🇹🇷Полноценное авиасообщение с Турцией возобновляется уже завтра. С 28 июня начнутся полеты еще в восемь стран, в т.ч. на Кипр, в Болгарию, Иорданию, появятся рейсы на пляжные направления Греции и Хорватии.

У отпускников, не успевших купить путевки на отечественные курорты, наконец-то появляется свобода выбора по соотношению цена/качество. Туриндустрии и авиакомпаниям прилетела долгожданная работа.

Перевозчикам обещали дать минимум 10 дней на подготовку к перезапуску полетов. Это время им не понадобилось - авиакомпании давно на низком старте. "Победа" полетит в турецкие Анталию и Газипашу только с 1 июля. Nordwind Airlines, Royal Flight, "Россия" и многие другие перевозчики начинают рейсы на турецкие курорты из российских городов уже завтра. Цена билетов Москва-Анталья на 22 июня стартует от 14,8 тыс. рублей у Nordwind Airlines.

Туры в Турцию пользуются колоссальным спросом. Первые рейсы из некоторых городов уже заполнены на 100%, сообщают туроператоры. У Biblio Globus путевки на 7 ночей стоят от 42,3 тыс. на двоих с вылетами завтра а/к "Россия".

Для въезда в Турцию потребуется один из документов:

• ПЦР-тест, сделанный за 72 часа до прибытия в страну;

• Справка с результатами экспресс-теста на антигены;

• Сертификат о вакцинации двумя дозами минимум за 14 дней до вылета (Спутник-V подходит);

• Справка о том, что пассажир переболел коронавирусом за последние 6 месяцев.

Появление Турции и других курортных опций приведет к снижению цен на открытых направлениях (Сочи, Крым, ОАЭ), считают эксперты туриндустрии. Авиабилеты уже дешевеют. Перелет Москва-Сочи в ближайшие дни стоит от 2,4 тыс. у Smartavia и Royal Flight, хотя недавно билеты в одну сторону стоили больше 3 тыс.

Контрабандой ради допзаработка промышляют не только в "Аэрофлоте". Пилот UTair провез рейсом Москва-Анадырь 700 кг еды на продажу.

В аэропорту прибытия на борту обнаружили почти тонну незадекларированного груза: колбас, сыров и других продуктов. Хозяином продовольствия оказался пилот, а целью транспортировки съестных припасов на Чукотку - желание заработать на перепродаже. Продукты на Дальнем Востоке дорогие, поэтому летчик решил закупить их в Москве и реализовать в Анадыре с выгодой для себя и жителей Чукотки.

План с треском провалился. Контрабанду нашли и конфисковали, ущерб оценили в 250 тысяч рублей. Стать предпринимателем у пилота не получилось, а из авиакомпании его уволили.

Челночники из "Аэрофлота" возили товары не такими крупными партиями, а в итогу испортили жизнь не только себе, но и коллегам. Экипажам нацпера запретили брать багаж до 23 кг в рейсы.

Пассажиров эконом-класса "Аэрофлота" обеспечат металлическими вилками и ножами.

Нацпер закупит 6 млн столовых приборов на общую сумму 278,2 млн рублей, т.е. по 46 руб. за предмет. Заявку на сайте Госзакупок разместила фабрика бортового питания "Аэромар", входящая в "Аэрофлот".

Компания заменяет пластиковые облегченными приборами из нержавеющей стали с логотипом "Аэрофлота". Для этого ей требуется по 2 млн столовых ножей, вилок и десертных ложек.

"Аэрофлот" не только покупает, но и продает посуду и столовые приборы. На сайте SkyShop предлагается самолетная утварь, которая использовалась в бизнес-классе нацпера до 2019 года. Со скидками приборы стоят от 126 до 246 руб. за шт.

"Аэрофлот" мечтает стать премиальным перевозчиком с рейтингом "пять звезд" от Skytrax к 2028 году. Для этого нужно работать над сервисом. Имидж авиакомпании складывается из мелочей, таких как столовые приборы.

Airbus и гонконгская авиакомпания Cathay Pacific ведут разработку системы Project Connect, которая позволит одному пилоту управлять A350 на дальнемагистральных рейсах, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли.

A350 может пройти сертификацию для полетов с одним пилотом к 2025 году. В этом случае лайнер будет выполнять дальнемагистральные рейсы с экипажем из двух пилотов, которые остаются в кабине на взлете и посадке, а после набора крейсерской высоты сменяют друг друга за штурвалом и отдыхают по очереди. Сейчас такие рейсы летают с экипажами из трех-четырех летчиков.

Cathay Pacific подтверждает, что работает над системой, но пока не будет тестировать ее на себе. Lufthansa также разрабатывала программу одного пилота, но сейчас не планирует ее использовать. Немецкая авиакомпания не вышла из проекта и продолжает участвовать в нем в качестве консультанта.

Нововведение помогло бы авиакомпаниям сэкономить на зарплатах и жилье экипажей. Вопрос сокращения расходов в период коронакризиса стоит перед ними особенно остро. Поэтому возможность управлять лайнером одним пилотом добавила бы конкурентных преимуществ Airbus A350 - у Boeing нет аналогичной модели с достаточной автоматизацией.

Но есть серьезные препятствия. Во-первых такая оптимизация ресурсов столкнется с сопротивлением пилотов, которые также пострадали из-за пандемии. Кроме того, система должна доказать свою абсолютную безопасность и финансовую выгоду.

В России Airbus A350 эксплуатирует только "Аэрофлот". На днях нацпер получил четвертый лайнер типа.

🇹🇷Турпоток хлынул на турецкие берега. Уже сегодня, в первый день возобновления полетов, в Анталью прибудут более 12 тыс. туристов из России на 44 рейсах, подсчитали в АТОР.

По оценкам ассоциации, в летнем сезоне 2021 года Турцию могут посетить 3 млн россиян - всего 43% от турпотока допандемийного 2019 года.

Все крупнейшие туроператоры - Pegas Touristik, Tez Tour, Biblio Globus и др. - активно продают туры в Турцию. Российские туристы начали отказываться от путевок на российские курорты в пользу турецких, отмечают в АТОР. Явление не массовое, т.к. сделать перебронь обратно с РФ на Турцию проблематично, зачастую требуется оплата фактически понесенных затрат. Но такая возможность интересует многих отпускников.

Сервис бронирования LevelTravel сообщает о 50% падении спроса на отдых в России после объявления об открытии Турции.

Авиакомпании смогут летать в республику из 32 российских городов, сообщила Росавиация. В июле количество рейсов из России в Анталью может вырасти до 160 в день.

Сейчас цены на отдых в Турции низкие - до 20% дешевле, чем после открытия авиасообщения прошлым летом. Эксперты туриндустрии предсказывают рост цен на направлении из-за высокого спроса. Хотя со следующей недели у Турции появятся серьезные конкуренты в борьбе за туристов. Авиакомпании смогут предложить полетные программы на курорты Греции, Кипра, Хорватии.

Авиабилеты дороже, чем были до приостановки полетов. Перелет Москва-Стамбул в одну сторону на лето обойдется минимум в 8,4 тыс. рублей турецким лоукостером Pegasus Airlines.

Авиакомпания "Скол" Сергея Шилова лишилась большей части флота из-за задолженности перед ГТЛК по договорам лизинга.

Росавиация исключила из сертификата эксплуатанта перевозчика 35 воздушных судов (30 вертолетов и пять самолетов). По данным ГТЛК, размер долга "Скол" превысил 3,3 млрд рублей.

Также "Скол" имела нарушения в части выполнения авиаработ по оказанию медицинской помощи, добавили в Росавиации со ссылкой на данные Минздрава. Компания "искусственно и необоснованно занижала цены при проведении конкурсных процедур на выполнение авиационных работ в целях оказания медицинской помощи".

В парке "Скол" осталось всего 18 ВС. На них авиакомпания может выполнять полеты, в т.ч. по социально значимым маршрутам, и осуществлять авиаработы.

В штате перевозчика работают более 300 членов летных и кабинных экипажей, а также инженерно-технических специалистов. Сотрудники авиакомпании не должны пострадать из-за сокращения флота перевозчика, подчеркивает Росавиация. Они смогут перейти в другие авиакомпании.

"Скол" и ГТЛК заключили договоры лизинга на 35 ВС в период с 2017 по 2019 год. С 2018 года компания перестала надлежащим образом исполнять по ним обязательства.

ГТЛК уже сформировала график передачи ВС другим эксплуатантам. Компания утверждает, что а/к "Скол" должна была начать добровольный возврат авиатехники с 17 июня, но не сделала этого. Поэтому ГТЛК стала забирать ВС. В Пермском крае уже изъяли единственный вертолет санавиации Ми-8. Также ГТЛК подала очередное заявление о признании перевозчика банкротом.

"Скол" пытается оспорить расторжение договора через суд. Авиакомпания считает, что действия ГТЛК ставят под угрозу жизнь и здоровье жителей отдаленных территорий. Из-за них 18 июня авиакомпания не смогла эвакуировать в Пермь двух экстренных пациентов с инфарктом миокарда.

В апреле "Скол" обращалась к Минтрансу с просьбой о реструктуризации долга. Авиакомпания уверяла, что если ее признают банкротом, некому будет выполнять авиаработы по оказанию срочной медпомощи в регионах. Но помощи не получила.

Обанкротить "Скол" хочет не только ГТЛК. По банкротному иску на 514 млн рублей, поступившему в адрес авиакомпании в мае, одним из истцов оказался "Сургутнефтегазбанк" - дочерняя структура "Сургутнефтегаза". Другая "дочка", НПФ "Сургутнефтегаз", контролирует "АК-Инвест" - ключевого акционера авиакомпании UTair, которая уже много лет висит на грани банкротства с куда более внушительными долгами, чем у "Скол".

"Скол" осуществляет коммерческие авиаперевозки и авиаработы, в т.ч. для оказания медпомощи. В парке перевозчика было 53 ВС, включая шесть отечественных вертолетов "Ансат", два Ми-171, шесть Ми-26, два Ми-8 и 25 Ми-8МТВ. Авиакомпания завершила 2020 год с 548,2 млн руб. чистого убытка. Выручка от продаж выросла на 7% - до 4 млрд руб.

"Аэрофлот" смягчил правила перевозки животных. Брать в салон питомцев, вес которых с переноской больше 8 кг, по-прежнему нельзя.

Что изменилось:

• Теперь один пассажир может перевозить до трех животных, раньше можно было только одно;

• Сняты ограничения на перевозку собак брахицефальных пород (мопсов, бульдогов, пекинесов и др.). Ранее в список запрещенных входили 75 пород, сейчас их осталось 12;

• В одной переноске можно провозить двух взрослых (старше 6 мес.) питомцев, если их суммарный вес с переноской не больше 8 кг;

• Если у пассажира два контейнера с животными, их можно разместить в центральном блоке кресел на широкофюзеляжный самолетах;

• Запрос на перевозку питомцев разрешается подать за шесть часов до вылета (было за 24 часа);

• К норме бесплатного багажа добавляется возможность провоза коляски для животного (вес коляски должен быть не больше 10 кг, габариты - до 203 см в сумме трех измерений);

• При регистрации животное и клетку фотографируют, на переноску крепят стикер с данными питомца и телефоном владельца.

Без изменений осталось суровое ограничение максимального веса животного с переноской в 8 кг, из-за которого "Аэрофлот" крупно оскандалится на истории с толстым (по меркам нацпера) котом Виктором в 2019 году. Авиакомпанию просят увеличить разрешенный вес не только пассажиры, но и Комитет Госдумы по экологии и охране окружающей среды. "Аэрофлот" обещал подумать над смягчением нормы, но пока до этого не созрел.

Цена авиатоплива продолжает лететь вверх. Стоимость керосина на бирже впервые с 2018 года дошла почти до 48 тыс. рублей за тонну. Растет стремительно - еще 10 июня цена была на отметке 46,2 тыс. за т.

Авиатопливо дорожает с начала этого года, тогда как в прошлом году стоимость снижалась. По данным Росавиации, за пять месяцев 2021 года конечная цена топлива в аэропортах страны выросла на 7,5%. При этом допандемийных значений она еще не достигла. В мае средняя стоимость составила 50,2 тыс. за т - на 6,8% меньше, чем в том же месяце 2019 года.

Авиакомпании сильно обеспокоены ростом цен на авиатопливо. S7 Group прогнозировала, что он обернется для перевозчиков дополнительными расходами в 70 млрд рублей в год в случае сохранения котировок на уровне марта.

Стоимость топлива стремительно приближается к допандемийным значениям. Объемы авиаперевозок восстанавливаются гораздо медленнее. Авиакомпании удерживают низкие цены билетов, т.к. только так они могут конкурировать за клиентов в условиях спада пассажиропотока. Но авиатопливо - самая весомая часть цены перелета (до 30% стоимости билета). Поэтому рост цен на керосин неизбежно приведет к подорожанию авиабилетов - авиакомпании не могут себе позволить работать в минус, наращивая убытки.

​​Аэропорт Симферополя ставит личные рекорды:

• 19 июня аэропорт принял и отправил 268 пассажирских рейсов. До этого суточный трафик не превышал 250 рейсов в сутки;

• 20 июня суточный пассажиропоток превысил отметку в 40 тыс. пассажиров - в первый месяц лета такое впервые. Раньше аэропорт принимал больше 40 тыс. пассажиров в сутки только в августе и сентябре 2020 года;

• Обслужил с начала года два миллиона человек. Пассажиропоток аэропорта впервые перешел этот рубеж уже в первом полугодии.

Другой российский рекордсмен - аэропорт Сочи. Он принял 3,7 млн пассажиров за пять месяцев этого года - на 60% больше, чем в доковидном 2019-м, и в 1,5 раза больше цифр прошлого года.

На видео аншлаг в аэропорту Сочи перед праздниками в июне. Рекордный пассажиропоток заставляет южные аэропорты работать на пределе возможностей. Хотя теперь, когда появились адекватные зарубежные альтернативы, станет полегче.

В аэропорту Челябинска не очень тщательно проверяют документы. Вернее вообще не всегда проверяют, выяснила транспортная прокуратура.

Проверка аэропорта на внимательность началась после того, как в мае пассажирку отправили из Челябинска в Москву под чужим именем. Девушке выдали посадочный талон на другого человека. Ошибку в аэропорту так и не заметили, данные в паспорте и посадочном не сверили даже при пропуске в стерильную зону.

Проблема обнаружилась только в Москве. В авиакомпании "Россия" посчитали, что девушка не улетела из Челябинска, поэтому обратный билет аннулировали. Заплатила за ошибку аэропорта пассажирка - ей пришлось купить новый билет. Позже "Россия" пообещала вернуть клиентке потраченные 9,1 тыс. рублей.

Проверка транспортной прокуратуры подтвердила, что аэропорт допустил ошибку при регистрации пассажирки на рейс, нарушив требования воздушного законодательства. Генеральному директору челябинского аэропорта внесли прокурорское представление. Двух работников воздушной гавани привлекли к дисциплинарной ответственности за случившееся.

Опытный МС-21-310 прилетел из Иркутска в Ульяновск для покраски. Лайнер посетит "Спектр-Авиа" - крупнейший окрасочный центр для самолетов в России. После этого он продолжит летные испытания на аэродроме ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском.

МС-21-310 с российскими двигателями ПД-14 впервые появится перед широкой публикой и примет участие в летной программе авиасалона МАКС-2021 в июле.

❗️Летный директор S7 Airlines задержан ФСБ в Подмосковье с поличным при продаже за 1,5 миллиона рублей должности пилота на новейший лайнер Airbus A320neo — источник ТАСС

Пилотов S7 ждет проверка СК в связи с задержанием летного директора Мансура Бадракова, который был пойман на получении взятки в размере 1,5 млн руб. за продажу должности пилота Airbus A320neo. Следователи опросят сотрудников в подразделении Бадракова и тех, кто пересекался с ним по работе.

В S7 сообщают, что правоохранительными органами задержаны двое сотрудников летного директората авиакомпании.

Против летного директора Мансура Бадракова возбуждено уголовное дело по ч. 8 ст. 204 УК (коммерческий подкуп в особо крупном размере). Ему грозит от семи до двенадцати лет заключения и крупный штраф.

Второй задержанный - ведущий пилот-инструктор S7 Airlines Михаил Гусев - выступал в роли посредника при передачи взятки. Он активно способствует раскрытию преступления, поэтому был отпущен после допроса под подписку о невыезде и может избежать уголовной ответственности.

В авиацию снова пришел высокий сезон. Налет растет, а вместе с ним и потребность в экипажах.

Пилотов Nordwind Airlines просят пересмотреть график отпусков на июль-август. Все отпуска будут согласовываться с отделом планирования и предоставляться по мере возможности. В компании ждут увеличения налета благодаря открытию Турции и расширению парка ВС.

От налета зависит финансовая стабильность авиакомпании и сотрудников, поэтому сейчас самое время работать, подчеркивает руководство Nordwind.

"Победа" не только задействует имеющиеся ресурсы по-максимуму, но и активно набирает новые кадры. Лоукостер переманивает пилотов других авиакомпаний обещанием выплатить от 500 тыс. до 1 млн. рублей подьемных.

Кроме того, инструкторов авиакомпании отправляют отбирать кандидатов на трудоустройство в "Победу" среди выпускников авиационных вузов, в т.ч. из Ульяновского института гражданской авиации (УИГА). Традиция вербовать лучших студентов, сохранившаяся со времен незабвенной "Трансаэро", остается актуальной и в этом году.

Турция, авиасообщение с которой восстановилось на днях, имеет все шансы стать самым популярным пляжным направлением этого лета. Большинство авиакомпаний уже запустили полетные программы. Первые рейсы в страну улетели со 100% загрузкой.

Какие еще доступные варианты появляются у отпускников:

🇬🇷Авиаперевозчики начинают летать на курорты Греции. Прямые рейсы Москва-Ираклион на июль запланировали S7 Airlines, "Уральские авиалинии", "Аэрофлот", "Россия". TUI предлагает туры на Крит от 31,3 тыс. рублей на двоих на 7 ночей с перелетами "Уральскими авиалиниями".

Рейсы на Корфу есть у Aegean Airlines, на Родос - у "Уральских авиалиний" и S7 Airlines, в Салоники - у "Аэрофлота", UTair и Aegean Airlines.

🇨🇾Кипр официально открывается после долгих месяцев грузопассажирских рейсов. У Royal Flight есть билеты из Москвы в Ларнаку за 7,3 тыс., у "Победы" в Пафос - за 11,3 тыс.

Цена туров на Кипр у Pegas Touristik стартует от 50,1 тыс. на двоих на 7 ночей с перелетами Москва-Ларнака Nordwind Airlines.

🇧🇬Авиасообщение с Болгарией открывается с 28 июня. Доступны билеты Москва-Бургас а/к Nordwind Airlines и Bulgaria Air, цена стартует от 23 тыс. в одну сторону. Из Москвы в Варну полетят "Аэрофлот" и Bulgaria Air, билеты от 12 тыс.

🇯🇴Иордания - еще одна туристическая страна, которая скоро откроется для российских путешественников. У Pegas Touristik туры на двоих стоят от 38,9 тыс. на 7 ночей с перелетами Москва-Акаба Nordwind Airlines.

🇭🇷Начинаются полеты на курорты Хорватии. Из Москвы в Дубровник поставил рейсы "Аэрофлот" (от 21,7 тыс.), в Сплит - S7 Airlines (от 15,8 тыс.).

Туры в Хорватию предлагает TUI от 81,1 тыс. на 7 ночей на двоих с перелетами Москва-Пула "Уральскими авиалиниями".

Со многими странами Россия не спешит восстанавливать авиасообщение. Грузия открылась для россиян с 1 марта, РФ пока не сделала ответный шаг. Несмотря на это, страну посещают тысячи наших соотечественников ежемесячно. В мае в Грузии отдохнули около 10 тыс. россиян. Чаще всего туристы прилетают со стыковкой в Минске или Стамбуле. Билеты Москва-Тбилиси на июль стоят от 10,5 тыс. в одну сторону (Pegasus Airlines).

Россия и Израиль обсуждают взаимное признание сертификатов о вакцинации. Еврейское государство может открыться для россиян в сентябре. Сейчас в страну летают только грузопассажирские рейсы. У израильской El Al перелет Москва-Тель-Авив стоит от 9,5 тыс.

Московское машиностроительное предприятие (МПП) им. Чернышева (входит в ОДК) осталось без собственной территории.

Недвижимость завода - участок площадью 60 гектаров на северо-западе Москвы со всеми постройками - продали за 11 млрд рублей компании "С-Девелопмент", которая занимается строительством жилых и нежилых зданий.

Производству придется переехать со всем оборудованием и коллективом на площадку другого завода ОДК в Москве - ПК "Салют".

ММП им. Чернышева - одно из крупнейших авиадвигателестроительных предприятий России. Производит силовые установки для учебно-тренировочных и легких транспортных самолетов, вертолетов, самолетов местных воздушных линий и других ВС. Поставляет комплектующие для двигателя ВК-2500, который устанавливается на различные вертолеты, в т.ч. многоцелевые Ми-8. В кооперации с другими заводами ОДК создает двигатели семейства ТВ7-117 для самолетов Ил-112, Ил-114 и вертолетов Ми-38.