Правильная подсветка перехода

Огромное количество аварий с пешеходами происходит по вечерам и ночью — водители поздно замечают людей, не успевают среагировать и получается трагедия. Перекладывать ответственность за это на пешеходов, мол одевайтесь как новогодняя ёлка, глупо — это и не сработает, и окончательно расслабит чиновников да гаишников, которым вообще-то платят за то, чтобы инфраструктура была безопасной.

Эти трагедии можно минимизировать до нуля — достаточно подсветить переход и подходы к нему. Не разместить проекцию, воткнуть фонари в знаки или асфальт — это всё херня для распила бюджета, нужна именно контрастная подсветка. На фото пример правильного перехода с островком безопасности и подсветкой зоны переходов и тротуара — освещение отличается по температуре и выделяет переход на улице за десятки метров. А главное, что выходящий человек при таком контрасте заметен как маяк.

Источник света должен находиться над переходом со стороны приближающегося автомобиля — это создает эффект «позитивного контраста». Пешеход становится ярким объектом на тёмном фоне. Существует и противоположный метод подсветки пешехода — создание эффекта «негативного контраста». В этом случае источник освещения находится за переходом, а пешеход видится темным силуэтом. Красные области на втором снимке — наиболее контрастные поверхности с точки зрения света. Зелёные и синие области — наименее контрастные.

Запомните простое правило: водитель должен вовремя увидеть именно выходящего человека, а не знак или разметку. Поэтому умные дорожные инженеры закладывают островки безопасности, выступы со сторону тротуара и подсветку.