Belavia потеряла две трети стран после инцидента с посадкой рейса Ryanair в Минске.

Таким стал печальный итог прошлой недели для белорусской авиакомпании. В расписании Belavia осталось всего 10 государств (в списке, опубликованном в соцсетях а/к, нет Египта, но рейсы туда летают). Полеты в 20 стран пришлось приостановить.

Оставшиеся доступные направления - единственный шанс белорусского перевозчика хоть как-то сократить потери. Поэтому Belavia расширяет полетную программу в Россию и страны СНГ.

Авиакомпания "Победа" в этом году заработает больше, чем в 2020-м, уверен глава Минтранса Виталий Савельев.

"Будем пытаться создать в средней полосе еще один лоукостер, который также поможет мобильности населения и существенно удешевит перевозки", - заявил министр на ПМЭФ-2021.

Прогнозы Савельева уже начинают сбываться. В первом квартале 2021 года скорректированная чистая прибыль "Победы" составила 755 млн руб. - на 53% больше, чем за аналогичный период 2020 года, и около половины всей прошлогодней прибыли. В 2020 году лоукостер заработал 1,4 млрд руб. чистой прибыли, в 2019 г. - 4,9 млрд.

В планах "Победы" на этот год увеличение пассажиропотока в полтора раза, c 9 до 13,5 млн человек, отмечал глава авиакомпании Андрей Калмыков. В этом случае лоукостер сможет конкурировать по показателю с крупнейшей частной авиакомпанией S7, которая перевезла 12,3 млн пассажиров в 2020 году.

В январе-апреле "Победа" перевезла почти 3,8 млн пассажиров - на 51% больше, чем за аналогичный период прошлого года, и на 26% больше, чем в 2019-м. Лоукостер уверенно идет к цели.

"Победа" наращивает обороты во многом за счет материнского "Аэрофлота". Лоукостер забирает часть самолетов Boeing 737-800 и рейсов головной авиакомпании. Кроме того, с мая "Победа" летает сразу из двух московских аэропортов: "Внуково" и "Шереметьево" - главного хаба "Аэрофлота".

Примечательно, что "Победа" далеко не всегда предлагает клиентам самые низкие цены, несмотря на статус единственного лоукостера страны.

К примеру, Smartavia - умный лоукостер, как себя позиционирует авиакомпания - продает билеты из Москвы в Сочи на эти выходные за 3,4 тыс. рублей в обе стороны, у "Победы" цена начинается от 4,2 тыс. Из столицы в Петербург лоукостер полетит за 4 тыс. туда-обратно, UTair - за 3,5, а рейсы UTair (туда) и S7 (обратно) будут стоить всего 3,3 тыс.

​​Ульяновский завод "Авиастар-СП" (входит в ОАК ГК "Ростех") собирается принять на работу более тысячи сотрудников за ближайшие три года, 500 из них - уже к концу этого года. Объемы производства растут, поэтому появляется необходимость в увеличении штата производственных рабочих.

Предприятие посетил Михаил Мишустин. Премьер обсудил с руководством авиазавода вопрос подготовки и привлечения высококвалифицированного персонала. Выяснилось, что профессиональных кадров не хватает.

Поэтому Мишустин поручил ОАК, Министерству науки и высшего образования подготовить программу обучения специалистов для авиастроительной отрасли.

"Это реализуемо, но потребует времени, потому что подготовить хорошего специалиста на авиационный завод, технолога, инженера хорошего, конструктора - это непростая задача", - отметил премьер.

Мишустин также предложил проработать вариант дополнения основной образовательной программы факультативами, чтобы будущие специалисты смогли получить специальные знания, которые понадобятся им при трудоустройстве.

"Авиастар-СП" участвует в серийном производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, самолетов-топливозаправщиков Ил-78М-90А обслуживании и ремонте транспортных гигантов Ан-124 "Руслан". Сейчас на заводе работает более 10 тыс. человек.

"Аэрофлот" перейдет на оплату заправки самолетов "в крыло" через Smart Fuel.

На ПМЭФ-2021 авиаперевозчик договорился с "Газпром нефть" и ВТБ развивать систему моментальных расчетов за авиатопливо по блокчейн.

"Газпром нефть" создала собственную блокчейн-платформу Smart Fuel, которая делает платежи безопаснее и позволяет сократить время проведения транзакций за авиатопливо с нескольких дней до секунд.

С помощью Smart Fuel уже обслуживаются рейсы авиакомпаний UTair и Smartavia. Технологию тестируют аэропорты Новосибирска и Мурманска.

Росавиация пригрозила авиакомпаниям "ограничительными мерами" за продажу грузопассажирских полетов в турпакетах.

Авиавласти просят Ростуризм принять меры по отношению к "недобросовестным туроператорам", которые включают в турпродукт авиаперевозку на нерегулярных грузопассажирских рейсах. Пассажирам советуют воздержаться от полетов такими рейсами на отдых.

Авиасообщение сейчас восстановлено с ограниченным числом стран и со строго определенной частотой полетов. Все остальные рейсы носят статус грузопассажирских. Летать ими могут только отдельные категории пассажиров (на лечение, работу, к семье и т.д).

Грузопассажирские рейсы - фактически единственная возможность для большинства авиакомпаний возить пассажиров за рубеж в период ограничений международных полетов, т.к. большая часть разрешенных частот достается только одной из них.

Поэтому правила, установленные Росавиацией, нарушаются массово. Яркий пример - Кипр. Россия вообще не восстановила авиасообщение с островом, но авиакомпании летают, а туроператоры продают пакетные туры. Более того, большинство россиян даже не в курсе, что границы со страной до сих пор закрыты.

Туры на Кипр предлагают TUI, Tez Tour, Anex Tour и др. туроператоры. Улететь на остров прямыми рейсами можно хоть завтра, но дорого. У "Уральских авиалиний" билеты Москва-Ларнака стоят 79,1 тыс. рублей.

Кровлю пассажирского терминала аэропорта Симферополь обещают восстановить в кратчайшие сроки (без уточнений). На днях крыша здания протекла и аэропорт затопило водой.

Пресс-служба Симферополя не стала отмалчиваться. Там объяснили, что причиной происшествия стал крупный град (диаметром до 40 мм), который прошел 16 мая и повредил кровлю.

Восстановление покрытия начнется в ближайшее время и не повлияет на работу терминала. Ремонт проведет бесплатно - по гарантии - генподрядчик Acons Pro.

Аэропорт Симферополь принадлежит правительству Крыма, Олегу Жесткову и Юрию Ковальчуку. Новый терминал аэропорта стоимостью 32 млрд рублей работает с 2018 года.

Качество строительства недавнюю проверку на прочность не выдержало. Кровля, выполненная из нескольких слоев (несущей конструкции, паровой и тепловой изоляции, ПВХ-мембраны) не должна была превратиться в решето из-за осадков.

​​Метапоисковик "Яндекс Авиабилеты" - новый герой рубрики #АгрегаторыРоссии. Входит в сервис "Яндекс Путешествия" от крупнейшего российского поисковика "Яндекс".

Как и другие метапоисковики (Aviasales, Skyscanner и т.д.), "Яндекс Авиабилеты" находит варианты перелетов и переводит пользователя на сайт партнера для покупки, но сам билеты не продает.

Что хорошо у "Яндекс Авиабилеты":

➕ Простой и понятный интерфейс. Искать билеты можно в поисковике "Яндекса" или в самом сервисе. Много фильтров, есть календарь цен. Система предупреждает, если на соседние даты есть более дешевые перелеты.

Сервис минималистичный. Можно найти полезные рекомендации в "Справочнике путешественника", отдельно выделены выгодные варианты билетов по популярным направлениям;

➕ Есть соцсети (от 2 до 10 тыс. подписчиков). На страницах публикуются идеи для отпуска, подборки туристических мест, полезные статьи для туристов (как вернуть билет, как справиться с аэрофобией и т.п.), акции и промокоды. Стандартные соцсети билетного агрегатора, каких мы видели в рамках серии уже больше десятка. Но сделаны неплохо: в едином стиле, с яркой графикой, которая сопровождается небольшими текстами. Для путешественников полезно и не слишком напряжно.

В Телеграме, помимо развлекательно-познавательных статей, публикуются новости туризма (возобновление авиасообщения с новыми странами и др.);

➕ Часто предлагает самые дешевые варианты перелетов. Но не всегда.

Что плохо:

➖ Иногда другие метапоисковики видят более выгодные предложения или на сайте авиакомпании цена оказывается ниже. Поэтому лучше сравнивать перед покупкой;

➖ У "Яндекс Авиабилетов" почти нет отзывов в сети, поэтому делать выводы о работе сложно. У других сервисов "Яндекса" репутация не слишком высокая. Пользователи находят в работе много косяков.

Претензии есть и к "Яндекс Авиабилетам". Данные рейса, указанные в приложении, иногда не соответствуют реальным. При переходе на сайт партнера время вылета может отличаться на несколько часов, а цена билета быть выше. Календарь цен на авиабилеты не соответствует действительности, жалуются пользователи.

🇪🇬"Аэрофлот" ждет открытия рейсов на курорты Египта в ближайшие дни.

Это должно частично компенсировать перевозчикам потери от закрытия Турции, заявил глава "Аэрофлота" Михаил Полубояринов на ПМЭФ.

Полеты из России на курорты Египта возобновятся этим летом, сообщил на форуме замглавы МИД Михаил Богданов. В ближайшее время российские туристы смогут полететь в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, обнадежил дипломат.

Авиаперевозчики боятся упустить квоты на рейсы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх. Допуски на полеты запрашивали "Россия", "Уральские авиалинии", Royal Flight, S7 и др. Росавиация на днях в очередной раз отказала всем компаниям.

В середине мая в расписании региональных аэропортов начали появляться рейсы на египетские курорты. IFly запланировала полеты из Екатеринбурга, "Азимут" - из Ростова-на-Дону.

В "Кольцово" тогда пояснили, что рейсы добавляются по заявкам авиакомпаний, но полетят только в том случае, если будет получен допуск от Росавиации. Так перевозчики стремятся занять выгодные слоты в аэропортах. Билеты на эти рейсы не продаются.

Евросоюз официально запретил белорусским авиакомпаниям летать над территорией и приземляться в аэропортах ЕС.

Европейское агентство по авиационной безопасности (EASA) выпустило директиву по безопасности полетов в воздушном пространстве Белоруссии, согласно которой европейские перевозчики также не могут летать над Беларусью.

По факту ограничения действуют уже вторую неделю. Для белорусской Belavia уже закрыты 20 стран - две трети из всех, в которые летала авиакомпания.

Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) выступила против запрета. Организация считает, что директива EASA - политизация авиационной безопасности. И призывает к независимому расследованию инцидента с посадкой рейса Ryanair в Минске.

"EASA должно отменить свой запрет и позволить авиакомпаниям управлять безопасностью, как они это делают каждый день - с помощью обычных оценок операционных рисков", - заявляет IATA.

Тем временем Belavia расширяет полетную программу по тем немногим направлениям, которые для нее открыты. С 10 июня авиакомпания будет летать в "Шереметьево" 5 раз в неделю. Рейсы в "Домодедово" и "Жуковский" у нее уже есть. Всего Belavia будет летать в Москву 11 раз в неделю.

С приаэродромной территорией наконец-то разобрались.

В новом законе сказано, что седьмые подзоны в уже построенных аэропортах могут не устанавливаться до января 2025 года. До этого года приаэродромная территория может быть из шести подзон.

На новых аэродромах седьмую подзону возможно устанавливать отдельно от всей приаэродромной территории, если федеральные и региональные власти не могут договориться о ее границах. Она должна быть установлена в течение одного года.

Решение об отдельной подзоне примет Роспотребнадзор. На него же возложена обязанность утвердить методику установления седьмой подзоны. Она позволит делать это единообразно и прозрачно.

Принятие закона завершит процесс формирования ПАТ и упростит застройщикам получение дополнительных согласований без участия Росавиации. Но все действующие ограничения для безопасности полетов должны быть соблюдены.

В законе также сказано, что ограничения использования земельных участков и расположенных на них объектов недвижимости в седьмой подзоне ПАТ не применяются на объекты, права на которые возникли до дня установления седьмой подзоны, а также на объекты, которые получили разрешение на строительство до установления седьмой подзоны.

Также запрещено сносить уже построенные гаражи и дома, которые были построены до установления ПАТ, если они не признаны самовольными постройками.

Росавиация запретила авиакомпаниям продавать туристам билеты на грузопассажирские рейсы. Включать их в состав турпакетов также не разрешается.

Пускать на грузопассажирские рейсы путешественников можно только при наличии разрешения Оперштаба и принимающей страны, сказано в телеграмме, которую авиаперевозчики получили от Росавиации.

Официально международное авиасообщение восстановлено с 43 странами. 10 июня список пополнят еще восемь государств.

Запрет Росавиации на деле работает не всегда.

Границы России с Кипром, Тунисом, Северной Македонией и многими другими странами до сих пор закрыты, хотя они готовы принимать российских туристов. Рейсы туда выполняются.

Самолет Royal Flight сегодня улетел из Москвы в Джербу. Nordwind Airlines с 4 июня летает в Скопье - билеты есть в продаже, от 12,6 тыс. рублей в одну сторону на июль. На Кипр прямые рейсы выполняются каждый день - летают "Уральские авиалинии", UTair, Red Wings и др. авиакомпании.

Есть и туры. К примеру, у Biblio Globus - с прямыми перелетами а/к "Россия" в Монастир и Пафос.

Авиакомпании, туроператоры и пассажиры используют любую возможность улететь за рубеж. Но это рискованно. "Уральским авиалиниям" пришлось убрать из расписания все полеты в Тиват после неудачной попытки запустить грузопассажирские рейсы в Черногорию, авиасообщение с которой Россия еще не открыла. Проблемы - отмены рейсов - бывают и с вылетами в/из Туниса.

Авиакомпания Royal Flight заставила пассажиров рейса Карши-Москва попотеть.

Вчера Boeing 767-300 должен был вылететь из Узбекистана в Москву, но из-за жары у него не запустились главный и вспомогательный двигатели. Пилоты пытались решить проблему больше часа. Все это время пассажиры были заперты в душном самолете - без силовой установки система кондиционирования не работает, а температура за бортом поднялась до 44°C.

В итоге командир принял решение отложить вылет. На время ожидания людей отправили в более прохладный аэропорт. Рейс прилетел в "Домодедово" только сегодня - с отставанием от графика более 12 часов.

​​Для аэропорта Красноярска (входит в "ЭРА Групп", принадлежащую правительству региона и "Красинвесту") неделя выдалась насыщенной:

• "Емельяново" стал вторым хабом "Аэрофлота". Компания начинает с пяти направлений - Краснодар, Симферополь, Благовещенск, Сочи и Иркутск. В перспективе к ним добавятся Китай, страны Азии, СНГ;

• Аэропорт, власти Красноярского края и ГК "Волга-Днепр" договорились сделать "Емельяново" грузовым авиахабом.

В аэропорту планируют открыть места международного почтового обмена, грузовую таможню и почтовый таможенный пост для более быстрого оформления грузов. Потенциальный экономический эффект проекта оценивается в 267 млн рублей;

• В развитие "Емельяново" будет вложено около 30 млрд руб. в ближайшие три года, сообщил на ПМЭФ губернатор Красноярского края Александр Усс. Источники инвестиций - федеральный и краевой бюджеты, частные инвесторы.

Деньги пойдут на строительство современного комплекса с заправкой "в крыло", ремонт перрона, создание экономической зоны с бондовыми складами, соединение параллельных взлетно-посадочных полос в соседних аэропортах - "Емельяново" и Черемшанки;

• Аэропорт заключил соглашение о сотрудничестве с Хакассией для развития туризма, которое предполагает расширение сети авиамаршрутов, развитие аэропорта "Абакан", деловых и туристических связей между Хакасией и другими регионами страны.

Аэропорт Абакан перешел в оперативное управление "Емельяново" в апреле.

#ПоАэропортам

⛔️Туристов хотят лишить очередной лазейки для вылета за рубеж.

Ростуризм предупредил туроператоров о возможном аннулировании допусков авиакомпаний на выполнение грузопассажирских рейсов, которыми организованных туристов отправляют в закрытые страны. На днях похожую телеграмму получили авиаперевозчики от Росавиации, но без указания конкретных мер, которые будут применяться к нарушителям.

Туры и авиабилеты в страны, с которыми Россия не возобновила авиасообщение, остаются в продаже. Чаще всего туристы летают грузопассажирскими рейсами на Кипр и в Тунис. Причем на остров прямые перелеты выполняются каждый день, тогда как открытая Греция все никак не дождется рейсов из России на курорты.

Часть допусков авиакомпаний для полетов на Кипр в выходные уже аннулировалась. Вчера отменился рейс а/к IFly Москва-Ларнака.

Появился и другой сдерживающий фактор для туристов. Билеты на Кипр сильно подорожали. Если на май перелет Москва-Ларнака в одну сторону стоил от 14 тыс. рублей, то сейчас цена перелета от 50 тыс. и выше.

Туром выходит дешевле. У TUI есть варианты от 173 тыс. на двоих на 7 ночей с перелетами "Уральскими авиалиниями" (заявлены регулярные рейсы). Но для Кипра минимальная цена непривычно высокая.

Вопрос с приаэродромными территориями решился, но многострадальному ЖК "Филатов луг" на ПАТ "Внуково" легче от этого не стало. Проблема новостройки будет закрыта до конца года, пообещал глава департамента развития новых территорий Москвы Владимир Жидкин.

Не обнадеживает. Только за этот год сроки менялись трижды. Сначала власти планировали урегулировать вопрос со спорным ЖК в I квартале этого года, потом - к лету, теперь новая отсрочка.

Более 1,6 тыс. дольщиков пытаются получить ключи от квартир уже два года, пока Росавиация и застройщик "Инград" спорят из-за новостройки. Дождались только очередных сроков.

Решить проблему с вводом в эксплуатацию ЖК "Филатов луг" рядом с аэропортом "Внуково" планируют с помощью 90-метровой вышки аэродромного радиолокационного комплекса (АРЛК) "Зименки", которая строится в новой Москве. Радиолокационный комплекс нужен для оценки безопасности полетов над жилым комплексом, что позволит оформить документацию на уже построенные дома.

"Работы по строительству радиолокатора "Зименки" идут полным ходом. Это очень сложный объект, требующий использования специального оборудования. Строительство будет завершено осенью", - объяснил Жидкин.

И снова отсрочка. В апреле тендер на строительство вышки АРЛК выиграла компания "Ферро-строй". Тогда ввод в эксплуатацию был намечен на 1 августа. Стоимость контракта составляет 60 млн рублей. Заказчиком выступает Госкорпорация по ОрВД.

🇪🇬🇹🇷Полеты на курорты Египта и Турции могут начаться к июлю, прогнозирует РСТ.

4 июня закончилась проверка аэропортов Хургады и Шарм-эш-Шейха. Российские туристы вернутся на египетские курорты, осталось определить дату возобновления полетов, сообщил по ее итогам Глава российской инспекции Александр Голенков.

Когда откроется авиасообщение, Pegas Fly, "Уральские авиалинии", "Ямал" и "Россия" сразу смогут начать полеты на египетские курорты. У этих перевозчиков есть допуски на выполнение рейсов по девяти маршрутам: из Красноярска, Иркутска, Хабаровска, Москвы в Хургаду и Шарм-эш-Шейх, из Санкт-Петербурга в Хургаду. Остальным сначала нужно будет получить разрешения.

В "Аэрофлоте" ждут открытия курортов Египта уже в ближайшие дни, заявил на прошлой неделе глава авиакомпании Михаил Полубояринов.

Полеты в Турцию также могут восстановиться в ближайшее время, считают в РСТ и Ростуризме. Ситуация с коронавирусом в стране стабилизируется. По заболеваемости Анталья вписывается во все критерии Оперштаба, отмечает АТОР. Турецкая сторона надеется, что ограничения на полеты, продленные до 21 июня, после этой даты будут сняты.

Окончательное решение по Египту и Турции (как и всем остальным направлениям) остается за Оперштабом.