Одиночный бунт против принудительной вакцинации с продолжением.

На днях бортпроводница "Аэрофлота" Эльвира Шакирова записала видеообращение с критикой в адрес работодателя, который навязывает сотрудникам прививки. Девушка подкрепила свою позицию ссылками на Конституцию, Нюрнбергский кодекс, высказывания властей о том, что прививки от COVID-19 - дело добровольное.

Недовольство политикой "вакцинация или отстранение от работы" носит массовый характер, отмечает бортпроводница, добавляя, что с ней связались более 400 коллег, которые также обеспокоены ситуацией. Только вот никто больше не стал светить свое лицо, имя, место работы, чтобы придать протесту массовый характер. Открыто выразила свою позицию только Шакирова.

Громкое заявление не осталось незамеченным. Вскоре бортпроводница сообщила, что к ней приходила полиция. По адресу ее временной регистрации нагрянули сотрудники ведомства из "Шереметьево", искавшие девушку, которая выпустила видеоролик.

В аэропорту Новосибирска задержали пассажира с пакетиком запрещенного вещества в организме. Мужчина собирался лететь с наркотиками из "Толмачево" в Нерюнгри. Его поймали на регистрации.

Из тела горе-наркокурьера извлекли сверток с героином и синтетическим веществом общей массой больше 11 граммов.

По факту возбуждено уголовное дело о незаконном приобретении и хранении наркотических средств в крупном размере. Нарушитель под стражей. Ему светит до десяти лет лишения свободы и штраф до 500 тыс. рублей.

🚬Во "Внуково" снова заработали курилки.

Четыре специальные комнаты расположены в зонах посадки внутренних (около телетрапов № 8 и № 17) и международных (около телетрапа № 18 и между телетрапами № 28 и № 29) рейсов.

Курительные помещения могут вместить одновременно до восьми человек, но сейчас в них пускают только по два человека, чтобы предотвратить распространение коронавируса. Хотя все они соответствуют всем требованиям саннорм и оснащены вентиляцией с мощной системой фильтрации воздуха, отмечают в аэропорту.

Еще одна комната для курения работает в бизнес-зале Art Lounge для пассажиров международных воздушных линий.

Первые курилки открылись в бизнес-залах "Шереметьево" в январе прошлого года.

В "Домодедово" курительных комнат нет. Они были переоборудованы и сейчас используются по другому назначению. Для удобства пассажиров в аэропорту организованы специальные курительные места, расположенные на незначительном удалении от входов в здание пассажирского терминала, пояснил представитель аэропорта. Судя по комментариям в сети, вылетающие из "Домодедово" таких удобств не оценили - их не устраивает, что курилок нет даже в бизнес-залах.

🛬Посадка МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 на МАКС-2021.

Сегодня стартовал МАКС-2021 - крупнейшая площадка для презентации авиационных новинок и достижений страны.

На этот раз он стал практически эксклюзивным для всего мира событием. Другие авиасалоны - Фарнборо (Великобритания), Ле Бурже (Франция), Airshow China (Китай) - отменились из-за пандемии. На МАКС-2021 пускают даже простых посетителей, но только с QR-кодами иди ПЦР-тестами.

Глава Минпромторга - организатора авиасалонов МАКС - Денис Мантуров о главных проектах гражданского авиапрома:

• МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 должен получить российский сертификат в 2023 году. Это позволит начать поставки самолета авиакомпаниям.

• Сертификация МС-21-300 с импортными двигателями PW1400 по-прежнему планируется на следующий год.

• Летные испытания "Байкала" начнутся во второй половине этого года. В серию самолет пойдет с 2023 года.

• "Байкал" почти на 100% состоит из отечественных компонентов.
Полностью российским станет в 2023 году, когда будет сертифицирован отечественный турбовинтовой двигатель ВК-800СМ.

• Доля российских комплектующих в самолете МС-21-300 с зарубежными двигателями составляет около 50% стоимости, с отечественным ПД-14 - 70%.

• В SSJ-100 пока 80% зарубежных компонентов. В новой версии - Superjet New - будет совсем другая пропорция. Доля российских составляющих возрастет до 70%, а в дальнейшем - до 90%. Работа над самолетом завершится в 2024 году.

🇶🇦 Qatar Airways (Катар) возглавила топ-20 лучших авиакомпаний мира 2021 года по версии AirlineRatings.com.

Также в рейтинг вошли:

🇳🇿 Air New Zealand (Новая Зеландия),
🇸🇬 Singapore Airlines (Сингапур),
🇦🇺 Qantas (Австралия),
🇦🇪 Emirates (ОАЭ),
🇭🇰 Cathay Pacific (Гонконг),
🇬🇧 Virgin Atlantic (Великобритания),
🇺🇸 United Airlines (США),
🇹🇼 EVA Air (Тайвань),
🇬🇧 British Airways (Великобритания),
🇩🇪 Lufthansa (Германия),
🇯🇵 ANA (Япония),
🇫🇮 Finnair (Финляндия),
🇯🇵 Japan Air Lines (Япония),
🇳🇱 KLM (Нидерланды),
🇺🇸 Hawaiian Airlines (США),
🇺🇸 Alaska Airlines (США),
🇦🇺 Virgin Australia (Австралия),
🇺🇸 Delta Air Lines (США),
🇦🇪 Etihad Airways (ОАЭ).

Чтобы попасть в двадцатку лучших, авиакомпании должны получить семизвездочный рейтинг безопасности и показать себя лидерами в области инноваций для улучшения качества обслуживания и обеспечения комфорта пассажиров. Также учитываются проверенные отзывы пассажиров на сайте AirlineRatings.com.

Российских перевозчиков в топ-20 нет. Семь звезд в рейтинге безопасности получили S7 и "Россия". Отечественные компании сильно уступают мировым лидерам в рейтинге качества продукта, который формируется на основе оценки предоставляемых услуг (система развлечений на борту, питание и напитки и т.д.). По этому критерию самый высокий рейтинг у S7 и "Аэрофлота" - 4,5 из 7 звезд.

Авиакомпании заказали у корпорации "Иркут" (входит в ОАК) 58 самолетов SSJ-100 в первый день МАКС-2021:

• "Россия" подписала контракт на поставку 15 "Суперджетов". Авиакомпания возьмет самолеты в аренду через "ПСБ Лизинг" уже в этом году;

• Red Wings заключила соглашение о намерениях на поставку 25 SSJ-100. В 2021-2022 годах авиакомпания получит как новые, так и ранее выпущенные самолеты;

• "Азимут" также оформила соглашение о намерениях на получение 10 SSJ-100 до 2026 года;

• Еще на восемь "Суперджетов" подписала соглашение "Аврора". Дальневосточная авиакомпания получит лайнеры в период с 2022 по 2024 год.

Никого нового - все перевозчики уже эксплуатируют отечественный (на 20%) самолет.

В этом году будет выпущено 23 новых SSJ-100, в 2022-м - 18 лайнеров типа. Также в следующем году заказчики получат 10 уже побывавших в эксплуатации SSJ 100.

​​Оператор аэропорта "Жуковский" - "Рампорт Аэро" (владельцы - "Юнайтед эйрпортс менеджмент", "ТВК Россия" и Борис Алешин) - создал собственного туроператора "Жиатур".

Новое юрлицо появилось еще в марте, но официально о запуске объявили на МАКС-2021. Также на авиасалоне туроператор планирует подписать соглашения с авиакомпанией NordStar, TUI Russia, Resort Life Travel, Coral Travel, Anex Tour и "Интурист", Ростуризмом и "Авиа Центром".

"Жиатур" хочет запустить первые рейсы из "Жуковского" на Мальдивы с 1 октября. Летать будет авиакомпания Red Wings.

"Жиатур" готов предложить туристам пляжный и экскурсионный отдых в ОАЭ, Египте, Греции, на Бали, Мальдивах, Кипре и других популярных странах. Прорабатывается вариант запуска рейсов на зимние курорты - в Прагу, Будапешт.

Рейсы будет выполнять Red Wings. Также обсуждается сотрудничество с другими авиакомпаниями. В числе партнеров "Жиатур" на сайте заявлены "Уральские авиалинии" и FlyDubai.

"Перед компанией "Жиатур" не стоит задача быть самым дешевым оператором, чтобы привлечь своего клиента. Задачей компании является предоставление туристу особых привилегий и создание системы комфортного отправления из аэропорта Жуковский", - заявил РБК гендиректор "Рампорт Аэро" Томас Вайшвила.

У "Жиатура" уже появились сайт и соцсети. Они находятся в разработке и только начинают наполняться контентом. На сайте заявлены два направления - Кипр и Мальдивы, но туры еще не доступны для покупки.

Авиакомпания Юга России "Азимут", монофлот которой на сегодняшний день состоит из 15 лайнеров SSJ-100, заключила контракт на поставку шести Airbus A220-300. Перевозчик получит первые западные самолеты в 2022-2024 годах и станет первым эксплуатантом лайнеров типа в России.

Все A220 будут в одинаковой компоновке салона на 148 мест. Авиакомпания планирует летать на новых лайнерах из аэропортов базирования (Ростов-на-Дону, Краснодар и Минводы) в страны СНГ, Европы и Ближнего Востока, а также расширять маршрутную сеть по России, в т.ч. направления в Сибирь.

Airbus A220 (в прошлом - Bombardier CSeries) - семейство узкофюзеляжных самолетов. Airbus впервые представляет А220-300 в России на МАКС-2021.

🇭🇷 Хорватия ужесточает правила въезда для туристов из России, Великобритании и Кипра.

С 26 июля у всех прилетающих будут требовать ПЦР-тесты или экспресс-тесты на антигены. Теперь правило касается даже привитых и переболевших пассажиров.

До этого обязательные тесты для вакцинированных россиян ввели Греция и Болгария. Без них со "Спутником V" в Европе пускает только Кипр.

С Хорватией появилась еще одна проблема для россиян. Визовые центры не справляются с наплывом запросов, поэтому туристам иногда не хватает 2,5-3 недель на получение визы. В итоге документы удается со скандалом выбить всего за пару дней до вылета, жалуются пользователи в соцсетях.

Хорватия - привлекательное направление для туристов, поэтому авиакомпании выставляют все больше рейсов. "Уральские авиалинии" на днях открыли продажу билетов по новым направлениям. Перелет Москва-Дубровник стоит от 25,8 тыс. рублей в обе стороны. Билеты из Москвы в Сплит и обратно дешевле у S7 - от 19,2 тыс.

Кадровый голод вынуждает авиакомпании завлекать новых сотрудников по старинке - зарплатами.

Перевозчики давно в активном поиске персонала. Особенно нужны бортпроводники, т.к. многие из них не согласились работать за 30 тыс. рублей и ушли из профессии в период кризиса.

Желающих занять их место не хватает. Поэтому авиакомпании вынуждены добавлять конкретику по зарплате. Nordwind Airlines и UTair обозначили верхнюю планку - 105 и 100 тыс. руб., хотя совсем недавно зарплатной вилки в вакансиях не было.

"Россия" и S7 подняли ставки в полтора раза. Теперь бортпроводникам обещают от 80 тыс. в месяц (было от 50 тыс.).

Больше всех порадовал "Аэрофлот". Долгое время - с прошлого года и вплоть до июня нацпер был непреклонен - от 40 тыс. за 80 часов налета. Теперь поднял планку сразу в два раза - от 80 тыс. за саннорму (80 ч).

"Аэрофлот" явно не дотягивает до статуса семизвездочной авиакомпании в вопросах клиентского сервиса. У нацпера, который претендует на статус премиального перевозчика, хромает даже обратная связь.

Клиентке пришлось провести 1,5 часа на телефоне с нацпером, чтобы решить проблему с оплатой. Судя по гневным сторис девушки, это был не самый приятный диалог в ее жизни. Столько времени понадобилось, чтобы сделать возврат средств, которые списались при покупке билета дважды. Самих денег придется ждать еще около 10 дней.

Плохая обратная связь - отнюдь не редкое явление для российских авиакомпаний. У "Уральских авиалиний" телефоны еле работают уже больше года. UTair отвечает через бота, но медленно.

"Аэрофлот" в этом смысле ничем не лучше своих менее премиальных коллег - многие клиенты пишут в соцсетях, что дозвониться до авиакомпании вообще не получается.

Дальневосточная авиакомпания "Аврора" заключила соглашение о намерениях на поставку 19 самолетов Ил-114-300. Договор был подписан с ПАО "Ил" (входит в ОАК) и АО "ГТЛК". Поставки запланировано начать с 2023 г.

Новые Ил-114-300 будут поставляться в рамках программы повышения транспортной доступности на Дальнем Востоке, и будут способствовать увеличению интенсивности авиасообщения, а также масштабному обновлению авиапарка в регионе.

Эксперты отмечают, что самолет будет востребован на Дальнем Востоке, но его успех во многом зависит от послепродажного обслуживания и мер господдержки.

Напомним, что Ил-114-300 - это региональный пассажирский турбовинтовой самолет, предназначенный для регионов со слабой аэродромной инфраструктурой и сложными климатическими условиями. Самолет на внутренних авиалиниях должен заменить импортные аналоги (ATR-42, ATR-72, Q400) и советские Ан-24/26.

"Аэрофлот" развернул рейс Москва-Владивосток из-за антимасочницы на борту.

После вылета пассажирка сняла маску, а в ответ на просьбу экипажа надеть защитное средство устроила дебош.

Командир решил вернуться в "Шереметьево", чтобы снять бунтарку с рейса. После посадки женщину передали полиции. Около часа сотрудники аэропорта искали ее багаж. В итоге рейс вылетел с отставание от графика около двух часов. Из-за его позднего прибытия во Владивостоке сбилось расписание - на час задержались вылеты в Иркутск и Москву.

За хулиганство на борту наказание может быть довольно суровым: от 300 до 500 тыс. рублей штрафа, принудительные работы до 480 часов или лишение свободы на пять лет.

Антимасочные скандалы на борту происходят довольно часто. В России - на самолетах "Аэрофлота" и его "дочек", которые пристальнее других авиакомпаний следят за соблюдением противоэпидемических требований.

В США отношение к нарушителям еще более жесткое. FAA подчеркивает, что пассажиров могут штрафовать на сумму до $35 тыс. (2,6 млн руб.) за нарушение правил безопасности в условиях пандемии.

Бронепоезд Бастрыкина буксует уже четвертый год, а страдают простые люди и государство.

В далеком 2017 году сотрудникам обанкротившейся авиакомпании "Вим-Авиа" обещали выплатить долги по зарплате. Обещанного ждут три года все никак не дождутся. В 2019 году отдали 56 млн рублей, но экс-сотрудники все еще недополучили сотни миллионов руб. Также висят долги перед перед государством и другими кредиторами.

По факту невыплаты зарплат работникам в 2017 году было возбуждено уголовное дело в отношении неустановленных лиц из числа руководства "Вим-Авиа". Тогда казалось, что виновные будут быстро установлены, как и конституционные права на своевременную оплату труда. Но нет.

В 2018 году следствие наложило арест на имущество "ВИМ-АВИА" на сумму более 3 млрд. рублей, в т.ч. Аэропорт "Братск" номинальной стоимостью чуть более 10 млн. руб. После этого история зависла.

СК благополучно установил "неустановленных" лиц из числа руководства "Вим-Авиа" - генерального директора Александра Кочнева и главного бухгалтера Екатерину Пантелееву. Они привлечены к уголовной ответственности за мошенничество в особо крупном размере, совершенное с другими руководителями "Вим-Авиа", которые причинили ущерб на сумму более 670 млн. руб. и обанкротили авиакомпанию. Им уже вынесен обвинительный приговор.

Часть имущества "Вим-Авиа" - аэропорт Братск - уже продали за 495 млн руб. компании "Гершвин". Этих денег бы вполне хватило за выплату долгов по зп. Но арест на имущество компании этому препятствует.

Так же долго тянется дело о банкротстве "Вим-Авиа" - в июле суд продлил конкурсное производство еще на шесть месяцев.

🇪🇬 Авиасообщение с курортами Египта возобновляется с 9 августа, объявил Оперштаб. Рейсы по маршрутам Москва-Хургада и Москва-Шарм-эш-Шейх смогут летать с частотой пять раз в неделю на каждом направлении.

После визита российской делегации в Египет для оценки эпидемиологической обстановки число рейсов может быть увеличено.

С этой же даты открывается авиасообщение с Бахрейном, Доминиканой и Молдавией.

🇧🇭 Рейсы по маршруту Москва-Манама разрешены с частотой два раза в неделю;

🇩🇴 Из Москвы в Пунта-Кану, Ла-Роману и Пуэрто-Плату разрешено всего три рейса в неделю;

🇲🇩 По маршруту Москва-Кишинев самолеты будут летать три раза в неделю.