Глава "Аэрофлота" Михаил Полубояринов дал интервью каналу "Россия 1". Основное:
• Мобильное приложение IATA Travel Pass может помочь восстановлению рынка авиаперевозок. Это будет важнейший документ для всех авиакомпаний, содержащий информацию о вакцинации пассажира, визах и т.д.
На цене билетов введение системы не должно отразиться, но позволит свободно перемещаться по всему миру.
В "Аэрофлоте" ждут появления IATA Travel Pass к осени.
• По новым направлениям прогнозы довольно скромные. Со 2 апреля полетят рейсы на Сейшелы. Также есть надежда на полноценное открытие Греции.
• "Аэрофлот" выполнил рейс Москва-Москва 8 марта, и ему понравилось. Думает о продолжении таких полетов на широкофюзеляжных Airbus А350. Возможно, это будут рейсы в никуда: вылет из Москвы, а конечный пункт маршрута заранее не известен.
• Мобильное приложение IATA Travel Pass может помочь восстановлению рынка авиаперевозок. Это будет важнейший документ для всех авиакомпаний, содержащий информацию о вакцинации пассажира, визах и т.д.
На цене билетов введение системы не должно отразиться, но позволит свободно перемещаться по всему миру.
В "Аэрофлоте" ждут появления IATA Travel Pass к осени.
• По новым направлениям прогнозы довольно скромные. Со 2 апреля полетят рейсы на Сейшелы. Также есть надежда на полноценное открытие Греции.
• "Аэрофлот" выполнил рейс Москва-Москва 8 марта, и ему понравилось. Думает о продолжении таких полетов на широкофюзеляжных Airbus А350. Возможно, это будут рейсы в никуда: вылет из Москвы, а конечный пункт маршрута заранее не известен.
Первый полет последнего Airbus A380. Лайнер скоро пополнит флот авиакомпании Emirates - крупнейшего оператора самолетов типа.
Airbus A380 - самый большой пассажирский авиалайнер в мире. В его двухпалубном салоне может размещаться до 853 пассажиров в одноклассной компоновке. Хотя в действительности эксплуатанты используют компоновку на 400-500 пассажиров. Примерно такая же вместимость у более экономичных двухдвигательных Airbus A350 и Boeing 777, которые и вытеснили в конечном счете четырехдвигательных гигантов A380 и Boeing 747 с рынка.
A380 впервые поднялся в небо в 2005 году. Всего через 16 лет последний серийный Superjumbo помахал крыльями на прощание аэропорту Тулузы.
Эксплуатация A380 на этом не заканчивается. Из России на нем можно слетать в ОАЭ. Emirates предлагает билеты Москва-Дубай от 37 тыс. руб.
Airbus A380 - самый большой пассажирский авиалайнер в мире. В его двухпалубном салоне может размещаться до 853 пассажиров в одноклассной компоновке. Хотя в действительности эксплуатанты используют компоновку на 400-500 пассажиров. Примерно такая же вместимость у более экономичных двухдвигательных Airbus A350 и Boeing 777, которые и вытеснили в конечном счете четырехдвигательных гигантов A380 и Boeing 747 с рынка.
A380 впервые поднялся в небо в 2005 году. Всего через 16 лет последний серийный Superjumbo помахал крыльями на прощание аэропорту Тулузы.
Эксплуатация A380 на этом не заканчивается. Из России на нем можно слетать в ОАЭ. Emirates предлагает билеты Москва-Дубай от 37 тыс. руб.
Новости международного авиасообщения:
🇬🇷Греция расширила квоту на въезд для россиян в восемь раз. С 22 марта страна будет принимать до четырех тысяч пассажиров в неделю.
Обязательный семидневный карантин для прилетающих сохраняется. Ограничения планируют снять 14 мая, но могут и в начале месяца, если позволит эпидемиологическая ситуация.
🇲🇪Черногория будет пускать россиян, привитых "Спутником V". Также в страну можно въехать с отрицательным результатом ПЦР-теста, сделанного максимум за 48 часов до прибытия, или справкой о наличии антител.
🇨🇺Российские авиакомпании готовы к полноценному восстановлению полетов между Россией и Кубой, сообщает Росавиация. Сейчас рейсы выполняются только в Кайо-Коко. Страны будут прорабатывать вопрос расширения двустороннего авиасообщения.
🇬🇷Греция расширила квоту на въезд для россиян в восемь раз. С 22 марта страна будет принимать до четырех тысяч пассажиров в неделю.
Обязательный семидневный карантин для прилетающих сохраняется. Ограничения планируют снять 14 мая, но могут и в начале месяца, если позволит эпидемиологическая ситуация.
🇲🇪Черногория будет пускать россиян, привитых "Спутником V". Также в страну можно въехать с отрицательным результатом ПЦР-теста, сделанного максимум за 48 часов до прибытия, или справкой о наличии антител.
🇨🇺Российские авиакомпании готовы к полноценному восстановлению полетов между Россией и Кубой, сообщает Росавиация. Сейчас рейсы выполняются только в Кайо-Коко. Страны будут прорабатывать вопрос расширения двустороннего авиасообщения.
Аэропорт "Елизово" в Петропавловске-Камчатском - один из самых живописных в России. Покоряет видами "домашних" вулканов - Корякского и Авачинского.
"Елизово" принадлежит холдингу "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга. Существующий терминал прошел обновление и расширение в 2019 году.
Идет подготовка строительства нового аэровокзального комплекса, который должен заработать летом 2023 года. Хотя сроки открытия уже неоднократно сдвигались. Стоимость проекта оценивается в 14,6 млрд рублей.
Пропускная способность нового терминала составит 1,5 млн пассажиров в год. В 2020-м "Елизово" обслужил в три раза меньше пассажиров - всего 554 тыс. С запуском аэровокзала турпоток на Камчатку может вырасти до 800 тыс. человек в год. В 2019 году полуостров посетило около 240 тыс. туристов.
#ПоАэропортам
"Елизово" принадлежит холдингу "Аэропорты регионов" Виктора Вексельберга. Существующий терминал прошел обновление и расширение в 2019 году.
Идет подготовка строительства нового аэровокзального комплекса, который должен заработать летом 2023 года. Хотя сроки открытия уже неоднократно сдвигались. Стоимость проекта оценивается в 14,6 млрд рублей.
Пропускная способность нового терминала составит 1,5 млн пассажиров в год. В 2020-м "Елизово" обслужил в три раза меньше пассажиров - всего 554 тыс. С запуском аэровокзала турпоток на Камчатку может вырасти до 800 тыс. человек в год. В 2019 году полуостров посетило около 240 тыс. туристов.
#ПоАэропортам
2020 год стал убыточным для большинства авиакомпаний. Но не для всех. "Победа" и "Азимут" завершили пандемийный год с прибылью.
"Победа" получила 1,4 млрд руб. чистой прибыли и 207 млн руб. по скорректированным данным (с учетом убытков по курсовым разницам из-за переоценки лизинговых платежей).
Пассажиропоток лоукостера сократился всего на 12%. На общем фоне "Победа" выглядит довольно неплохо, учитывая, что в среднем у российских авиакомпаний показатель просел почти наполовину.
"Победа" приостанавливала работу в апреле-мае, что помогло ей избежать убытков в самые тяжелые месяцы. И часто корректировала цены, то устраивая распродажи, то поднимая их выше, чем у конкурентов (и даже компаний группы "Аэрофлот"). Лоукостер сохраняет тенденцию на отнюдь не самые бюджетные билеты и в этом году.
"Азимут" завершил 2020 год с незначительной прибылью в несколько десятков млн руб. Пассажиропоток авиакомпании снизился всего на 2% - это лучший показатель среди крупнейших перевозчиков страны.
Оставаться в плюсе "Азимуту" помогают субсидии, которые поддерживают региональную авиацию и полеты в обход Москвы (у авиакомпании таких больше 90%). Также перевозчик, монофлот которого состоит только из лайнеров типа SSJ-100, получает субсидии за эксплуатацию самолетов российского производства.
Большинство авиакомпаний еще не подвели финансовые итоги 2020 года. По предварительным подсчетам АЭВТ, потери перевозчиков могли достичь рекордных 200 млрд руб. Вполне вероятно, учитывая, что только ГК "Аэрофлот" закрыла год с 123 млрд руб. чистого убытка.
"Победа" получила 1,4 млрд руб. чистой прибыли и 207 млн руб. по скорректированным данным (с учетом убытков по курсовым разницам из-за переоценки лизинговых платежей).
Пассажиропоток лоукостера сократился всего на 12%. На общем фоне "Победа" выглядит довольно неплохо, учитывая, что в среднем у российских авиакомпаний показатель просел почти наполовину.
"Победа" приостанавливала работу в апреле-мае, что помогло ей избежать убытков в самые тяжелые месяцы. И часто корректировала цены, то устраивая распродажи, то поднимая их выше, чем у конкурентов (и даже компаний группы "Аэрофлот"). Лоукостер сохраняет тенденцию на отнюдь не самые бюджетные билеты и в этом году.
"Азимут" завершил 2020 год с незначительной прибылью в несколько десятков млн руб. Пассажиропоток авиакомпании снизился всего на 2% - это лучший показатель среди крупнейших перевозчиков страны.
Оставаться в плюсе "Азимуту" помогают субсидии, которые поддерживают региональную авиацию и полеты в обход Москвы (у авиакомпании таких больше 90%). Также перевозчик, монофлот которого состоит только из лайнеров типа SSJ-100, получает субсидии за эксплуатацию самолетов российского производства.
Большинство авиакомпаний еще не подвели финансовые итоги 2020 года. По предварительным подсчетам АЭВТ, потери перевозчиков могли достичь рекордных 200 млрд руб. Вполне вероятно, учитывая, что только ГК "Аэрофлот" закрыла год с 123 млрд руб. чистого убытка.
Авиакомпания Red Wings обновила сайт и запустила новые направления.
Официальный сайт Red Wings стал более минималистичным и менее аляпистым. Доработали дизайн и содержание: основные элементы (названия разделов, форма поиска и т.д.) сделали крупнее, добавили на стартовую страницу допуслуги. Новый сайт выглядит более стильно и удобнее в использовании.
Следующим шагом авиакомпании неплохо бы обновить внешний вид соцсетей. Сейчас страницы во ВКонтакте (16,4 тыс. подписчиков) и Фейсбуке (5,6 тыс. подп.) напоминают старый сайт. Графика в Инстаграме (30,3 тыс. подп.) смотрится максимально просто и топорно - прямоугольники в фирменном красном цвете, наложенные на фото.
Появилось много новых маршрутов по России, в т.ч. уникальные прямые рейсы из Челябинска вГеленджик, Махачкалу и Мурманск. Цены по ним пока довольно высокие. К примеру, трехчасовой перелет Челябинск-Махачкала в мае стоит 9,4 тыс. рублей в одну сторону.
Официальный сайт Red Wings стал более минималистичным и менее аляпистым. Доработали дизайн и содержание: основные элементы (названия разделов, форма поиска и т.д.) сделали крупнее, добавили на стартовую страницу допуслуги. Новый сайт выглядит более стильно и удобнее в использовании.
Следующим шагом авиакомпании неплохо бы обновить внешний вид соцсетей. Сейчас страницы во ВКонтакте (16,4 тыс. подписчиков) и Фейсбуке (5,6 тыс. подп.) напоминают старый сайт. Графика в Инстаграме (30,3 тыс. подп.) смотрится максимально просто и топорно - прямоугольники в фирменном красном цвете, наложенные на фото.
Появилось много новых маршрутов по России, в т.ч. уникальные прямые рейсы из Челябинска вГеленджик, Махачкалу и Мурманск. Цены по ним пока довольно высокие. К примеру, трехчасовой перелет Челябинск-Махачкала в мае стоит 9,4 тыс. рублей в одну сторону.
Приаэродромные территории установили для большинства аэропортов, но разногласия авиаторов и девелоперов на этом не заканчиваются. ПАТ аэропорта Иркутска, которую Росавиация утвердила в конце февраля, захватила 56% территории города.
Большая часть Иркутска попала в седьмую подзону, внутри которой нельзя строить дома, больницы, школы, детские сады и т.д. У застройщиков, которые получили разрешение на строительство после 1 января 2020 года, могут возникнуть проблемы со вводом объектов в эксплуатацию.
Местные власти подготовили обращение в Росавиацию и планируется обсудить проблему с главой ведомства Александром Нерадько, который прибудет в Иркутскую область в конце марта.
Аэропорт Иркутска находится в черте города, поэтому в приаэродромную санитарную зону вошла такая большая территория. Долгое время рассматривались проекты его переноса за город, но в прошлом году было решено модернизировать существующий аэропорт.
Похожая ситуация сложилась в Екатеринбурге, где ПАТ "Кольцово" может заблокировать строительство в восьми микрорайонах города. Приаэродромная территория до сих пор не установлена. Правительство Свердловской области уже отклонило два проекта. Но и аэропорт ущемлять свои права не намерен.
Оснований сокращать седьмую подзону ПАТ у "Кольцово" нет, нынешний проект Кольцово сделан строго в соответствии с требованиями действующего законодательства, что подтверждено Роспотребнадзором, который согласовал проект, утверждают в холдинге "Аэропорты Регионов", которому принадлежит "Кольцово".
Большая часть Иркутска попала в седьмую подзону, внутри которой нельзя строить дома, больницы, школы, детские сады и т.д. У застройщиков, которые получили разрешение на строительство после 1 января 2020 года, могут возникнуть проблемы со вводом объектов в эксплуатацию.
Местные власти подготовили обращение в Росавиацию и планируется обсудить проблему с главой ведомства Александром Нерадько, который прибудет в Иркутскую область в конце марта.
Аэропорт Иркутска находится в черте города, поэтому в приаэродромную санитарную зону вошла такая большая территория. Долгое время рассматривались проекты его переноса за город, но в прошлом году было решено модернизировать существующий аэропорт.
Похожая ситуация сложилась в Екатеринбурге, где ПАТ "Кольцово" может заблокировать строительство в восьми микрорайонах города. Приаэродромная территория до сих пор не установлена. Правительство Свердловской области уже отклонило два проекта. Но и аэропорт ущемлять свои права не намерен.
Оснований сокращать седьмую подзону ПАТ у "Кольцово" нет, нынешний проект Кольцово сделан строго в соответствии с требованиями действующего законодательства, что подтверждено Роспотребнадзором, который согласовал проект, утверждают в холдинге "Аэропорты Регионов", которому принадлежит "Кольцово".
🇨🇾Открытие Кипра для российских туристов до сих под под вопросом.
До 1 апреля Россия остается в "серой" зоне. Это значит, что остров по-прежнему принимает только отдельные категории граждан, сохраняется обязательный 14-дневный карантин по прилету.
Замминистра туризма Кипра Саввас Пердиос неоднократно обещал, что с 1 апреля Россия перейдет как минимум в "красную" категорию. В этом случае остров смогут посещать туристы, причем без карантина, понадобятся только два ПЦР-теста.
Окончательное решение остается за кипрским Минздравом, который распределяет страны по цветовым категориям с учетом эпидемиологической обстановки. Ведомство уже перенесло открытие границ Кипра для России с 1 марта, хотя постановление было подписано Пердиосом, а также президентом Республики Никосом Анастасиадисом и главой Минтранса Яннисом Карусосом.
Кроме того, до 15 апреля на Кипре действуют коронавирусные ограничения, в т.ч. комендантский час. Жители и гости острова могут покидать места пребывания только два раза в день по SMS.
Представители туриндустрии обеих стран сомневаются, что Кипр откроется для туристов из России с апреля. И призывают путешественников подождать с покупкой туров и билетов. Авиакомпании уже запланировали рейсы, но вполне могут их отменить, если начало полетов снова перенесут (как это было в начале марта).
До 1 апреля Россия остается в "серой" зоне. Это значит, что остров по-прежнему принимает только отдельные категории граждан, сохраняется обязательный 14-дневный карантин по прилету.
Замминистра туризма Кипра Саввас Пердиос неоднократно обещал, что с 1 апреля Россия перейдет как минимум в "красную" категорию. В этом случае остров смогут посещать туристы, причем без карантина, понадобятся только два ПЦР-теста.
Окончательное решение остается за кипрским Минздравом, который распределяет страны по цветовым категориям с учетом эпидемиологической обстановки. Ведомство уже перенесло открытие границ Кипра для России с 1 марта, хотя постановление было подписано Пердиосом, а также президентом Республики Никосом Анастасиадисом и главой Минтранса Яннисом Карусосом.
Кроме того, до 15 апреля на Кипре действуют коронавирусные ограничения, в т.ч. комендантский час. Жители и гости острова могут покидать места пребывания только два раза в день по SMS.
Представители туриндустрии обеих стран сомневаются, что Кипр откроется для туристов из России с апреля. И призывают путешественников подождать с покупкой туров и билетов. Авиакомпании уже запланировали рейсы, но вполне могут их отменить, если начало полетов снова перенесут (как это было в начале марта).
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Билетный поисковик Aviasales наконец-то добавил информацию об открытых границах. Правда пока только в мобильном приложении, на сайте раздел не появился.
Теперь при поиске билетов в любую страну или город за рубежом высвечивается табло открыто/закрыто направление для туристов. Кликнув по нему, можно ознакомиться с действующими в регионе правилами и ограничениями.
Система удобная и продуманная. Для ее создания Aviasales потребовалось больше полугода - столько времени прошло с начала восстановления международных полетов. У конкурента поисковика - Skyscanner - похожий раздел появился еще в прошлом году. Сервис Купибилет.ру до сих пор не предупреждает пользователей о существующих ограничениях.
Теперь при поиске билетов в любую страну или город за рубежом высвечивается табло открыто/закрыто направление для туристов. Кликнув по нему, можно ознакомиться с действующими в регионе правилами и ограничениями.
Система удобная и продуманная. Для ее создания Aviasales потребовалось больше полугода - столько времени прошло с начала восстановления международных полетов. У конкурента поисковика - Skyscanner - похожий раздел появился еще в прошлом году. Сервис Купибилет.ру до сих пор не предупреждает пользователей о существующих ограничениях.
Авиасалон МАКС-2021 не только не отменяется, но и собирается стать самым значимым событием аэрокосмической отрасли этого года.
Участвовать в выставке МАКС-2021 планируют компании из 40 стран мира. Организаторы рассчитывают, что границы с этими государствами к тому времени откроются. Страной-партнером в проведении авиасалона станет Казахстан.
15-й Международный авиационно-космический салон пройдет в Жуковском 20-25 июля. По традиции ведущие российские авиапредприятия представят на площадке свои наработки. Новинками выставки должны стать самолеты МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, ЛМС "Байкал", Ил-114-300, вертолеты Ансат-М, Ка-32А11М, Ми-171А3.
COVID-19 внес коррективы в работу крупнейших мировых авиашоу. Авиасалон в Ле Бурже (Франция) перенесли с 2021 на 2023 год, в прошлом году отменились авиашоу Фарнборо (Великобритания) и Airshow China в Чжухае (Китай).
МАКС-2021 решили провести с учетом рекомендаций Роспотребнадзора и мирового опыта организации крупных мероприятий в условиях пандемии.
Участвовать в выставке МАКС-2021 планируют компании из 40 стран мира. Организаторы рассчитывают, что границы с этими государствами к тому времени откроются. Страной-партнером в проведении авиасалона станет Казахстан.
15-й Международный авиационно-космический салон пройдет в Жуковском 20-25 июля. По традиции ведущие российские авиапредприятия представят на площадке свои наработки. Новинками выставки должны стать самолеты МС-21-310 с отечественными двигателями ПД-14, ЛМС "Байкал", Ил-114-300, вертолеты Ансат-М, Ка-32А11М, Ми-171А3.
COVID-19 внес коррективы в работу крупнейших мировых авиашоу. Авиасалон в Ле Бурже (Франция) перенесли с 2021 на 2023 год, в прошлом году отменились авиашоу Фарнборо (Великобритания) и Airshow China в Чжухае (Китай).
МАКС-2021 решили провести с учетом рекомендаций Роспотребнадзора и мирового опыта организации крупных мероприятий в условиях пандемии.
🇮🇳Авиакомпания Air India запустит рейсы по популярному туристическому маршруту Гоа-Москва с 14 апреля.
Смысл перелетов пока не очень понятен. Индия закрыта для путешественников из России, выдача туристических виз приостановлена.
Представители республики прогнозируют полноценное открытие страны для россиян этим летом. Сейчас Россия и Индия прорабатывают вопрос создания "тревел-пузыря", в рамках которого в страну смогут въезжать организованные российские туристы (т.е. клиенты туроператоров), привитые от COVID-19 или имеющие отрицательный результат ПЦР-теста.
Air India выполняет регулярные рейсы между Москвой и Дели. Анонсированные перелеты на Гоа не предусмотрены действующей квотой. Это значит, что рейсы на остров будут грузопассажирскими. Росавиация запрещает авиакомпаниям перевозить такими рейсами организованных туристов за рубеж.
Air India планирует летать между Гоа и Москвой на Boeing 787. Билеты обойдутся в 39,2 тыс. рублей в обе стороны.
Смысл перелетов пока не очень понятен. Индия закрыта для путешественников из России, выдача туристических виз приостановлена.
Представители республики прогнозируют полноценное открытие страны для россиян этим летом. Сейчас Россия и Индия прорабатывают вопрос создания "тревел-пузыря", в рамках которого в страну смогут въезжать организованные российские туристы (т.е. клиенты туроператоров), привитые от COVID-19 или имеющие отрицательный результат ПЦР-теста.
Air India выполняет регулярные рейсы между Москвой и Дели. Анонсированные перелеты на Гоа не предусмотрены действующей квотой. Это значит, что рейсы на остров будут грузопассажирскими. Росавиация запрещает авиакомпаниям перевозить такими рейсами организованных туристов за рубеж.
Air India планирует летать между Гоа и Москвой на Boeing 787. Билеты обойдутся в 39,2 тыс. рублей в обе стороны.
Forwarded from Оборонка
Российский завод "Салют" освоил не только производство авиационного двигателя АИ-222-25 для Як-130, но и смог добиться увеличения ресурса в ходе модернизации в два раза. Сейчас обновленные комплектующие проходят испытания. Среди них - газогенератор, турбина, компрессор и др.
Производство АИ-222-25 полностью в России результат разрыва военно-технического сотрудничества с Украиной. Ранее в соотношении 50 на 50 двигатель производился на предприятии "Мотор Сич". Теперь, помимо модернизации Як-130 (который пользуется спросом на внешнем рынке), модернизированный АИ-222-25 можно будет пробовать устанавливать и на другие летательные аппараты, прежде всего беспилотные. Например, разрабатываемый сейчас "Гром" от "Кронштадта".
Производство АИ-222-25 полностью в России результат разрыва военно-технического сотрудничества с Украиной. Ранее в соотношении 50 на 50 двигатель производился на предприятии "Мотор Сич". Теперь, помимо модернизации Як-130 (который пользуется спросом на внешнем рынке), модернизированный АИ-222-25 можно будет пробовать устанавливать и на другие летательные аппараты, прежде всего беспилотные. Например, разрабатываемый сейчас "Гром" от "Кронштадта".
Глава Минтранса Виталий Савельев рассказал о перспективах авиаотрасли на заседании комитета Госдумы по транспорту и строительству:
• Международные авиаперевозки могут восстановиться в течение года после возобновления регулярного авиасообщения.
После открытия ожидается "невероятный" поток пассажиров, заявил министр. Это поможет международке быстро восстановиться.
• Пандемия показала востребованность лоукостеров в России.
По словам Савельева, по сравнению с другими авиаперевозчиками "Победа" "реально дешевле", что позволяет ей предлагать низкие цены без демпинга и при этом оставаться прибыльной.
• Пассажиропоток внутри России почти полностью восстановился.
"Внутрироссийские перевозки у "Аэрофлота по России" восстановились на 93−95%", - отмечает глава Минтранса.
Для "Аэрофлота" все совсем не радужно.
Операционные результаты "Аэрофлота" показывают, что по итогам двух месяцев работы в 2021 году группа компаний отстает от прошлогоднего пассажиропотока на внутренних линиях на 9%, авиакомпания "Аэрофлот" - на треть.
Ограниченный международный пассажиропоток приносит "Аэрофлоту" до 60% дохода. Падение числа зарубежных рейсов сильно ударило по прибыльности. Выручка ГК "Аэрофлот" в прошлом году снизилась на 55% - до 302 млрд рублей.
В правительстве идет работа над стратегией стабилизации финансового положения "Аэрофлота", возможно привлечение средств на внешних рынках, сообщил финансов Алексей Моисеев.
• Международные авиаперевозки могут восстановиться в течение года после возобновления регулярного авиасообщения.
После открытия ожидается "невероятный" поток пассажиров, заявил министр. Это поможет международке быстро восстановиться.
• Пандемия показала востребованность лоукостеров в России.
По словам Савельева, по сравнению с другими авиаперевозчиками "Победа" "реально дешевле", что позволяет ей предлагать низкие цены без демпинга и при этом оставаться прибыльной.
• Пассажиропоток внутри России почти полностью восстановился.
"Внутрироссийские перевозки у "Аэрофлота по России" восстановились на 93−95%", - отмечает глава Минтранса.
Для "Аэрофлота" все совсем не радужно.
Операционные результаты "Аэрофлота" показывают, что по итогам двух месяцев работы в 2021 году группа компаний отстает от прошлогоднего пассажиропотока на внутренних линиях на 9%, авиакомпания "Аэрофлот" - на треть.
Ограниченный международный пассажиропоток приносит "Аэрофлоту" до 60% дохода. Падение числа зарубежных рейсов сильно ударило по прибыльности. Выручка ГК "Аэрофлот" в прошлом году снизилась на 55% - до 302 млрд рублей.
В правительстве идет работа над стратегией стабилизации финансового положения "Аэрофлота", возможно привлечение средств на внешних рынках, сообщил финансов Алексей Моисеев.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ряды работников орнитологической службы аэропорта Воронежа пополнил сокол по кличке Сахарок. Летом раненую птицу спасли волонтеры. Теперь чеглок здоров и готов охранять самолеты от мелких пернатых.
Аэропорт Якутска не будет закрываться на время ремонта взлетно-посадочной полосы.
Плановая реконструкция пройдет с 1 мая по 1 октября. На это время будут организованы стыковочные рейсы через Новосибирск. На расписание рейсов внутри республики работы не повлияют.
Закрытие участка ВПП существенно увеличит время в пути и цену авиабилетов в другие регионы. Если в апреле из Якутска в Москву можно долететь авиакомпанией S7 за 7 часов и 19 тыс. рублей в одну сторону, то летом ее рейсы с минимальной пересадкой (1,5 ч) растянутся на 10 ч и будут стоить больше 30 тыс. руб.
С 1 октября аэропорт “Якутск” начнет эксплуатировать ВПП длиной 3,4 км (активный участок - 3,25 км).
Аэропорт Якутска принадлежит "Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)", подведомственной Росавиации. Реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В 2019-2022 годах на проект должны выделить 4,2 млрд руб. из федерального бюджета.
Плановая реконструкция пройдет с 1 мая по 1 октября. На это время будут организованы стыковочные рейсы через Новосибирск. На расписание рейсов внутри республики работы не повлияют.
Закрытие участка ВПП существенно увеличит время в пути и цену авиабилетов в другие регионы. Если в апреле из Якутска в Москву можно долететь авиакомпанией S7 за 7 часов и 19 тыс. рублей в одну сторону, то летом ее рейсы с минимальной пересадкой (1,5 ч) растянутся на 10 ч и будут стоить больше 30 тыс. руб.
С 1 октября аэропорт “Якутск” начнет эксплуатировать ВПП длиной 3,4 км (активный участок - 3,25 км).
Аэропорт Якутска принадлежит "Администрации гражданских аэропортов (аэродромов)", подведомственной Росавиации. Реконструкцию аэропорта планируют завершить в 2023 году. В 2019-2022 годах на проект должны выделить 4,2 млрд руб. из федерального бюджета.
🇨🇾Кипр откроет границы для всех туристов из России с 1 апреля, сообщает госкомитет острова по туризму.
Пассажирам необходимо будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста. Проходить карантин не придется.
Авиабилеты Москва-Ларнака на апрель стоят от 16,4 тыс. рублей в обе стороны (летят "Уральские авиалинии").
Пассажирам необходимо будет предоставить отрицательный результат ПЦР-теста. Проходить карантин не придется.
Авиабилеты Москва-Ларнака на апрель стоят от 16,4 тыс. рублей в обе стороны (летят "Уральские авиалинии").