В новом меню "Уральских авиалиний" блюда итальянской кухни. Среди них греческий салат.

У нас все.

В Пермский край возвращается санитарная авиация. Новым подрядчиком станет "Национальная служба санитарной авиации" (75% акций контролирует фонд развития санавиации, 25% - компания "Рычаг", которой владеют "Вертолеты России" (входят в "Ростех").

Единственный в Прикамье вертолет службы Ми-8 был изъят из-за судебного спора ГТЛК и авиакомпании "Скол". в результате вылеты санавиации были приостановлены с прошлого месяца.

Из-за паузы в работе санавиация не смогла оказать помощь в эвакуации с труднодоступной территории инспектора Вишерского заповедника Алексея Бахтиярова, у которого случился инсульт. Мужчину пришлось транспортировать на вертолете, вызванном на средства заповедника.

Проблемы с санавиацией бывают и в других регионах. На выходных распространилась новость о том, что в Якутии пилоты "Полярных авиалиний" отказались брать на борт ребенка с открытым переломом руки. В итоге пострадавшей девочке пришлось больше суток ехать на экстренную операцию на машине в 30-градусную жару.

Вины летчиков, на которых мать девочки и СМИ спустили всех собак, в данной ситуации нет. Они не могли лететь с перегрузом. Командир следовал инструкции, пояснили в авиакомпании. Он не имеет права брать на борт несовершеннолетнего пациента без сопровождения медработника, т.е. в полный самолет надо было посадить еще двоих людей, а это явный перевес. Снять с рейса пассажира, не нарушившего правил перевозок и общественный порядок он также не мог.

Если операция срочная, то за ребенком должны были выслать санитарный борт. Но санавиация Якутии перевозит только тяжелобольных пациентов, жизни которых угрожает опасность. Хотя в других регионах людей с переломами также транспортируют санитарными ВС. К примеру, в прошлом году в пензенскую больницу санавиация доставила двух женщин со сложными переломами конечностей.

В Якутии признают, что в работе санавиации есть недочеты. Осуществление рейсов в регионе характеризуется высокой финансовой емкостью и, как следствие, для выполнения плана необходимо дополнительное финансирование, обозначили на майском совещании у главы республики Айсена Николаева.

О нехватке средств на санавиацию республики Саха говорят уже давно. В прошлом году на обеспечение услуг санавиации Якутии предусмотрено на 578,8 млн рублей меньше, чем должно было быть, отмечала депутат Госдумы Галина Данчикова.

"Задвоения" медицинских осмотров авиаперсонала не будет, обещают в Минтрансе. Новые правила могут вступить в силу с 1 марта 2022 года.

Сейчас ведется разработка подзаконных актов, согласно которым для каждой категории авиаперсонала будет предусмотрен свой вид медицинских освидетельствований. Вероятность двойных осмотров будет исключена, поясняют в ведомстве.

С 28 января этого года российские бортпроводники должны проходить специальный медосмотр, включающий почти 30 медицинских заключений. Этот осмотр практически полностью дублирует ВЛЭК, отмечает директор по сервису "Победы" Ласло Сабо.

Двойной медосмотр увеличивает затраты авиакомпаний. Дополнительные расходы составят минимум 30 тыс. рублей на человека в год. Они отразятся на стоимости билетов, предупреждает лоукостер. Рост цен составит минимум 2%.

Lufthansa отказывается от обращения "дамы и господа" в пользу гендерно-нейтральных, дабы не обидеть никого из пассажиров.

Командир воздушного судна сможет использовать в своем приветствии фразы "Дорогие гости", "Доброе утро/день/вечер" или "Добро пожаловать на борт".

Новое правило будет распространяться на все авиакомпании группы: Lufthansa (Германия), Austrian (Австрия), Swiss (Швейцария), Eurowings (Германия) Brussels Airlines (Бельгия).

Аналогичный шаг к гендерному нейтралитету уже сделали Easyjet (Великобритания), Air Canada (Канада) и Japan Airlines (Япония). Российские перевозчики пока придерживаются традиционной терминологии.

​​Кризис в авиации настолько суровый, что даже подконтрольная госкорпорации "Ростех" авиакомпания Red Wings решила подзатянуть пляса.

Пассажиров, пилотов и бортпроводников с 16 июля не будут кормить на регулярных рейсах. Кабинным экипажам придется также проводить уборку и дезинфекцию самолетов.

За все эти неудобства сотрудникам полагаются выплаты: 300 рублей в качестве компенсации бортового питания, 150 руб. за уборку и 800 руб. за дезинфекцию. Хотя авиакомпания обязана кормить экипажи на всех рейсах, а возмещение расходов на питание допускается только в тех случаях, когда на внебазовых аэропортах нет специализированных организаций общественного питания.

На рейсах авиакомпании не будет даже платного питания и торгового обслуживания. Пассажирам, которые уже купили услугу или билет по тарифу "Максимум", вернут деньги. Такая оптимизация расходов.

Red Wings уже убирала питание на рейсах в начале пандемии, но позже вернула.

"Пассажиры с удовольствием покупают закуски и напитки в полете, на каждом рейсе в среднем пользуются такой возможностью около 50 человек", - поясняли в конце прошлого года в пресс-службе авиакомпании.

Теперь выясняется, что питание - самая "невостребованная услуга".

🇪🇬 Чартеры на курорты Египта не полетят в июле. Полетят только в середине августа, заявил председатель Ассоциации инвесторов в туризм Красного моря Камель Абу-Али.

В Египте ждут, что на курортах страны будут отдыхать 200-300 тыс. россиян в месяц. Прогнозируют высокий спрос и, как следствие, рост цен на туры.

Сомнительно, что дорогой Египет будет пользоваться спросом. Особенно учитывая, что Турция - его главный конкурент - бьет все рекорды по популярности. За две недели после восстановления полетов аэропорт Антальи встретил более 300 тыс. туристов из России.

В Турцию появились горящие туры. Цена путевки на двоих у Tez Tour стартует от 31,8 тыс. руб. с перелетами Москва-Анталья а/к IFly и "Ямал". Тур в Египет на те же даты у ICS Travel стоит от 91,5 тыс. с пересадочными рейсами из Москвы в Каир а/к Turkish Airlines.

В Европе тоже есть пляжные альтернативы для российских туристов: Кипр, Хорватия, Греция. Вылетов становится все больше. NordStar с 24 июля запускает регулярные рейсы из Москвы в Закинтос. Билеты в обе стороны на первые вылеты стоят всего 14,4 тыс.

Президент России отменил запрет на полеты и продажу туров в Хургаду и Шарм-эш-Шейх в начале июля. Но рейсов на курорты Красного моря еще нет в расписании авиакомпаний и продаже. Египту предстоит очередная проверка эпидситуации, которую проведет делегация представителей Роспотребнадзора, Ростуризма и др. ведомств, сообщает АТОР.

🇫🇷🇨🇿 Россия возобновляет авиасообщение с Францией и Чехией с 24 июля, сообщает Оперштаб.

Регулярные рейсы будут летать из Москвы и Петербурга в Париж и Ниццу, из Москвы в Прагу. Из Москвы разрешено по четыре рейса по всем направлениям, из Питера - по два.

С этой же даты увеличивается число рейсов с:

🇦🇹 Австрией
🇧🇪 Бельгией
🇧🇬 Болгарией
🇭🇺 Венгрией
🇬🇷 Грецией
🇱🇧 Ливаном
🇭🇷 Хорватией
🇪🇹 Эфиопией

🇪🇬 Оперштаб примет решение о возобновлении рейсов в Хургаду и Шарм-Эш-Шейх после визита российской делегации в Египет.

Аэропорт "Шереметьево" восстанавливает полномасштабный режим работы. С 23 июля открывается терминал С, который был закрыт из-за пандемии.

В терминал С переведут все международные рейсы "Аэрофлота" из терминала D.

Количество рейсов (в т.ч. международных) растет, поэтому пора увеличивать пропускную способность аэропорта. Потребность обозначилась особенно остро на выходных, когда у стоек регистрации и в зоне предполетного досмотра образовались длинные очереди. Стало понятно, что тех сил, которыми справлялись в период жесткого ограничения полетов, уже не хватает.

На выходных было людно не только в "Шереметьево". На регистрации во "Внуково" и "Пулково" толпы собирались не такие серьезные, но их можно было избежать вообще, если бы работали все стойки. На деле открывали всего пару общих стоек для нескольких рейсов, а остальные стояли пустыми.

Чтобы запустить все стойки, не хватает персонала, т.к. в прошлом году были сокращения лишних (на тот момент) кадров, честно признаются сотрудники аэропортов.

"Пулково" работает в штатном режиме, отмечают в пресс-службе ВВСС - оператора аэропорта. Скопление пассажиров в зоне регистрации возможно в связи с пиковым периодом и задержкой в это время нескольких авиарейсов.

Согласно данным онлайн-табло "Пулково", на выходных большая часть задержек снова пришлась на рейсы "Уральских авиалиний", - прим. ред.

Сегодня многометровая очередь образовалась у входа в аэропорт Хабаровск. Причина в увеличении пассажиропотока на внутренних рейсах, поясняют в пресс-службе.

Аэропорты просят пассажиров по возможности регистрироваться на рейсы онлайн или в киосках саморегистрации, приезжать на рейсы заранее, носить маски и соблюдать другие защитные меры.

Общее число подписчиков каналов ИД "НОМ" превысило 200 тысяч человек.

Начал работу новый канал – "Эдтехно" @edtexno – проект о бурно развивающемся рынке образовательных технологий и онлайн-курсов. Новые продукты и конкуренция крупнейших игроков, столкновение эдтеха и инфобиза, обзоры сервисов и многомиллионных рекламных кампаний. "Эдтехно" не пропускает ни одно важное событие самой модной отрасли последних трёх лет.

Общее число каналов ИД "Новые отраслевые медиа" в июле достигло 16.

Аграрный сектор: Агрономика
Металлургия: Нержавейка
Ритейл и Ecommerce: Свободная касса
Фарминдустрия: Без рецепта
Телекоммуникации: Телекоммуналка
Грузоперевозки: Грузопоток
Жилое строительство: Домострой
Финтех и банки: Финтехно
Страхование: Страховой случай
Нефтегаз: Бензоколония
Уголь: Coala
Авиаперевозки: Пристегните ремни
Электроэнергетика: Высокое напряжение
Автоиндустрия: Автовоз
Бьюти-индустрия: Цена красоты

Подписывайтесь сами и рассказывайте друзьям, которые интересуются или работают в профильных индустриях!

Шереметьевский профсоюз летного состава (ШПЛС) просит премьер-министра Михаила Мишустина ускорить процесс ввода в Россию иностранных вакцин от COVID-19.

Российские препараты, в т.ч. "Спутник V", все еще не одобрены Всемирной организацией здравоохранения, поэтому даже вакцинированным членам экипажей приходится сдавать ПЦР-тесты для полетов во многие страны. "Спутник V" в Европе признают только Хорватия, Словакия, Венгрия, Болгария, Греция, Кипр.

Тестирований в жизни работников авиаотрасли становится все больше. На днях Росавиация обязала пилотов и бортпроводников сдавать ПЦР-тесты каждые три дня.

Также обязательные тесты ввели в Краснодарском крае. Местные власти организовали ПЦР-тестирования для членов экипажей, заселяющихся в отели. Исследования проводят в аэропортах бесплатно.

АЭВТ просила снять требование. Но при ПЦР-тестировании экипажей на Кубани уже выявили четыре положительных результата - у трех бортпроводниц и пилота. После этого отмена меры кажется маловероятной.

Red Wings подтвердила на своем сайте, что "невостребованная услуга" по предоставлению бортового питания на всех рейсах авиакомпании отменяется.

​​"Кольцово" призывает пассажиров уделять особое внимание правилам перевозки животных после истории с брошенным в аэропорту Екатеринбурга котом.

Животное оставила пассажирка, которая собиралась лететь с ним из Екатеринбурга в Москву. Билет для питомца она не потрудилась купить, поэтому на стойке регистрации ей сообщили, что взять его с собой не получится. Тогда "хозяйка" выбросила кота у здания аэровокзала и улетела в столицу.

Кота поймали, назвали в честь аэропорта Кольцов и отправили в приют. Надолго он там не задержится. Многие люди уже выразили желание забрать зверя себе. Одна из потенциальных хозяек - бортпроводница, которая помогала ловить кота у терминала.

На акт бесчеловечного отношения к животному уже обратили внимание в Госдуме, а прокуратура начала проверку в отношении хозяйки, выкинувшей кота в аэропорту. По закону об ответственном обращении с животными выбрасывать питомцев, не пристроив их новому хозяину или не передав в приют, запрещено.

На этот раз животному повезло - оно наверняка попадет в лучшие руки. Иногда дело заканчивается плохо. Зимой 2017 года возле того же "Кольцово" замерзла болонка. Хозяева улетели без нее в Гамбург. Собаку на рейс не пустили, т.к. на нее не были оформлены все необходимые документы. Ее, так же как и кота, выпустили у аэровокзала. Но с погодой собаке повезло меньше.

Не взлетим, так поплаваем в "Шереметьево".

Московские аэропорты снова накрыл сильный ливень. "Шереметьево" досталось больше всех - там вообще потоп. Поэтому вылеты десятков рейсов задерживаются, а летящим в SVO самолетам приходится уходить на запасные аэродромы. Во "Внуково" сели борт "России", летевший из Саранска, и "Победы" из Перми, в "Домодедово" - рейсы Brussels Airlines из Брюсселя и Nordwind Airlines из Симферополя, в Нижнем Новгороде - "Аэрофлота" из Сочи и Грозного.

Глава ОАК Юрий Слюсарь рассказал Владимиру Путину о положении дел в отечественном авиапроме.

Основное:

• Корпорация планирует поставить заказчикам 30 SSJ-100 в этом году. Парк самолетов типа, находящихся в эксплуатации, превысит 180 ВС.

Стоит отметить, что в прошлом году авиакомпании получили всего 12 SSJ-100. Рекордно низкое число самолетов эксплуатантам передали в 2019 году. В начале этого года глава Минпромторга Денис Мантуров озвучил масштабный план по поставке 37 лайнеров типа за год. Позже прогноз был скорректирован до 25-30 машин.

• Исправность "Суперджетов" выросла на 10%, налет на машину - до семи-восьми часов. В ОАК уверены, что SSJ-100 становится основой парка региональных самолетов. И ждут, что пассажиры на внутренних направлениях будут летать в основном на нем.

На сегодняшний день только четыре авиакомпании из российского топ-10 по пассажиропотоку летают на SSJ-100: "Аэрофлот", "Россия", "Азимут" и Red Wings. Скоро нацпер отдаст все оставшиеся у него лайнеры типа "дочке".

• Через два года должен появиться отечественный двигатель ПД-8 для SSJ-100 и самолета-амфибии Бе-200. Проект продвигается в соответствие с графиком.

• Технологическая задача по МС-21 - доведение уровня производства до 36 самолетов к 2025 году, а дальше - до 72 ВС в год.

• Отечественные авиакомпании возьмут около 600 среднемагистральных самолетов в ближайшие десять лет. В ОАК рассчитывают, что значительную часть внутреннего рынка займут самолеты МС-21.

• Дальневоствочная авиакомпания "Аврора" заказала 19 Ил-114-300. Имеющиеся планы предполагают производство 12 машин в год. В корпорации рассчитывают, что спрос на самолет для местных воздушных линий будет расти, в т.ч. благодаря мерам поддержки.

Кремль признает, что парк региональных ВС давно устарел. Налицо острая потребность в новых машинах, заявил сегодня пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

В России до сих пор летают советские самолеты - Ан-2, разработанный больше 70 лет назад, 60-летний Ан-24 и 50-летний Ан-26. На смену им создаются ЛМС-901 "Байкал" и Ил-114-300. На завершение работ по этим проектам уйдет еще несколько лет.

​​В "Шереметьево" снова очереди. На этот раз из сотрудников "Аэрофлота". А все потому, что с 15 июля нацпер перестал допускать к рейсам пилотов и бортпроводников без отрицательных тестов на COVID-19 или сертификата о вакцинации.

Росавиация обязала экипажи сдавать тесты каждые 72 часа. "Аэрофлот" первым выполнил требование авиавластей. Другие авиакомпании восприняли нововведение в штыки, отмечая, что на его выполнение экипажам придется тратить время на предполетном отдыхе, а перевозчикам - дополнительные средства. В S7 Airlines еще не ввели процедуру тестирования экипажей.

Обещали, что привитым работникам не придется сдавать тесты. Результаты будут выдавать в кабинете предполетного досмотра, а время прохождения увеличится максимум на пять минут.

В первый день действия новых правил у кабинетов предполетного досмотра в терминале B аэропорта "Шереметьево" образовались большие очереди, в которых вынуждены стоять вакцинированные пилоты и бортпроводники, сообщают "Известия" со ссылкой на источники в компании.

Даже привитым членам экипажей нужно сдавать тесты перед вылетом в те страны, где не признают российские вакцины. Поэтому ШПЛС обратился к Михаилу Мишустину с просьбой ускорить выход зарубежных вакцин на российский рынок.

​​❗️Ан-28 авиакомпании "СиЛА" пропал с радаров в Томской области. Самолет летел из Кедрового в Томск с 17 людьми (14 пассажиров и трое членов экипажа) на борту.

Основные версии - жесткая посадка или крушение из-за технических проблем (отказ двигателя) или ошибки пилотирования.

Пропавший борт перед вылетом задержался на 10 часов из-за метеоусловий, сообщили в авиакомпании. Там добавляют, что Ан-28 был исправен. Экипаж самолета не докладывал о неполадках на борту.

⚡️Совершивший жёсткую посадку Ан-28 обнаружен, рядом с бортом находятся живые люди — МЧС

⚡️На борту Ан-28 было 19 человек. Все они выжили, сообщает МЧС.