Тут, мягко говоря, совсем таки не все гражданские проекты, шо у нас были за эти 100 лет, даже без оставшихся опытными. Многих этапных машин - не упомянуто. Например, Ан-2 и Ан-24, ПС-84/Ли-2 (пусть это и лицензия) и т. д. И сама празднуемая дата кажется нам не совсем верной - уж лучше бы с первого полета или перелета "Русского Витязя" с пассажирами на борту русскую гражданскую авиацию бы отмеряли...

#ЦитатаДня

Первый построенный по программе возобновления производства стратегический ракетоносец Ту-160М получил имя "Валентина Терешкова", сообщает агентство ТАСС со ссылкой на заявление главы #ОАК Юрия Слюсаря в ходе #AeroIndia2023. "Первый построенный самолёт Ту-160М получил имя Валентины Терешковой", - сказал он.

Программа воспроизводства самолётов Ту-160 в модернизированном облике #Ту160М была развернута по решению президента России Владимира Путина. Первый Ту-160М, построенный с нуля, завершил программу заводских испытаний в конце 2022 года.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

#Постфактум

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) ведёт работы над тремя модификациями лёгкого тактического самолёта #Су75 #Checkmate, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на патенты, опубликованные Федеральной службой по интеллектуальной собственности. Один из них - на "малозаметный однодвигательный одноместный самолёт". Крыло этого самолёта получило вторую секцию флаперонов обратной стреловидности с большей площадью. Оно увеличилось в хвостовой части, образовав трапециевидный стабилизатор малого удлинения. Другой документ свидетельствует о патенте на лёгкий тактический самолёт, транспортируемый внутри грузового отсека транспортным самолётом благодаря возможности лёгкой отстыковки отдельных элементов.

"Малозаметный однодвигательный беспилотный самолёт", - указано ещё в одном патенте. Отличие описываемой в документе модификации от одноместной версии Checkmate измененной конструкции заключается в отсутствии у неё кабины экипажа. Ещё один патент сопровождается изображением с удлинённой кабиной и трёхсекционным остеклением, характерным для двухместных истребителей.

✈️ МАКСимум авиации: Сайт МАКС-2023 & Telegram

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК) получила дополнительный заказ на производство боевых самолётов для вооружения новых военных округов, Московского и Ленинградского, сообщает агентство РИА "Новости" со ссылкой на заявление генерального директора корпорации Юрия Слюсаря. "По ГОЗу мы получаем дополнительный заказ, вы же знаете о планах создания новых военных округов, формирования новых частей, у них будет в том числе авиационная составляющая. К изначальным планам добавляются новые задачи", - сказал Ю. Слюсарь.

Он уточнил, что производство некоторых типов боевых самолётов с начала СВО увеличилось кратно и идёт "драматичными темпами".

#ЦитатаДня

📷Фото: Минобороны РФ

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & Сайт МАКС-2024

Почти 170 самолётов SSJ-100 находятся в эксплуатации на данный момент, сообщает агентство ТАСС со ссылкой на презентацию представителя ПАО #Яковлев (входит в #ОАК), которая была представлена в ходе круглого стола "Развитие региональных и местных воздушных перевозок" в Совете Федерации. "На сегодняшний день в эксплуатации находится 168 воздушных судов типа RRJ-95 (коммерческое название SSJ 100)", - сказано в материалах.

Всего с 2011 года произведено 213 самолетов SSJ.

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Программы обучения операторов тяжёлых ударных дронов #Охотник для ускоренного введения в строй подразделений, оснащённых этими беспилотниками, разрабатывают в России, сообщает агентство "РИА Новости" со ссылкой на пресс-службу госкорпорации #Ростех.

"На заводе #ОАК ("Объединенная авиастроительная корпорация", входит в Ростех) в Новосибирске сейчас идёт подготовка к изготовлению установочной партии и дальнейшему производству в соответствии с потребностями госзаказчика. Разрабатываются программы обучения лётного состава, чтобы обеспечить ускоренное введение в строй подразделений, которые будут оснащаться новым БПЛА", - сообщили в госкорпорации.

📷 Минобороны РФ

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Самолёт МС-21 в ходе лётных испытаний впервые совершил автоматическую посадку по категории IIIA ИКАО, сообщает #ОАК в своём ТГ-канале. Самолёт пилотировали лётчики-испытатели Олег Мутовин и Андрей Воропаев. Данный полёт открыл программу заводских испытаний системы автоматической посадки, за которыми последуют сертификационные - всего планируется выполнить порядка 100 полётов. В 2024 году продолжатся испытания уже на #МС21 с российскими системами и агрегатами для получения категории IIIA на самолёт в импортозамещённом облике.

Категория IIIA означает, что допускается посадка при дальности видимости на ВПП не менее 200 метров и высоте принятия решения не менее 30 метров. Самолёт, претендующий на получение IIIA категории, должен обеспечивать автоматическое снижение и предпосадочное выравнивание.

📷 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

"Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в Госкорпорацию #Ростех) планирует увеличить производство боевых самолётов - их в 2024-2025 годах будет выпущено больше, чем в 2022-2023 годах, сообщил глава ОАК Юрий Слюсарь в эфире Первого канала.

"Планы на 2024-2025 год превышают планы на 2022-2023 год, то есть постоянный неуклонный рост. Рост за счёт количества тех типов, которые уже выпускаются, плюс новые типы самолётов, которые мы начинаем выпускать. Конечно, мы считаем, что самолёт #Су57, который сейчас уже поступает и принимает активное участие [в СВО], - это самолёт, который в большей степени отвечает потребностям", - сказал Ю. Слюсарь на расширенной коллегии Минобороны РФ.

📷 ОАК

#ЦитатаДня

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо

Авиакомпания "Аэрофлот" и производитель самолётов "Объединенная авиастроительная корпорация" (#ОАК, входит в #Ростех) согласовали часть параметров салонов самолётов Ту-214, сообщает агентство РБК. Речь идёт о поставке 63 новых российских самолётов (18 - #МС21, 34 - #SJ100, 11 - #Ту214) до конца 2025 года. Первые 11 самолётов #Ту214 для "Аэрофлота" будут выполнены в двухклассной компоновке салона с максимальной пассажировместимостью 175 кресел: 12 бизнес-мест и 163 - в классе эконом, следует из рабочих документов. Шаг кресел (расстояние для пассажира до соседнего кресла) в бизнес-классе составит 96 см, в экономе - 78 см.

Мониторы для стриминга развлечений для пассажиров бизнес-класса будут монтироваться в кресла самолётов, планирующихся к поставке только с 2026 года, следует из документов. Интернет для пассажиров бортов из первых поставок пока будет недоступен.

📷 ОАК

#Постфактум

✈️ МАКСимум авиации: Telegram & МАКС-2024
🎁 Сувениры & Одежда для влюбленных в небо