".
🇩🇴 Доминикана - популярное "зимнее" направление для пляжного отдыха, но улететь можно уже в августе. "Anex Tour" предлагает тур на двоих за 157,2 тыс. рублей на неделю с прямыми перелетами Azur Air из Москвы в Ла-Роману;
🇲🇩 Билеты в Молдавию пока довольно дорогие - от 18,9 из Москвы в Кишинев и обратно а/к Fly One. У "Аэрофлота" есть варианты за 18,1 тыс. на сентябрь;
🇯🇴 В Иорданию можно долететь только с пересадкой. Тур на двоих из Москвы стоит от 120,5 тыс. на 7 ночей с перелетами Qatar Airways через Доху;
🇭🇺 Венгрия сильно подорожала после открытия границ для туристов. Прямые рейсы Wizz Air Москва-Будапешт и обратно теперь стоят от 24,2 тыс. В конце июля их можно было найти в четыре раза дешевле;
🇭🇷 Хорватия тоже выросла в цене. Сейчас туры на конец августа стоят от 77,2 тыс. на двоих у TUI с перелетами Москва-Загреб Pegas Fly. Не так давно были варианты от 68,8 тыс.
🇲🇰 В Северную Македонию летает Nordwind Airlines. Билеты Москва-Скопье в обе стороны стоят от 19,9 тыс. В стране нет ограничений для прилетающих - для въезда не потребуется даже ПЦР-тест.
В списке открытых направлений уже больше полусотни стран. Варианты для путешествий:
🇪🇬 Сегодня отправятся первые прямые рейсы на курорты Египта. В Хургаду и Шарм-эш-Шейх летят "Россия" из "Шереметьево" и Egypt Air из "Домодедово".
🇩🇴 Доминикана - популярное "зимнее" направление для пляжного отдыха, но улететь можно уже в августе. "Anex Tour" предлагает тур на двоих за 157,2 тыс. рублей на неделю с прямыми перелетами Azur Air из Москвы в Ла-Роману;
🇲🇩 Билеты в Молдавию пока довольно дорогие - от 18,9 из Москвы в Кишинев и обратно а/к Fly One. У "Аэрофлота" есть варианты за 18,1 тыс. на сентябрь;
🇯🇴 В Иорданию можно долететь только с пересадкой. Тур на двоих из Москвы стоит от 120,5 тыс. на 7 ночей с перелетами Qatar Airways через Доху;
🇭🇺 Венгрия сильно подорожала после открытия границ для туристов. Прямые рейсы Wizz Air Москва-Будапешт и обратно теперь стоят от 24,2 тыс. В конце июля их можно было найти в четыре раза дешевле;
🇭🇷 Хорватия тоже выросла в цене. Сейчас туры на конец августа стоят от 77,2 тыс. на двоих у TUI с перелетами Москва-Загреб Pegas Fly. Не так давно были варианты от 68,8 тыс.
🇲🇰 В Северную Македонию летает Nordwind Airlines. Билеты Москва-Скопье в обе стороны стоят от 19,9 тыс. В стране нет ограничений для прилетающих - для въезда не потребуется даже ПЦР-тест.
S7 Airlines идет по пути активного обновления флота.
Авиакомпания, принадлежащая Владиславу Филеву, получила первый Airbus A321neo с полками для ручной клади Airspace XL bins, которые на 40% больше стандартных. В каждую такую секцию влезает до четырех стандартных сумок вместо трех. Все новые лайнеры семейства Airbus, получаемые с завода, будут оснащаться XL bins, отмечает авиаперевозчик.
S7 делает ставку на самые современные самолеты. Авиакомпания эксплуатирует 98 пассажирских ВС, больше трети из них - лайнеры Airbus поколения neo.
Из всех пополнений S7 этого года только грузовые Boeing 737-800BCF летают уже много лет, пассажирские Airbus A320 neo - новые.
Другие частные авиакомпании в 2021 году берут гораздо больше бэушных самолетов. "Новым" бортам UTair около 10 лет, половине новинок во флоте "Уральских авиалиний" больше 12. Nordwind Airlines получили десять лайнеров, самому молодому три года, самому старому - почти 17. У Azur Air появился 25-летний Boeing 757 в компоновке Full Business (без эконом-класса).
Лоукостер, которого создает S7 Group, тоже полетит на Airbus A320neo. Предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров уже подписано.
"Нам удалось получить очень хорошие условия по их лизингу", — отметила председатель совета директоров группы Татьяна Филева на презентации низкобюджетного перевозчика.
Экономичность - главное преимущество новых самолетов для эксплуатанта. Они гораздо реже ломаются и долгое время не требуют капитального ремонта. К тому же они потребляют меньше горючего. Топливная эффективность A320neo может быть около 20% по сравнению с Boeing 737-800, на которых летает "Победа".
Авиакомпания, принадлежащая Владиславу Филеву, получила первый Airbus A321neo с полками для ручной клади Airspace XL bins, которые на 40% больше стандартных. В каждую такую секцию влезает до четырех стандартных сумок вместо трех. Все новые лайнеры семейства Airbus, получаемые с завода, будут оснащаться XL bins, отмечает авиаперевозчик.
S7 делает ставку на самые современные самолеты. Авиакомпания эксплуатирует 98 пассажирских ВС, больше трети из них - лайнеры Airbus поколения neo.
Из всех пополнений S7 этого года только грузовые Boeing 737-800BCF летают уже много лет, пассажирские Airbus A320 neo - новые.
Другие частные авиакомпании в 2021 году берут гораздо больше бэушных самолетов. "Новым" бортам UTair около 10 лет, половине новинок во флоте "Уральских авиалиний" больше 12. Nordwind Airlines получили десять лайнеров, самому молодому три года, самому старому - почти 17. У Azur Air появился 25-летний Boeing 757 в компоновке Full Business (без эконом-класса).
Лоукостер, которого создает S7 Group, тоже полетит на Airbus A320neo. Предварительное соглашение на поставку первых четырех лайнеров уже подписано.
"Нам удалось получить очень хорошие условия по их лизингу", — отметила председатель совета директоров группы Татьяна Филева на презентации низкобюджетного перевозчика.
Экономичность - главное преимущество новых самолетов для эксплуатанта. Они гораздо реже ломаются и долгое время не требуют капитального ремонта. К тому же они потребляют меньше горючего. Топливная эффективность A320neo может быть около 20% по сравнению с Boeing 737-800, на которых летает "Победа".
Четыре российских аэропорта вошли в мировой топ-100 по версии рейтингового агентства Skytrax:
• "Шереметьево" (Москва) - 57-е место;
• "Платов" (Ростов-на-Дону) - 88-е место;
• Казань - 89-е место;
• "Кольцово" (Екатеринбург) - 100-е место.
Лидером 2021 года стал аэропорт "Хамад" в Дохе (Катар), который сместил с первого места на третье "Чанги" в Сингапуре. Также верхние строчки списка заняли "Ханеда" в Токио (Япония), аэропорты Мюнхена (Германия), Гонконга и др.
Рейтинг составлен на основе опроса пассажиров из 100 стран, которые оценивали 500 аэропортов по всему миру в период с августа 2020 года по июль 2021 года. При выборе лучших учитывались инфраструктура, наличие очередей, сервис, а также отношение персонала к пассажирам.
Примечательно, что частые скопления людей в "Шереметьево" не помешали ему стать лидером среди российских аэропортов и подняться на три позиции по сравнению с 2020 годом.
• "Шереметьево" (Москва) - 57-е место;
• "Платов" (Ростов-на-Дону) - 88-е место;
• Казань - 89-е место;
• "Кольцово" (Екатеринбург) - 100-е место.
Лидером 2021 года стал аэропорт "Хамад" в Дохе (Катар), который сместил с первого места на третье "Чанги" в Сингапуре. Также верхние строчки списка заняли "Ханеда" в Токио (Япония), аэропорты Мюнхена (Германия), Гонконга и др.
Рейтинг составлен на основе опроса пассажиров из 100 стран, которые оценивали 500 аэропортов по всему миру в период с августа 2020 года по июль 2021 года. При выборе лучших учитывались инфраструктура, наличие очередей, сервис, а также отношение персонала к пассажирам.
Примечательно, что частые скопления людей в "Шереметьево" не помешали ему стать лидером среди российских аэропортов и подняться на три позиции по сравнению с 2020 годом.
