Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о перспективах авиаотрасли на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству:

• Международные авиаперевозки могут восстановиться в течение года после возобновления регулярного авиасообщения.

После открытия ожидается "невероятный" поток пассажиров, заявил министр. Это поможет международке быстро восстановиться.

• Пандемия показала востребованность лоукостеров в России.

По словам Савельева, по сравнению с другими авиаперевозчиками "Победа" "реально дешевле", что позволяет ей предлагать низкие цены без демпинга и при этом оставаться прибыльной.

• Пассажиропоток внутри России почти полностью восстановился.

"Внутрироссийские перевозки у "Аэрофлота по России" восстановились на 93−95%", - отмечает глава Минтранса.

Для "Аэрофлота" все совсем не радужно.

Операционные результаты "Аэрофлота" показывают, что по итогам двух месяцев работы в 2021 году группа компаний отстает от прошлогоднего пассажиропотока на внутренних линиях на 9%, авиакомпания "Аэрофлот" - на треть.

Ограниченный международный пассажиропоток приносит "Аэрофлоту" до 60% дохода. Падение числа зарубежных рейсов сильно ударило по прибыльности. Выручка ГК "Аэрофлот" в прошлом году снизилась на 55% - до 302 млрд рублей.

В правительстве идет работа над стратегией стабилизации финансового положения "Аэрофлота", возможно привлечение средств на внешних рынках, сообщил финансов Алексей Моисеев.

Ряды работников орнитологической службы аэропорта Воронежа пополнил сокол по кличке Сахарок. Летом раненую птицу спасли волонтеры. Теперь чеглок здоров и готов охранять самолеты от мелких пернатых.

Аэропорт Якутска не будет закрываться на время ремонта взлетно-посадочной полосы.

Плановая реконструкция пройдет с 1 мая по 1 октября. На это время будут организованы стыковочные рейсы через Новосибирск. На расписание рейсов внутри республики работы не повлияют.

Закрытие участка ВПП существенно увеличит время в пути и цену авиабилетов в другие регионы. Если в апреле из Якутска в Москву можно долететь авиакомпанией S7 за 7 часов и 19 тыс. рублей в одну сторону, то летом ее рейсы с минимальной пересадкой (1,5 ч) растянутся на 10 ч и будут стоить больше 30 тыс. руб.

С 1 октября аэропорт “Якутск” начнет эксплуатировать ВПП длиной 3,4 км (активный участок - 3,25 км).

Аэропорт Якутска принадлежит "Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)", подведомственной Росавиации. Реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В 2019-2022 годах на проект должны выделить 4,2 млрд руб. из федерального бюджета.

🇨🇾Кипр откроет границы для всех туристов из России с 1 апреля, сообщает госкомитет острова по туризму.

Пассажирам необходимо будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста. Проходить карантин не придется.

Авиабилеты Москва-Ларнака на апрель стоят от 16,4 тыс. рублей в обе стороны (летят "Уральские авиалинии").

Aegean Airlines выполнили символический рейс в честь 200-летия независимости Греции.

Airbus A320 нарисовал в небе над Пелопоннесом число "200". Полет по маршруту Афины-Афины занял около двух часов.

Банкротств российских авиакомпаний стоит ждать осенью.

Такое мнение высказал гендир подконтрольного госкорпорации "Ростех" перевозчика Red Wings Евгений Ключарев.

2020 год был финансово провальным для всех авиакомпаний. Даже те, кто смог остаться в плюсе, получил лишь незначительную прибыль. Остальные погрязли в убытках и кредитах. Если летний сезон будет удачным, получится заплатить из прибыли. В противном случае к прошлогодним долгам прибавятся новые убытки.

В числе претендентов на банкротство может оказаться кто угодно, считает Ключарев. Чем крупнее игрок рынка, тем больше у него проблем и долгов.

На своевременную помощь государства авиакомпаниям рассчитывать тоже не приходится. АЭВТ неоднократно обращалась с просьбой предоставить допсубсидии на этот год. Заканчивается первый квартал, а вестей о новой финансовой поддержке пострадавших из-за пандемии перевозчиков до сих пор нет.

Росавиация не видит признаков банкротства у российских авиакомпаний, несмотря на ухудшение финансово-экономического состояния перевозчиков. Хотя агентство также признает, что для выживания авиапредприятиям потребуются новые субсидии, отсрочки по платежам и другие меры поддержки.

Сама Red Wings едва ли ощущает себя в зоне риска. Авиакомпания продолжает расширяться и пополнять флот. На днях она подписала контракты на поставку трех SSJ-100. Также в этом году Red Wings получила первый из трех Boeing 777. Широкофюзеляжные лайнеры появились в парке перевозчика впервые.

Большинство европейцев планируют возобновить авиапутешествия минимум через 3 месяца после снятия коронавирусных ограничений, показал опрос S&P Global. Отправиться в путь сразу после открытия границ готовы только 18% респондентов.

В России прогнозы другие. По словам министра транспорта Виталия Савельева, после возобновления международного авиасообщение ожидается "невероятный" поток пассажиров и быстрое (примерно за год) восстановление перевозок.

Сейчас у россиян есть "отложенное ожидание". Опыт Мальдив, ОАЭ, Греции и других доступных направлений показал, что открытие каждой новой страны вызывает всплеск туристической активности.

Евросоюз вряд ли откроется для россиян в ближайшее время, отмечает Российский союз туриндустрии. К лету может возобновиться авиасообщение с отдельными государствами, но Италия, Франция, Испания и др. страны ЕС не выражают готовности принимать туристов из России. Поэтому говоря о полноценном восстановлении международных полетов, Савельев ориентировочно называет конец этого года.

​​Старый аэропорт "Уктус" в Екатеринбурге получил шанс на спасение. Минтранс затормозил снос здания.

На месте бывшего аэровокзала к 2023 году компания "Малышева 73" планирует открыть огромный автовокзал-торговый центр "Золотой". Ее владельцам Игорю Заводовскому и Константину Погребинскому принадлежит еще одна фирма - "Инвестторгстрой", которая через суд требует выселить сотрудников Росавиации и Ространснадзора из принадлежащих ей офисов в бизнес-центре "Аврора".

Строители "Золотого автовокзала" предоставили эти офисы ведомствам в обмен на здание аэровокзала. Однако Минтранс отказался согласовать сделку. Его позицию поддержал арбитражный суд, т.к. мена государственного имущества на частную собственность не является законной. Бизнесмены планируют оспорить это решение.

Аэропорт "Уктус" обретает все больше сторонников.

За сохранение исторического здания выступила мэрия Екатеринбурга. В администрации города готовы обсуждать вариант открытия в нем культурного центра.

Главный архитектор Екатеринбурга Андрей Молоков считает, что проект реконструкции аэровокзала нужно вынести на общественное обсуждение. Он предлагает вписать здание в комплекс торгового центра. К примеру, сделать из него ресторан или музей.

⚡️Россия с 1 апреля возобновит регулярное авиасообщение с шестью странами: Германией, Венесуэлой, Сирией, Таджикистаном, Узбекистаном и Шри-Ланкой.

Также увеличится число рейсов в Армению, Азербайджан, Белоруссию, Египет, ОАЭ. На Кубе станет доступно еще одно направление - Варадеро.

Большинство открывающихся стран не представляют интереса для туристов. Германия путешественников принимать не готова и туристические визы не выдает.

🇱🇰Шри-Ланка открыта для туристов. Привитые пассажиры освобождаются от карантина, но им нужно будет сдать тесты на коронавирус по прилету на остров и через 7 дней. Всем остальным путешественникам придется проходить 3-4 ПЦР-теста и ждать результатов в изоляции.

Прямых рейсов в Коломбо пока не заявлено, хотя на маршрут планировал встать с 1 апреля "Аэрофлот".

🇺🇿Узбекистан также принимает туристов. Прилетающие должны будут иметь справку об отрицательном результате ПЦР-теста не старше 72 часов до вылета.

Билеты Москва-Ташкент на апрель стоят от 16,3 тыс. рублей в одну сторону ("Уральские авиалинии").

Авиакомпании просят разрешить им применять средства сдерживания к авиадебоширам.

Соответствующий законопроект на рассмотрении в Думе с 2018 года. АЭВТ решила ускорить процесс и направила письма в Минтранс и комитет по транспорту.

Глава Минтранса Виталий Савельев поддерживает инициативу, как и "Аэрофлот". В некоторых авиакомпаниях считают, что эффективнее было бы искоренять основную причину дебошей на борту - чрезмерное употребление алкоголя пассажирами.

Срочность в вопросе обусловлена тем, что авиакомпании наращивают объемы перевозок и начинают высокий туристический сезон, когда проблема беспорядков на борту традиционно обостряется. Поэтому особенно нужны законные инструменты борьбы с дебоширами.

Список средств, которые можно будет использовать для усмирения буйных пассажиров, определит правительство. Это могут быть пластиковые наручники, специальные фиксирующие ремни. О баллончиках с газом и оружии речи не идет.

За нарушение правил безопасности на транспорте предусмотрено наказание вплоть до пяти лет лишения свободы по ст. 213 и 267.1 УК РФ. Хотя на деле жесткие меры применяются к авиадебоширам редко.

По данным МВД, в 2019 году задержанию за буйное поведение подверглись 812 авиапассажиров. Уголовные дела по статье о хулиганстве были возбуждены только в 13 случаях.

Пьяный дебош на рейсе S7 Новосибирск-Москва также закончился ничем. Двоих новосибирцев должны были судить за публичное оскорбление и применение насилия в отношении сотрудников полиции. Следствие выступало за заключение под стражу, однако суд освободил нарушителей.

​​Следующий пост цикла #АгрегаторыРоссии об Aviakassa.

Сервис - партнер крупного консолидатора (оптового закупщика билетов) по продаже туристических услуг "Авиа Центр". Компания Aviakassa зарегистрирована за рубежом (в Великобритании), как и большинство аналогичных российских сервисов.

Что хорошо у Aviakassa:

➕ Поисковик находит перелеты по выгодным ценам, попадаются уникальные предложения;

➕ Сайт информативный, но перегруженный и недоработанный визуально. Некоторые разделы можно было бы убрать. К примеру, в "Спецпредложениях" все акции давно устарели. Слоган "всегда есть билеты, но сейчас лучше оставаться дома" тоже выглядит неактуально.

Познавательно-развлекательного контента на сайте тоже много. Можно посмотреть "Типы пассажирских самолетов" от Ту-134 до Boeing 777. В разделе "Путешествуй дома" собраны виртуальные экскурсии по разным локациям.

Также у Aviakassa есть мобильное приложение, соцсети и даже страница на Яндекс.Дзене;

➕ Отлаженная система обратной связи. Телефон, форма на сайте, соцсети - отвечают везде.

Что плохо:

➖ Отвечают везде, но вопросы часто решить не могут. Много жалоб на некомпетентность сотрудников службы поддержки;

➖ Как и у всех агрегаторов, проблемы возникают при возврате средств за билеты. Часто клиенты не погут получить деньги, хотя авиакомпания уже перевела их посреднику. Отсутствие юрлица у Aviakassa в России также затрудняет процесс.

У некоторых получается найти управу. Клиент может ждать возврат много месяцев, а получить его после одной только угрозы обратиться с претензией в Роспотребнадзор, прокуратуру и суд.

Очередной коронавирусный спор между авиакомпанией и пассажирами завершился в пользу последних. "Победе" придется вернуть деньги клиентам, которые осенью заболели COVID-19 и не смогли улететь из Челябинска в Калининград.

Лоукостер не стал добровольно выплачивать стоимость билетов молодым людям, которые отказались от перелета по состоянию здоровья. Тогда пара через суд потребовала возместить не только стоимость перелетов, но также компенсацию, штраф и судебные расходы - всего около 48 тыс. рублей.

Суд удовлетворил иск несостоявшихся пассажиров частично. Компенсацию морального вреда оценили гораздо скромнее (в 2 тыс. вместо 10 тыс.). Однако 40 тыс. "Победе" все же придется заплатить, тогда как стоимость билетов была всего 25 тыс.

​​Швейцарская авиакомпания SWISS раздаст 400 тысяч фирменных шоколадок на земле.

Сладости получат сотрудники и деловые партнеры перевозчика, работники аэропорта и благотворительные организации. У авиакомпании остался большой запас шоколада из-за сокращения пассажиропотока. Срок годности подходит к концу, поэтому не пропадать же добру.

Этой весной авиакомпании группы Lufthansa (входят также Swiss и Austrian) отказываются от бесплатного питания и напитков в эконом-классе. Приходится урезать расходы, чтобы справиться с коронакризисом.

Пандемия больно ударила по SWISS. Убытки авиакомпании за прошлый год составили 654 млн CHF (более 53 млрд рублей). Крупнейшая авиакомпания Швейцарии перевезла 4,8 млн пассажиров - примерно столько же было в 2020 году у UTair, которая заняла шестое место по России. Пассажиропоток SWISS на уровне 1973 года и на 74% ниже, чем в 2019 году.

SWISS надеется на частичное восстановление перевозок этим летом. Перелеты будут в основном по Европе. Южные страны (Испания, Португалия и др.) пользуются у туристов бешеной популярностью, поэтому авиакомпания планирует поставить на направления дополнительные рейсы и заменить привычные Airbus A321 на более вместительные лайнеры.

Последний гражданский Ту-154 выкупил владелец омского аэродрома "Поповка" Александр Анисимов. Новый хозяин собирается открыть на базе лайнера ресторан и музей гражданской авиации. Сумму сделки оценивают всего в 2,5 млн рублей.

Ту-154 принадлежал авиакомпании "Алроса". В октябре прошлого года борт совершил свой последний пассажирский рейс по маршруту Мирный-Новосибирск.

​​Аэропорт Новый Уренгой – крупнейший авиаузел ЯНАО. Проходит масштабную реконструкцию, которая должна завершиться в конце 2022 года.

Действующий аэровокзал был построен в 70-е годы прошлого века и давно нуждается в обновлении. Поэтому в 2018 году аэропорт был передан частному инвестору - холдингу "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга, который должен провести его реконструкцию. Ориентировочная стоимость работ оценивалась в 11 млрд рублей.

Прошлым летом инвестор отложил реконструкцию на год из-за тяжелых финансовых последствий пандемии. Однако в декабре работы стартовали. Фонд развития Дальнего Востока и Арктики решил помочь с финансированием проекта и выделил на модернизацию аэропорта в Новом Уренгое 3,7 млрд рублей. Сразу после этого началось строительство нового терминала.

Параллельно с ним сейчас идет реконструкция взлетно-посадочной полосы и перрона, возведение новой аварийно-спасательной станции. Во время проведения ремонта аэропорт закрываться не будет. Строительно-монтажные работы на ВПП будут производиться в промежутках между полетами ВС (вечером и ночью).

Новый пассажирский терминал оснастят тремя телескопическими трапами и 12 стойками регистрации. Его пропускная способность составит 1,45 млн пассажиров в год. Сейчас пассажиропоток аэропорта гораздо скромнее. В 2020 году Новый Уренгой обслужил 701 тыс. пассажиров - почти на треть меньше, чем в 2019 году.

Грузовой терминал уже увеличили в три раза. В марте были введены в эксплуатацию дополнительные складские площади (более 500 кв. м) и расширены зоны приема, выдачи, предполетного досмотра и хранения грузов. В 2020 году объем обработанного груза и почты аэропорта Новый Уренгой вырос на 8% (до 4,5 тыс. тонн), поэтому дополнительные площади под грузы лишними не будут.

#ПоАэропортам

Авиакомпания Red Wings запустила большую распродажу. Много билетов по 1000 рублей на апрель-июль. Есть рейсы из Москвы в регионы (Екатеринбург, Саратов, Ульяновск и др.). Из Питера за минимальную цену можно слетать в Калининград, в Тюмень - за 2 тыс. руб.

Билеты лучше брать на сайте Red Wings - минимальная цена стартует от 2 тыс. руб. в обе стороны. Такие же варианты можно найти через Aviasales. У других поисковиков добавляется наценка от 300 руб. (Kiwi, Купибилет.ру) до 600 руб. (Тикетс.ру).

Пассажирка вчерашнего рейса "Аэрофлота" Москва-Краснодар, который совершил аварийную посадку в аэропорту назначения, сняла моменты перед приземлением на видео. Ситуация на борту была напряженной.

Вылет Boeing 737-800 из "Шереметьево" задержался почти на час. На подлете к ВПП в Краснодаре экипаж прекратил снижение на высоте 3 тыс. футов (914 метров) из-за проблем с закрылками и около часа находился в зоне ожидания. В результате самолет благополучно приземлился с превышением нормальной скорости - касание произошло с путевой скоростью 176 узлов (326 км/ч).

На борту находились 149 человек, никто не пострадал. "Аэрофлот" доставил пассажиров, которые должны были отправиться в Москву на аварийно севшем самолете, дополнительным рейсом из Краснодара.

​​С 1 апреля границы России будут открыты почти для трех десятков стран. Хотя около половины из них российских туристов принимать пока не готовы.

Турция уверенно лидирует по числу бронирований в преддверии летнего сезона, сообщают в АТОР. Конкурируют с ней по популярности только внутрероссийские маршруты. Ожидается рост спроса на ОАЭ, Кипр (откроется с апреля) и Грецию (должна стать доступной в мае).

Из шести новых направлений путешественникам могут быть интересны только Узбекистан и Шри-Ланка.

🇱🇰На Шри-Ланке действует карантин для непривитых туристов и всем без исключения придется сдавать несколько ПЦР-тестов. Прямые рейсы из Москвы в Коломбо пока не запланированы, с пересадкой в апреле можно улететь за 19,3 тыс. рублей в одну сторону (Turkish Airlines).

🇺🇿В Узбекистане потребуется тест на коронавирус. "Аэрофлот" предлагает билеты Москва-Ташкент за 13 тыс.

🇨🇾Кипр точно откроется для туристов с 1 апреля. Россию перенесли из "серой" в "красную" категорию стран. Это значит, что остров готов принимать россиян без карантина, но придется дважды сдать ПЦР-тест.

Россия не возобновила авиасообщение с Кипром, поэтому рейсы будут выполняться в статусе грузопассажирских. Билеты Москва-Ларнака стоят от 10 тыс. ("Победа").

🇸🇨Сейшелы начали принимать непривитых туристов и отменили карантин. Со 2 апреля "Аэрофлот" запускает прямые рейсы Москва-Маэ. Билеты от 40 тыс. в одну сторону.

🇹🇷Турция планирует отменить ПЦР-тесты для прилетающих с 15 апреля, если к тому времени количество заболевших снизится.

🇹🇭Таиланд собирается с июля отменить на Пхукете карантин для туристов, прошедших вакцинацию. Авиакомпания Nordwind Airlines уже запланировала перелеты на курортный остров из Москвы на лето. Стоят они недешево - 62,2 тыс. в одну сторону.

Аэропорты Красноярск (контролируется ГК "Аэродинамика" Олега Дерипаски) и Черемшанка (принадлежит госкомпании "Аэропорты Красноярья") объединятся в международный транспортно-логистический хаб. На реализацию проекта будет потрачено 60 млрд рублей, из них 21,6 млрд уйдет на развитие магистральной инфраструктуры.

Объект собираются построить к 2027 году. Он позволит ежегодно перевозить до 800 тыс. тонн грузов. На территории откроются складские и производственные комплексы, рядом появится железнодорожный терминал.

Хаб должен сделать Красноярский край транзитной точкой международной торговли и центром производства. Для стимулирования проекта и развития логистической инфраструктуры территории вокруг аэропорта хотят присвоить статус особой экономической зоны. Это может произойти уже в 2022 году.

Участником проекта стала группа компаний "Волга-Днепр", в структуру которой входит AirBridgeCargo - крупнейший грузоперевозчик в аэропорту Красноярск. В 2020 году благодаря авиакомпании аэропорт выполнил производственные планы в условиях пандемии. На долю ABC приходилось 80% грузооборота "Емельяново". В конце прошлого года стало известно, что ABC планирует сделать аэропорт Красноярска базовым для своих грузоперевозок.