​​Все больше авиакомпаний смягчают условия перевозки животных, но пассажирам и этого мало.

В разрешенную по габаритам переноску - у S7 Airlines это 55х40х40 см - не влезет собака весом больше 6-7 кг, жалуется одна из пользовательниц в Фейсбуке. Поэтому смысла в том, что авиакомпания разрешила перевозить на соседнем с хозяином кресле питомцев весом до 23 кг, женщина не видит.

В комментариях под постом S7 объясняет, что ограничения связаны с габаритами пассажирского кресла, на которое закрепляется переноска. Вполне логично, что контейнер большего размера туда просто не поместится. Тем более что альтернативный вариант - перевозка под впереди стоящим креслом - ограничивает хозяев еще строже. Контейнер должен быть высотой не более 20 см, а мягкая переноска не больше 55х40х25 см.

Те же 23 кг и 55х40х40 см разрешены у NordStar. В мае услугу ввела "Алроса" - у нее вес не должен превышать 23 кг, а габариты клетки - 60х40х40 см. "Уральские авиалинии" допускают к перевозке на соседнем кресле питомцев весом до 15 кг в переноске габаритами 45х60х45 см.

"Аэрофлот", который чаще всего критикуют за жесткие ограничения при перевозке животных, задумался над смягчением условий. В апреле Комитет по экологии и охране окружающей среды рекомендовал авиакомпании разрешить перевозку в салоне самолета животных, вес которых вместе с переноской превышает 8 кг, а также собак брахицефальных пород, которые сейчас на рейсы нацпера не допускаются.

В ответ гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов пообещал разрешить перевозку брахицефалов и увеличить квоту по количеству перевозимых животных одним пассажиром в ближайшее время. Вопрос возможности перевозки животных весом более 8 кг с переноской в салоне на рейсах продолжительностью до 2-3 часов обсуждается, отмечают в авиакомпании.

​​АТОР призывает Оперштаб открыть массовые зарубежные направления.

Без них ситуация для туристов и туриндустрии складывается катастрофическая. Долги перед россиянами за несостоявшиеся туры достигли 44 млрд рублей. Около 1,3 млн человек не могут отправиться на оплаченный отдых.

В открытии международных полетов крайне заинтересованы и авиакомпании. Основную часть выручки они получают именно с зарубежных рейсов. Поэтому пока авиасообщение не восстановится, пассажирские авиакомпании не смогут выправить материальное положение. Из-за запретов пассажиропоток на международных линиях остается стабильно низким.

Страны, с которыми Россия восстанавливает авиасообщение, ситуацию не спасают. Из тех, которые открылись вчера, интерес для туристов представляют только Марокко, Хорватия и Албания. Но рейсов мало, цены высокие, а направления не массовые.

Относительно высоким спросом пользуются всего около десятка открытых стран. Но и его нельзя назвать массовым по вполне понятным причинам. Куба, Мальдивы, Сейшелы и большинство других открытых направлений слишком дорогие для большинства туристов. В ОАЭ сезон уже закончился - сейчас там слишком жарко. Полеты в Египет и Грецию возобновились только в столицы, до пляжных точек оттуда еще нужно добраться, что неудобно.

Куда интереснее и доступнее для туристов были бы курорты Турции, Кипра, Греции, Египта, Болгарии, Черногории, Туниса. Все эти страны готовы принимать россиян. С ними АТОР и предлагает восстановить полноценное авиасообщение в кратчайшие сроки, чтобы россияне и туриндустрия не потеряли второй турсезон подряд.

В АТОР подсчитали, какие страны соответствуют критериям безопасности, на основании которых Оперштаб принимает решения. Результаты удивляют. Танзания подходит по всем параметрам, Турция - по двум из трех, но эпидемиологическая обстановка там оценивается как "сложная" (из-за чего и продлен запрет на полеты). Тогда как Великобритания, которая недавно снова стала доступна для россиян, не проходит ни по одному критерию. Как и давно открытые ОАЭ, а также сама Россия.

​​Дальневосточное авиационное агентство BiletDV станет следующим героем цикла #АгрегаторыРоссии. Билеты за рубеж сервис не находит, хотя на сайте международные направления заявлены, по всей России - без проблем.

Плюсы BiletDV:

➕ Часто выдает низкие цены на перелеты (иногда даже чуть дешевле, чем Купибилет ру и OneTwoTrip), но бывает и дорого. Нужно сравнивать, в т.ч. с сайтами авиакомпаний;

➕ Предлагает субсидированные авиабилеты, которые можно купить онлайн или забронировать через агентство по телефону;

➕ Много вариантов связи со службой поддержки: телефон, Скайп, форма на сайте, почта, соцсети. У BiletDV есть страницы во ВКонтакте, Фейсбуке и Инстаграме, которые по наполняемости контентом давно мертвы, но работают как канал связи;

Что плохо:

➖ У сайта есть "клоны", предупреждают пользователи в отзывах. BiletDV ru в Яндексе не помечен специальным знаком - синей галочкой, поэтому спутать его с мошенническими ресурсами очень просто.

➖ Приложения у BiletDV нет, что также повышает риски нарваться на мошенников. Приложение труднее подделать, поэтому совершать покупку в нем безопаснее;

➖ Очень сложная и долгая процедура возврата билетов. Документы и доплату за возврат нужно отправлять по почте в Хабаровск, где зарегистрирована компания. При отмене бронирования по инициативе клиента BiletDV удерживает большой процент стоимости билетов.

Воздушные суда специального летного отряда "Россия", на которых летают первые лица государства, скоро похорошеют изнутри.

Интерьеры Ил-96-300, Ту-214, Ту-204-300, Ан-148, Як-40, RRJ-95B и Ми-8МТВ-1 отремонтируют и обновят. Цена вопроса - 40 млн рублей, следует из документа на сайте Госзакупок.

На эти деньги ВС оснастят биде за 1,3 млн рублей, кофемашинами за 1,5 млн, держателями для туалетной бумаги за 107 тыс. и другой "начинкой" премиум-класса для комфорта высокопоставленных пассажиров.

Госконтракт достался "Вемина Авиапрестиж" - единственному участнику закупки. Компания должна завершить ремонтно-восстановительные работы интерьеров VIP-авиатехники к апрелю 2022 года.

Стильный ролик от Qatar Airways - официального авиаперевозчика чемпионата Европы по футболу EURO 2020 - к началу турнира.

EURO 2020 пройдет в 12 городах, в т.ч. Санкт-Петербурге. Qatar Airways будет обслуживать их все - напрямую или через авиапартнеров. Аэропорт "Пулково" уже встретил сборную России, которая прилетела вчера "Аэрофлотом".

Авиатранспортные предприятия России готовы к приему участников и гостей EURO 2020, отмечает Росавиация. Ведомство получило более 120 заявок на выполнение чартерных рейсов в связи с турниром. Сборные и болельщики из Бельгии, Польши, России, Словакии, Финляндии и Швеции прилетят в "Пулково" на семь матчей чемпионата. Ожидается прибытие около 3,7 тыс. пассажиров.

Полеты в Хорватию только открылись, но уже начали отменяться.

Вчера не состоялись рейсы Москва-Пула-Москва авиакомпании Red Wings. На них должны были улететь клиенты Paks и TUI. Накануне вылета туроператорам сообщили, что заявки аннулированы, т.к. авиавласти отозвали у Red Wings разрешение на вылет 12 июня.

Официально разрешены только по два рейса в неделю между столицами - из Москвы в Загреб. Все остальные полеты в Хорватию будут носить статус грузопассажирских и могут отмениться в любой момент. Хотя "Аэрофлот" рейсы по маршруту Москва-Пула выполняет, сегодня должен улететь самолет S7. Red Wings также не убирает предстоящие полеты из расписания, а туроператоры предлагают путевки с прямыми рейсами перевозчика.

Отправлять организованных туристов грузопассажирскими рейсами нельзя, предупреждают Росавиация и Ростуризм. Допуски на такие перелеты могут аннулировать, что и произошло с рейсами Red Wings.

Кипр, авиасообщение с которым официально не восстановлено, тоже стал отменяться.

"Азимут" убрал из расписания все рейсы в Ларнаку из Краснодара и Ростова-на-Дону. Причина - отсутствие разрешения на полеты. У "Уральских авиалиний" на 15 июня отменился обратный вылет с Кипра в Петербург. В качестве альтернативы авиакомпания смогла предложить туристам только рейс в Москву. Туроператор TUI сообщил о приостановке чартерной полетной программы а/к Red Wings на Кипр до 30 июня.

И все же туры на Кипр продаются, а рейсы летают каждый день. Сегодня из Москвы в Ларнаку прибыл Boeing 747 а/к "Россия", "Аэрофлот" и "Икар" полетят по маршруту на Boeing 777.