​​🇲🇪 Черногория снимает все ограничения для туристов из России. Об этом написал по-русски в Твиттере черногорский министр финансов Милойко Спаич.

Прилетающим в балканскую страну гражданам РФ, Республики Беларусь, Украины и Северной Македонии не придется сдавать даже ПЦР-тест.

Черногория пытается всеми силами спасти туристический сезон-2021. В прошлом году туризм в стране просел на 90% к показателям 2019 года. В этом году черногорское правительство планирует поднять "туристический доход" до уровня 60% от показателей допандемийного года. И не справится с задачей без отпускников из России и других стран постсоветского пространства.

Массового турпотока из России в Черногорию не будет до тех пор, пока наша сторона не откроет границу со своей стороны. Сейчас туроператоры не могут предлагать Черногорию клиентам из-за того, что авиасообщение со сраной официально не восстановлено.

Долететь в Черногорию можно только с пересадкой в Белграде. Билеты стоят от 18,3 тыс. (рейсы Nordwind Airlines и Air Serbia).

"Аэрофлот" открывал продажу билетов на грузопассажирские рейсы в Тиват, но позже их отменил.

С 26 апреля "Уральские авиалинии" планируют запустить еженедельные прямые рейсы Москва-Тиват. Перелеты также будут носить статус грузопассажирских и никто не даст гарантии, что они состоятся. Билеты на первые рейсы стоят от 24,6 тыс. рублей в обе стороны, дальше цена поднимается почти в два раза - от 38,2 тыс. в мае.

​​Строительно-монтажные работы в новом аэровокзальном комплексе Южно-Сахалинска начнутся летом, сообщает компания-инвестор "КрасИнвест". К середине лета должен быть готов дизайн-проект аэровокзала и завершатся проектные работы на объекте.

"КрасИнвест" хочет обеспечить комфорт пассажиров с помощью внутренней планировки терминала.

"Мы прилагаем меньше усилий к обустройству внешнего облика зданий, для нас важнее обеспечить комфорт для качественного пребывания внутри здания", - поясняют представители компании.

Инвестор вложит в проект 12,5 млрд рублей. Около 7 млрд будет потрачено на завершение строительства, остальные деньги могут пойти на бизнес-отель, многоуровневую парковку и другие объекты привокзальной инфраструктуры.

"КрасИнвест" считает проект модернизации "Хомутово" перспективным и нужным региону. И планирует окупить затраты за 15‑17 лет.

Аэропорту Южно-Сахалинска выделили землю под новую взлетно-посадочную полосу. ВПП будет расположена к западу от существующей, повернута на запад примерно на 2% - проектное решение было принято из-за рельефа местности и оптимальных трасс для взлета и посадки авиалайнеров.

Для строительства полосы придется увеличить приаэродромную зону аэропорта за счет жилой, торговой, сельхоз и других зон. Что может обернуться негативными последствиями для города.

Строительство сейсмически защищенной ВПП предварительно оценивается в 13,6 млрд рублей. 13 млрд выделят из федерального бюджета, еще около 1 млрд - из областного.

Авиакомпания Smartavia набирает бортпроводников на зарплату от 70 тыс. рублей в месяц. Нормальные допандемийные условия и щедрое предложение сейчас.

Большинство перевозчиков экономят на персонале. К примеру, "Аэрофлот" в аналогичной вакансии предлагает соискателям с опытом от 40 тыс., S7 и "Россия" - от 50 тыс.

Smartavia Сергея Кузнецова называет себя первым в России умным лоукостером и хочет стать "Победой" "с человеческим лицом". Хотя по уровню зп только до нее и не дотягивает - "Победы" готова платить бортпроводникам от 80 тыс.

Грузовые авиаперевозки переживают кризис гораздо легче, чем пассажирские. Более того, пандемия пошла грузовым авиакомпаниям на пользу, о чем говорят их позитивные финансовые итоги 2020 года. Эта тенденция сохранится и в 2021 году.

IATA прогнозирует рост спроса на грузоперевозки на 13%.

Ожидается, что в 2021 году общий объем грузов достигнет 63,1 млн тонн, что почти соответствует докризисному пику в 63,5 млн тонн, который пришелся на 2018 год.

Доходы мировых авиакомпаний могут дойти до исторического максимума в $152 млрд, считают в ассоциации. Гораздо больше, чем $128 млрд в 2020 году и $101 млрд в 2019 году.

В 2021 году на грузовые перевозки придется треть доходов отрасли, тогда как обычно грузы приносят 10-15% от общей выручки.

Российские авиакомпании, причем как транспортные, так и пассажирские, в этом году продолжают активно развивать перевозки грузов и почты. За январь-февраль объемы выросли на треть к 2020-му.

Из топ-10 компаний грузоперевозки просели только у "Аэрофлота", S7 и "Победы". Остальные существенно нарастили показатели:

• AirBridgeCargo - на 77% к 2020 году;

• "Авиастар-ТУ" - на 53%;

• У "России" +21%;

• "АТРАН" - плюс 74%;

• "Уральские Авиалинии" - на 37%;

• Nordwind Airlines - в 8,5 раз.

Крупнейший российский грузовой авиаперевозчик AirBridgeCargo ожидает увеличения тарифа на перевозку из-за сокращения емкостей на пассажирских самолетах, сообщил региональный директор по РФ и СНГ компании Петр Новоженов.

В этом году ABC и Boxberry планируют совместный проект по доставке отправлений eBay в США, для реализации которого они запустят прямой грузовой рейс из Москвы в Чикаго.

Доплата к пенсии летного состава в мае-июле увеличится на 61% к предыдущему периоду. Максимальная доплата составит 27,3 тыс. рублей, средняя - 19,7 тыс.

Пандемия и спад авиаперевозок привели к обвалу выплат в прошлом году. В августе-октябре доплата опустилась до минимальной отметки в 8,4 тыс., после чего постепенно начала расти.

С конца прошлого года полеты стали понемногу восстанавливаться, задолженность начали возвращать. Величина доплаты к пенсии выросла на 63,3% в феврале-апреле. С мая по июль выплата будет выше, чем была год назад. В этот же период 2020 года максимальная доплата составляла 26,3 тыс.

Также Минтруд предлагает упросить получение доплат к пенсии членам летных экипажей гражданских самолетов. Если изменения вступят в силу, пилотам больше не надо будет самостоятельно собирать бумаги и доказывать, что они работали много лет.

Пилоты получают доплату к пенсии после завершения летной работы. Средства выплачиваются за счет взносов (в размере 14%), которые отчисляют авиакомпании в Пенсионный фонд.

Авиакомпанию "Ангара" оштрафовали на 20 тысяч рублей за шестичасовую задержку рейса Чита-Чара в ноябре прошлого года.

Инцидент получил большой резонанс из-за того, что в нем оказался замешан губернатор Забайкалья Александр Осипов.

Глава региона должен был улетать отдельным чартером, но самолет сломался. Поэтому представитель "Ангары" высадил пассажиров регулярного рейса и отправил этим бортом Осипова и сопровождающую его делегацию. Клиентам авиакомпании пришлось шесть часов дожидаться возвращения самолета в Читу.

Позже представитель "Ангары" в Чите Никита Кожемякин пояснил, что такие решения не в его компетенции. Он выполнил команду, поступившую из центра управления полетами.

Транспортная прокуратура подтвердила, что задержка вылета произошла по вине руководства перевозчика. "Ангара" нарушила права 43 пассажиров на своевременное оказание услуг по перевозке воздушным транспортом. За что и поплатилась.

​Если вы планировали лететь в Турции и Танзанию на майские праздники, есть способ вернуть часть денег за несостоявшийся отдых. Несмотря на все заверения ВСС, что страховщики никому и ничего не должны за отмену майских каникул, как минимум один страховщик на выплаты может попасть точно.

Это «Альфастрахование». Долгие годы компания беспредельно властвовала на сайтах авиакомпаний. Шанс купить билет на рейс и, не отжав галочку, стать счастливым обладателем полиса страхования путешествующих был равен 99%. Позже на галочку обратили внимание и ФАС и ЦБ. После общения с регуляторами отказаться от полиса при покупке билета стало чуть проще.

Поэтому, если вам повезло, и вы купили полис при покупке билетов в Турцию или Занзибар, обращаем ваше внимание на пункт 4.1 раздела 3 правил страхования, согласно которым вы заключаете договор страхования. Они размещены на сайте S7 и ведут на сайт «Альфастрахование». Назвать это чем-то иным, чем публичной офертой, сложно. Упоминаний о том, что это рекламные материалы, на официальной странице перевозчика нет.

Самое главное, в этих правилах решения властей ограничить поездки в Турцию и Танзанию – не повод для отказа в выплате. Чтобы получить деньги, нужно воспользоваться причиной для заявления страхового случая. В нашем случае повод называется «Любая иная причина», или невозможность совершить поездку по иной причине, не зависящей от воли застрахованного и имеющей случайный, непредвиденный характер, и прямо не указанной прямо в п. 4.1. правил.

Самое главное. В пункте 4.1 правил ничего про отмену из-за карантина нет. Есть катастрофы, войны, и т.д. Но вот про о решениях госорганов прекратить полеты из-за эпидемий – в правилах ничего не говорится.

Сегодня в числе партнеров на сайте "Альфастрахования" указаны «Аэрофлот», «Победа» и «Уральские авиалинии".

⚡️Россия и Египет договорились о полном возобновлении авиасообщения между странами, в т.ч. полетов в Хургаду и Шарм-Эш-Шейх, сообщают в канцелярии президента Египта.

Дата перезапуска чартеров из России на египетские курорты пока не уточняется.

Убытки всех российских авиакомпаний за прошлый год составили 132,9 млрд рублей, подсчитали в АЭВТ. 125 млрд из них приходится на 15 крупнейших пассажирских перевозчиков страны.

Финансовые итоги 2020 года рекордно плохие для отрасли - в новейшей истории страны таких еще не было. Но ассоциация ждала худшего. АЭВТ прогнозировала убытки от операционной деятельности до 250 млрд. У пассажирских авиакомпаний они дошли почти до 200 млрд, но грузовые оказались в плюсе, что немного выправило общую статистику.

В прошлом году просели все показатели, кроме грузоперевозок - они выросли на 2,3%. В этом году авиакомпании продолжают наращивать объемы перевозок грузов и почты.

Пассажиропоток в 2021 году дойдет до 80 млн человек, считают в ассоциации. В этом случае он вырастет на 15% к прошлому году, но будет отставать от допандемийного года на 38%.

В начале года Минтранс рассчитывал, что в 2021-м внутренние авиаперевозки вырастут по сравнению с 2019 годом, а международный пассажиропоток достигнет 60% от докризисного и составит около 30 млн человек.

У АЭВТ сейчас куда более скромные ожидания на этот год:

• 70 млн пассажиров на рейсах по России (в 2019 году было 73 млн);

• 9 млн пассажиров на международных линиях (на 30% меньше, чем было в 2020 году и всего 16% от показателей 2019 года).

Жесткие ограничения международных полетов, которые сохраняются и в этом году, не дают пассажирским авиакомпаниям решить материальные проблемы самостоятельно. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой о финансовой поддержке к государству. На что Минфин ответил, что бюджетом на 2021 год такая помощь не предусмотрена.

Минтранс обещал подготовить проект компенсаций авиаперевозчикам из-за приостановки полетов в Турцию, которая принесла компаниям многомиллионные убытки.

Куда важнее для авиаперевозчиков появление альтернативных зарубежных направлений. По прогнозам туроператора "Интурист", только за первый месяц после открытия Хургады и Шарм-эль-Шейха в Египет полетят полмиллиона россиян. Что поможет авиакомпаниям компенсировать убытки от отмены рейсов в Турцию, куда с 15 апреля по 1 июня должно было отправиться примерно столько же туристов.

​​Сегодня в рубрике #АгрегаторыРоссии поговорим о чешском сервисе Kiwi com.

Продает билеты только онлайн. Гибкая система поиска сравнивает цены билетов на самолеты, автобусы, поезда и отели.

По данным сайта, оборот средств Kiwi com в 2019 году составил €1,3 млрд. За год - с 2016 по 2017 - доход компании вырос в два с лишним раза - с €330 млн до €700 млн.

В 2017 году агрегатор вошел в топ-5 крупнейших онлайн-агентств Европы, став лучшим чешским стартапом по версии Forbes.

Что хорошо у Kiwi com:

➕ Крупное международное агентство, работающее на рынке около 10 лет. Постоянно развивается. В процессе добавились варианты путешествий наземным транспортом, бронирование отелей;

➕ Удобный и лаконичный сайт. Есть приложение и соцсети. Хотя страницы и некоторые разделы сайта (Популярные маршруты) ведутся только на английском языке. Появляются новые разделы. К примеру, Скидки, который сейчас работает в beta-версии;

➕ Служба поддержки отвечает на вопросы довольно быстро, хотя по номеру бывает трудно дозвониться.

Что плохо:

➖ Высокие цены. Даже в разделе Скидки представлены варианты, которые у других агрегаторов стоят на пару сотен дешевле. Но бывают и редкие предложения, которые у Kiwi com выгоднее;

➖ Много отрицательных отзывов пользователей. Некоторые клиенты больше года ждут возврата средств и не могут дождаться или получают только часть суммы. В некоторых случаях выясняется, что авиакомпания перевела деньги посреднику, но до клиента они так и не дошли.

Обмен билетов при отмене рейса возможен только с большой доплатой. При стоимости билетов больше 400 тыс. рублей предлагают доплатить €400 за другой перелет, вернуть €60 на счет Kiwi или "максимально возможную" сумму, которую клиент узнает только после того, как она поступит ему на карту.

Иногда клиенты попадают в крайне неприятные ситуации. К примеру, бронь пассажирки отменилась со стороны "Аэрофлота" якобы из-за повышения цены. Предложили две опции: доплатить 134 тыс. рублей за билет стоимостью 17 тыс. или вернуть деньги. Возврат сделали за пару дней, но только после обращения в службу поддержки Тиннькофф.

​​На реконструкцию аэропорта в Оренбурге выделят 2,1 млрд рублей из федерального бюджета. На эти деньги обновят взлетно-посадочную полосу и дорожки для буксировки воздушных судов, снесут старые стартовые диспетчерские пункты, метеостанцию и другие объекты, требующие замены.

Региональные власти приватизировали аэропорт Оренбурга в прошлом году, в 2021-м хотят найти для него инвестора. На строительство нового терминала потребуется минимум 5 млрд рублей.

Интерес к активу уже проявили "Новапорт" Романа Троценко и "Аэропорты регионов" Виктора Вексеньберга - оба планируют участвовать в конкурсе.

Но для инвесторов есть нюанс. Аэропорт Оренбурга - единое авиапредприятие, в актив которого входят также аэропорт в Орске и авиакомпания "Оренбуржье". Перевозчик с многомиллионными долгами - не самое завидное приобретение.

Авиакомпания "Оренбуржье" задолжала по договорам лизинга самолетов L-410. Сейчас ГТЛК пытается через суд взыскать с аэропорта Оренбурга больше 286 млн рублей. Хотя с финансами у авиапредприятия и так не густо. "Оренбург" завершил 2020 год с убытками около 122 млн рублей, хотя за год до этого у аэропорта было 2,6 млрд прибыли. Выручка упала до 800 млн - худший результат за четыре года.

"Аэрофлот" предлагает клиентам сдать или обменять билеты на Кипр из-за локдауна, который вводится на острове с 26 апреля по 9 мая.

Пассажирам, вылетающим с 26 апреля по 16 мая по маршруту Москва-Ларнака/Пафос и Санкт-Петербург-Ларнака, авиакомпания готова:

• поменять дату вылета на любой день до конца года без доплат;

• вернуть стоимость билета без применения штрафных санкций.

"Аэрофлот" продолжит выполнять ежедневные рейсы из Москвы в Ларнаку, говорится на сайте перевозчика. Хотя билеты по маршруту на даты с 29 апреля по 15 мая нацпер не продает.

На Кипре ужесточают коронавирусные ограничения в период с 26 апреля по 9 мая из-за роста числа заражений COVID-19. В эти дни будет действовать комендантский час с 21:00 до 5:00. Закрываются рестораны, кафе, бары и др. развлекательные заведения, все магазины, кроме продуктовых. Из дома можно будет выйти раз в сутки, получив разрешение по СМС.

Сегодня авиакомпания "Международные Авиалинии Украины" отправится в "Полет над Киевом и Чернобылем".

Рейс приурочен к 35-й годовщине аварии на Чернобыльской АЭС.

Embraer 195 вылетит из аэропорта "Борисполь" и направится к Припяти вдоль Днепра. Лайнер полчаса покружит над зоной отчуждения на высоте 900 метров, приблизится к самой ЧАЭС на максимально возможное расстояние. После чего вернется в аэропорт вылета.

На борту пассажирам расскажут причинах и последствиях Чернобыльской аварии.

Цена билетов около 3 тыс. гривен (₽8 тыс.). В стоимость входит питание и осмотр Boeing 777 на перроне аэропорта "Борисполь". Также пассажиры смогут сфотографироваться в кабине летного экипажа, пообщаться и сделать селфи с пилотами.

🇬🇷 Греция отменила семидневный карантин для россиян при соблюдении двух условий:

• прививка от коронавируса;

• наличие отрицательного ПЦР-теста.

Греция продлила до 3 мая ограничение на въезд максимум 4 тыс. россиян в неделю. Теперь туристы могут влетать в страну через девять аэропортов вместо трех. К аэропортам Афин, Салоников и Ираклиона добавились Ханья на Крите, Керкира, Родос, Кос, Миконос и Санторини.

Прямые рейсы Москва-Афины в одну сторону сейчас стоят от 28 тыс. рублей у S7, от 43,5 тыс. у Aegean Airlines и от 53,6 тыс. у "Аэрофлота".

С 14 мая Греция планирует открыть массовый въезд в страну иностранных туристов, отменить квоту и другие ограничения.