​​🇨🇾Кипр ждет, что Россия откроет авиасообщение в ближайшие две недели. И ждет уже давно.

"Мы заслужили получить туристов из России", - уверен Министр туризма Кипра Саввас Пердиос.

Кипр находится в постоянном контакте с Россией по вопросу возобновления регулярных и чартерных рейсов, рассказал глава Минтуризма на пресс-конференции в Москве. В столицу РФ Пердиос прибыл в понедельник для переговоров с российскими коллегами.

В тот же день в СМИ со ссылкой на источник в Ростуризме появилась информация от том, что Россия в ближайшее время откроет регулярное авиасообщение с Кипром. Вопрос обсуждался на государственном уровне в начале недели, но до сегодняшнего дня определенности нет.

На Кипре один из самых низких показателей по заболеваемости COVID-19 в ЕС и высокий процент вакцинированных жителей, отметил глава Минтуризма острова.

Поэтому не очень понятно, с чем связан отказ Оперштаба восстановить полеты в страну. Но пока Кипр закрыт и летать туда туристам официально запрещено.

"В настоящее время с целым рядом стран, включая Кипр и Тунис, регулярное авиасообщение не возобновлено. По данным направлениям осуществляются только грузопассажирские рейсы, которые не предусмотрены для перелетов с туристическими целями", - напомнили в Росавиации.

Ограничения действуют, а прямые рейсы все равно летают каждый день. Купить билет из Москвы в Ларнаку можно хоть на завтра, но дорого.

Сентябрь 2021 года - новый срок появления дальневосточной авиакомпании.

К этому времени должны завершиться все корпоративные процедуры по созданию перевозчика, обозначил дедлайн вице-премьер Андрей Белоусов на совещании по дальневосточной авиакомпании.

В апреле сообщалось, что авиакомпания заработает в течение месяца. Аналогичные сроки ставились в середине марта. Но взлет отложился.

Белоусов поручил за неделю внести в кабинет министров проекты актов о выделении субсидий на перевозку пассажиров в ДФО на этот год.

Отдельное внимание должно быть уделено стоимости перелета для пассажира, отмечают в правительстве.

На Дальнем Востоке к новой авиакомпании относятся с опаской. Формально она создается в форме альянса а/к "Хабаровские авиалинии", "СИЛА", "Якутия", "Полярные авиалинии" и др. региональных перевозчиков , объединившихся вокруг "Авроры". Но в авиакомпаниях опасаются, что новая "Аврора" просто поглотит существующих перевозчиков, заберет их самолеты, а рейсов в итоге станет меньше и на всех не хватит.

Создаваемый перевозчик запросил 17 млрд рублей господдержки на субсидирование рейсов и оплату новых самолетов. В чем ему было отказано в начале июня, т.к. в правительстве посчитали запросы авиакомпании необоснованно высокими. Необходимые субсидии предварительно оцениваются в 5-7 млрд руб.

​​"Аэрофлот" стал активнее искать бортпроводников. Вакансии у нацпера были и раньше, но теперь он решил продвинуть их на всю аудиторию своих соцсетей (более 1,5 млн подписчиков).

"Интересные командировки" и "возможности для карьерного роста" упоминаются в числе преимуществ работы. Для наглядности - фото бортпроводников с пляжей (очевидно заграничных).

Конкретики по зарплате "Аэрофлот" в постах не дает. Что объяснимо. Авиакомпания готова платить кандидатам с опытом от 40 тыс. рублей. Это самая низкая планка в группе. "Россия" предлагает от 50 тыс., "Победа" - от 80 тыс.

Лоукостер остро нуждается в сотрудниках, поэтому платит больше всех. "Победа" завлекает экипажи не только высокой зп, но и подъемными. Бортпроводникам обещают единовременную выплату в размере 40 тыс. руб., пилотам - от 500 тыс. до 1 млн. Электронные письма с таким предложением приходят действующим летчикам других авиакомпаний. Причем даже пилотам широкофюзеляжных Boeing 777, хотя во флоте "Победы" летают только узкофюзеляжные Boeing 737.

Belavia остается только шутить, и это у нее хорошо получается.

SMM-щики белорусской авиакомпании решили рассказать о рейсах в Дубай через аналогию с известным сайтом знакомств Tinder.

На видео в соцсетях Belavia лайкает "профили" Лондона, Амстердама, Вены и других городов, которые для перевозчика сейчас закрыты. Никто из них "не отвечает авиакомпании взаимностью".

Мэтч, т.е. взаимный выбор, случается только с Дубаем - этот город готов принимать самолеты Belavia.

В мае российские авиакомпании перевезли 8,8 млн пассажиров - почти в 10 раз больше, чем в прошлом году. Разрыв с 2019 годом постепенно сокращается. В мае пассажиропоток отстает от допандемийных показателей всего на 17%. У группы компаний "Аэрофлот" - на 26%.

• В лидерах снова "Аэрофлот" - у него 1,6 млн пассажиров и -46% к 2019 году;

• Авиакомпания S7 обслужила 1,5 млн пассажиров - на 25% больше, чем в 2019 году;

• У "Победы" 1,2 млн пассажиров и +31%;

• Пассажиропоток "Уральских авиалиний" сократился на 7% - до 761 тыс. человек;

• "Россия" перевезла 742 тыс. пассажиров (-26%).

Мы периодически рассказываем о всплесках онлайн-мошенничеств на продаже авиабилетов. Киберпреступники создают фишинговые сайты, через которые продают несуществующие билеты или воруют данные карт покупателей. Начинается туристический сезон, и число мошенничеств растет в геометрической прогрессии.

Пользователям это грозит потерей средств, а авиакомпаниям и билетным агрегаторам - недополученной прибылью, скандалами и репутационными потерями, т.к. на них оседают все претензии клиентов, купивших билеты на поддельных сайтах. Тоже самое касается несуществующих розыгрышей авиа-билетов с участием известных брендов или селебрити. В сети можно встретить тысячи негативных комментариев, и все они направлены в адрес реально существующих компаний, а вовсе не скаммерских или фишинговых ресурсов-их клонов (с которых взятки гладки).

За пандемию число онлайн-мошенничеств резко возросло. В 2020 году нарушений, связанных со скамом и фишингом, в России стало на 35% больше по сравнению с позапрошлым годом, зафиксировали аналитики Group-IB. Эксперты отмечают, что онлайн-мошенничество приобрело характер эпидемии - скамдемии (от англ scam - мошенничество). Многообразие скам-схем и широта их распространения пугают. Только через одну из них - "Мамонт" - менее чем за год киберпреступники похитили у пользователей около 700 млн рублей.

Занимаясь изучением индустрии мошенничества более 10 лет, дольше, чем кто-либо на российском рынке, Group-IB сегодня публично представила собственную инновационную систему Digital Risk Protection, основанную на технологии слежения за мошенническими группами Scam Intelligence. За год с помощью DRP удалось предотвратить ущерб для бизнеса в России на сумму 18,8 млрд руб и на $443 млн в целом по миру.

DRP основана на постоянно обучаемых нейронных сетях, умеет мониторить в режиме реального времени и автоматизированно выявлять все элементы мошеннической инфраструктуры, используемой для атаки на организацию или целую индустрию. DRP обнаруживает сразу всю сеть мошенников, блокируя ее, а не отдельные ссылки на фишинговые и скам-ресурсы. Это позволяет устранить 85% нарушений, связанных с любым типом мошенничества, в досудебном порядке.

​​С сегодняшнего дня Россия возобновляет авиасообщение еще с восемью странами. Половина из них - Австрия, Венгрия, Люксембург, Маврикий - не принимает российских туристов. Марокко, Хорватия, Ливан и Албания открыты для путешествий.

Полный список открытых стран есть у Росавиации. По всем остальным направлениям, в т.ч. Кипр и Тунис, летают только грузопассажирские рейсы. Туристов на них быть не должно, предупреждают Росавиация и Ростуризм.

🇲🇦 В Марокко по маршруту Москва-Касабланка будут летать "Аэрофлот" и Royal Air Maroc. Билеты на июнь у марокканской авиакомпании стоят от 14 тыс. рублей в одну сторону. Туры в страну уже появились в продаже.

🇭🇷Хорватия - популярное у российских туристов курортное направление. Рейсы разрешены только между столицами - из Москвы в Загреб. Цена билетов на июнь у Nordwind Airlines стартует от 9,7 тыс.

Туры уже можно найти с перелетами на курорты. Paks предлагает тур на 7 ночей на двоих за 75 тыс. с рейсами Москва-Пула а/к Red Wings.

🇦🇱В Албании есть курорты, что хорошо для туристов. Но разрешен всего один рейс в неделю по маршруту Москва-Тирана, что сказывается на ценах. "Уральские авиалинии" предлагают билеты в одну сторону за 51 тыс. У Tui туры на 7 ночей со стыковочными рейсами а/к Austrian стоят от 161 тыс. на двоих.

🇬🇷В Грецию рейсов стало больше. Из Москвы в Афины летают только "Аэрофлот" и Aegean Airlines, поэтому цены высокие. У греческой авиакомпании билеты стоят от 44,4 тыс. На конец месяца есть рейсы Москва-Салоники у Ellinair за 16,6 тыс.

Туры предлагаются и с перелетами на острова. Pegas Touristik продает путевки на Крит с прямыми рейсами Nordwind Airlines от 54 тыс. на двоих на 7 ночей.

Кипр, Египет и Турция ждут возобновления полетов из России на курорты в самое ближайшее время. Но пока наша сторона зеленый свет не дает.

​​Все больше авиакомпаний смягчают условия перевозки животных, но пассажирам и этого мало.

В разрешенную по габаритам переноску - у S7 Airlines это 55х40х40 см - не влезет собака весом больше 6-7 кг, жалуется одна из пользовательниц в Фейсбуке. Поэтому смысла в том, что авиакомпания разрешила перевозить на соседнем с хозяином кресле питомцев весом до 23 кг, женщина не видит.

В комментариях под постом S7 объясняет, что ограничения связаны с габаритами пассажирского кресла, на которое закрепляется переноска. Вполне логично, что контейнер большего размера туда просто не поместится. Тем более что альтернативный вариант - перевозка под впереди стоящим креслом - ограничивает хозяев еще строже. Контейнер должен быть высотой не более 20 см, а мягкая переноска не больше 55х40х25 см.

Те же 23 кг и 55х40х40 см разрешены у NordStar. В мае услугу ввела "Алроса" - у нее вес не должен превышать 23 кг, а габариты клетки - 60х40х40 см. "Уральские авиалинии" допускают к перевозке на соседнем кресле питомцев весом до 15 кг в переноске габаритами 45х60х45 см.

"Аэрофлот", который чаще всего критикуют за жесткие ограничения при перевозке животных, задумался над смягчением условий. В апреле Комитет по экологии и охране окружающей среды рекомендовал авиакомпании разрешить перевозку в салоне самолета животных, вес которых вместе с переноской превышает 8 кг, а также собак брахицефальных пород, которые сейчас на рейсы нацпера не допускаются.

В ответ гендиректор "Аэрофлота" Михаил Полубояринов пообещал разрешить перевозку брахицефалов и увеличить квоту по количеству перевозимых животных одним пассажиром в ближайшее время. Вопрос возможности перевозки животных весом более 8 кг с переноской в салоне на рейсах продолжительностью до 2-3 часов обсуждается, отмечают в авиакомпании.

​​АТОР призывает Оперштаб открыть массовые зарубежные направления.

Без них ситуация для туристов и туриндустрии складывается катастрофическая. Долги перед россиянами за несостоявшиеся туры достигли 44 млрд рублей. Около 1,3 млн человек не могут отправиться на оплаченный отдых.

В открытии международных полетов крайне заинтересованы и авиакомпании. Основную часть выручки они получают именно с зарубежных рейсов. Поэтому пока авиасообщение не восстановится, пассажирские авиакомпании не смогут выправить материальное положение. Из-за запретов пассажиропоток на международных линиях остается стабильно низким.

Страны, с которыми Россия восстанавливает авиасообщение, ситуацию не спасают. Из тех, которые открылись вчера, интерес для туристов представляют только Марокко, Хорватия и Албания. Но рейсов мало, цены высокие, а направления не массовые.

Относительно высоким спросом пользуются всего около десятка открытых стран. Но и его нельзя назвать массовым по вполне понятным причинам. Куба, Мальдивы, Сейшелы и большинство других открытых направлений слишком дорогие для большинства туристов. В ОАЭ сезон уже закончился - сейчас там слишком жарко. Полеты в Египет и Грецию возобновились только в столицы, до пляжных точек оттуда еще нужно добраться, что неудобно.

Куда интереснее и доступнее для туристов были бы курорты Турции, Кипра, Греции, Египта, Болгарии, Черногории, Туниса. Все эти страны готовы принимать россиян. С ними АТОР и предлагает восстановить полноценное авиасообщение в кратчайшие сроки, чтобы россияне и туриндустрия не потеряли второй турсезон подряд.

В АТОР подсчитали, какие страны соответствуют критериям безопасности, на основании которых Оперштаб принимает решения. Результаты удивляют. Танзания подходит по всем параметрам, Турция - по двум из трех, но эпидемиологическая обстановка там оценивается как "сложная" (из-за чего и продлен запрет на полеты). Тогда как Великобритания, которая недавно снова стала доступна для россиян, не проходит ни по одному критерию. Как и давно открытые ОАЭ, а также сама Россия.

​​Дальневосточное авиационное агентство BiletDV станет следующим героем цикла #АгрегаторыРоссии. Билеты за рубеж сервис не находит, хотя на сайте международные направления заявлены, по всей России - без проблем.

Плюсы BiletDV:

➕ Часто выдает низкие цены на перелеты (иногда даже чуть дешевле, чем Купибилет ру и OneTwoTrip), но бывает и дорого. Нужно сравнивать, в т.ч. с сайтами авиакомпаний;

➕ Предлагает субсидированные авиабилеты, которые можно купить онлайн или забронировать через агентство по телефону;

➕ Много вариантов связи со службой поддержки: телефон, Скайп, форма на сайте, почта, соцсети. У BiletDV есть страницы во ВКонтакте, Фейсбуке и Инстаграме, которые по наполняемости контентом давно мертвы, но работают как канал связи;

Что плохо:

➖ У сайта есть "клоны", предупреждают пользователи в отзывах. BiletDV ru в Яндексе не помечен специальным знаком - синей галочкой, поэтому спутать его с мошенническими ресурсами очень просто.

➖ Приложения у BiletDV нет, что также повышает риски нарваться на мошенников. Приложение труднее подделать, поэтому совершать покупку в нем безопаснее;

➖ Очень сложная и долгая процедура возврата билетов. Документы и доплату за возврат нужно отправлять по почте в Хабаровск, где зарегистрирована компания. При отмене бронирования по инициативе клиента BiletDV удерживает большой процент стоимости билетов.

Воздушные суда специального летного отряда "Россия", на которых летают первые лица государства, скоро похорошеют изнутри.

Интерьеры Ил-96-300, Ту-214, Ту-204-300, Ан-148, Як-40, RRJ-95B и Ми-8МТВ-1 отремонтируют и обновят. Цена вопроса - 40 млн рублей, следует из документа на сайте Госзакупок.

На эти деньги ВС оснастят биде за 1,3 млн рублей, кофемашинами за 1,5 млн, держателями для туалетной бумаги за 107 тыс. и другой "начинкой" премиум-класса для комфорта высокопоставленных пассажиров.

Госконтракт достался "Вемина Авиапрестиж" - единственному участнику закупки. Компания должна завершить ремонтно-восстановительные работы интерьеров VIP-авиатехники к апрелю 2022 года.

Стильный ролик от Qatar Airways - официального авиаперевозчика чемпионата Европы по футболу EURO 2020 - к началу турнира.

EURO 2020 пройдет в 12 городах, в т.ч. Санкт-Петербурге. Qatar Airways будет обслуживать их все - напрямую или через авиапартнеров. Аэропорт "Пулково" уже встретил сборную России, которая прилетела вчера "Аэрофлотом".

Авиатранспортные предприятия России готовы к приему участников и гостей EURO 2020, отмечает Росавиация. Ведомство получило более 120 заявок на выполнение чартерных рейсов в связи с турниром. Сборные и болельщики из Бельгии, Польши, России, Словакии, Финляндии и Швеции прилетят в "Пулково" на семь матчей чемпионата. Ожидается прибытие около 3,7 тыс. пассажиров.

Полеты в Хорватию только открылись, но уже начали отменяться.

Вчера не состоялись рейсы Москва-Пула-Москва авиакомпании Red Wings. На них должны были улететь клиенты Paks и TUI. Накануне вылета туроператорам сообщили, что заявки аннулированы, т.к. авиавласти отозвали у Red Wings разрешение на вылет 12 июня.

Официально разрешены только по два рейса в неделю между столицами - из Москвы в Загреб. Все остальные полеты в Хорватию будут носить статус грузопассажирских и могут отмениться в любой момент. Хотя "Аэрофлот" рейсы по маршруту Москва-Пула выполняет, сегодня должен улететь самолет S7. Red Wings также не убирает предстоящие полеты из расписания, а туроператоры предлагают путевки с прямыми рейсами перевозчика.

Отправлять организованных туристов грузопассажирскими рейсами нельзя, предупреждают Росавиация и Ростуризм. Допуски на такие перелеты могут аннулировать, что и произошло с рейсами Red Wings.

Кипр, авиасообщение с которым официально не восстановлено, тоже стал отменяться.

"Азимут" убрал из расписания все рейсы в Ларнаку из Краснодара и Ростова-на-Дону. Причина - отсутствие разрешения на полеты. У "Уральских авиалиний" на 15 июня отменился обратный вылет с Кипра в Петербург. В качестве альтернативы авиакомпания смогла предложить туристам только рейс в Москву. Туроператор TUI сообщил о приостановке чартерной полетной программы а/к Red Wings на Кипр до 30 июня.

И все же туры на Кипр продаются, а рейсы летают каждый день. Сегодня из Москвы в Ларнаку прибыл Boeing 747 а/к "Россия", "Аэрофлот" и "Икар" полетят по маршруту на Boeing 777.