Сегодня в "Шереметьево" почти на 10 часов задержался вылет рейса Москва-Тунис авиакомпании "Россия". Около 500 пассажиров вместительного Boeing 747 - громко возмущались из-за многочасовой задержки, пока авиакомпания пыталась получить разрешение на вылет. Инцидент разрешился благополучно. Сейчас борт направляется в пункт назначения.

Это грузопассажирский рейс, как и все выполняемые в страны, регулярное авиасообщение с которыми не возобновлено (в т.ч. Тунис и Кипр). Они не должны продаваться в составе турпакетов, предупреждают Росавиация и Ростуризм.

"Турист рискует частично или полностью не получить ту услугу, за которую он заплатил", - сказано в сообщении Росавиации. Пассажирам "России" повезло, что они вообще улетели.

Туроператоры продолжают продавать путевки с грузопассажирскими перелетами. Туры на Кипр есть у Biblio Globus с рейсами а/к "Россия", в Тунис - у Anex Tour с рейсами Azur Air. Улетят ли они и с какой задержкой - другой вопрос.

В Крыму снова дождь, крыша аэропорта Симферополя опять течет. Кровлю пассажирского терминала обещали восстановить в кратчайшие сроки, очевидно пока не успели.

Достижения российских авиакомпаний, которые нельзя не отметить:

• "Россия" получила престижную премию "Собака Павлова" Ассоциации когнитивно-поведенческой психотерапии за вклад в психологическую работу с пассажирами, страдающими авиафобией - самой распространенной фобией в мире, которой подвержен каждый десятый авиапассажир.

Авиакомпания и ассоциация вместе разработали специальный курс для пассажиров с авиафобией. Слушатели курса встречаются с пилотами, бортпроводниками, представителями наземных служб "России", занимаются на тренажерах, учатся справляться со страхом при помощи специальных техник.

• Red Wings стала самой пунктуальной авиакомпанией мира в мае по данным Cirium - 96,18% рейсов перевозчика прибывали по расписанию.

• "Аэрофлот" занимает пятое место в Европе по пунктуальности (93,37%). Авиаперевозчик выполнил наибольшее количество рейсов в европейском топ-10 - 13,3 тыс. за май.

• NordStar станет генеральным партнером самого северного благотворительного забега "Беги со мной", который собирает денежные средства для оказания помощи в лечении и реабилитации детей.

Авиакомпания увеличит в 100 раз общее количество километров, которые пробегут участники забега, и подарит их благотворительными милями фонду "Территория добра". На них подопечные фонда смогут полететь на лечение по любому внутреннему регулярному направлению авиакомпании NordStar в течение года.

Забег будет проходить еженедельно с пятницы по воскресенье в Норильске с 18 июня по 18 июля.

🇹🇷Россия может возобновить регулярное и чартерное авиасообщение с Турцией с начала июля, сообщает источник "Интерфакса".

Авиакомпаниям дадут минимум 10 дней на подготовку к перезапуску полетов.

На этой неделе представители Роспотребнадзора, Ростуризма и Минздрава прибыли в Турцию для оценки эпидемиологической ситуации. Окончательное решение об открытии страны остается за Оперштабом.

Турция настроена менее оптимистично. Турбизнес страны ждет восстановления полетов из России не раньше середины июля-августа или даже в сентябре.

​​АгентРу - "уникальная возможность для пользователей полностью осуществить бронирование авиабилетов в режиме онлайн", - заявляет о себе сервис. По факту сайт вовсе не единственный в своем роде, в чем мы уже убедились в рамках серии #АгрегаторыРоссии. Но заслуживает внимания.

Пандемия пошла АгентРу на пользу - в прошлом году сервис вышел в плюс после двух лет убытков.

Что хорошо у АгентРу:

➕ Получил высшую оценку Роскачества - пять звезд. После проверки таких критериев, как безопасность, политика в отношении обработки персональных данных, дизайн, обратная связь и др., Роскачество выяснило, что АгентРу соответствует всем требованиям, и рекомендовало интернет-портал для покупки авиабилетов;

➕ Грамотно сделан сайт. Удобный поиск, есть все основные фильтры и топ-3 авиакомпаний. Публикуются все свежие новости туризма. Регулярно обновляется топ-100 самых популярных перелетов;

➕ Есть соцсети - ВКонтакте и Фейсбук. В них выставляются варианты перелетов и новости, но довольно редко. Отвечают медленно - в ВК время ответа заявлено 15 минут, тогда как у большинства агрегаторов - 1 мин;

➕ Находит много вариантов перелетов. Попадаются редкие предложения.

Что плохо:

➖ Нет приложения и синей галочки в Яндексе - отличительного знака проверенного сайта, поэтому его легко спутать с мошенническими ресурсами;

➖ Цены бывают выше, чем у других схожих сервисов, поэтому нужно сравнивать;

➖ Многие клиенты не согласны с высокой оценкой Роскачества. Обратная связь по телефону не работает. Много претензий по возврату билетов - удерживают большой процент стоимости. Бывают случаи, когда бронирование фиксируется на сайте АгентРу, но в системе авиакомпании не отображается.

⚡️Россия возобновит авиасообщение с Турцией с 22 июня, сообщила глава Оперштаба Татьяна Голикова.

Также Оперштаб решил восстановить авиасообщение с США, Бельгией, Болгарией, Иорданией, Ирландией, Италией, Кипром и Северной Македонией.

Будет увеличено число рейсов в Австрию, Азербайджан, Армению, Грецию, Катар, Финляндию, Хорватию и Швейцарию.

В Кемеровской области разбился самолет Л-410. Четыре человека погибли, в т.ч. двое пилотов. Еще 15 получили травмы разной степени тяжести.

Самолет, принадлежащий ДОСААФ, выполнял тренировочный полет с парашютистами. Трагедия произошла после взлета с аэродрома "Танай". Пилот доложил об отказе одного их двигателей, после чего экипаж Л-410 решил вернуться на аэродром вылета. При развороте борт столкнулся с лесным массивом, что и стало причиной крушения.

ДОСААФ приостановило все полеты самолетов типа Л-410 до окончания расследования.

🇹🇷Полноценное авиасообщение с Турцией возобновляется уже завтра. С 28 июня начнутся полеты еще в восемь стран, в т.ч. на Кипр, в Болгарию, Иорданию, появятся рейсы на пляжные направления Греции и Хорватии.

У отпускников, не успевших купить путевки на отечественные курорты, наконец-то появляется свобода выбора по соотношению цена/качество. Туриндустрии и авиакомпаниям прилетела долгожданная работа.

Перевозчикам обещали дать минимум 10 дней на подготовку к перезапуску полетов. Это время им не понадобилось - авиакомпании давно на низком старте. "Победа" полетит в турецкие Анталию и Газипашу только с 1 июля. Nordwind Airlines, Royal Flight, "Россия" и многие другие перевозчики начинают рейсы на турецкие курорты из российских городов уже завтра. Цена билетов Москва-Анталья на 22 июня стартует от 14,8 тыс. рублей у Nordwind Airlines.

Туры в Турцию пользуются колоссальным спросом. Первые рейсы из некоторых городов уже заполнены на 100%, сообщают туроператоры. У Biblio Globus путевки на 7 ночей стоят от 42,3 тыс. на двоих с вылетами завтра а/к "Россия".

Для въезда в Турцию потребуется один из документов:

• ПЦР-тест, сделанный за 72 часа до прибытия в страну;

• Справка с результатами экспресс-теста на антигены;

• Сертификат о вакцинации двумя дозами минимум за 14 дней до вылета (Спутник-V подходит);

• Справка о том, что пассажир переболел коронавирусом за последние 6 месяцев.

Появление Турции и других курортных опций приведет к снижению цен на открытых направлениях (Сочи, Крым, ОАЭ), считают эксперты туриндустрии. Авиабилеты уже дешевеют. Перелет Москва-Сочи в ближайшие дни стоит от 2,4 тыс. у Smartavia и Royal Flight, хотя недавно билеты в одну сторону стоили больше 3 тыс.

Контрабандой ради допзаработка промышляют не только в "Аэрофлоте". Пилот UTair провез рейсом Москва-Анадырь 700 кг еды на продажу.

В аэропорту прибытия на борту обнаружили почти тонну незадекларированного груза: колбас, сыров и других продуктов. Хозяином продовольствия оказался пилот, а целью транспортировки съестных припасов на Чукотку - желание заработать на перепродаже. Продукты на Дальнем Востоке дорогие, поэтому летчик решил закупить их в Москве и реализовать в Анадыре с выгодой для себя и жителей Чукотки.

План с треском провалился. Контрабанду нашли и конфисковали, ущерб оценили в 250 тысяч рублей. Стать предпринимателем у пилота не получилось, а из авиакомпании его уволили.

Челночники из "Аэрофлота" возили товары не такими крупными партиями, а в итогу испортили жизнь не только себе, но и коллегам. Экипажам нацпера запретили брать багаж до 23 кг в рейсы.

Пассажиров эконом-класса "Аэрофлота" обеспечат металлическими вилками и ножами.

Нацпер закупит 6 млн столовых приборов на общую сумму 278,2 млн рублей, т.е. по 46 руб. за предмет. Заявку на сайте Госзакупок разместила фабрика бортового питания "Аэромар", входящая в "Аэрофлот".

Компания заменяет пластиковые облегченными приборами из нержавеющей стали с логотипом "Аэрофлота". Для этого ей требуется по 2 млн столовых ножей, вилок и десертных ложек.

"Аэрофлот" не только покупает, но и продает посуду и столовые приборы. На сайте SkyShop предлагается самолетная утварь, которая использовалась в бизнес-классе нацпера до 2019 года. Со скидками приборы стоят от 126 до 246 руб. за шт.

"Аэрофлот" мечтает стать премиальным перевозчиком с рейтингом "пять звезд" от Skytrax к 2028 году. Для этого нужно работать над сервисом. Имидж авиакомпании складывается из мелочей, таких как столовые приборы.

Airbus и гонконгская авиакомпания Cathay Pacific ведут разработку системы Project Connect, которая позволит одному пилоту управлять A350 на дальнемагистральных рейсах, сообщает Reuters со ссылкой на источники в отрасли.

A350 может пройти сертификацию для полетов с одним пилотом к 2025 году. В этом случае лайнер будет выполнять дальнемагистральные рейсы с экипажем из двух пилотов, которые остаются в кабине на взлете и посадке, а после набора крейсерской высоты сменяют друг друга за штурвалом и отдыхают по очереди. Сейчас такие рейсы летают с экипажами из трех-четырех летчиков.

Cathay Pacific подтверждает, что работает над системой, но пока не будет тестировать ее на себе. Lufthansa также разрабатывала программу одного пилота, но сейчас не планирует ее использовать. Немецкая авиакомпания не вышла из проекта и продолжает участвовать в нем в качестве консультанта.

Нововведение помогло бы авиакомпаниям сэкономить на зарплатах и жилье экипажей. Вопрос сокращения расходов в период коронакризиса стоит перед ними особенно остро. Поэтому возможность управлять лайнером одним пилотом добавила бы конкурентных преимуществ Airbus A350 - у Boeing нет аналогичной модели с достаточной автоматизацией.

Но есть серьезные препятствия. Во-первых такая оптимизация ресурсов столкнется с сопротивлением пилотов, которые также пострадали из-за пандемии. Кроме того, система должна доказать свою абсолютную безопасность и финансовую выгоду.

В России Airbus A350 эксплуатирует только "Аэрофлот". На днях нацпер получил четвертый лайнер типа.