🇪🇬 Российскую делегацию удовлетворили меры эпидбезопасности на курортах Красного моря, сообщает Турпром со ссылкой на представителей органов здравоохранения в Египте.
По результатам проверки Оперштаб может принять решение об увеличении числа рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх.
С 9 августа на египетские курорты разрешено выполнять только регулярные рейсы а/к "Россия". Что не устраивает других авиаперевозчиков и турбизнес. АТОР и РСТ просят возобновить чартеры, чтобы снизить цены на направлении и дать туроператорам возможность перенести на Египет отмененные туры в Турцию. Теперь это кажется более вероятным.
Как минимум 300 тысяч туристов могли бы использовать перенесенные туры, полетев в Египет, отмечают в АТОР. Это возможно только в том случае, если вырастет число рейсов на курорты и полетят чартеры.
Сейчас туры с прямыми перелетами в Хургаду и Шарм-эш-Шейх предлагает только "Библио-Глобус", работающий с "Россией". Из-за их монополии на направлении цены высокие - от 73 тыс. на 7 ночей на двоих. Гораздо дешевле можно слетать в Турцию или на Кипр.
По результатам проверки Оперштаб может принять решение об увеличении числа рейсов в Хургаду и Шарм-эш-Шейх.
С 9 августа на египетские курорты разрешено выполнять только регулярные рейсы а/к "Россия". Что не устраивает других авиаперевозчиков и турбизнес. АТОР и РСТ просят возобновить чартеры, чтобы снизить цены на направлении и дать туроператорам возможность перенести на Египет отмененные туры в Турцию. Теперь это кажется более вероятным.
Как минимум 300 тысяч туристов могли бы использовать перенесенные туры, полетев в Египет, отмечают в АТОР. Это возможно только в том случае, если вырастет число рейсов на курорты и полетят чартеры.
Сейчас туры с прямыми перелетами в Хургаду и Шарм-эш-Шейх предлагает только "Библио-Глобус", работающий с "Россией". Из-за их монополии на направлении цены высокие - от 73 тыс. на 7 ночей на двоих. Гораздо дешевле можно слетать в Турцию или на Кипр.
Реконструкция ВПП аэропорта "Нерюнгри" (входит в "Аэропорты Севера", подведомственные Росавиации) опережает сроки. Ремонт стартовал в июле и завершится в октябре этого года. Полоса сможет принимать самолеты в обычном режиме с 1 ноября.
По первоначальному плану ВПП должны были закрыть на 14 месяцев - с августа 2021 года по декабрь 2022 года. Теперь все идет к тому, что работу удастся выполнить всего за четыре месяца.
В рамках проекта планируется также строительство вспомогательной аэропортовой инфраструктуры, в т.ч. возведение нового аэровокзального комплекса. Модернизация "Нерюнгри" завершится к ноябрю 2022 года. На реконструкцию выделено 7,4 млрд рублей из федерального бюджета.
По первоначальному плану ВПП должны были закрыть на 14 месяцев - с августа 2021 года по декабрь 2022 года. Теперь все идет к тому, что работу удастся выполнить всего за четыре месяца.
В рамках проекта планируется также строительство вспомогательной аэропортовой инфраструктуры, в т.ч. возведение нового аэровокзального комплекса. Модернизация "Нерюнгри" завершится к ноябрю 2022 года. На реконструкцию выделено 7,4 млрд рублей из федерального бюджета.
"Пристегните ремни" сегодня год.
Мы появились в 2020-м, когда авиаотрасль переживала свое самое непростое время. Привлекали внимание к проблемам, делились успехами и пристально следили за жизнью гражданской авиации в стране и мире.
Авиаперевозки восстанавливаются, а мы растем. Благодарим всех, кто читает. Мы всегда открыты к диалогу и сотрудничеству. Дальше - лучше, глубже и интереснее. Пристегните ремни.
Мы появились в 2020-м, когда авиаотрасль переживала свое самое непростое время. Привлекали внимание к проблемам, делились успехами и пристально следили за жизнью гражданской авиации в стране и мире.
Авиаперевозки восстанавливаются, а мы растем. Благодарим всех, кто читает. Мы всегда открыты к диалогу и сотрудничеству. Дальше - лучше, глубже и интереснее. Пристегните ремни.
👩🏼🔧 Женщинам разрешат работать авиамеханиками и инженерами с 1 марта 2022 года.
Минтруд решил внести изменения в перечень должностей с вредными и опасными условиями труда, на которых не могут работать представительницы прекрасного пола. Из запретного списка исключаются:
• авиатехник по планеру и двигателям, приборам и электрооборудованию, радиооборудованию, парашютным и аварийно-спасательным средствам, горюче-смазочным материалам, крылу;
• инженер, занимающийся техническим обслуживанием самолетов и вертолетов.
Женщины-авиамеханики встречались и раньше, хоть и крайне редко. К примеру, Татьяна Кожевина - единственная девушка, чинившая самолеты авиакомпании S7. Но это исключительный случай. Дам на такую тяжелую работу берут с неохотой.
"Когда я выпустилась и решила, что хочу работать с техникой, мне пришел отказ от десятков авиакомпаний в связи с тем, что я девушка", - рассказывала о тернистом пути в профессию Кожевина.
Не только авиамеханик, но и пилот входит в число традиционно "мужских" профессий. Недавний опрос сервиса Superjob показал, что каждая одиннадцатая россиянка (9% респондентов) хотела бы попробовать себя в роли летчика.
Девушек за штурвалом становится все больше с каждым годом. В "Аэрофлоте" работали 75 женщин-пилотов по данным на конец 2020 г.
Минтруд решил внести изменения в перечень должностей с вредными и опасными условиями труда, на которых не могут работать представительницы прекрасного пола. Из запретного списка исключаются:
• авиатехник по планеру и двигателям, приборам и электрооборудованию, радиооборудованию, парашютным и аварийно-спасательным средствам, горюче-смазочным материалам, крылу;
• инженер, занимающийся техническим обслуживанием самолетов и вертолетов.
Женщины-авиамеханики встречались и раньше, хоть и крайне редко. К примеру, Татьяна Кожевина - единственная девушка, чинившая самолеты авиакомпании S7. Но это исключительный случай. Дам на такую тяжелую работу берут с неохотой.
"Когда я выпустилась и решила, что хочу работать с техникой, мне пришел отказ от десятков авиакомпаний в связи с тем, что я девушка", - рассказывала о тернистом пути в профессию Кожевина.
Не только авиамеханик, но и пилот входит в число традиционно "мужских" профессий. Недавний опрос сервиса Superjob показал, что каждая одиннадцатая россиянка (9% респондентов) хотела бы попробовать себя в роли летчика.
Девушек за штурвалом становится все больше с каждым годом. В "Аэрофлоте" работали 75 женщин-пилотов по данным на конец 2020 г.
У "России" продолжается сбой в работе. Сегодня отменены вылеты из Москвы в Челябинск, Мурманск, Симферополь и др., а также из регионов в столицу.
Страдают пассажиры. Рейс из "Шереметьево" в Хабаровск отправился с задержкой более 14 часов. Все это время ожидавшие вылета 450 человек находились в терминале. В качестве компенсации им выдали ваучеры на покупку еды на 400 рублей. Понятное дело, что полноценное питание в московском аэропорту стоит значительно дороже, а пассажирам за такое длительное ожидание авиакомпания должна была обеспечить отдых в отеле.
Задержка произошла из-за неисправности самолета, объяснили представители "России". Но такой рейс не один, их становится все больше.
Причина сбоев в расписании в нехватке бортпроводников, которые стали чаще болеть, - на этой версии сходятся официальные источники и рядовые сотрудники авиакомпании.
В сети массовый уход бортпроводников на больничные связывают с забастовкой экипажей, которые не довольны работодателем из-за тяжелых условий труда, в т.ч. переработок (налет более 100 часов в месяц при саннорме 80 ч), низких зарплат (обещанных в вакансиях 80 тыс. рублей кабинные экипажи не видят).
В "России" информацию о забастовке сотрудников отрицают. По версии представителей авиакомпании, болезни экипажей участились из-за ПЦР-тестов, которые теперь приходится сдавать каждые 72 часа. Но дополнительные тестирования ввели в середине июля, а переносы рейсов из-за "отсутствия бортпроводников" (как сказано во внутренней программе для работников) начались только сейчас.
Страдают пассажиры. Рейс из "Шереметьево" в Хабаровск отправился с задержкой более 14 часов. Все это время ожидавшие вылета 450 человек находились в терминале. В качестве компенсации им выдали ваучеры на покупку еды на 400 рублей. Понятное дело, что полноценное питание в московском аэропорту стоит значительно дороже, а пассажирам за такое длительное ожидание авиакомпания должна была обеспечить отдых в отеле.
Задержка произошла из-за неисправности самолета, объяснили представители "России". Но такой рейс не один, их становится все больше.
Причина сбоев в расписании в нехватке бортпроводников, которые стали чаще болеть, - на этой версии сходятся официальные источники и рядовые сотрудники авиакомпании.
В сети массовый уход бортпроводников на больничные связывают с забастовкой экипажей, которые не довольны работодателем из-за тяжелых условий труда, в т.ч. переработок (налет более 100 часов в месяц при саннорме 80 ч), низких зарплат (обещанных в вакансиях 80 тыс. рублей кабинные экипажи не видят).
В "России" информацию о забастовке сотрудников отрицают. По версии представителей авиакомпании, болезни экипажей участились из-за ПЦР-тестов, которые теперь приходится сдавать каждые 72 часа. Но дополнительные тестирования ввели в середине июля, а переносы рейсов из-за "отсутствия бортпроводников" (как сказано во внутренней программе для работников) начались только сейчас.
🇪🇬 Туроператор TUI открыл продажу путевок в Хургаду и Шарм-эш-Шейх с прямыми рейсами а/к Egypt Air.
Полетная программа стартует с 9 августа. Минимальная цена туров выше, чем у "Библио-Глобуса", - от 94,8 тыс. рублей на двоих на 7 ночей.
Egypt Air будет выполнять рейсы из "Домодедово". Хотя изначально предполагалось, что все первые самолеты полетят только из "Шереметьево", а вопросами безопасности на рейсах между Россией и курортами Египта займутся эксперты компании "Шереметьево Безопасность". Получается, что у S7, Smartavia и остальных авиакомпаний, летающих из других аэропортов и претендующих на чартеры в Египет, тоже есть шансы.
Египет требует у российских туристов сертификат о полной вакцинации "Спутником V" (после второй прививки должно пройти минимум 14 дней) или отрицательный результат ПЦР-теста, сделанного максимум за 72 часа до вылета в страну.
Полетная программа стартует с 9 августа. Минимальная цена туров выше, чем у "Библио-Глобуса", - от 94,8 тыс. рублей на двоих на 7 ночей.
Egypt Air будет выполнять рейсы из "Домодедово". Хотя изначально предполагалось, что все первые самолеты полетят только из "Шереметьево", а вопросами безопасности на рейсах между Россией и курортами Египта займутся эксперты компании "Шереметьево Безопасность". Получается, что у S7, Smartavia и остальных авиакомпаний, летающих из других аэропортов и претендующих на чартеры в Египет, тоже есть шансы.
Египет требует у российских туристов сертификат о полной вакцинации "Спутником V" (после второй прививки должно пройти минимум 14 дней) или отрицательный результат ПЦР-теста, сделанного максимум за 72 часа до вылета в страну.
"Россия" пытается решить проблемы с сотрудниками деньгами. Авиакомпания разослала бортпроводникам сообщение (подлинность РБК подтвердили в Санкт-Петербургском профсоюзе) о доплатах за "подвиги", т.е. за нарушение летных правил и безопасности.
• За переналет свыше 90 часов в месяц будут платить 2 тыс. рублей в час. Летать больше этой сверхнормы в принципе запрещено. Но нехватка кадров приводит к тому, что бортпроводникам приходится перерабатывать, причем не только в "России".
• По 3 тыс. рублей в час работники получат за рейсы с минимальным экипажем и полеты без еженедельного отдыха. Что даже звучит опасно.
• Сотрудники, которые ни разу не выйдут на больничный в августе, получат по 25 тыс. рублей.
Бортпроводников не хватает в условиях растущего объема авиаперевозок. Сотрудники начали массово брать больничные из-за низких зарплат и постоянных переработок. В результате "России" пришлось переносить и отменять рейсы. Выход, который придумала авиакомпания, решает финансовую проблему сотрудников, но только ухудшает условия работы.
Сегодня самолеты "России" вылетают практически без задержек. Несколько рейсов вчера вечером перенесли на раннее утро - из Москвы в Магадан (сдвинулся на 6,5 часов) и Хабаровск (на 3,5 ч).
Недовольство экипажей размером оплаты и условиями труда подтверждают в первичной профсоюзной организации летного состава "России". Там добавляют, что был случай, когда около 300 человек в один день взяли больничные. На совпадение не похоже.
• За переналет свыше 90 часов в месяц будут платить 2 тыс. рублей в час. Летать больше этой сверхнормы в принципе запрещено. Но нехватка кадров приводит к тому, что бортпроводникам приходится перерабатывать, причем не только в "России".
• По 3 тыс. рублей в час работники получат за рейсы с минимальным экипажем и полеты без еженедельного отдыха. Что даже звучит опасно.
• Сотрудники, которые ни разу не выйдут на больничный в августе, получат по 25 тыс. рублей.
Бортпроводников не хватает в условиях растущего объема авиаперевозок. Сотрудники начали массово брать больничные из-за низких зарплат и постоянных переработок. В результате "России" пришлось переносить и отменять рейсы. Выход, который придумала авиакомпания, решает финансовую проблему сотрудников, но только ухудшает условия работы.
Сегодня самолеты "России" вылетают практически без задержек. Несколько рейсов вчера вечером перенесли на раннее утро - из Москвы в Магадан (сдвинулся на 6,5 часов) и Хабаровск (на 3,5 ч).
Недовольство экипажей размером оплаты и условиями труда подтверждают в первичной профсоюзной организации летного состава "России". Там добавляют, что был случай, когда около 300 человек в один день взяли больничные. На совпадение не похоже.
Московский аэропорт "Шереметьево" впервые занял первое место по пассажиропотоку в Европе.
В июне SVO обошел лидировавший до этого аэропорт Стамбула с ощутимым преимуществом - 2,94 млн пассажиров против 2,8 млн.
Также "Шереметьево" второй месяц подряд сохраняет статус самого пунктуального аэропорта континента и второго в мире (пунктуальность - 94,1%), передает пресс-служба SVO.
Несмотря на успехи, "Шереметьево" все еще сильно уступает допандемийным показателям по пассажиропотоку - на 36% в июне и на 52% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
В целом авиаперевозки в России опережают по темпам восстановления страны Европы и не только, что не может не радовать. В топ-15 самых загруженных аэропортов Европы в июне попали еще четыре отечественных аэропорта:
• "Домодедово" (Москва) - 2,4 млн пассажиров и 3-е место;
• "Пулково" (СПб) - 1,9 млн пассажиров и 5-е место;
• "Внуково" (Москва) - 1,7 млн пассажиров и 9-е место;
• Сочи - 1,3 млн пассажиров и 14-е место.
В июне SVO обошел лидировавший до этого аэропорт Стамбула с ощутимым преимуществом - 2,94 млн пассажиров против 2,8 млн.
Также "Шереметьево" второй месяц подряд сохраняет статус самого пунктуального аэропорта континента и второго в мире (пунктуальность - 94,1%), передает пресс-служба SVO.
Несмотря на успехи, "Шереметьево" все еще сильно уступает допандемийным показателям по пассажиропотоку - на 36% в июне и на 52% по сравнению с первым полугодием 2019 г.
В целом авиаперевозки в России опережают по темпам восстановления страны Европы и не только, что не может не радовать. В топ-15 самых загруженных аэропортов Европы в июне попали еще четыре отечественных аэропорта:
• "Домодедово" (Москва) - 2,4 млн пассажиров и 3-е место;
• "Пулково" (СПб) - 1,9 млн пассажиров и 5-е место;
• "Внуково" (Москва) - 1,7 млн пассажиров и 9-е место;
• Сочи - 1,3 млн пассажиров и 14-е место.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пассажирка "Аэрофлота", летевшая бизнес-классом из Бодрума в Москву, решила закурить прямо в салоне.
Удивительная наглость. Обычно нарушители хотя бы пытаются скрыться на перекур в туалете. Хотя их и там ловят.
На днях россиянина оштрафовали за курение электронной сигареты на рейсе Актау - Алматы а/к AirAstana. Штраф составил 50 МРП (около 25 тыс. рублей).
У нас наказание еще лояльнее. На курильщиков составляют административный протокол по ч. 1 ст. 6.24 КоАП, которая предполагает штраф до 1,5 тыс. рублей. В конце июля пассажирку рейса Сочи-Саратов оштрафовали всего на 500 руб. Неудивительно, что подобные нарушения происходят довольно часто.
Удивительная наглость. Обычно нарушители хотя бы пытаются скрыться на перекур в туалете. Хотя их и там ловят.
На днях россиянина оштрафовали за курение электронной сигареты на рейсе Актау - Алматы а/к AirAstana. Штраф составил 50 МРП (около 25 тыс. рублей).
У нас наказание еще лояльнее. На курильщиков составляют административный протокол по ч. 1 ст. 6.24 КоАП, которая предполагает штраф до 1,5 тыс. рублей. В конце июля пассажирку рейса Сочи-Саратов оштрафовали всего на 500 руб. Неудивительно, что подобные нарушения происходят довольно часто.
🇱🇰 "Аэрофлот" запускает прямые рейсы на Шри-Ланку со 2 сентября.
Нацпер будет летать из Москвы в Коломбо и обратно дважды в неделю на Airbus A330-300. Билеты в обе стороны стоят от 38 тыс. рублей с ручной кладью 10 кг.
На направлении уже работает SriLankan Airlines. У нее цена билетов Москва-Коломбо-Москва в августе стартует от 43,6 тыс.
Россия открылась для Шри-Ланки в апреле этого года, но до недавнего времени прямое авиасообщение между странами не возобновлялось. Остров выставил довольно жесткие требования для прилетающих, в т.ч. карантин. Сейчас ограничения немного смягчили. Страна принимает привитых "Спутником V" туристов, но даже им придется сдавать несколько ПЦР-тестов.
И все же Шри-Ланка рассчитывает стать популярным у россиян направлением в зимнем сезоне. Сейчас на отечественном рынке не хватает стран Южной Азии, пляжный отдых в которых пользовался спросом в холодное время года.
SriLankan Airlines ведет переговоры с TUI и другими российскими туроператорами. Авиакомпания хочет стимулировать спрос на направлении акциями, в т.ч. "два билета по цене одного" при покупке тура. Это должно существенно снизить стоимость путевок.
Нацпер будет летать из Москвы в Коломбо и обратно дважды в неделю на Airbus A330-300. Билеты в обе стороны стоят от 38 тыс. рублей с ручной кладью 10 кг.
На направлении уже работает SriLankan Airlines. У нее цена билетов Москва-Коломбо-Москва в августе стартует от 43,6 тыс.
Россия открылась для Шри-Ланки в апреле этого года, но до недавнего времени прямое авиасообщение между странами не возобновлялось. Остров выставил довольно жесткие требования для прилетающих, в т.ч. карантин. Сейчас ограничения немного смягчили. Страна принимает привитых "Спутником V" туристов, но даже им придется сдавать несколько ПЦР-тестов.
И все же Шри-Ланка рассчитывает стать популярным у россиян направлением в зимнем сезоне. Сейчас на отечественном рынке не хватает стран Южной Азии, пляжный отдых в которых пользовался спросом в холодное время года.
SriLankan Airlines ведет переговоры с TUI и другими российскими туроператорами. Авиакомпания хочет стимулировать спрос на направлении акциями, в т.ч. "два билета по цене одного" при покупке тура. Это должно существенно снизить стоимость путевок.
"Эльбрус Капитал" и iTech Capital инвестируют $43 млн в Aviasales.
Обе компании входят в число акционеров метапоисковика, а также семья его основателя Константина Калинова и команда менеджмента. Это крупнейшая сделка в российском travel tech, подчеркивают в Aviasales.
Привлеченные средства пойдут на запуск новых продуктов, рост маркетинговых инвестиций в России, СНГ и новых для компании странах, развитие сервиса для организации командировок и туристической партнерской сети Travelpayouts.
"Сейчас Aviasales показывает результаты выше допандемийного 2019 года. Мы продолжаем
расти, запускаем новые продукты и постоянно улучшаем пользовательский опыт. 2020 год мы
закончили с операционной прибылью", -
говорит Макс Крайнов, CEO Aviasales.
По данным СПАРК-Интерфакс, выручка Aviasales за 2020 год составила 261,7 млн руб. (+37% к 2019 году). Прибыль выросла до 15,5 млн руб.
В числе недавних новинок от Aviasales:
• Авиастатс - сервис аналитики для авиакомпаний, аэропортов и онлайн тревел-агентств;
• "Куда можно" - сервис, через который можно узнать действующие ковидные ограничения в каждой стране;
• Чат-бот Настоящийбилет.рф, с помощью которого можно проверить любой билетный сайт и отличить настоящий сервис от мошеннического.
Обе компании входят в число акционеров метапоисковика, а также семья его основателя Константина Калинова и команда менеджмента. Это крупнейшая сделка в российском travel tech, подчеркивают в Aviasales.
Привлеченные средства пойдут на запуск новых продуктов, рост маркетинговых инвестиций в России, СНГ и новых для компании странах, развитие сервиса для организации командировок и туристической партнерской сети Travelpayouts.
"Сейчас Aviasales показывает результаты выше допандемийного 2019 года. Мы продолжаем
расти, запускаем новые продукты и постоянно улучшаем пользовательский опыт. 2020 год мы
закончили с операционной прибылью", -
говорит Макс Крайнов, CEO Aviasales.
По данным СПАРК-Интерфакс, выручка Aviasales за 2020 год составила 261,7 млн руб. (+37% к 2019 году). Прибыль выросла до 15,5 млн руб.
В числе недавних новинок от Aviasales:
• Авиастатс - сервис аналитики для авиакомпаний, аэропортов и онлайн тревел-агентств;
• "Куда можно" - сервис, через который можно узнать действующие ковидные ограничения в каждой стране;
• Чат-бот Настоящийбилет.рф, с помощью которого можно проверить любой билетный сайт и отличить настоящий сервис от мошеннического.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Сколько людей без масок на видео? "Победа" считает, что только один - мужчину сняли с рейса Москва-Ульяновск сотрудники полиции за отказ надевать средство защиты.
У многих других пассажиров маска защищает разве что подбородок, но сотрудников лоукостера это не смущает. Где-то на лице есть, да и ладно.
У многих других пассажиров маска защищает разве что подбородок, но сотрудников лоукостера это не смущает. Где-то на лице есть, да и ладно.
Топливозаправка становится быстрее и удобнее не только для большой, но и для малой авиации.
"Новинки" (Московская область), где базируется около 80 ВС, первым из отечественных аэродромов малой авиации внедрил систему топливозаправки в режиме онлайн - круглосуточно и без участия заправщика. Авиакеросин можно оплатить с помощью приложения Benzuber, разработанного компанией "Смарт-Технологии".
Теперь на аэродроме "Новинки" пилот малой авиации может подрулить к заправочному комплексу, оплатить нужное количество топлива через смартфон, самостоятельно заправиться и улететь. На это уходит всего несколько минут. Тогда как раньше для оплаты нужно было идти в здание аэродрома.
Автоматизация процесса позволит сэкономить время пилотов и сократить затраты на персонал - кассир больше не нужен.
Потребность в новой технологии есть. Уже ведутся переговоры с другими аэродромами, заинтересованными во внедрении оплаты топлива со смартфона, отмечает создатель Benzuber Артем Скворцов.
"Новинки" (Московская область), где базируется около 80 ВС, первым из отечественных аэродромов малой авиации внедрил систему топливозаправки в режиме онлайн - круглосуточно и без участия заправщика. Авиакеросин можно оплатить с помощью приложения Benzuber, разработанного компанией "Смарт-Технологии".
Теперь на аэродроме "Новинки" пилот малой авиации может подрулить к заправочному комплексу, оплатить нужное количество топлива через смартфон, самостоятельно заправиться и улететь. На это уходит всего несколько минут. Тогда как раньше для оплаты нужно было идти в здание аэродрома.
Автоматизация процесса позволит сэкономить время пилотов и сократить затраты на персонал - кассир больше не нужен.
Потребность в новой технологии есть. Уже ведутся переговоры с другими аэродромами, заинтересованными во внедрении оплаты топлива со смартфона, отмечает создатель Benzuber Артем Скворцов.
Авиакомпании поднимают зарплатные обещания на фоне громкой истории с больничной забастовкой экипажей "России" и растущей нехватки кадров.
У S7 активны две вакансии бортпроводника в Москве. В самой свежей кандидатам без опыта предлагают от 110 тыс. рублей в месяц до вычета налогов. Недавно эта сумма была заявлена как максимальная для уже готовых работников, а начальная - от 80 тыс. Весной соискателей с опытом набирали на зп от 50 тыс.
"Россия" тоже не стала ограничиваться доплатами за трудовые "подвиги". В вакансиях авиакомпания обещает бортпроводникам зарплату до 82 тыс. за 60 часов налета в месяц. Тем, у кого есть действующее свидетельство, готовы платить подъемные в размере 40 тыс.
По факту сотрудники "дочки" "Аэрофлота" жалуются, что работать приходится больше максимально допустимых 90 ч, а заявленных денег они не получают даже с переработками.
У S7 активны две вакансии бортпроводника в Москве. В самой свежей кандидатам без опыта предлагают от 110 тыс. рублей в месяц до вычета налогов. Недавно эта сумма была заявлена как максимальная для уже готовых работников, а начальная - от 80 тыс. Весной соискателей с опытом набирали на зп от 50 тыс.
"Россия" тоже не стала ограничиваться доплатами за трудовые "подвиги". В вакансиях авиакомпания обещает бортпроводникам зарплату до 82 тыс. за 60 часов налета в месяц. Тем, у кого есть действующее свидетельство, готовы платить подъемные в размере 40 тыс.
По факту сотрудники "дочки" "Аэрофлота" жалуются, что работать приходится больше максимально допустимых 90 ч, а заявленных денег они не получают даже с переработками.
Аэропорт Тобольска примет первый пассажирский рейс уже этой осенью.
Готовность терминала и административного здания превышает 93%. В терминале завершены основные отделочные работы. Сейчас монтируется досмотровое оборудование и установки радиационного контроля. Также осталось закончить благоустройство и озеленение территории.
После сдачи в эксплуатацию аэропорт Тобольска перейдет под управление "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга. Холдинг займется привлечением авиакомпаний и развитием маршрутной сети. На сегодняшний день нет информации о том, кто из перевозчиков будет летать в Тобольск и с какими городами откроется авиасообщение.
Аэропорт строится с нуля в рамках государственно-частного партнерства. Инвестором строительства взлетно-посадочной полосы, терминала и других объектов наземной инфраструктуры выступает нефтехимическая компания "СИБУР", у которой в Тобольске есть завод "ЗапСибНефтехим".
На средства из бюджета Тюменской области построена подъездная дорога к аэропорту, на федеральные приобретено радиотехническое оборудование, радиомаячная система посадки, автоматический радиопеленгатор, отдельная приводная радиостанция.
Готовность терминала и административного здания превышает 93%. В терминале завершены основные отделочные работы. Сейчас монтируется досмотровое оборудование и установки радиационного контроля. Также осталось закончить благоустройство и озеленение территории.
После сдачи в эксплуатацию аэропорт Тобольска перейдет под управление "Аэропортов регионов" Виктора Вексельберга. Холдинг займется привлечением авиакомпаний и развитием маршрутной сети. На сегодняшний день нет информации о том, кто из перевозчиков будет летать в Тобольск и с какими городами откроется авиасообщение.
Аэропорт строится с нуля в рамках государственно-частного партнерства. Инвестором строительства взлетно-посадочной полосы, терминала и других объектов наземной инфраструктуры выступает нефтехимическая компания "СИБУР", у которой в Тобольске есть завод "ЗапСибНефтехим".
На средства из бюджета Тюменской области построена подъездная дорога к аэропорту, на федеральные приобретено радиотехническое оборудование, радиомаячная система посадки, автоматический радиопеленгатор, отдельная приводная радиостанция.
Google Авиабилеты - еще один поисковик, который давно и прочно закрепился на отечественном рынке. Остановимся на нем подробнее в рамках цикла #АгрегаторыРоссии.
"Мы рады, что на нашем рынке появился сервис, с которым интересно бороться", - так прокомментировала пресс-служба "Яндекса" приход в Россию Google Авиабилеты в 2015 году.
У поисковика от Google есть ряд интересных преимуществ:
➕ Сервис позволяет искать авиабилеты не только по конкретному направлению. Можно задать только даты вылета и цену, поисковик сам подберет все подходящие маршруты.
Также есть опция "Плавающие даты". Можно выбрать месяц поездки, ценовой диапазон и продолжительность (выходные, неделя и две недели). Google предложит самые выгодные варианты;
➕ Есть списки рекомендованных направлений, которые составляются на основе пожеланий пользователя или данных о его предыдущих визитах на сайт, карта актуальных направлений с ценами перелетов, календарь цен, где можно сравнить стоимость билетов на одно и то же направление на различные даты;
➕ Можно посмотреть всю информацию по выбранному маршруту: от рейсов и отелей до достопримечательностей. Google выдает сезон с высокой и низкой посещаемостью и погоду в пункте назначения, чтобы пользователь мог выбрать оптимальное время для поездки;
➕ Выгодные цены перелетов. Иногда бывает чуть дешевле/дороже, чем у других схожих сервисов.
Google Авиабилеты подойдет тем, кто предпочитает сравнивать через метапоисковики цены билетов у разных авиакомпаний и покупать их на официальных сайтах перевозчиков, т.к. он чаще всего выдает их предложения первыми.
Что плохо:
➖ У Google Авиабилеты нет приложения и соцсетей. Удобный поисковик, но работает только через сайт;
➖ Работа сервиса не устраивает Европейскую комиссию и органы управления потребителей ЕС. Недавняя претензия связана с ценами на услуги Google Авиабилеты и Google Hotels. Там считают, что окончательная стоимость должна включать сборы или налоги, а справочная быть четко идентифицирована и не вводить в заблуждение пользователя. Google дали два месяца, чтобы улучшить результаты поиска в сети по рейсам и отелям.
При переходе через Google Авиабилеты на сайт авиакомпании для покупки цена может оказаться выше, чем была заявлена у поисковика. Такая ситуация наблюдается с билетами "Победы". У лоукостера это связано с допуслугами, которые он автоматически добавляет в бронь. К примеру, СМС-оповещение и страховка сразу поднимают стоимость билета на 600 рублей. Их можно убрать, и тогда цена возвращается к заявленной у Google Авиабилеты.
"Мы рады, что на нашем рынке появился сервис, с которым интересно бороться", - так прокомментировала пресс-служба "Яндекса" приход в Россию Google Авиабилеты в 2015 году.
У поисковика от Google есть ряд интересных преимуществ:
➕ Сервис позволяет искать авиабилеты не только по конкретному направлению. Можно задать только даты вылета и цену, поисковик сам подберет все подходящие маршруты.
Также есть опция "Плавающие даты". Можно выбрать месяц поездки, ценовой диапазон и продолжительность (выходные, неделя и две недели). Google предложит самые выгодные варианты;
➕ Есть списки рекомендованных направлений, которые составляются на основе пожеланий пользователя или данных о его предыдущих визитах на сайт, карта актуальных направлений с ценами перелетов, календарь цен, где можно сравнить стоимость билетов на одно и то же направление на различные даты;
➕ Можно посмотреть всю информацию по выбранному маршруту: от рейсов и отелей до достопримечательностей. Google выдает сезон с высокой и низкой посещаемостью и погоду в пункте назначения, чтобы пользователь мог выбрать оптимальное время для поездки;
➕ Выгодные цены перелетов. Иногда бывает чуть дешевле/дороже, чем у других схожих сервисов.
Google Авиабилеты подойдет тем, кто предпочитает сравнивать через метапоисковики цены билетов у разных авиакомпаний и покупать их на официальных сайтах перевозчиков, т.к. он чаще всего выдает их предложения первыми.
Что плохо:
➖ У Google Авиабилеты нет приложения и соцсетей. Удобный поисковик, но работает только через сайт;
➖ Работа сервиса не устраивает Европейскую комиссию и органы управления потребителей ЕС. Недавняя претензия связана с ценами на услуги Google Авиабилеты и Google Hotels. Там считают, что окончательная стоимость должна включать сборы или налоги, а справочная быть четко идентифицирована и не вводить в заблуждение пользователя. Google дали два месяца, чтобы улучшить результаты поиска в сети по рейсам и отелям.
При переходе через Google Авиабилеты на сайт авиакомпании для покупки цена может оказаться выше, чем была заявлена у поисковика. Такая ситуация наблюдается с билетами "Победы". У лоукостера это связано с допуслугами, которые он автоматически добавляет в бронь. К примеру, СМС-оповещение и страховка сразу поднимают стоимость билета на 600 рублей. Их можно убрать, и тогда цена возвращается к заявленной у Google Авиабилеты.
Международный терминал D аэропорта "Шереметьево" выглядит совсем пустынно после перевода всех зарубежных рейсов "Аэрофлота" в терминал С.
Если в период действия QR-кодов во "Внуково" не работала всего пара точек общепита, то в терминале D таких заведений сейчас гораздо больше, в т.ч. Кофемания, Иль Патио, TGI Fridays и другие сетевые кафе. Часть из них вообще закрыта, в других ни одного посетителя за 1,5 часа.
"Шереметьево" в июне впервые возглавил список самых загруженных аэропортов Европы. Причиной успеха стал активно растущий пассажиропоток на внутренних воздушных линиях - в первый месяц лета он на 8% превысил результат аналогичного периода 2019 г.
В целом количество пассажиров "Шереметьево" уступает допандемийным показателям больше чем на треть. Все из-за международных перевозок, которые восстанавливаются гораздо медленнее внутренних. В июне SVO обслужил около 500 тыс. пассажиров на международных авиалиниях, тогда как в 2019-м пассажиропоток на МВЛ почти достигал 2,5 млн человек и был выше, чем на ВВЛ.
Если в период действия QR-кодов во "Внуково" не работала всего пара точек общепита, то в терминале D таких заведений сейчас гораздо больше, в т.ч. Кофемания, Иль Патио, TGI Fridays и другие сетевые кафе. Часть из них вообще закрыта, в других ни одного посетителя за 1,5 часа.
"Шереметьево" в июне впервые возглавил список самых загруженных аэропортов Европы. Причиной успеха стал активно растущий пассажиропоток на внутренних воздушных линиях - в первый месяц лета он на 8% превысил результат аналогичного периода 2019 г.
В целом количество пассажиров "Шереметьево" уступает допандемийным показателям больше чем на треть. Все из-за международных перевозок, которые восстанавливаются гораздо медленнее внутренних. В июне SVO обслужил около 500 тыс. пассажиров на международных авиалиниях, тогда как в 2019-м пассажиропоток на МВЛ почти достигал 2,5 млн человек и был выше, чем на ВВЛ.