Полпред ДФО
4.42K subscribers
2.17K photos
3.99K videos
967 links
Про Дальний Восток
加入频道
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Юрий Трутнев: нужно быстрее развивать речные транспортные коридоры

🔹«Увеличение перевозок даст дополнительный эффект для экономики страны», – заметил полпред ДФО на заседании президиума Госкомиссии по вопросам развития Арктики

🔹Для организации пилотных отправок угля в навигацию 2023г. Минтранс предложил рассмотреть использование инфраструктуры речных портов Красноярск и Лесосибирск для погрузки угля на речные суда с дальнейшей доставкой груза в морской порт Дудинка для перегрузки на морские суда и морской перевозки через акваторию Севморпути

🔹При этом по реке Енисей и через акваторию СМП в течение навигации могут перевозиться экспортные грузы пиломатериалов из порта Лесосибирск, следующие в настоящее время через Восточный полигон

🔹Также принято решение о признании проекта строительства комплекса перегрузки угля «Лавна» в порту Мурманск приоритетным для финансирования в рамках льготного инструмента, реализуемого ВЭБ.РФ совместно с Минвостокразвития

#АЗРФ #Арктика #Мурманск #порты #Севморпуть #СМП
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Вице-премьер - полпред ДФО Юрий Трутнев рассказал об обсуждении развития Севморпути на прошедшем в Архангельске заседании президиума Госкомиссии по развитию Арктики

🚢В частности, вице-премьер поручил Минтрансу совместно с Минвостокразвития представить в Правительство доклад с конкретизацией развития Архангельского транспортного узла

🌊Обсуждались дополнительные мероприятия по достижению целевых показателей грузопотока по Севморпути в 2023 г. «Компании готовы перенести часть потоков с других транспортных коридоров. Мы должны посмотреть экономическую целесообразность относительно этих действий, чтобы это было не в убыток, чтобы это работало на экономику, а не против её, но тем не менее мы будем предпринимать все возможные усилия для того, чтобы выполнить поставленную Президентом задачу», - сказал Юрий Трутнев

#Севморпуть #СМП #Арктика #АЗРФ #Архангельск
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🌊Юрий Трутнев: план развития Северного морского пути – один из самых глобальных документов, который принят Правительством за последнее время

🛳"Северный морской путь будет развиваться. Мы уделяем в Правительстве этому большое значение. Очень системно работает в этом направлении Росатом. Поэтому общими усилиями будем добиваться того, чтоб у нас появилась такая масштабная транспортная магистраль", - сказал он

#Севморпуть #СМП #транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Полпред ДФО Юрий Трутнев считает, что Камчатка может стать одни из опорных пунктов Северного морского пути. Здесь может появиться перегрузочный хаб

📊Вместе с тем, по словам полпреда, процесс создания хабов и перегрузочных мощностей конкурентен

🌊"В зависимости от того, насколько Камчатка будет активно развиваться, будут развиваться портовые мощности, сервисный мощности по обслуживанию судов, настолько большее значение она и будет иметь в своей деятельности в рамках Северного морского пути. Почему я говорю о конкуренции? Потому что, поверьте, очень серьёзные усилия по том, чтобы стать таким узловым хабом на трассе Северного морского пути предпринимает, например, Сахалин", - сказал он

🐟Как дополнил губернатор Камчатского края Владимир Солодов, третий год подряд  доставка камчатской рыбы в центральную Россию осуществляется Северными морским путём, а на Камчатку через СМП идёт доставка продуктов жизнеобеспечения и стройматериалы. "Это пока локальный проект и для наших нужд, но это уже сегодня мы видим сточки зрения цен на продукцию и удешевления стоимости рыбы нашей в центральной части России", - заметил он

#Севморпуть #СМП #КамчатскийКрай #Камчатка #СахалинскаяОбласть #Сахалин
❗️Полпред ДФО Юрий Трутнев принял участие в заседании Коллегии Минвостокразвития

📍Юрий Трутнев: "Это был сложный год, непохожий на все предыдущие. Он определил новые вызовы и приоритеты. Эпидемия ковида, начавшаяся в 2019 году, существенно повлияла на экономические отношения, на жизнь всего мира. С марта 2022 года Россия столкнулась с беспрецедентным санкционным давлением. Не учитывать эти факторы невозможно. Главная цель – опережающее развитие Дальнего Востока – определенная Президентом РФ и осталась неизменной"

🔹Что удалось
- За прошлый год построено 178 новых предприятий, создано 25,5 тыс. рабочих мест, подписано 530 новых инвестиционных соглашений. Эти показатели значительно превышают показатели 2021 г.
- Общее количество проектов с государственной поддержкой на Дальнем Востока составило 3,3 тыс., а объем уже осуществленных инвестиций 3,4 трлн рублей. Количество созданных рабочих мест превысило 120 тыс.
- Продолжалось строительство социальной инфраструктуры по «Президентской единой субсидии», реализуется программа «1000 дворов», почти 120 тыс. человек получило земельные участки в рамках программы «Дальневосточный гектар», 26 тыс. семей приобрели жилье по «Дальневосточной ипотеке», началась работа по реализации Дальневосточной концессии.
- По поручению Президента РФ создана единая дальневосточная авиакомпания «Аврора», которая за год перевезла 2 млн пассажиров.
- Большая и крайне важная работа начата по поручению Президента по реновации дальневосточных городов.

🔸На что необходимо обратить внимание
- Основные последствия санкционного давления ощущают на себе инвесторы. 35 проектов не были введены в запланированный срок. По оценке КРДВ, отложенные на 2023-2025 гг. инвестиции в экономику составляют более 150 млрд ₽.
- Изменившийся характер международных отношений привел к развороту практически всех экспортных потоков через Дальний Восток в страны АТР. Для транспортировки этих грузов у нас есть всего два пути: Севморпуть и Восточный полигон железных дорог. По Северному морскому пути работа с участием Министерства проводится значительная, то большой в работе по развитию Восточного полигона нужна большая активность.
- Развитие утраченных в силу разрушения международных отношений технологий, в том числе технологий двойного назначения. Фонд «Восток», создание ТОР «Патриотическая» - необходимо усилить работу по этим направлениям
- Один из инструментов развития сотрудничества со странами АТР может стать ТОР «Международная», необходимо ускорить ее создание

🔹Юрий Трутнев: "Участие нашей страны в СВО предъявляет качественно иные, значительно более высокие требования ко всем, кто работает в системе управления, состоит на государственной службе. В то время как тысячи дальневосточников отстаивают интересы нашей страны, работать плохо просто недопустимо. Невыполненные поручения Президента и Правительства, несвоевременная реакция на обращения из регионов, на нужды людей играют на руку нашим противникам, а значит, это такой маленький кусочек предательства. Уверен в том, что у Минвостокразвития много возможностей для повышения эффективности работы"

#Минвостокразвития #коллегия #Севморпуть #ТОР #СВО #ВосточныйПолигон #Аврора #ТОР_Международная #ТОР_Патриотическая #инвестиции
📍Развитие Дальнего Востока и транспортных коридоров становится все более значимым

В условиях освоения новых рынков сбыта роль Северного морского пути возрастает

👍Развитие Севморпути обсуждалось в ходе​ очередного совещания главы государства Владимира Путина с членами Правительства​

📦«Количество грузов и тоннаж, перевозимый по Северному морскому пути в последние годы увеличивается не на проценты, а в разы. Но для эффективного освоения Северного морского пути предстоит много работы: надо​ ​ построить спасательные станции, ледокольный и сервисный​ флот, создать вертолетные площадки, провести железную дорогу», —​ отметил полпред ДФО Юрий Трутнев

🔹Об этом подробнее смотрите сюжет «Первого канала»

#СеверныйМорскойПуть #Севморпуть #СМП #Арктика #АЗРФ
📍Юрий Трутнев: Севморпуть – самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в РФ

«В горизонте до 2035 года план развития Северного морского пути при затратах федерального бюджета в 600 млрд рублей принесёт налоговые поступления в бюджеты всех уровней в 21 трлн рублей. Можно смело сказать, что это самый экономически эффективный инвестиционный мегапроект в Российской Федерации», – отметил полпред ДФО

📊Одним из основных преимуществ СМП является более быстрый провоз грузов. При расчёте от Мурманска до Шанхая он почти в два раза короче пути через Суэцкий канал, а проход по нему занимает на треть меньше времени. Вместе с тем есть и недостатки. Прежде всего, это необходимость ледокольного сопровождения в большую часть времени года и увеличение стоимости транзита из-за ледокольного ледокольного обеспечения. «Однако в сегодняшней ситуации Северный морской путь безальтернативен для реализации крупнейших российских арктических проектов», – подчеркнул Юрий Трутнев

План развития СМП до 2035 года, утверждённый Правительством РФ в соответствии с поручением главы государства, включает в себя 152 мероприятия. «Выполнение плана носит стратегический характер, создавая новый глобальный транспортный коридор, полностью находящийся в юрисдикции Российской Федерации. Сегодня в условиях перегруженности Восточного полигона железных дорог, санкций, которые проводят недружественные страны, значение Северного морского пути становится еще выше», – заметил полпред

📈Общий объём финансирования мероприятий плана составит 1,8 трлн рублей. Из них инвестиции федерального бюджета – 0,6 трлн рублей. «План реализуется. В качестве конкретных результатов  по итогам 2022 года отмечу ввод в эксплуатацию ледокола «Урал», а также объектов федеральной собственности терминала «Утренний» в порту Сабетта», – сказал Юрий Трутнев

#Севморпуть #СМП #транспорт #логистика #грузоперевозки
🌊Юрий Трутнев:
«Развиваем Севморпуть, даже если это кому-то не нравится»

🤝Может ли быть международное сотрудничество в Арктике без России? Кто против нашего присутствия на Шпицбергене? Как развивается Северный морской путь? Почему Арктика манит туристов? Что изменит северный завоз?

🔹Об этом и не только в эксклюзивном интервью «АиФ-Дальинформ» рассказал полпред ДФО Юрий Трутнев

#Арктика #АЗРФ #инвестиции #инвестпроекты #РусскийСевер #Севморпуть #СМП #КрайнийСевер #реновацияГородов #арктическийТуризм #Шпицберген
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍В повестку ВЭФ-2023 войдут такие темы развития арктических территорий, как Северный морской путь и северный завоз

🎙Об этом рассказал полпред ДФО Юрий Трутнев в интервью «АиФ – Дальинформ»

🔹«Мы стараемся сделать Форум общим «мозговым штурмом» на тему, как жить следующий год. Все темы будут обсуждаться с привлечением самых заинтересованных специалистов», - сказал он

#Арктика #АЗРФ #ВЭФ #северныйЗавоз #ВЭФ_2023 #СМП #Севморпуть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Юрий Трутнев: развитие Дальнего Востока продолжается

🔹Полпред ДФО Юрий Трутнев в интервью телеканалу «Россия-24» подвёл итоги уходящего 2023 года и рассказал о планах на следующий год

📈Основные экономические показатели:
- 177 новых предприятий в ТОР и СПВ
- 3,99 трлн рублей инвестиций благодаря инвестпроектам с господдержкой в ДФО и АЗРФ
- заработала ТОР «Патриотическая»
- объём перевозок по Севморпути составит 36,6 млн т

👨‍👩‍👧‍👦Социальные проекты:
- 92,5 тыс. человек получили «дальневосточную ипотеку»
- свой гектар взяли 97 тыс. человек в ДФО и 6,2 тыс. человек в АЗРФ
- стартует реновация 25 дальневосточных городов
- идёт строительство 10 тыс. арендных квартир на Дальнем Востоке. Первые квартиры выдадут в этом году
- обсуждается 14 инициатив по повышению качества жизни людей и поддержке бизнеса


#интервью #ТОР #СПВ #экономика #социальнаяСфера #СМП #Севморпуть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍В Петрозаводске Юрий Трутнев ознакомился с работой «Онежского судостроительно-судоремонтного завода»

Производственные мощности предприятия позволяют строить и ремонтировать суда доковым весом до 2,3 тыс. т, длиной до 140 м и шириной до 16,5 м

🌊«Некоторый сегмент судов для работы Северного морского пути выполняется здесь: завод строит суда технического флота, включая суда высокого ледового класса. Раньше мы доверяли зарубежным партнерам, и какую-то часть технологических цепочек изготавливали на предприятиях, находящихся за пределами Российской Федерации. Последние события показывают, что доверять им нельзя, надо уметь самим производить всю продукцию», – сказал  Юрий Трутнев

🦀Завод сотрудничает с группой компаний «Русский краб». Строительство краболовов осуществляется в рамках программы «квоты в обмен на инвестиции»

❄️Также в 2023 г. на предприятии заложены 2 киля мелкосидящих ледоколов нового поколения проекта 22740М

🏗До конца года завершится модернизация предприятия. Она позволит увеличить мощности в корпусообрабатывающем производстве

#Карелия #предприятие #суда #судостроение #Арктика #СМП #Севморпуть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
📍Юрий Трутнев провел заседание Госкомиссии по вопросам развития Арктики

🌊Обсуждалась разработка программы арктического судостроения в целях обеспечения грузопотока Севморпути, комплексное развитие опорных населенных пунктов АЗРФ, ход реализации северного завоза

🛳Строительство дополнительных крупнотоннажных судов ледового класса для эксплуатации на всем протяжении Севморпути обеспечит вывоз планируемой грузовой базы и привлечет дополнительную грузовую базу. Разработана концепция программы развития на долгосрочную перспективу отечественного арктического судостроения

🏘Разработаны мастер-планы для 16 арктических агломераций. Подготовлены проекты долгосрочных комплексных планов социально-экономического развития до 2035 года. Проекты находятся на рассмотрении в федеральных органах исполнительной власти

👍На текущий год запланированный объем северного завоза составляет 4 млн тонн. Предусмотрена приоритетная перевозка грузов северного завоза на железнодорожном и морском транспорте. В рамках субсидируемых рейсов по Севморпути в Певек в приоритетном порядке было доставлено более 700 тонн продовольствия. Особое внимание уделяется перевозкам по железной дороге

#Арктика #АЗРФ #мастер_план #северныйЗавоз #СМП #СевМорПуть
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👍Атомному ледокольному флоту России исполнилось 65 лет

🌊Точкой отсчета принято считать 3 декабря 1959 года, когда был поднят государственный флаг на первом в мире атомном ледоколе «Ленин». Ледокол был способен проломить самый крепкий ледовый панцирь. «Ленин» совершил настоящую революцию в Арктике, став символом советского научно-технического прогресса

📈Ледокольный флот продолжает развиваться. Россия неизменно подтверждает свое превосходство в Арктике, оставаясь мировым лидером в вопросах ее освоения и перевозки грузов. В составе флота сейчас 41 ледокол, семь из них атомные. Это больше, чем у США, Канады, Финляндии, Дании, Швеции и Китая вместе взятых

🗓В конце декабря в состав флота войдет атомоход «Якутия». Затем «Чукотка», «Ленинград». На дальневосточной верфи строится самый мощный в мире атомный ледокол «Россия» проекта «Лидер». Задача на ближайшие годы - обеспечить круглогодичную навигацию по Северному морскому пути

#юбилей #Арктика #АЗРФ #ледокол #флот #СМП  #Севморпуть
🇷🇺На атомном ледоколе «Якутия» подняли государственный флаг России

🌊Атомоход «Якутия» будет круглогодично курсировать по Северному морскому пути

🎉28 декабря на Балтийском заводе в Санкт-Петербурге состоялась торжественная церемония подъема государственного флага России на третьем серийном универсальном атомном ледоколе проекта 22220 «Якутия». Подъем флага – одна из важных морских традиций, сложившихся со времен создания регулярного флота России

Полпред ДФО Юрий Трутнев направил приветствие строителям ледокола и участникам церемонии поднятия государственного флага России

🔹В приветствии, в частности, говорится:

"Поздравляю коллектив «Росатома» и всех, кто трудился над созданием ледокола «Якутия», с завершением работ и его торжественным  спуском на воду!

Наша страна — мировой лидер по строительству атомных ледоколов.  История отрасли насчитывает несколько десятков лет. Точкой отсчета можно считать  1957 год, когда был спущен на воду первый отечественный атомный ледокол «Ленин».

С тех пор многое изменилось. Благодаря самоотверженному труду нескольких поколений ученых, инженеров, конструкторов сегодня Россия обладает внушительной атомной ледокольной группировкой. Ежегодно флот пополняется новыми кораблями. Во исполнение поручений Президента осваивается Север, расширяется судоходство в высоких широтах, реализуются Стратегия развития Арктики и Северного морского пути.

Мы планомерно укрепляем статус России как великой арктической державы. И ввод в эксплуатацию ледокола «Якутия» — важный шаг на этом большом пути.

Спасибо всем, кто принимал участие в этой работе!

Счастья, здоровья, благополучия и новых достижений во благо страны!"

#ледокол #СМП #Севморпуть