Полный беспилот
2.45K subscribers
142 photos
101 videos
512 links
Про автономный транспорт и роботов
加入频道
Forwarded from Bad IT manager
Шпионские фото обновленной модели беспилотников Avride появились в сети, и они демонстрируют интересные изменения в оборудовании:

- Вместо собственных лидаров теперь установлены стандартные крутилки (Похожи на Hesai).
- Камеры находятся максимально близко к центральному лидару.
- Центральный лидар лишился системы очистки.
- Большая часть оборудования из сенсор-бокса переместилась внутрь автомобиля; на крыше остались только лидар, камеры и радары ( updat ) и GNSS антена

Интересное изменение в конструкции!

P.S. Все компоненты пока крепятся на гнутиках, так что это, вероятно, не финальная версия.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
📸 Zoox сделала первую рекламу своего роботакси без руля и педалей.
Volvo диверсифицирует партнёров по автономии. Volvo Autonomous Solutions договорилась разрабатывать автономные грузовики совместно с Waabi.

Volvo Autonomous Solutions ранее сотрудничала с разработчиком системы автономного вождения Aurora. Aurora, в свою очередь, также сотрудничает с Continental.

В ближайшие пару месяцев Waabi планирует запустить тестирование автономных грузовиков в Техасе, а в конце 2025 года запланированы поездки на дорогах общего пользования без водителя за рулем.

Ранее другой разработчик системы автономного вождения Kodiak передал Atlas Energy два автономных грузовика. Это можно считать первой в мире коммерческой поставкой в сфере автономных грузоперевозок.

Aurora хотела начать коммерческую эксплуатацию автономных грузовиков в 2024 году, но отложила запуск на первый квартал 2025.

Waabi отличается от других компаний в этой области своим подходом к созданию системы автономного вождения. Вместо того чтобы полагаться исключительно на огромные объемы данных с реальных дорог, Waabi использует продвинутые симуляции и генеративные модели для обучения своих систем. В компании говорят, что это позволяет ускорить процесс разработки и тестирования, а также минимизировать риски, связанные с испытаниями дорогах общего пользования.

Гонка автономных грузовиков началась!
Во время экспериментов по использованию беспилотных автомобилей в России, которые проводятся с с весны 2022 года, с их участием произошло 36 ДТП, следует из письма главе правительства Михаилу Мишустину от министра экономического развития Максима Решетникова.

Из общего числа аварий две произошли по вине беспилотника, остальные — по вине другого участника. В письме глава Минэка предлагает изменить условия эксперимента перед его продлением до 2028 года.
У Weride теперь есть робот-доставщик. Китайская компания, которая уже эксплуатирует роботакси, автономные шаттлы и роботов-уборщиков, расширила линейку автономных продуктов.

Robovan W5 предназначен для передвижения по тротуару на расстояние до 220 километров. Грузоподъёмность робота – 1000 кг.

Ранее глава Weride Тони Хан рассказал, что компания готова расширяться по всему миру и производить более тысячи автономных единиц (различных продуктов). Получается, что сейчас их меньше тысячи, а спрос оставляет желать лучшего. Или это мы неправильно поняли?
Baidu может запустить роботакси в Дубае. Китайская компания начала соответствующие переговоры с властями ОАЭ.

Ранее генеральный директор Baidu Робин Ли выступал в Дубае на Всемирном правительственном саммите (World Government Summit). В сессии вместе с ним также принял участие министр по вопросам искусственного интеллекта ОАЭ Омар бен Султан аль-Улама.

Apollo Go (сервис роботакси Baidu) работает в 11 городах Китая. В Ухани у Baidu 400 автономных автомобилей – 100% поездок, согласно заявлению компании, осуществляются без водителя в салоне.

В настоящий момент в ОАЭ роботакси запустила только компании Weride. Она работает в Абу-Даби с Uber и TXAI. Сколько машин у компании – не уточняется. Официальный представитель Uber в беседе с Techcrunch назвал запуск «маленьким».
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:

– Weride запускает роботакси без водителя за рулём в Пекине, а Pony – в Гуанчжоу.

– Avride запустила роботов-доставщиков в Джерси-Сити, а Serve – в Майами.

– Tier IV отчиталась об успешном пилотном тестировании роботакси в Токио.

– Мета метит в производителя роботов.

#дайджест
Lyft анонсировала запуск сервиса роботакси в 2026 году. Американский агрегатор такси будет сотрудничать с израильским разработчиком системы автономного вождения Mobileye, которой владеет Intel.

В течение нескольких месяцев после запуска в Далласе в штате Техас Lyft обещает ещё тысячи автономных автомобилей в других локациях. Как это часто бывает в робосфере, без подробностей.

Lyft изо всех сил пытается не отстать от своего главного конкурента Uber в гонке за место под солнцем на рынке автономных транспортных средств. Uber сотрудничает с Waymo, Aurora (автономные грузовики) и Avride (роботакси и роботы-доставщики).

Для Lyft это уже четвёртая попытка войти в автономную гонку. До 2021 года компания планировала развивать собственное подразделение автономных автомобилей, потом работала с Waymo и Motional. Как идут дела с Mobileye, тоже не очень понятно. В сентябре компания, в которой работают 4 тыс. человек (нам бы такое счастье) объявила, что отказывается от собственного производства лидаров и сокращает 100 человек. Также на рынке активно обсуждалось, что Intel может продать свою долю в компании. Позднее Intel эту информацию опровергла.
Дубай и Сингапур присматриваются к роботакси. Запуски могут состояться в течение года.

Dubai Taxi Company (DTC) планирует запустить роботакси в Дубае в начале 2026 года и обсуждает соответствующие планы с Управлением дорог и транспорта (RTA). Сейчас DTC изучает возможность работать с одним или с несколькими разработчиками систем автономного вождения.

Ранее в этом месяце генеральный директор Baidu Робин Ли выступал в Дубае на Всемирном правительственном саммите (World Government Summit). В сессии вместе с ним также принял участие министр по вопросам искусственного интеллекта ОАЭ Омар бен Султан аль-Улама. После этого появились новости, что Baidu хочет запустить сервис роботакси в Дубае. В Абу-Даби роботакси на небольшом участке уже доступно в сервисах Uber и TXAI. Агрегаторы сотрудничают с китайской Weride.

В Сингапуре соответствующие переговоры о запуске с властями ведёт агрегатор такси Grab. Компания, с которой возможно потенциальное сотрудничество в части разработки системы автономного вождения, также не называется. Сейчас в Сингапуре уже тестируются уличные роботы-уборщики и автономные шаттлы Weride.
WeRide запускает первый беспилотный автобус в Европе. В WeRide объявили о запуске полностью автономного коммерческого автобуса во Франции. Проект реализуется в партнерстве с Beti, Renault Group и страховой компанией Macif.

Автобусы длиной 6 метров рассчитаны на восемь пассажиров и будут курсировать в регионе Дром. Они соединят бизнес-парк Rovaltain с железнодорожной станцией Valence TGV, двигаясь по общим дорогам со скоростью до 40 км/ч.

Оператором выступит Beti Automated Mobility — компания, отвечающая за развертывание и управление автономными транспортными сервисами. Она будет контролировать работу робобусов, обеспечивать их интеграцию в транспортную систему региона и следить за безопасностью поездок.

По словам финансового директора WeRide Дженнифер Ли, этот проект укрепит позиции WeRide как глобального лидера в коммерциализации автономного вождения уровня L4.

Запуск сервиса запланирован на 10 марта 2025 года.
Hyundai и Avride объединяют усилия для развития роботакси. Партнёрство направлено на совместную разработку и эксплуатацию роботакси на базе электромобилей IONIQ 5. В текущем году планируется интеграция 100 таких моделей, с последующим расширением флота и географии присутствия в 2026 году.

Электромобили будут производиться на заводе Hyundai Metaplant в Джорджии, США, после чего оснащаться сенсорсетом от Avride. Заказать эти роботакси можно будет в Далласе через приложение Uber.

Hyundai активно инвестирует в развитие автономного транспорта. В 2017 году компания продемонстрировала системы автономного вождения 4-го уровня на моделях IONIC в Лас-Вегасе, а во время Олимпийских игр 2018 года организовала 190-километровый пробег автономных кроссоверов Nexo и седанов Genesis G80 между Сеулом и Пхёнчханом.
Полностью беспилотный дайджест. Новости, которые вы могли пропустить:

— Uber вместе с Waymo запустили беспилотные поездки на роботакси в Остине, столице штата Техас.

— Китайская компания по предоставлению услуг такси Didi начала поиски инвестиций для своего подразделения беспилотных автомобилей, которое по предварительным оценкам может быть оценено в 5 миллиардов долларов.

— В Детройте открылся каршеринг электромобилей с удаленным управлением. Пользователи вызывают электромобили через мобильное приложение, а оператор дистанционно направляет автомобиль в запрошенную точку.

— Mercedes-Benz получила разрешение на тестирование специальных сигнальных огней бирюзового цвета для беспилотного вождения по всей Германии.

— В Южной Корее автономным грузовикам разрешили тестовые проезды на всех автомагистралях.

— Amazon отказалась от программы по доставке дронами в Техасе из-за жалоб местных жителей.

#дайджест
Nissan начал тестировать беспилотные авто на улицах Иокогамы. В качестве испытуемого выбрали минивэн Nissan Serena с сенсорсетом, включающим 14 камер, 9 радаров и 6 LiDAR-датчиков. Сейчас это второй уровень автономности — за движением дистанционно наблюдает оператор, а в салоне на переднем пассажирском сиденье находится человек, готовый в любой момент перехватить управление.

Nissan планирует вывести на дороги города ещё 20 таких автомобилей в ближайшие два года, а к 2030 году достичь 4 уровня автономности. Toyota также активно развивает автономные технологии на родине — у подножия горы Фудзи компания строит буквально «город будущего» для тестирования, в том числе автоматизированного вождения.

К рынку Японии присматривается и Waymo — уже в этом году ожидается масштабирование сервиса в пределах Токио. Партнёром может выступить Nihon Kotsu — один из крупнейших локальных операторов такси и лимузинов. Подробностей, как часто бывает, пока нет.