Австралийская авиакомпания Qantas в честь своего столетия выпустила фирменный джин QF100. Соавтором 50-градусного напитка стала дистиллерия крафтового джина Four Pillars. Цена бутылки - $90.

Многие клиенты перевозчика восприняли праздничный алкокреатив в штыки. Реакция в соцсетях была неоднозначной.

"Отличная расстановка приоритетов, учитывая, что вы, похоже, не заботитесь о клиентах", - пишут пользователи, добавляя, что деньги за отмененные больше года назад рейсы Qantas так и не вернула. Очевидно, что не только у российских авиакомпаний отношения с пассажирами из-за пандемии стали натянутыми.

"Аэрофлот" поздравил клиентов с Днем Победы, которую завоевали наши предки мужского пола. А как же женщины? Они воевали на передовой и трудились в тылу наравне с мужчинами. О чем нацпер, видимо, забыл.

Воры в "Шереметьево" оказались на редкость благородными гурманами. Но это уникальный случай. Обычно их больше интересуют деньги и ценные вещи. Поэтому сдавать ноутбуки, фотоаппараты и другие ценности в багаж нежелательно.

​​Реформа ОАК не приведет к сокращению производственных кадров, обещал вице-премьер Юрий Борисов. Более того, предприятия корпорации продолжают активно искать новых сотрудников.

Штат авиазавода "Авиастар-СП" (входит в ОАК) должен пополниться на 500 работников до конца года, сообщает руководство. Также предприятие повысило на 12% зарплатные ставки для основных производственных рабочих и разрабатывает мотивационные системы.

"Авиастар-СП" переходит со сдельной на повременно-премиальную оплату труда для предотвращения срыва сроков графиков производства. Сейчас на сайте завода размещено больше десятка вакансий, во всех указана зарплата по новой системе, без конкретных цифр. На популярном рекрутинговом сайте зарплатный минимум для рабочих "Авиастар-СП" указан - от 25 тыс. рублей.

Другие заводы ОАК тоже набирают сотрудников. Причем не только инженеров и конструкторов, но и административно-управленческие кадры, число которых реформа авиапрома должна по идее сократить. К примеру, у ВАСО открыты вакансии "Начальник отдела" и "Менеджер", корпорация "Иркут" в поисках "Помощника руководителя".

Блогер Илья Варламов любит летать, но часто попадает в неприятности в аэропортах. То в Воркуте застрянет, то в Капоэте его арестуют. Недавно снова летел из Африки - на этот раз в Казахстан. Без приключений, но долго.

На третьей пересадке - в "Домодедово" - решил вылить усталость и негатив на московский аэропорт. Мол, вечно он в стройке и вообще весь такой неприятный.

Справедливости ради, в состоянии постоянного ремонта находится не только он, но и "Шереметьево". Сейчас у терминала В строится новая станция "Аэроэкспресса". С подъездами для такси ситуация не лучше, чем в DME. Пробки еще больше.

"Победа" официально пришла в "Шереметьево".

Летом лоукостер будет выполнять до 20 рейсов в сутки и летать в 14 городов России из нового хаба.

Пассажиры могут получить бонусы от авиакомпаний за прививку от COVID-19. Такую идею предложило Минтрансу Общероссийское объединение пассажиров (ООП).

Общественники хотят, чтобы крупнейшие авиаперевозчики начисляли вакцинировавшимся летом участникам программ лояльности бонусы на перелеты и допуслуги от 500 до 5 тыс. рублей.

"Аэрофлот" первым поддержал идею. Участники "Аэрофлот Бонус" получат за прививку 10 тыс. миль, сотрудники авиакомпании - оплачиваемый выходной. К запуску аналогичной акции готовится S7 Airlines.

В ООП надеются, что эта мера поспособствует скорейшему открытию границ. В этом случае для авиакомпаний нововведение имело бы смысл - они крайне заинтересованы в восстановлении международного авиасообщения.

Если же большинство стран останутся закрытыми для россиян, щедрый жест ради стимулирования вакцинации не принесет перевозчикам никакой выгоды, но обернется для них дополнительными расходами. Другое дело, если инициативу финансово поддержит государство и возместит авиакомпаниям разницу в цене.