Разъяснить и поддержать: Дмитрий Азаров провел прямую линию с жителями
🤝Поддержка бизнеса и контроль за ценами
Самарский губернатор Дмитрий Азаров начал прямую линию с рассказа об экономической ситуации и о мерах поддержки, которые принимает региональный оперштаб в период действия санкций.
«Особый режим требует особых настроек. Уверен, что в кратчайшие сроки новые логистические цепочки, подходы к управлению, меры поддержки разных отраслей позволят от ручного режима вновь перейти к системной работе», – цитирует Азарова ГТРК «Самара».
По словам губернатора, еще шесть предприятий вошли в федеральный список системообразующих (ФСОП). Они могут воспользоваться правительственным антикризисным пакетом, в том числе госгарантиями для реструктуризации кредитов или получения новых, а также субсидиями на возмещение затрат. Ранее пять предприятий вошли в список автоматически, так как они являются частью холдингов, уже вошедших в ФСОП.
Особое внимание – АвтоВАЗу. Из-за сбоя поставок комплектующих рабочий коллектив раньше традиционного срока уходит в трехнедельный корпоративный оплачиваемый отпуск.
«Хочу подчеркнуть, что крупнейший трудовой коллектив области находится в фокусе внимания не только региональной власти, но и федерального правительства. Мы на постоянной связи с министром промышленности Денисом Валентиновичем Мантуровым, он предпринимает все усилия, чтобы обеспечить АвтоВАЗ ритмичной работой», – заверил Азаров.
Ранее губернатор встречался с сотрудниками завода, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. «Региональные комментарии» рассказывали, как в Самарской области поддерживают автопром.
АвтоВАЗ будут поддерживать за счет федерального бюджета. Первый транш – более 700 млн рублей на поддержку занятости – регион уже получил.
На контроле находится и вопрос продовольствия. Дмитрий Азаров отметил, что запасы сахара и соли есть, а пустые полки вызваны ажиотажем паникеров – спрос на сахар в области вырос в пять раз.
«Этот ажиотаж никому не идет в плюс. Те, кто затаривается, переплачивают за продукт», – заметил глава региона.
Дмитрий Азаров рассказал, что обычно в магазины региона поступало 700 т сахара в неделю, сейчас объем поставок увеличен до 1000 т. При этом жестко отслеживаются цены. ФАС выявила уже более 100 нарушений.
В Самарской области действует более 40 мер поддержки сельхозпредприятий и хозяйств. Предприятиям АПК оказывается кредитная помощь. Льготная процентная ставка сохранена в пределах от 1 до 5% годовых. Действует отсрочка платежей по кредитам. Продлен мораторий до конца года на плановые проверки малого и среднего бизнеса.
Стабилизируется в регионе ситуация с коронавирусом: каждую неделю фиксируется снижение количества заболевших и принимаются решения о выводе коечного фонда из ковид-госпиталей. Но расслабляться не стоит, масочный режим сохранится.
«Масочный режим вообще во многих странах никогда не отменяется. Люди в масках ходят и к этому давно привыкли. С периода птичьего гриппа, с которого уже лет 15 прошло. И чувствуют себя защищенными. Спокойнее надо к этому относиться. Это в первую очередь забота о собственном здоровье и здоровье своих родных и близких», – цитирует губернатора СОВА.
👇 Продолжение в следующем посте
🤝Поддержка бизнеса и контроль за ценами
Самарский губернатор Дмитрий Азаров начал прямую линию с рассказа об экономической ситуации и о мерах поддержки, которые принимает региональный оперштаб в период действия санкций.
«Особый режим требует особых настроек. Уверен, что в кратчайшие сроки новые логистические цепочки, подходы к управлению, меры поддержки разных отраслей позволят от ручного режима вновь перейти к системной работе», – цитирует Азарова ГТРК «Самара».
По словам губернатора, еще шесть предприятий вошли в федеральный список системообразующих (ФСОП). Они могут воспользоваться правительственным антикризисным пакетом, в том числе госгарантиями для реструктуризации кредитов или получения новых, а также субсидиями на возмещение затрат. Ранее пять предприятий вошли в список автоматически, так как они являются частью холдингов, уже вошедших в ФСОП.
Особое внимание – АвтоВАЗу. Из-за сбоя поставок комплектующих рабочий коллектив раньше традиционного срока уходит в трехнедельный корпоративный оплачиваемый отпуск.
«Хочу подчеркнуть, что крупнейший трудовой коллектив области находится в фокусе внимания не только региональной власти, но и федерального правительства. Мы на постоянной связи с министром промышленности Денисом Валентиновичем Мантуровым, он предпринимает все усилия, чтобы обеспечить АвтоВАЗ ритмичной работой», – заверил Азаров.
Ранее губернатор встречался с сотрудниками завода, чтобы обсудить сложившуюся ситуацию. «Региональные комментарии» рассказывали, как в Самарской области поддерживают автопром.
АвтоВАЗ будут поддерживать за счет федерального бюджета. Первый транш – более 700 млн рублей на поддержку занятости – регион уже получил.
На контроле находится и вопрос продовольствия. Дмитрий Азаров отметил, что запасы сахара и соли есть, а пустые полки вызваны ажиотажем паникеров – спрос на сахар в области вырос в пять раз.
«Этот ажиотаж никому не идет в плюс. Те, кто затаривается, переплачивают за продукт», – заметил глава региона.
Дмитрий Азаров рассказал, что обычно в магазины региона поступало 700 т сахара в неделю, сейчас объем поставок увеличен до 1000 т. При этом жестко отслеживаются цены. ФАС выявила уже более 100 нарушений.
В Самарской области действует более 40 мер поддержки сельхозпредприятий и хозяйств. Предприятиям АПК оказывается кредитная помощь. Льготная процентная ставка сохранена в пределах от 1 до 5% годовых. Действует отсрочка платежей по кредитам. Продлен мораторий до конца года на плановые проверки малого и среднего бизнеса.
Стабилизируется в регионе ситуация с коронавирусом: каждую неделю фиксируется снижение количества заболевших и принимаются решения о выводе коечного фонда из ковид-госпиталей. Но расслабляться не стоит, масочный режим сохранится.
«Масочный режим вообще во многих странах никогда не отменяется. Люди в масках ходят и к этому давно привыкли. С периода птичьего гриппа, с которого уже лет 15 прошло. И чувствуют себя защищенными. Спокойнее надо к этому относиться. Это в первую очередь забота о собственном здоровье и здоровье своих родных и близких», – цитирует губернатора СОВА.
👇 Продолжение в следующем посте
👥Что видно власти, должно быть понятно и населению
Губернатор Дмитрий Азаров выбрал правильный формат общения с населением в этот непростой период, считает профессор Самарского национального исследовательского университета имени академика Королева Виктор Полянский.
«Сейчас у нашего населения особенно много вопросов, касающихся цен, наличия в достаточном количестве продуктов первой необходимости и так далее. Здесь уже видно определенное понимание со стороны власти причин и поводов происходящего. Конечно, ситуация неординарная, но то, что видно власти, должно быть понятно и населению. Данный прямой эфир – это, на мой взгляд, позитивный и эффективный способ обеспечения управления процессами нашей области».
Полянский подчеркивает, что у Азарова достаточный опыт практического управления хозяйственно важными структурами, городом, решения проблемных вопросов. Кроме того, он умеет объяснять просто, чтобы информация дошла до сознания людей. Поэтому никаких предпосылок для того, чтобы ограничивать возможность непосредственного контакта губернатора с населением, нет.
«Я думаю, у населения даже не возникает опасений, что Азаров не ответит на какой-либо вопрос. Я думаю, что он ответит достойно даже на любую провокацию. Неожиданностей в этом плане нет. Тем более что губернатору поступает очень много информации от всех служб правительства области и от федеральных институтов власти», – добавляет эксперт.
#Сюжеты
Губернатор Дмитрий Азаров выбрал правильный формат общения с населением в этот непростой период, считает профессор Самарского национального исследовательского университета имени академика Королева Виктор Полянский.
«Сейчас у нашего населения особенно много вопросов, касающихся цен, наличия в достаточном количестве продуктов первой необходимости и так далее. Здесь уже видно определенное понимание со стороны власти причин и поводов происходящего. Конечно, ситуация неординарная, но то, что видно власти, должно быть понятно и населению. Данный прямой эфир – это, на мой взгляд, позитивный и эффективный способ обеспечения управления процессами нашей области».
Полянский подчеркивает, что у Азарова достаточный опыт практического управления хозяйственно важными структурами, городом, решения проблемных вопросов. Кроме того, он умеет объяснять просто, чтобы информация дошла до сознания людей. Поэтому никаких предпосылок для того, чтобы ограничивать возможность непосредственного контакта губернатора с населением, нет.
«Я думаю, у населения даже не возникает опасений, что Азаров не ответит на какой-либо вопрос. Я думаю, что он ответит достойно даже на любую провокацию. Неожиданностей в этом плане нет. Тем более что губернатору поступает очень много информации от всех служб правительства области и от федеральных институтов власти», – добавляет эксперт.
#Сюжеты
Федеральный трансферт: три приоритета Челябинской области
🔺Аналитика АПЭК:
Бюджет Челябинской области, скорректированный на днях Законодательным собранием региона, пополнился более чем на 740 млн рублей благодаря федеральным поступлениям. В результате доходы областного бюджета на 2022 год составят 220,75 млрд руб., расходы – 258,56 млрд. При этом дефицит остался неизменным – 37,8 млрд руб.
Расходы областного бюджета в 2022 году полностью обеспечиваются за счет собственных средств и федеральных ресурсов — без привлечения коммерческих заимствований. 70% статей расходов областного бюджета составляют вложения в социальную сферу.
Федеральные средства выделены для решения трех конкретных задач. 464 млн руб. направлено на модернизацию школьных систем образования, 162,4 млн руб. – для оказания первичной медпомощи в рамках программы ОМС, 44,4 млн руб. – на популяризацию туризма среди школьников и повышение его доступности. В рамках этих средств выделены деньги на покупку лекарств для амбулаторного лечения пациентов с коронавирусом и закупку оборудования для создания «умных» спортплощадок.
В рамках модернизации школьных систем образования предусмотрено создание в общеобразовательных учреждениях условий, отвечающих современным требованиям; модернизация учебно-лабораторной, учебно-производственной и информационно-коммуникационной базы школ. Достигается цель удовлетворения потребностей системы общего образования в квалифицированных кадрах, привлечения и закрепления молодых педагогов.
Совершенствование системы оказания первичной медпомощи осуществляется в рамках регионального проекта «Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи». Его главные цели: обеспечение оптимальной доступности для населения (в том числе для жителей населенных пунктов, расположенных в отдаленных местностях) медицинских организаций, оказывающих первичную медико-санитарную помощь; обеспечение охвата всех граждан профилактическими медицинскими осмотрами; сокращение времени ожидания и упрощение процедуры записи на прием к врачу. Одним из главных инструментов достижения этих целей становится развитие санавиации. За 2021 год санитарная авиация в Челябинской области совершила 219 вылетов.
Условия для доступного отдыха школьников будут создаваться в рамках специальной пилотной программы. Челябинская область стала одним из 18 регионов, принимающих в ней участие. Программа нацелена на ознакомление школьников с историей региона в ходе небольших путешествий. В этом году планируется организовать туры для 8,3 тыс. детей, проживающих в регионе.
#Аналитика
🔺Аналитика АПЭК:
Бюджет Челябинской области, скорректированный на днях Законодательным собранием региона, пополнился более чем на 740 млн рублей благодаря федеральным поступлениям. В результате доходы областного бюджета на 2022 год составят 220,75 млрд руб., расходы – 258,56 млрд. При этом дефицит остался неизменным – 37,8 млрд руб.
Расходы областного бюджета в 2022 году полностью обеспечиваются за счет собственных средств и федеральных ресурсов — без привлечения коммерческих заимствований. 70% статей расходов областного бюджета составляют вложения в социальную сферу.
Федеральные средства выделены для решения трех конкретных задач. 464 млн руб. направлено на модернизацию школьных систем образования, 162,4 млн руб. – для оказания первичной медпомощи в рамках программы ОМС, 44,4 млн руб. – на популяризацию туризма среди школьников и повышение его доступности. В рамках этих средств выделены деньги на покупку лекарств для амбулаторного лечения пациентов с коронавирусом и закупку оборудования для создания «умных» спортплощадок.
В рамках модернизации школьных систем образования предусмотрено создание в общеобразовательных учреждениях условий, отвечающих современным требованиям; модернизация учебно-лабораторной, учебно-производственной и информационно-коммуникационной базы школ. Достигается цель удовлетворения потребностей системы общего образования в квалифицированных кадрах, привлечения и закрепления молодых педагогов.
Совершенствование системы оказания первичной медпомощи осуществляется в рамках регионального проекта «Развитие системы оказания первичной медико-санитарной помощи». Его главные цели: обеспечение оптимальной доступности для населения (в том числе для жителей населенных пунктов, расположенных в отдаленных местностях) медицинских организаций, оказывающих первичную медико-санитарную помощь; обеспечение охвата всех граждан профилактическими медицинскими осмотрами; сокращение времени ожидания и упрощение процедуры записи на прием к врачу. Одним из главных инструментов достижения этих целей становится развитие санавиации. За 2021 год санитарная авиация в Челябинской области совершила 219 вылетов.
Условия для доступного отдыха школьников будут создаваться в рамках специальной пилотной программы. Челябинская область стала одним из 18 регионов, принимающих в ней участие. Программа нацелена на ознакомление школьников с историей региона в ходе небольших путешествий. В этом году планируется организовать туры для 8,3 тыс. детей, проживающих в регионе.
#Аналитика
АвтоВАЗ: главные задачи — выстоять, сохранить людей и наладить собственное производство
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». Также российский автоконцерн АвтоВАЗ планирует с июня начать производство специальных версий автомобилей Lada с минимальным содержанием иностранных комплектующих, пишет «Коммерсантъ».
Степанов Александр, депутат Самарской губернской думы:
➖ Я думаю, в этих двух отраслях – авиастроение и автомобилестроение – будут тяжелейшие последствия санкций. Конечно, тут должны показать свой управленческий талант (или талант в кавычках) руководители данных предприятий в Самарской области. Фактически сейчас, не имея доступа к мировым рынкам, мы не можем брать лучшие комплектующие, которые использовали раньше, например, в рамках взаимодействия АвтоВАЗа с Renault.
Сегодня стоит вопрос не о развитии этих отраслей, а о защите предприятий и продолжении их работы. Понятное дело, что у нас есть еще и китайские производители, которые могут в той или иной степени заменить импорт недостающих деталей, но я не думаю, что это будет для них приоритетной целью. Поэтому наша задача сейчас – выстоять, сохранить рабочие места, сохранить трудовые коллективы и постараться наладить замену недостающих деталей на детали собственного производства (или закупать их, у кого это возможно). Тут еще сложный момент в возможной потере качества. Даже сейчас, например, Sukhoi Superjet, который делают с использованием импортных комплектующих, вызывает некоторые опасения: существующее информационное поле все равно влияет на восприятие людей. Исходя из всего вышесказанного, я уверен, что вопрос развития данных предприятий сейчас не стоит.
Конечно, Самарской области уделяется повышенное внимание федерального центра в этой сфере. АвтоВАЗ – это крупнейший производитель автомобилей в стране, единственное производство автомобилей мирового уровня. В принципе, и аэрокосмическая отрасль, кластер, начиная от институтов и заканчивая производителем ракет, нуждается в помощи и поддержке. Участие федерального центра поможет нашему региону выстоять в это непростое время.
#Мнение
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». Также российский автоконцерн АвтоВАЗ планирует с июня начать производство специальных версий автомобилей Lada с минимальным содержанием иностранных комплектующих, пишет «Коммерсантъ».
Степанов Александр, депутат Самарской губернской думы:
➖ Я думаю, в этих двух отраслях – авиастроение и автомобилестроение – будут тяжелейшие последствия санкций. Конечно, тут должны показать свой управленческий талант (или талант в кавычках) руководители данных предприятий в Самарской области. Фактически сейчас, не имея доступа к мировым рынкам, мы не можем брать лучшие комплектующие, которые использовали раньше, например, в рамках взаимодействия АвтоВАЗа с Renault.
Сегодня стоит вопрос не о развитии этих отраслей, а о защите предприятий и продолжении их работы. Понятное дело, что у нас есть еще и китайские производители, которые могут в той или иной степени заменить импорт недостающих деталей, но я не думаю, что это будет для них приоритетной целью. Поэтому наша задача сейчас – выстоять, сохранить рабочие места, сохранить трудовые коллективы и постараться наладить замену недостающих деталей на детали собственного производства (или закупать их, у кого это возможно). Тут еще сложный момент в возможной потере качества. Даже сейчас, например, Sukhoi Superjet, который делают с использованием импортных комплектующих, вызывает некоторые опасения: существующее информационное поле все равно влияет на восприятие людей. Исходя из всего вышесказанного, я уверен, что вопрос развития данных предприятий сейчас не стоит.
Конечно, Самарской области уделяется повышенное внимание федерального центра в этой сфере. АвтоВАЗ – это крупнейший производитель автомобилей в стране, единственное производство автомобилей мирового уровня. В принципе, и аэрокосмическая отрасль, кластер, начиная от институтов и заканчивая производителем ракет, нуждается в помощи и поддержке. Участие федерального центра поможет нашему региону выстоять в это непростое время.
#Мнение
Сипров Вадим, политолог:
Поддержка АвтоВАЗа составит значительную часть транша в объеме 700 млн рублей
➖ Особенность прошедшего прямого эфира губернатора Самарской области Дмитрия Азарова состоит в том, что по ряду объективных причин условия работы власти в регионе усложнились. Прежде всего это связано с внешнеполитическими обстоятельствами. Властям субъекта Федерации приходится купировать последствия экономических санкций – Дмитрию Азарову удалось показать, как они это делают, буквально в режиме онлайн.
Показательна и расстановка приоритетов. Власть сосредоточилась на областной социально-экономической повестке. Губернатор сообщил о результатах работы регионального штаба по устойчивости экономики области, таких как расширение списка действующих в регионе федеральных системообразующих предприятий с 23 до 29, о мерах по урегулированию кризисной ситуации на АвтоВАЗе (напомню, принято решение о переносе корпоративного отпуска и последующем переходе на четырехдневный график работы). Цель этого сложного решения также была озвучена – создание достаточного запаса комплектующих. Но это не единственное решение по АвтоВАЗу и смежным предприятиям – на поддержку занятости в региональном автопроме предполагается направить значительную часть федерального транша, который составляет порядка 700 млн рублей.
Отдельно Дмитрий Азаров коснулся работы центра «Мой бизнес» по поддержке предпринимателей – наиболее уязвимого сегмента экономики – и рассказал о тех мерах, которые позволят малому и среднему бизнесу сохранить устойчивость предприятий в условиях резкого удорожания кредитов и перестройки цепочек снабжения.
Безусловно, губернатор не мог обойти тему противодействия необоснованному росту цен на товары первой необходимости, продовольствие, лекарственные препараты – это то, что сейчас волнует подавляющее большинство людей. Дмитрий Азаров сообщил, что уже налажены механизмы обратной связи с населением, которые позволят не допустить скачков цен.
Следует принять во внимание и тот факт, что специфичным для Самарской области фоном остается чрезвычайно высокая заболеваемость коронавирусом. Дмитрий Азаров объяснил жителям региона, почему пока рано отказываться от противоэпидемических ограничений. А это как минимум дополнительное свидетельство готовности власти к диалогу с людьми.
#Аналитика
Поддержка АвтоВАЗа составит значительную часть транша в объеме 700 млн рублей
➖ Особенность прошедшего прямого эфира губернатора Самарской области Дмитрия Азарова состоит в том, что по ряду объективных причин условия работы власти в регионе усложнились. Прежде всего это связано с внешнеполитическими обстоятельствами. Властям субъекта Федерации приходится купировать последствия экономических санкций – Дмитрию Азарову удалось показать, как они это делают, буквально в режиме онлайн.
Показательна и расстановка приоритетов. Власть сосредоточилась на областной социально-экономической повестке. Губернатор сообщил о результатах работы регионального штаба по устойчивости экономики области, таких как расширение списка действующих в регионе федеральных системообразующих предприятий с 23 до 29, о мерах по урегулированию кризисной ситуации на АвтоВАЗе (напомню, принято решение о переносе корпоративного отпуска и последующем переходе на четырехдневный график работы). Цель этого сложного решения также была озвучена – создание достаточного запаса комплектующих. Но это не единственное решение по АвтоВАЗу и смежным предприятиям – на поддержку занятости в региональном автопроме предполагается направить значительную часть федерального транша, который составляет порядка 700 млн рублей.
Отдельно Дмитрий Азаров коснулся работы центра «Мой бизнес» по поддержке предпринимателей – наиболее уязвимого сегмента экономики – и рассказал о тех мерах, которые позволят малому и среднему бизнесу сохранить устойчивость предприятий в условиях резкого удорожания кредитов и перестройки цепочек снабжения.
Безусловно, губернатор не мог обойти тему противодействия необоснованному росту цен на товары первой необходимости, продовольствие, лекарственные препараты – это то, что сейчас волнует подавляющее большинство людей. Дмитрий Азаров сообщил, что уже налажены механизмы обратной связи с населением, которые позволят не допустить скачков цен.
Следует принять во внимание и тот факт, что специфичным для Самарской области фоном остается чрезвычайно высокая заболеваемость коронавирусом. Дмитрий Азаров объяснил жителям региона, почему пока рано отказываться от противоэпидемических ограничений. А это как минимум дополнительное свидетельство готовности власти к диалогу с людьми.
#Аналитика
Ответ на санкции: в Самарской области возродят авиастроение и автопром
🔄Импортозамещение и поддержка
Власти Самарской области активно работают над импортозамещением и поддержкой местного бизнеса.
Сейчас от поставок импортных комплектующих напрямую зависит деятельность завода АвтоВАЗ, 68% которого владеет французская компания Renault. 23 марта в Renault Group сообщили о приостановке деятельности в России.
«Деятельность Renault Group на заводе в Москве с сегодняшнего дня приостанавливается. Что касается доли в АвтоВАЗе, группа Renault оценивает возможные варианты, принимая во внимание текущую обстановку, действуя ответственно по отношению к 45 тысячам своих сотрудников в России», – цитирует РБК представителей компании.
Уже 24 марта в пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что на производстве готовятся специальные версии некоторых моделей Lada, которые будут менее зависимы от импортных комплектующих. 1 апреля автозавод назвал срок появления таких машин: наладить их выпуск планируется с июня. Параллельно с разработкой специальных версий Lada завод ищет альтернативы ключевым зарубежным комплектующим «для скорейшего возвращения к производству стандартных модификаций», передает Autonews.
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал, что автозавод уже нашел альтернативных поставщиков электронных комплектующих в странах Азии. Он также подчеркнул, что до конца лета АвтоВАЗ проработает варианты по импортозамещению основных зарубежных комплектующих для автомобилей Lada.
С сегодняшнего дня сотрудники завода уходят в плановый корпоративный отпуск, который продлится до 24 апреля. Это должно позволить компании накопить необходимый запас компонентов для того, чтобы обеспечить стабильную работу предприятия и восстановить цепочки поставок комплектующих. С 6 июня на три месяца АвтоВАЗ вводит режим четырехдневной рабочей недели. Уровень доходов сотрудников в этот период сохранится. Руководство завода и Дмитрий Азаров обратились в правительство РФ с просьбой выделить средства на оплату пятого дня, и эти средства уже выделены.
Ответом на западные санкции станет и возрождение самарского завода «Авиакор», на котором планируют наладить производство самолетов. Гендиректор предприятия Алексей Гусев рассказал о подписании контракта с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). По заказу Минпромторга РФ завод разрабатывает самолет на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». «Авиакор» выступит самым крупным подрядчиком и должен будет сделать четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации нового самолета.
«Мы сохранили все компетенции после того, как заморозили программу по Ан-140, сейчас начнем активно производить новую технику», – приводит слова Алексея Гусева пресс-служба областного правительства.
Там также добавили, что этому решению предшествовала огромная работа по лоббированию интересов завода, которую провело руководство предприятия совместно с губернатором.
«В нынешней ситуации важен вопрос импортозамещения, вопрос дополнительной загрузки нашего самарского легендарного предприятия. Но вместе с вами мы продолжим работу и по другим проектам. Будем работать и с госкорпорацией, и с Минпромторгом РФ», – добавил Дмитрий Азаров.
Максимальная дальность полета «Ладоги» с 44 пассажирами составит 2200 км, а дальность с максимальной нагрузкой (5 т) – 1200 км. Скорость самолета – 460–480 км/ч, высота полета – до 7200 м. При производстве планируется использовать только российские детали. Серийный выпуск хотят начать в 2024–2025 годах, пишет ProGorodSamara.
Издание отмечает, что авиазавод столкнулся с огромными трудностями после развала СССР. Чтобы полноценно запустить работу, необходимо провести генеральный ремонт, докупить оборудование, нанять больше квалифицированного персонала. И в течение трех – пяти лет при упорной работе и должном госфинансировании можно решить все проблемы предприятия.
Moscow Daily News напоминает, что до настоящего момента завод осуществлял капитальный ремонт Ту-154, техническое обслуживание Ту-154, Ан-140, Ан-74 и поставлял компоненты для различных типов самолетов.
👇 Продолжение в следующем посте
🔄Импортозамещение и поддержка
Власти Самарской области активно работают над импортозамещением и поддержкой местного бизнеса.
Сейчас от поставок импортных комплектующих напрямую зависит деятельность завода АвтоВАЗ, 68% которого владеет французская компания Renault. 23 марта в Renault Group сообщили о приостановке деятельности в России.
«Деятельность Renault Group на заводе в Москве с сегодняшнего дня приостанавливается. Что касается доли в АвтоВАЗе, группа Renault оценивает возможные варианты, принимая во внимание текущую обстановку, действуя ответственно по отношению к 45 тысячам своих сотрудников в России», – цитирует РБК представителей компании.
Уже 24 марта в пресс-службе АвтоВАЗа заявили, что на производстве готовятся специальные версии некоторых моделей Lada, которые будут менее зависимы от импортных комплектующих. 1 апреля автозавод назвал срок появления таких машин: наладить их выпуск планируется с июня. Параллельно с разработкой специальных версий Lada завод ищет альтернативы ключевым зарубежным комплектующим «для скорейшего возвращения к производству стандартных модификаций», передает Autonews.
Губернатор Самарской области Дмитрий Азаров сообщал, что автозавод уже нашел альтернативных поставщиков электронных комплектующих в странах Азии. Он также подчеркнул, что до конца лета АвтоВАЗ проработает варианты по импортозамещению основных зарубежных комплектующих для автомобилей Lada.
С сегодняшнего дня сотрудники завода уходят в плановый корпоративный отпуск, который продлится до 24 апреля. Это должно позволить компании накопить необходимый запас компонентов для того, чтобы обеспечить стабильную работу предприятия и восстановить цепочки поставок комплектующих. С 6 июня на три месяца АвтоВАЗ вводит режим четырехдневной рабочей недели. Уровень доходов сотрудников в этот период сохранится. Руководство завода и Дмитрий Азаров обратились в правительство РФ с просьбой выделить средства на оплату пятого дня, и эти средства уже выделены.
Ответом на западные санкции станет и возрождение самарского завода «Авиакор», на котором планируют наладить производство самолетов. Гендиректор предприятия Алексей Гусев рассказал о подписании контракта с Уральским заводом гражданской авиации (УЗГА). По заказу Минпромторга РФ завод разрабатывает самолет на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». «Авиакор» выступит самым крупным подрядчиком и должен будет сделать четыре фюзеляжа для испытаний и сертификации нового самолета.
«Мы сохранили все компетенции после того, как заморозили программу по Ан-140, сейчас начнем активно производить новую технику», – приводит слова Алексея Гусева пресс-служба областного правительства.
Там также добавили, что этому решению предшествовала огромная работа по лоббированию интересов завода, которую провело руководство предприятия совместно с губернатором.
«В нынешней ситуации важен вопрос импортозамещения, вопрос дополнительной загрузки нашего самарского легендарного предприятия. Но вместе с вами мы продолжим работу и по другим проектам. Будем работать и с госкорпорацией, и с Минпромторгом РФ», – добавил Дмитрий Азаров.
Максимальная дальность полета «Ладоги» с 44 пассажирами составит 2200 км, а дальность с максимальной нагрузкой (5 т) – 1200 км. Скорость самолета – 460–480 км/ч, высота полета – до 7200 м. При производстве планируется использовать только российские детали. Серийный выпуск хотят начать в 2024–2025 годах, пишет ProGorodSamara.
Издание отмечает, что авиазавод столкнулся с огромными трудностями после развала СССР. Чтобы полноценно запустить работу, необходимо провести генеральный ремонт, докупить оборудование, нанять больше квалифицированного персонала. И в течение трех – пяти лет при упорной работе и должном госфинансировании можно решить все проблемы предприятия.
Moscow Daily News напоминает, что до настоящего момента завод осуществлял капитальный ремонт Ту-154, техническое обслуживание Ту-154, Ан-140, Ан-74 и поставлял компоненты для различных типов самолетов.
👇 Продолжение в следующем посте
📈Автомобиле- и авиастроение - это хороший шанс для развития Самарской области
Самарская область адаптируется к санкциям, введенным Западом в отношении России, и старается сделать максимум для скорейшего возврата к стабильной работе всех предприятий. Так, АвтоВАЗ планирует завершить процесс импортозамещения уже до конца этого лета, сейчас же готовятся специальные версии некоторых моделей Lada, которые не будут сильно зависеть от влияния импортных комплектующих. Кроме того, в Самарской области в скором времени планируют наладить производство самолетов на заводе «Авиакор». Подробности – в обзоре РК.
Руководитель лаборатории новых технологий ЭИСИО Дарья Кислицына в своем Telegram-канале обращает внимание на то, что о развитии малой авиации неоднократно говорил президент России Владимир Путин, следовательно, решение о возрождении «Авиакора» соответствует позиции федерального центра.
«Местные авиаперевозки особенно необходимы для арктических и дальневосточных регионов, поэтому спрос внутреннего рынка на новый борт будет высоким. Отмечу, что самарский самолет практически не зависит от иностранных комплектующих», – замечает Кислицына.
Авторы канала «Самара Новости» приводят мнение бывшего губернатора Самарской области Константина Титова (возглавлял регион с 1991 по 2007 год. – РК) по этому вопросу. По его словам, у региона есть хорошие шансы поучаствовать в налаживании процессов производства самолетов.
«Мы сами умеем многое делать. Вот сейчас у нас несильно загружен авиационный завод «Авиакор». Наш завод тоже сейчас активно работает над созданием нового самолета для ближне- и среднемагистральных линий. К тому же на «Авиакоре» делали Ан-140. Есть только проблема с двигателем i его делали на Украине. Нужно найти замену, и самолет на 75 мест тоже пойдет в работу. Завод «Кузнецов» может помочь. Кстати, есть двигатель МК-4, который можно развивать и модернизировать. Проекты есть», – цитирует Титова Telegram-канал.
✅Перспективные сферы
Депутат Самарской губернской думы Александр Степанов замечает, что авиастроение и автомобилестроение – это те отрасли, которые испытают тяжелейшие последствия санкций.
«Сегодня стоит вопрос не о развитии этих отраслей, а о защите предприятий и продолжении их работы. Наша задача сейчас – выстоять, сохранить рабочие места, трудовые коллективы и постараться наладить замену недостающих деталей на детали собственного производства (или закупать их, у кого это возможно)», – подчеркивает Степанов.
Парламентарий добавляет, что федеральный центр уделяет в этих сферах повышенное внимание Самарской области, при его участии регион сможет выстоять в это непростое время.
Член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев считает, что озвученные проекты – это хороший шанс для развития, это рабочие места, налоги. Перспективы у них положительные, тем более что государство точно будет поддерживать все гражданское авиастроение.
Эксперт также отмечает, что поддерживать конкурентоспособность экономики за счет слабой валюты – это плохо, а вот за счет импортозамещения, когда образовалась ниша, которую есть возможность занять, – это правильно.
«Можно говорить о повышенном внимании федеральных властей к отдельным секторам экономики. Если предприятия такого сектора находятся в Самарской области, значит, региону повезло. Конечно, без грамотного управления губернатора Дмитрия Азарова и без некоторых его лоббистских качеств и возможностей Самарской области вряд ли удалось бы получить соответствующую господдержку. Я считаю, что в данных сферах будут заказы, соответственно, будут рост выпуска и рабочие места. Это позитивный фактор», – подытоживает Разуваев.
#РКобзор
Самарская область адаптируется к санкциям, введенным Западом в отношении России, и старается сделать максимум для скорейшего возврата к стабильной работе всех предприятий. Так, АвтоВАЗ планирует завершить процесс импортозамещения уже до конца этого лета, сейчас же готовятся специальные версии некоторых моделей Lada, которые не будут сильно зависеть от влияния импортных комплектующих. Кроме того, в Самарской области в скором времени планируют наладить производство самолетов на заводе «Авиакор». Подробности – в обзоре РК.
Руководитель лаборатории новых технологий ЭИСИО Дарья Кислицына в своем Telegram-канале обращает внимание на то, что о развитии малой авиации неоднократно говорил президент России Владимир Путин, следовательно, решение о возрождении «Авиакора» соответствует позиции федерального центра.
«Местные авиаперевозки особенно необходимы для арктических и дальневосточных регионов, поэтому спрос внутреннего рынка на новый борт будет высоким. Отмечу, что самарский самолет практически не зависит от иностранных комплектующих», – замечает Кислицына.
Авторы канала «Самара Новости» приводят мнение бывшего губернатора Самарской области Константина Титова (возглавлял регион с 1991 по 2007 год. – РК) по этому вопросу. По его словам, у региона есть хорошие шансы поучаствовать в налаживании процессов производства самолетов.
«Мы сами умеем многое делать. Вот сейчас у нас несильно загружен авиационный завод «Авиакор». Наш завод тоже сейчас активно работает над созданием нового самолета для ближне- и среднемагистральных линий. К тому же на «Авиакоре» делали Ан-140. Есть только проблема с двигателем i его делали на Украине. Нужно найти замену, и самолет на 75 мест тоже пойдет в работу. Завод «Кузнецов» может помочь. Кстати, есть двигатель МК-4, который можно развивать и модернизировать. Проекты есть», – цитирует Титова Telegram-канал.
✅Перспективные сферы
Депутат Самарской губернской думы Александр Степанов замечает, что авиастроение и автомобилестроение – это те отрасли, которые испытают тяжелейшие последствия санкций.
«Сегодня стоит вопрос не о развитии этих отраслей, а о защите предприятий и продолжении их работы. Наша задача сейчас – выстоять, сохранить рабочие места, трудовые коллективы и постараться наладить замену недостающих деталей на детали собственного производства (или закупать их, у кого это возможно)», – подчеркивает Степанов.
Парламентарий добавляет, что федеральный центр уделяет в этих сферах повышенное внимание Самарской области, при его участии регион сможет выстоять в это непростое время.
Член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров Александр Разуваев считает, что озвученные проекты – это хороший шанс для развития, это рабочие места, налоги. Перспективы у них положительные, тем более что государство точно будет поддерживать все гражданское авиастроение.
Эксперт также отмечает, что поддерживать конкурентоспособность экономики за счет слабой валюты – это плохо, а вот за счет импортозамещения, когда образовалась ниша, которую есть возможность занять, – это правильно.
«Можно говорить о повышенном внимании федеральных властей к отдельным секторам экономики. Если предприятия такого сектора находятся в Самарской области, значит, региону повезло. Конечно, без грамотного управления губернатора Дмитрия Азарова и без некоторых его лоббистских качеств и возможностей Самарской области вряд ли удалось бы получить соответствующую господдержку. Я считаю, что в данных сферах будут заказы, соответственно, будут рост выпуска и рабочие места. Это позитивный фактор», – подытоживает Разуваев.
#РКобзор
Без лоббистских качеств и возможностей Азарова Самарской области вряд ли бы удалось получить господдержку для АвтоВАЗа и «Авиакора»
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». Об этом на заседании штаба по устойчивости экономики при правительстве Самарской области заявил гендиректор предприятия Алексей Гусев, сообщает «Прогород Самара». Российский автоконцерн АвтоВАЗ планирует с июня начать производство специальных версий автомобилей Lada с минимальным содержанием иностранных комплектующих, пишет «Коммерсантъ».
Разуваев Александр, член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров:
➖ На фоне ухода из России по крайней мере части компаний освобождается очень большая ниша. Плюс если рассматривать авиастроение, особенно позднесоветские разработки, то это очень перспективная сфера. Государство точно будет поддерживать все гражданское авиастроение. Поэтому данные проекты – это очень хороший шанс для развития, это рабочие места, это налоги. С моей точки зрения, перспективы положительные.
Ранее еще ко всему добавлялся слабый рубль, но сейчас он на самом деле вернулся фактически на докризисный уровень. Я считаю, что поддерживать конкурентоспособность экономики за счет слабой валюты – это плохо (но тут кто как думает), а вот за счет импортозамещения, когда образовалась ниша, которую есть возможность занять, – это правильно.
Можно говорить о повышенном внимании федеральных властей к отдельным секторам экономики. Если предприятия такого сектора находятся в Самарской области, значит, региону повезло. Конечно, без грамотного управления губернатора Дмитрия Азарова и без некоторых его лоббистских качеств и возможностей Самарской области вряд ли удалось бы получить соответствующую господдержку.
Я считаю, что в данных сферах будут заказы, соответственно, будут рост выпуска и рабочие места. Это позитивный фактор.
#Аналитика
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога». Об этом на заседании штаба по устойчивости экономики при правительстве Самарской области заявил гендиректор предприятия Алексей Гусев, сообщает «Прогород Самара». Российский автоконцерн АвтоВАЗ планирует с июня начать производство специальных версий автомобилей Lada с минимальным содержанием иностранных комплектующих, пишет «Коммерсантъ».
Разуваев Александр, член наблюдательного совета Гильдии финансовых аналитиков и риск-менеджеров:
➖ На фоне ухода из России по крайней мере части компаний освобождается очень большая ниша. Плюс если рассматривать авиастроение, особенно позднесоветские разработки, то это очень перспективная сфера. Государство точно будет поддерживать все гражданское авиастроение. Поэтому данные проекты – это очень хороший шанс для развития, это рабочие места, это налоги. С моей точки зрения, перспективы положительные.
Ранее еще ко всему добавлялся слабый рубль, но сейчас он на самом деле вернулся фактически на докризисный уровень. Я считаю, что поддерживать конкурентоспособность экономики за счет слабой валюты – это плохо (но тут кто как думает), а вот за счет импортозамещения, когда образовалась ниша, которую есть возможность занять, – это правильно.
Можно говорить о повышенном внимании федеральных властей к отдельным секторам экономики. Если предприятия такого сектора находятся в Самарской области, значит, региону повезло. Конечно, без грамотного управления губернатора Дмитрия Азарова и без некоторых его лоббистских качеств и возможностей Самарской области вряд ли удалось бы получить соответствующую господдержку.
Я считаю, что в данных сферах будут заказы, соответственно, будут рост выпуска и рабочие места. Это позитивный фактор.
#Аналитика
Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
🔺 Рейтинг канала «ПолитологОрлов»
🕘 Завтра, 11:00
#Анонс
🔺 Рейтинг канала «ПолитологОрлов»
🕘 Завтра, 11:00
#Анонс
Забродин Евгений, политолог, член Общественной палаты Российской Федерации:
Комарова не попадает к президенту, и это важный сигнал для нее
➖ Мне кажется, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова понимает, что сейчас настал момент, когда ей нужно внести некоторые коррективы в свою внутреннюю политику, поскольку ее позиции сегодня не самые очевидные для центра. Например, за последнее время президент РФ Владимир Путин встретился с несколькими главами ключевых субъектов страны. ХМАО – важный регион для экономики страны, но, в отличие от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, Комарова не попадает к Путину. К ней отправляют Валентину Матвиенко. Это важный сигнал.
Однако пока у главы ХМАО есть люфт на изменения: в сегодняшней политической ситуации никто не будет заниматься оптимизацией регионального управления. Взгляды Кремля устремлены в другом направлении.
Вероятнее всего, прошедшие отставки мэров в ХМАО связаны с общей ситуацией в регионе. Дальнейшие отставки тоже вполне возможны, но только в небольших городах. В зоне риска те, где ставят под удар репутацию. Это только кажется, что руководители регионов работают без оглядки на население, на самом деле в Кремле следят за мнением населения. Однако в крупных муниципалитетах ХМАО без реальных предпосылок мэров сейчас менять вряд ли будут. А руководство крупных городов –Нефтеюганска, Сургута – глава региона уже обновила.
Очевидна оптимизация и внутренней команды: поменялись несколько замов в правительстве. Глава региона постоянно устраивает ротации, оптимизирует внутреннюю команду.
#Аналитика
Комарова не попадает к президенту, и это важный сигнал для нее
➖ Мне кажется, губернатор Ханты-Мансийского автономного округа Наталья Комарова понимает, что сейчас настал момент, когда ей нужно внести некоторые коррективы в свою внутреннюю политику, поскольку ее позиции сегодня не самые очевидные для центра. Например, за последнее время президент РФ Владимир Путин встретился с несколькими главами ключевых субъектов страны. ХМАО – важный регион для экономики страны, но, в отличие от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, Комарова не попадает к Путину. К ней отправляют Валентину Матвиенко. Это важный сигнал.
Однако пока у главы ХМАО есть люфт на изменения: в сегодняшней политической ситуации никто не будет заниматься оптимизацией регионального управления. Взгляды Кремля устремлены в другом направлении.
Вероятнее всего, прошедшие отставки мэров в ХМАО связаны с общей ситуацией в регионе. Дальнейшие отставки тоже вполне возможны, но только в небольших городах. В зоне риска те, где ставят под удар репутацию. Это только кажется, что руководители регионов работают без оглядки на население, на самом деле в Кремле следят за мнением населения. Однако в крупных муниципалитетах ХМАО без реальных предпосылок мэров сейчас менять вряд ли будут. А руководство крупных городов –Нефтеюганска, Сургута – глава региона уже обновила.
Очевидна оптимизация и внутренней команды: поменялись несколько замов в правительстве. Глава региона постоянно устраивает ротации, оптимизирует внутреннюю команду.
#Аналитика
📊Рейтинг неочевидных закупок региональных властей в феврале-марте 2022 года
Многогранный пиар, диспансеризация и конкурс по поиску самых инициативных и перспективных чиновников – таковы самые интересные региональные закупки февраля – марта 2022 года. Подробности – в рейтинге РК.
1⃣ Почти 63 млн рублей выделяют власти Сахалина на свой пиар.
Предлагается несколько тендеров на разные суммы. Рассказы о своей работе чиновники назвали материалами «общественно-политической значимости», но в техзаданиях четко прописано, что в газетах и на ТВ должны быть позитивные тексты об экономике и о социальной политике региона.
За 7 529 449,20 рубля заказчик должен разместить материалы на данную тему в местной газете (№0361200015022001341). Еще за 10 324 410 рублей нужно не просто разместить материалы в газете, но и продублировать их на сайте (№0361200015022001207).
За 12 828 000 рублей должны быть изготовлены интервью в формате «гость в студии» в ежедневной новостной программе (№0361200015022001072).
За 8 596 359 рублей пиар-новости должны выйти в местной новостной телепрограмме (№0361200015022001180).
За 9 205 066,59 рубля сахалинские власти расскажут о своем труде на интернет-ресурсах региональных сетевых изданий, включая соцсети (№0361200015022001226).
За 6 699 600 рублей о сахалинских достижениях жители услышат на местном радио (№0361200015022001427).
Отдельно за 7 602 139,40 рубля власти пропиарят себя в новостях Южно-Сахалинска (№0361200015022001411).
2⃣ 45 321 190 рублей будет потрачено на развитие и сопровождение системы "Ситуационный центр губернатора Волгоградской области» (№0129200005322000455).
3⃣ 30 000 000 рублей выделяется из бюджета Белгородской области на пиар губернатора и правительства региона в 2022 году (№0826500000922001137). За эти деньги о работе губернатора будут целый год рассказывать местные ТВ-каналы и радио.
4⃣ 21 429 000 рублей тратит бюджет Ленинградской области на чиновничий конкурс по «выявлению перспективных и инициативных кадров для государственной гражданской службы Ленинградской области» (№0145200000422000116).
5⃣ 15 000 000 рублей выделяется на развитие официального сайта губернатора и правительства Пермского края (№0156200009922000051).
6⃣ Почти в 13 000 000 рублей обходится властям Калужской области их автопарк. За 7 001 800 рублей правительство закупает бензин АИ-95 экологического класса
(№0137200001222000691). Еще ровно 5 000 000 рублей выделено на услуги по диагностике, техобслуживанию и ремонту машин марок Volkswagen и Škoda (№0137200001222000682).
7⃣ 10 120 600 рублей выделяется из бюджета Пермского края на диспансеризацию госслужащих (№ 00156200009922000064).
8⃣ За 8 997 750 рублей власти Забайкалья закупают услуги по освещению своей деятельности в газетах (№0891200000622000963).
9⃣ На 8 898 129 рублей власти Московской области закупают расходные материалы для принтеров (№0148200005022000002).
🔟 На 5 575 000 рублей власти Алтайского края планируют изготовить наградную продукцию (№0817200000322001862).
#Рейтинг
Многогранный пиар, диспансеризация и конкурс по поиску самых инициативных и перспективных чиновников – таковы самые интересные региональные закупки февраля – марта 2022 года. Подробности – в рейтинге РК.
1⃣ Почти 63 млн рублей выделяют власти Сахалина на свой пиар.
Предлагается несколько тендеров на разные суммы. Рассказы о своей работе чиновники назвали материалами «общественно-политической значимости», но в техзаданиях четко прописано, что в газетах и на ТВ должны быть позитивные тексты об экономике и о социальной политике региона.
За 7 529 449,20 рубля заказчик должен разместить материалы на данную тему в местной газете (№0361200015022001341). Еще за 10 324 410 рублей нужно не просто разместить материалы в газете, но и продублировать их на сайте (№0361200015022001207).
За 12 828 000 рублей должны быть изготовлены интервью в формате «гость в студии» в ежедневной новостной программе (№0361200015022001072).
За 8 596 359 рублей пиар-новости должны выйти в местной новостной телепрограмме (№0361200015022001180).
За 9 205 066,59 рубля сахалинские власти расскажут о своем труде на интернет-ресурсах региональных сетевых изданий, включая соцсети (№0361200015022001226).
За 6 699 600 рублей о сахалинских достижениях жители услышат на местном радио (№0361200015022001427).
Отдельно за 7 602 139,40 рубля власти пропиарят себя в новостях Южно-Сахалинска (№0361200015022001411).
2⃣ 45 321 190 рублей будет потрачено на развитие и сопровождение системы "Ситуационный центр губернатора Волгоградской области» (№0129200005322000455).
3⃣ 30 000 000 рублей выделяется из бюджета Белгородской области на пиар губернатора и правительства региона в 2022 году (№0826500000922001137). За эти деньги о работе губернатора будут целый год рассказывать местные ТВ-каналы и радио.
4⃣ 21 429 000 рублей тратит бюджет Ленинградской области на чиновничий конкурс по «выявлению перспективных и инициативных кадров для государственной гражданской службы Ленинградской области» (№0145200000422000116).
5⃣ 15 000 000 рублей выделяется на развитие официального сайта губернатора и правительства Пермского края (№0156200009922000051).
6⃣ Почти в 13 000 000 рублей обходится властям Калужской области их автопарк. За 7 001 800 рублей правительство закупает бензин АИ-95 экологического класса
(№0137200001222000691). Еще ровно 5 000 000 рублей выделено на услуги по диагностике, техобслуживанию и ремонту машин марок Volkswagen и Škoda (№0137200001222000682).
7⃣ 10 120 600 рублей выделяется из бюджета Пермского края на диспансеризацию госслужащих (№ 00156200009922000064).
8⃣ За 8 997 750 рублей власти Забайкалья закупают услуги по освещению своей деятельности в газетах (№0891200000622000963).
9⃣ На 8 898 129 рублей власти Московской области закупают расходные материалы для принтеров (№0148200005022000002).
🔟 На 5 575 000 рублей власти Алтайского края планируют изготовить наградную продукцию (№0817200000322001862).
#Рейтинг
📊 Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
Агентство политических и экономических коммуникаций подготовило ежемесячный рейтинг влияния глав субъектов РФ и доклад о региональной политике. Прикрепляем все необходимые ссылки.
↘️ Навигация по докладу:
— Федеральная политика в отношении регионов
— Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты:
▪️часть 1
▪️часть 2
— Рейтинг влияния глав субъектов РФ
👁🗨 Материал также доступен на сайте АПЭК и на портале «Региональные комментарии»
#Доклад #Рейтинг
Агентство политических и экономических коммуникаций подготовило ежемесячный рейтинг влияния глав субъектов РФ и доклад о региональной политике. Прикрепляем все необходимые ссылки.
↘️ Навигация по докладу:
— Федеральная политика в отношении регионов
— Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты:
▪️часть 1
▪️часть 2
— Рейтинг влияния глав субъектов РФ
👁🗨 Материал также доступен на сайте АПЭК и на портале «Региональные комментарии»
#Доклад #Рейтинг
📊 Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
Дмитрий Орлов, генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций, кандидат исторических наук
Федеральная политика в отношении регионов
1⃣ Очевидно сохранение Кремлем основных приоритетов региональной политики, обозначенных до санкционного кризиса. Можно отметить как реализацию инфраструктурных проектов (на чем акцентировал внимание Владимир Путин в ходе совещания о мерах социально-экономической поддержки субъектов Федерации), так и курс на поддержку дальневосточных территорий (в частности, тему льготных билетов на авиарейсы в эту часть страны, поднимавшуюся в ходе совещания под председательством президента по развитию авиаперевозок и авиастроения). Это может стать дополнительным фактором снижения уровня протестной активности и внутриэлитных конфликтов в регионах даже на этапе, когда внутренняя и социальная повестка вновь начнет вытеснять внешнеполитическую (что, очевидно, произойдет уже к концу апреля-маю 2022 года). Показательно и внимание федерального центра к экономической ситуации в крупнейших городах – не случайно вскоре начала военной спецоперации на Украине и новой волны санкций президент провел рабочую встречу именно с губернатором Санкт-Петербурга Алесандром Бегловым.
2⃣ Упрощение заключения государственных и муниципальных контрактов (например, возможность для регионов осуществлять закупки у единственного поставщика) может сочетаться с более жестким контролем над ситуацией в регионах федеральных правоохранительных структур. В ближайшей перспективе более уязвимыми станут позиции муниципальных чиновников – уже начат ряд расследований в отношении управленцев этого уровня в марте (например, задержание первого замглавы администрации Петушинского района Владимирской области, а также двух сотрудников мэрии Краснодара). В дальнейшем можно ожидать подобных проверок и в отношении высокопоставленных региональных чиновников, прежде всего курирующих социальную и градостроительную сферу. Новая волна резонансных расследований в отношении региональных управленцев может произойти уже осенью 2022 года.
3⃣ Значительно усиливается вовлечение региональных управленцев в разработку федеральной политики в отношении субъектов Федерации. Примечательны не только назначение Сергея Собянина на пост замруководителя федерального штаба по повышению устойчивости развития российской экономики в условиях санкций (это было ожидаемо с учетом участия мэра Москвы в выработке федеральной политики противодействия пандемии), но и проведение заседаний комиссий Госсовета для доработки правительственного плана реагирования на новые вызовы в период санкционного кризиса.
Вероятно, в течение весны – лета 2022 года дополнительно активизируется взаимодействие Кремля с главами индустриальных регионов. Примером вовлечения таких губернаторов в процесс выработки антисанкционной политики можно отметить, например, обсуждение ряда предложений главы Самарской области Дмитрия Азарова (прежде всего, по сдерживанию роста цен на строительные материалы и реализации инфраструктурных проектов), представленных им в ходе совещания с главами регионов Приволжского федерального округа под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко. Вероятно усиление внимания федерального правительства к таким территориям в целом, особенно к моногородам.
#Доклад
Дмитрий Орлов, генеральный директор Агентства политических и экономических коммуникаций, кандидат исторических наук
Федеральная политика в отношении регионов
1⃣ Очевидно сохранение Кремлем основных приоритетов региональной политики, обозначенных до санкционного кризиса. Можно отметить как реализацию инфраструктурных проектов (на чем акцентировал внимание Владимир Путин в ходе совещания о мерах социально-экономической поддержки субъектов Федерации), так и курс на поддержку дальневосточных территорий (в частности, тему льготных билетов на авиарейсы в эту часть страны, поднимавшуюся в ходе совещания под председательством президента по развитию авиаперевозок и авиастроения). Это может стать дополнительным фактором снижения уровня протестной активности и внутриэлитных конфликтов в регионах даже на этапе, когда внутренняя и социальная повестка вновь начнет вытеснять внешнеполитическую (что, очевидно, произойдет уже к концу апреля-маю 2022 года). Показательно и внимание федерального центра к экономической ситуации в крупнейших городах – не случайно вскоре начала военной спецоперации на Украине и новой волны санкций президент провел рабочую встречу именно с губернатором Санкт-Петербурга Алесандром Бегловым.
2⃣ Упрощение заключения государственных и муниципальных контрактов (например, возможность для регионов осуществлять закупки у единственного поставщика) может сочетаться с более жестким контролем над ситуацией в регионах федеральных правоохранительных структур. В ближайшей перспективе более уязвимыми станут позиции муниципальных чиновников – уже начат ряд расследований в отношении управленцев этого уровня в марте (например, задержание первого замглавы администрации Петушинского района Владимирской области, а также двух сотрудников мэрии Краснодара). В дальнейшем можно ожидать подобных проверок и в отношении высокопоставленных региональных чиновников, прежде всего курирующих социальную и градостроительную сферу. Новая волна резонансных расследований в отношении региональных управленцев может произойти уже осенью 2022 года.
3⃣ Значительно усиливается вовлечение региональных управленцев в разработку федеральной политики в отношении субъектов Федерации. Примечательны не только назначение Сергея Собянина на пост замруководителя федерального штаба по повышению устойчивости развития российской экономики в условиях санкций (это было ожидаемо с учетом участия мэра Москвы в выработке федеральной политики противодействия пандемии), но и проведение заседаний комиссий Госсовета для доработки правительственного плана реагирования на новые вызовы в период санкционного кризиса.
Вероятно, в течение весны – лета 2022 года дополнительно активизируется взаимодействие Кремля с главами индустриальных регионов. Примером вовлечения таких губернаторов в процесс выработки антисанкционной политики можно отметить, например, обсуждение ряда предложений главы Самарской области Дмитрия Азарова (прежде всего, по сдерживанию роста цен на строительные материалы и реализации инфраструктурных проектов), представленных им в ходе совещания с главами регионов Приволжского федерального округа под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко. Вероятно усиление внимания федерального правительства к таким территориям в целом, особенно к моногородам.
#Доклад
📊 Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты
▪️часть 1
В марте продолжилась тенденция января-февраля 2022 года, предполагающая активные ротации в руководстве административных центров регионов. В течение месяца были избраны четыре главы администрации таких городов, еще один ушел в отставку. В зависимости от внутриэлитной конфигурации конкретного региона эти перестановки можно объяснить реализацией нескольких сценариев.
1⃣ «Муниципальная чехарда»: перестановки на муниципальном уровне в регионах, характеризующихся высокой интенсивностью кадровых ротаций. Пример - назначение нового главы администрации Симферополя (этот пост занял Михаил Афанасьев, ранее занимавший должность министра внутренней политики, информации и связи Республики Крым). В дальнейшем можно ожидать сохранения тренда на относительно краткосрочное пребывание в должности глав администраций ряда муниципальных образований региона, включая столицу республики (из 6 глав администраций этого города, занимавших пост с 2014 года, достаточно длительным было пребывание на этой должности только Геннадия Бахарева – с сентября 2014 по август 2017 года). Вероятно сохранение подобного подхода к ротациям в руководстве муниципальных образований - по крайней мере, до тех пор, пока регион возглавляет Сергей Аксенов, для которого такая кадровая политика («муниципальная чехарда») является одной из ключевых черт его управленческого стиля. Подобная кадровая нестабильность на уровне муниципальных образований может вызвать жесткое внимание Кремля в период сразу после завершения военной спецоперации.
Ряд черт, близких к сценарию «муниципальная чехарда», можно выделить в ситуации с избранием нового мэра Уфы (на этот пост перешел Ратмир Мавлиев, ранее возглавлявший Нефтекамск). Показателен краткосрочный характер работы его предшественника Сергея Грекова (занимал этот пост чуть более 1 года), очевидны некоторые параллели между политическим стилем Сергея Аксенова и главы Башкирии Радия Хабирова. В период его пребывания во главе республики также наблюдается достаточно высокая интенсивность кадровых ротаций. Для Хабирова характерны также жесткие публичные заявления в адрес региональных и муниципальных чиновников. Тем не менее о необходимости отставки Сергея Грекова глава региона объявил с весьма мягкой формулировкой – о том, что его «усилия, компетенция и опыт» понадобятся ему на посту полпреда республики в Москве. При этом для Башкирии характерна более сложная внутриэлитная конфигурация, что создает условия для активных негативных информационных кампаний против руководства республики. В такой ситуации жесткий публичный управленческий стиль и периодические кадровые перестановки быстро теряют изначально заложенный в них потенциал формирования позитивного имиджа руководства Башкирии. Нельзя исключать новой волны информационных атак против руководства республики в период конца весны-лета 2022 года, когда могут активизироваться протестные экологические группы.
2⃣ Муниципальные ротации в регионах, в которых позиции губернаторов длительное время воспринимались как неустойчивые. Показательно избрание нового мэра Оренбурга Сергея Салмина, ранее занимавшего пост министра физической культуры региона. С учетом распространявшейся в конце 2021 года (на фоне серьезной активности в регионе силовых структур) информации о возможности отставки губернатора Дениса Паслера дополнительное значение приобретает перезагрузка руководства Оренбургской области. Прежде всего это избрание нового мэра областного центра после перехода в Госдуму экс-главы города Владимира Ильиных, а также состоявшееся в конце февраля 2022 года назначение зампредом регионального правительства Сергея Катасонова (опытного политика, ранее представлявшего в Госдуме ЛДПР и претендовавшего на пост губернатора). Впрочем, Паслер по-прежнему воздерживается и от собственной активной кадровой политики, и от реального усиления контроля над Оренбургом.
#Доклад
Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты
▪️часть 1
В марте продолжилась тенденция января-февраля 2022 года, предполагающая активные ротации в руководстве административных центров регионов. В течение месяца были избраны четыре главы администрации таких городов, еще один ушел в отставку. В зависимости от внутриэлитной конфигурации конкретного региона эти перестановки можно объяснить реализацией нескольких сценариев.
1⃣ «Муниципальная чехарда»: перестановки на муниципальном уровне в регионах, характеризующихся высокой интенсивностью кадровых ротаций. Пример - назначение нового главы администрации Симферополя (этот пост занял Михаил Афанасьев, ранее занимавший должность министра внутренней политики, информации и связи Республики Крым). В дальнейшем можно ожидать сохранения тренда на относительно краткосрочное пребывание в должности глав администраций ряда муниципальных образований региона, включая столицу республики (из 6 глав администраций этого города, занимавших пост с 2014 года, достаточно длительным было пребывание на этой должности только Геннадия Бахарева – с сентября 2014 по август 2017 года). Вероятно сохранение подобного подхода к ротациям в руководстве муниципальных образований - по крайней мере, до тех пор, пока регион возглавляет Сергей Аксенов, для которого такая кадровая политика («муниципальная чехарда») является одной из ключевых черт его управленческого стиля. Подобная кадровая нестабильность на уровне муниципальных образований может вызвать жесткое внимание Кремля в период сразу после завершения военной спецоперации.
Ряд черт, близких к сценарию «муниципальная чехарда», можно выделить в ситуации с избранием нового мэра Уфы (на этот пост перешел Ратмир Мавлиев, ранее возглавлявший Нефтекамск). Показателен краткосрочный характер работы его предшественника Сергея Грекова (занимал этот пост чуть более 1 года), очевидны некоторые параллели между политическим стилем Сергея Аксенова и главы Башкирии Радия Хабирова. В период его пребывания во главе республики также наблюдается достаточно высокая интенсивность кадровых ротаций. Для Хабирова характерны также жесткие публичные заявления в адрес региональных и муниципальных чиновников. Тем не менее о необходимости отставки Сергея Грекова глава региона объявил с весьма мягкой формулировкой – о том, что его «усилия, компетенция и опыт» понадобятся ему на посту полпреда республики в Москве. При этом для Башкирии характерна более сложная внутриэлитная конфигурация, что создает условия для активных негативных информационных кампаний против руководства республики. В такой ситуации жесткий публичный управленческий стиль и периодические кадровые перестановки быстро теряют изначально заложенный в них потенциал формирования позитивного имиджа руководства Башкирии. Нельзя исключать новой волны информационных атак против руководства республики в период конца весны-лета 2022 года, когда могут активизироваться протестные экологические группы.
2⃣ Муниципальные ротации в регионах, в которых позиции губернаторов длительное время воспринимались как неустойчивые. Показательно избрание нового мэра Оренбурга Сергея Салмина, ранее занимавшего пост министра физической культуры региона. С учетом распространявшейся в конце 2021 года (на фоне серьезной активности в регионе силовых структур) информации о возможности отставки губернатора Дениса Паслера дополнительное значение приобретает перезагрузка руководства Оренбургской области. Прежде всего это избрание нового мэра областного центра после перехода в Госдуму экс-главы города Владимира Ильиных, а также состоявшееся в конце февраля 2022 года назначение зампредом регионального правительства Сергея Катасонова (опытного политика, ранее представлявшего в Госдуме ЛДПР и претендовавшего на пост губернатора). Впрочем, Паслер по-прежнему воздерживается и от собственной активной кадровой политики, и от реального усиления контроля над Оренбургом.
#Доклад
📊 Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты
▪️часть 2
3⃣ Компромисс после длительных внутриэлитных конфликтов. С этим связано избрание руководителем администрации Мурманска бывшего вице-губернатора региона Юрия Сердечкина, а главой города – Игоря Мораря. Затягивание выборов руководства в этом городе стало одним из наиболее обсуждаемых муниципальных конфликтов в последние месяцы 2021 – начале 2022 года. Его завершение усиливает позиции губернатора Андрея Чибиса, по крайней мере в горизонте 1-3 месяцев. При этом одним из вероятных сценариев остается возможность досрочных отставок ряда региональных глав осенью 2022 - в начале 2023 года, чтобы укрепить губернаторский корпус до официального старта президентской кампании 2024 года. В этих условиях завершение затяжных внутриэлитных конфликтов именно до осени 2022 года является важным фактором сохранения позиций ряда губернаторов.
4⃣ Ротации накануне губернаторской кампании. В рамках этого сценария состоялась отставка главы Великого Новгорода Сергея Бусурина. В контексте подготовки к губернаторским выборам (глава региона Андрей Никитин официально заявил о намерении баллотироваться на новый срок) это создает возможность для руководства субъекта заявить о выходе на новый уровень реализации региональных инициатив и проектов с опорой на «коалицию развития», сформированную в городском парламенте. Приход на пост и.о. главы администрации города Владимира Еремина – дополнительная возможность для региональных властей подчеркнуть кадровый баланс и курс на интеграцию управленцев с местным бэкграундом в команду Андрея Никитина (Еремин до перехода на пост первого замглавы города ранее избирался депутатом Думы Великого Новгорода, работал главой Демянского района).
Приближение Единого дня голосования может побудить оппозиционных игроков в целом ряде регионов даже на фоне консолидации элит вокруг внешнеполитического курса президента на федеральном уровне постепенно активизировать информационные атаки против ключевых деятелей, позиции которых принято считать уязвимыми (в том числе под предлогом необходимости кадрового обновления на фоне внешних угроз). Такие тенденции могут начать активнее проявляться уже в конце апреля-мае 2022 года. При этом предлогом для таких информационных атак могут стать как традиционные для региональной и локальной повестки экологические конфликты или проблемная реализация инфраструктурных проектов, так и обвинения в излишних бюджетных тратах на фоне санкционного кризиса.
#Доклад
Отношения в элитах и региональные внутриэлитные конфликты
▪️часть 2
3⃣ Компромисс после длительных внутриэлитных конфликтов. С этим связано избрание руководителем администрации Мурманска бывшего вице-губернатора региона Юрия Сердечкина, а главой города – Игоря Мораря. Затягивание выборов руководства в этом городе стало одним из наиболее обсуждаемых муниципальных конфликтов в последние месяцы 2021 – начале 2022 года. Его завершение усиливает позиции губернатора Андрея Чибиса, по крайней мере в горизонте 1-3 месяцев. При этом одним из вероятных сценариев остается возможность досрочных отставок ряда региональных глав осенью 2022 - в начале 2023 года, чтобы укрепить губернаторский корпус до официального старта президентской кампании 2024 года. В этих условиях завершение затяжных внутриэлитных конфликтов именно до осени 2022 года является важным фактором сохранения позиций ряда губернаторов.
4⃣ Ротации накануне губернаторской кампании. В рамках этого сценария состоялась отставка главы Великого Новгорода Сергея Бусурина. В контексте подготовки к губернаторским выборам (глава региона Андрей Никитин официально заявил о намерении баллотироваться на новый срок) это создает возможность для руководства субъекта заявить о выходе на новый уровень реализации региональных инициатив и проектов с опорой на «коалицию развития», сформированную в городском парламенте. Приход на пост и.о. главы администрации города Владимира Еремина – дополнительная возможность для региональных властей подчеркнуть кадровый баланс и курс на интеграцию управленцев с местным бэкграундом в команду Андрея Никитина (Еремин до перехода на пост первого замглавы города ранее избирался депутатом Думы Великого Новгорода, работал главой Демянского района).
Приближение Единого дня голосования может побудить оппозиционных игроков в целом ряде регионов даже на фоне консолидации элит вокруг внешнеполитического курса президента на федеральном уровне постепенно активизировать информационные атаки против ключевых деятелей, позиции которых принято считать уязвимыми (в том числе под предлогом необходимости кадрового обновления на фоне внешних угроз). Такие тенденции могут начать активнее проявляться уже в конце апреля-мае 2022 года. При этом предлогом для таких информационных атак могут стать как традиционные для региональной и локальной повестки экологические конфликты или проблемная реализация инфраструктурных проектов, так и обвинения в излишних бюджетных тратах на фоне санкционного кризиса.
#Доклад
📊 Рейтинг влияния глав субъектов РФ. Российские регионы и региональная политика в марте 2022 года
Рейтинг влияния глав субъектов РФ
Вовлечение губернаторов в выработку антисанкционных мер, реализация инфраструктурных и инвестиционных проектов, эффективность взаимодействия с общественностью на местах - в числе факторов, повлиявших на позиции фигурантов рейтинга в марте 2022 года.
📊 Топ-20 глав субъектов РФ в ноябре (группа «очень сильное влияние»)
➖ 1. (1) Собянин Сергей Семёнович
➖ 2. (2) Кадыров Рамзан Ахматович
🔺 3. (4) Дюмин Алексей Геннадьевич
🔻 4. (3) Беглов Александр Дмитриевич
➖ 5. (5) Азаров Дмитрий Игоревич
➖ 6. (6) Минниханов Рустам Нургалиевич
🔺 7. (11) Никитин Глеб Сергеевич
🔻 8. (7) Моор Александр Викторович
🔺 9. (10) Кондратьев Вениамин Иванович
🔻 10. (9) Алиханов Антон Андреевич
🔻 11. (8) Воробьев Андрей Юрьевич
🔺 12. (13) Артюхов Дмитрий Андреевич
🔻 13. (12) Никитин Андрей Сергеевич
🔺 14. (16) Текслер Алексей Леонидович
🔺 15. (23) Голубев Василий Юрьевич
🔻 16. (14) Кожемяко Олег Николаевич
🔻 17. (15) Усс Александр Викторович
🔻 18. (17) Дрозденко Александр Юрьевич
🔺 19. (25) Кобзев Игорь Иванович
🔻 20. (18) Меликов Сергей Алимович
〽️ Замыкают рейтинг: Клычков Андрей Евгеньевич (83), Жвачкин Сергей Анатольевич (84), Коновалов Валентин Олегович (85).
📃 Вернуться к началу доклада
👁🗨 Полностью доклад и рейтинг доступен на портале «Региональные комментарии» и на сайте АПЭК
#Рейтинг
Рейтинг влияния глав субъектов РФ
Вовлечение губернаторов в выработку антисанкционных мер, реализация инфраструктурных и инвестиционных проектов, эффективность взаимодействия с общественностью на местах - в числе факторов, повлиявших на позиции фигурантов рейтинга в марте 2022 года.
📊 Топ-20 глав субъектов РФ в ноябре (группа «очень сильное влияние»)
➖ 1. (1) Собянин Сергей Семёнович
➖ 2. (2) Кадыров Рамзан Ахматович
🔺 3. (4) Дюмин Алексей Геннадьевич
🔻 4. (3) Беглов Александр Дмитриевич
➖ 5. (5) Азаров Дмитрий Игоревич
➖ 6. (6) Минниханов Рустам Нургалиевич
🔺 7. (11) Никитин Глеб Сергеевич
🔻 8. (7) Моор Александр Викторович
🔺 9. (10) Кондратьев Вениамин Иванович
🔻 10. (9) Алиханов Антон Андреевич
🔻 11. (8) Воробьев Андрей Юрьевич
🔺 12. (13) Артюхов Дмитрий Андреевич
🔻 13. (12) Никитин Андрей Сергеевич
🔺 14. (16) Текслер Алексей Леонидович
🔺 15. (23) Голубев Василий Юрьевич
🔻 16. (14) Кожемяко Олег Николаевич
🔻 17. (15) Усс Александр Викторович
🔻 18. (17) Дрозденко Александр Юрьевич
🔺 19. (25) Кобзев Игорь Иванович
🔻 20. (18) Меликов Сергей Алимович
〽️ Замыкают рейтинг: Клычков Андрей Евгеньевич (83), Жвачкин Сергей Анатольевич (84), Коновалов Валентин Олегович (85).
📃 Вернуться к началу доклада
👁🗨 Полностью доклад и рейтинг доступен на портале «Региональные комментарии» и на сайте АПЭК
#Рейтинг
📊Рейтинг активности глав регионов в социальных сетях
за 28 марта - 3 апреля 2022 года
📈Топ-10 (позиция в рейтинге, позиция в рейтинге в прошлом месяце, балл)
➖1. (1; 165,48) Р.Кадыров
🔺2. (3; 20,15) Д.Азаров
🔻3. (2; 19,85) А.Текслер
🔺4. (13; 16,77) А.Никитин
🔺5. (6; 14,47) А.Клычков
🔺6. (8; 14,42) С.Собянин
🔺7. (12; 13,25) А.Парфенчиков
🔻8. (7; 12,98) Д.Артюхов
🔺9. (15; 12,35) А.Моор
🔺10. (11; 12,30) Р.Минниханов
📉Антилидеры
🔻76. (56; 1,57) А.Осипов
🔺77. (72; 1,11) Н.Комарова
🔺78. (76; 0,92) Б.Хасиков
🔺79. (78; 0,51) В.Владимиров
🔺80. (81; 0) А.Бочаров
🔺80. (81; 0) А.Дюмин
🔺80. (81;0) С.Жвачкин
🔺80. (81; 0) Е.Куйвашев
🔺80. (81; 0) И.Руденя
🔻80. (74; 0) В.Томенко
▪️Наибольшее число постов – Р.Кадыров (224).
▪️Наибольшее число комментариев – Р.Кадыров (1,7 млн).
▪️Наибольшее число лайков – Р.Кадыров (1,8 млн).
▪️Наибольшее число репостов – Р.Кадыров (59 тыс.).
📄Полный рейтинг и описание методики на портале "Региональные комментарии" и сайте АПЭК.
#Рейтинг
за 28 марта - 3 апреля 2022 года
📈Топ-10 (позиция в рейтинге, позиция в рейтинге в прошлом месяце, балл)
➖1. (1; 165,48) Р.Кадыров
🔺2. (3; 20,15) Д.Азаров
🔻3. (2; 19,85) А.Текслер
🔺4. (13; 16,77) А.Никитин
🔺5. (6; 14,47) А.Клычков
🔺6. (8; 14,42) С.Собянин
🔺7. (12; 13,25) А.Парфенчиков
🔻8. (7; 12,98) Д.Артюхов
🔺9. (15; 12,35) А.Моор
🔺10. (11; 12,30) Р.Минниханов
📉Антилидеры
🔻76. (56; 1,57) А.Осипов
🔺77. (72; 1,11) Н.Комарова
🔺78. (76; 0,92) Б.Хасиков
🔺79. (78; 0,51) В.Владимиров
🔺80. (81; 0) А.Бочаров
🔺80. (81; 0) А.Дюмин
🔺80. (81;0) С.Жвачкин
🔺80. (81; 0) Е.Куйвашев
🔺80. (81; 0) И.Руденя
🔻80. (74; 0) В.Томенко
▪️Наибольшее число постов – Р.Кадыров (224).
▪️Наибольшее число комментариев – Р.Кадыров (1,7 млн).
▪️Наибольшее число лайков – Р.Кадыров (1,8 млн).
▪️Наибольшее число репостов – Р.Кадыров (59 тыс.).
📄Полный рейтинг и описание методики на портале "Региональные комментарии" и сайте АПЭК.
#Рейтинг
Громский Алексей, представитель Агентства политических и экономических коммуникаций в Новгородской области:
Для демографии и людей: как поможет новгородцам программа «Репродуктивное здоровье»
➖ Запуск в Новгородской области федеральной программы «Репродуктивное здоровье» в пилотном режиме – еще один ответ на вопрос, что получают регион и его люди от статуса руководителя комиссии Госсовета РФ по социальной политике. Наиболее эффективные практики, которые обсуждаются комиссией Госсовета, становятся доступны в регионе. Реализацию проекта можно назвать хорошей возможностью расширения адресной борьбы с бедностью и комплексного повышения качества жизни людей. Действительно 20% женщин, обращающихся за искусственным прерыванием беременности, по данным анализа, проведенного в рамках программы, делают это из-за материальных проблем. 80% женщин теперь получают дополнительную медицинскую, психологическую или социальную помощь.
Внимание социального блока управленческой команды к подобным проектам и возможностям уже дает плоды. Например, более 5000 человек миграционного прироста за последние три года можно назвать одним из таких результатов. Этот вдумчивый и серьезный подход к реализации государственной социальной политики может дать и долгосрочный эффект.
В соответствии с недавно опубликованным демографическим рейтингом регионов Новгородская область занимает сегодня хорошие позиции, опережая соседние субъекты. 54-е место в нем можно назвать символом начала работы управленческой команды региона над этой серьезной проблемой. В течение последних двух лет самостоятельной работы в соответствии с методиками, оговоренными в программе, удалось сохранить беременность у 257 женщин. Хочется верить, что после получения поддержки федерального центра в рамках программы этот показатель может быть серьезно увеличен.
Важно отметить, что над качественным внедрением программы «Репродуктивное здоровье» в практику, как и прочих проектов в области социальной поддержки населения, в управленческой команде Андрея Никитина работают и депутаты Государственной думы РФ. Общеизвестная максима – после описания механизмов той или иной государственной программы в нормативных документах важнейшим моментом является их верная правоприменительная практика. Так что реализация пилотного проекта под непосредственным депутатским контролем заместителя председателя комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Татьяны Буцкой и заместителя председателя комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Елены Цунаевой, работающей над совершенствованием системы обеспечения занятости в Новгородской области с учетом задач демографической политики, даст положительный эффект и при дальнейшем описании очередной новгородской практики социального развития для всей остальной страны.
#Аналитика
Для демографии и людей: как поможет новгородцам программа «Репродуктивное здоровье»
➖ Запуск в Новгородской области федеральной программы «Репродуктивное здоровье» в пилотном режиме – еще один ответ на вопрос, что получают регион и его люди от статуса руководителя комиссии Госсовета РФ по социальной политике. Наиболее эффективные практики, которые обсуждаются комиссией Госсовета, становятся доступны в регионе. Реализацию проекта можно назвать хорошей возможностью расширения адресной борьбы с бедностью и комплексного повышения качества жизни людей. Действительно 20% женщин, обращающихся за искусственным прерыванием беременности, по данным анализа, проведенного в рамках программы, делают это из-за материальных проблем. 80% женщин теперь получают дополнительную медицинскую, психологическую или социальную помощь.
Внимание социального блока управленческой команды к подобным проектам и возможностям уже дает плоды. Например, более 5000 человек миграционного прироста за последние три года можно назвать одним из таких результатов. Этот вдумчивый и серьезный подход к реализации государственной социальной политики может дать и долгосрочный эффект.
В соответствии с недавно опубликованным демографическим рейтингом регионов Новгородская область занимает сегодня хорошие позиции, опережая соседние субъекты. 54-е место в нем можно назвать символом начала работы управленческой команды региона над этой серьезной проблемой. В течение последних двух лет самостоятельной работы в соответствии с методиками, оговоренными в программе, удалось сохранить беременность у 257 женщин. Хочется верить, что после получения поддержки федерального центра в рамках программы этот показатель может быть серьезно увеличен.
Важно отметить, что над качественным внедрением программы «Репродуктивное здоровье» в практику, как и прочих проектов в области социальной поддержки населения, в управленческой команде Андрея Никитина работают и депутаты Государственной думы РФ. Общеизвестная максима – после описания механизмов той или иной государственной программы в нормативных документах важнейшим моментом является их верная правоприменительная практика. Так что реализация пилотного проекта под непосредственным депутатским контролем заместителя председателя комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Татьяны Буцкой и заместителя председателя комитета Государственной думы по труду, социальной политике и делам ветеранов Елены Цунаевой, работающей над совершенствованием системы обеспечения занятости в Новгородской области с учетом задач демографической политики, даст положительный эффект и при дальнейшем описании очередной новгородской практики социального развития для всей остальной страны.
#Аналитика
Колесников Дмитрий, председатель Федерации профсоюзов Самарской области:
У Самарской области есть все мощности, чтобы в кратчайший срок создать самолет «Ладога»
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога».
Мне кажется, тут действительно та ситуация, когда говорят: «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Столько лет мы возлагали большие надежды на авиационную промышленность Самарской области, а санкционные истории как раз этот момент подстегнули. Конечно, мы надеемся, что в кратчайшие сроки удастся освоить этот новый, безусловно, востребованный самолет (особенно на региональных перевозках) завода «Авиакор». Все мощности для этого есть, люди есть, желание работать есть, оптимизм присутствует.
По АвтоВАЗу могу сказать, что уже сейчас есть две модели машин, которые выпускаются с максимальным импортозамещением на основе отечественного производства. Ожидается, что к середине лета добавится еще одна модель. Конечно, коллектив предприятия хочет работать, он готов работать. Я думаю, что и все производители автокомпонентов со временем подтянутся. Поэтому такие вызовы – это в том числе и определенная возможность для местных производителей занять ниши тех организаций, которые уходят с рынка.
Я могу сказать, что губернатор Самарской области Дмитрий Азаров уделяет очень большое внимание всем отраслям экономики. Конечно, особое внимание сосредоточено на АвтоВАЗе. Буквально меньше месяца назад мы проводили собрание трудового коллектива завода, на котором рассматривали вопрос выполнения коллективного договора. Азаров лично принимал участие в этом заседании и внимательно следил за тем, как исполняются все социальные обязательства. И это практика не только текущего года, это практика, сложившаяся на протяжении нескольких лет. Губернатор принимает участие в такого рода собраниях и очень плотно взаимодействует с профсоюзными организациями.
По авиационной промышленности Дмитрий Азаров провел очень много переговоров в Москве, чтобы все эти возможности можно было реализовать. Безусловно, у губернатора есть лоббистские способности. В первую очередь они связаны с тем, что люди верят, что Самарская область под руководством Азарова в состоянии решить самые сложные задачи.
Я крайне позитивно оцениваю данные планы. Для завода «Авиакор» это возможность дальше развиваться, находить какие-то новые ниши, которые сегодня, безусловно, являются востребованными. Люди с большой ностальгией вспоминают времена, когда мы не зависели ни от каких западных поставок и многие вещи производили самостоятельно. Я могу сказать, что и до введения санкций заводчане очень серьезно работали над вопросами импортозамещения. Ряд двигателей, которые сегодня принимаются и устанавливаются во всей корпорации Renault – Nissan – Mitsubishi, – это собственная разработка АвтоВАЗа.
#Аналитика
У Самарской области есть все мощности, чтобы в кратчайший срок создать самолет «Ладога»
В Самарской области собираются наладить производство самолетов. Самарское предприятие «Авиакор – авиационный завод» начинает работу над новым самолетом на 44 пассажирских места ТВРС-44 под названием «Ладога».
Мне кажется, тут действительно та ситуация, когда говорят: «Не было бы счастья, да несчастье помогло». Столько лет мы возлагали большие надежды на авиационную промышленность Самарской области, а санкционные истории как раз этот момент подстегнули. Конечно, мы надеемся, что в кратчайшие сроки удастся освоить этот новый, безусловно, востребованный самолет (особенно на региональных перевозках) завода «Авиакор». Все мощности для этого есть, люди есть, желание работать есть, оптимизм присутствует.
По АвтоВАЗу могу сказать, что уже сейчас есть две модели машин, которые выпускаются с максимальным импортозамещением на основе отечественного производства. Ожидается, что к середине лета добавится еще одна модель. Конечно, коллектив предприятия хочет работать, он готов работать. Я думаю, что и все производители автокомпонентов со временем подтянутся. Поэтому такие вызовы – это в том числе и определенная возможность для местных производителей занять ниши тех организаций, которые уходят с рынка.
Я могу сказать, что губернатор Самарской области Дмитрий Азаров уделяет очень большое внимание всем отраслям экономики. Конечно, особое внимание сосредоточено на АвтоВАЗе. Буквально меньше месяца назад мы проводили собрание трудового коллектива завода, на котором рассматривали вопрос выполнения коллективного договора. Азаров лично принимал участие в этом заседании и внимательно следил за тем, как исполняются все социальные обязательства. И это практика не только текущего года, это практика, сложившаяся на протяжении нескольких лет. Губернатор принимает участие в такого рода собраниях и очень плотно взаимодействует с профсоюзными организациями.
По авиационной промышленности Дмитрий Азаров провел очень много переговоров в Москве, чтобы все эти возможности можно было реализовать. Безусловно, у губернатора есть лоббистские способности. В первую очередь они связаны с тем, что люди верят, что Самарская область под руководством Азарова в состоянии решить самые сложные задачи.
Я крайне позитивно оцениваю данные планы. Для завода «Авиакор» это возможность дальше развиваться, находить какие-то новые ниши, которые сегодня, безусловно, являются востребованными. Люди с большой ностальгией вспоминают времена, когда мы не зависели ни от каких западных поставок и многие вещи производили самостоятельно. Я могу сказать, что и до введения санкций заводчане очень серьезно работали над вопросами импортозамещения. Ряд двигателей, которые сегодня принимаются и устанавливаются во всей корпорации Renault – Nissan – Mitsubishi, – это собственная разработка АвтоВАЗа.
#Аналитика
Отставка двух мэров за неделю: Комарова пытается сохранить пост
✍Ушли по собственному желанию
В Югре за неделю сразу два градоначальника покинули свои посты. Первым ушел глава города Покачи Владимир Степура. О желании уйти в отставку он сообщил главе региона Наталье Комаровой во время подведения итогов работы мэра за прошлый год. Губернатор поддержала его решение. СМИ сообщают, что чиновник переезжает в другой регион.
«В семье Владимира Ивановича произошла личная трагедия в 2021 году, после чего он задумался об отставке и вот сейчас реализовал это желание», – сообщает URA.RU со ссылкой на инсайдеров.
Наталья Комарова вручила Владимиру Степуре почетную грамоту за значительный вклад в развитие местного самоуправления. Степура дважды избирался главой Покачей и руководил городом с 2015 года. До госслужбы Степура долгое время работал на предприятии «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь».
Временно исполнять обязанности главы города будет один из заместителей.
«В ближайшее время в соответствии с уставом городской думой будет объявлен конкурс по отбору кандидатов на должность главы города», – сообщается на сайте правительства ХМАО.
Буквально через несколько дней о желании уволиться сообщил еще один региональный чиновник. Мэр Югорска Андрей Бородкин тоже написал заявление об уходе.
«Решение далось мне нелегко, но оно взвешенное и своевременное – в первую очередь в силу личных обстоятельств и планов о дальнейшей самореализации и смене сферы деятельности», – прокомментировал решение Бородкин на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Андрей Бородкин был главой администрации Югорска с 2018 года. В органах местного самоуправления работал с 2008-го.
Уволившийся по собственному желанию глава сообщил, что будет «с теплотой вспоминать» годы работы. А вот в комментариях к посту нашлись те, кто поблагодарил его за уход и напомнил о проблемах в городе, в том числе с вывозом снега.
Ранее Бородкин оказался причастен к нескольким скандалам. Летом 2019 года выяснилось, что мэр не платил за служебное жилье почти полгода, накопил долг 40 тысяч рублей, хотя в месяц зарабатывал около 350 тысяч. Также он фигурировал в скандале в 2020 году, когда власти Югорска закупили 300 просроченных сладких подарков для талантливых детей. Просрочку вовремя выявили, однако общественность была возмущена безответственностью местных чиновников, напоминает «Муксун.фм».
Несмотря на исход мэров, в ХМАО продолжают наращивать штат госслужащих. Губернатор Наталья Комарова увеличивает количество чиновников с 596 до 609, отмечает Telegram-канал «Ханты и манси».
Авторы Telegram-каналов считают, что увольнения чиновников различного уровня в регионах продолжатся.
«А следующие будут обязательно, потому как работать и нести ответственность в текущих условиях мало кто захочет. И думаю, что мэрами эта история не закончится, дальше пойдут губернаторы, которые будут искать любые предлоги, чтобы свалить с подводной лодки», – пишет автор Telegram-канала «Другой Комаровский».
Отметим, что за три месяца этого года новых градоначальников или исполняющих обязанности уже обрели как минимум восемь региональных столиц. С чем связана массовая замена глав городов, ранее рассказывали «Региональные комментарии».
👇 Продолжение в следующем посте
✍Ушли по собственному желанию
В Югре за неделю сразу два градоначальника покинули свои посты. Первым ушел глава города Покачи Владимир Степура. О желании уйти в отставку он сообщил главе региона Наталье Комаровой во время подведения итогов работы мэра за прошлый год. Губернатор поддержала его решение. СМИ сообщают, что чиновник переезжает в другой регион.
«В семье Владимира Ивановича произошла личная трагедия в 2021 году, после чего он задумался об отставке и вот сейчас реализовал это желание», – сообщает URA.RU со ссылкой на инсайдеров.
Наталья Комарова вручила Владимиру Степуре почетную грамоту за значительный вклад в развитие местного самоуправления. Степура дважды избирался главой Покачей и руководил городом с 2015 года. До госслужбы Степура долгое время работал на предприятии «ЛУКОЙЛ – Западная Сибирь».
Временно исполнять обязанности главы города будет один из заместителей.
«В ближайшее время в соответствии с уставом городской думой будет объявлен конкурс по отбору кандидатов на должность главы города», – сообщается на сайте правительства ХМАО.
Буквально через несколько дней о желании уволиться сообщил еще один региональный чиновник. Мэр Югорска Андрей Бородкин тоже написал заявление об уходе.
«Решение далось мне нелегко, но оно взвешенное и своевременное – в первую очередь в силу личных обстоятельств и планов о дальнейшей самореализации и смене сферы деятельности», – прокомментировал решение Бородкин на своей странице в соцсети «ВКонтакте».
Андрей Бородкин был главой администрации Югорска с 2018 года. В органах местного самоуправления работал с 2008-го.
Уволившийся по собственному желанию глава сообщил, что будет «с теплотой вспоминать» годы работы. А вот в комментариях к посту нашлись те, кто поблагодарил его за уход и напомнил о проблемах в городе, в том числе с вывозом снега.
Ранее Бородкин оказался причастен к нескольким скандалам. Летом 2019 года выяснилось, что мэр не платил за служебное жилье почти полгода, накопил долг 40 тысяч рублей, хотя в месяц зарабатывал около 350 тысяч. Также он фигурировал в скандале в 2020 году, когда власти Югорска закупили 300 просроченных сладких подарков для талантливых детей. Просрочку вовремя выявили, однако общественность была возмущена безответственностью местных чиновников, напоминает «Муксун.фм».
Несмотря на исход мэров, в ХМАО продолжают наращивать штат госслужащих. Губернатор Наталья Комарова увеличивает количество чиновников с 596 до 609, отмечает Telegram-канал «Ханты и манси».
Авторы Telegram-каналов считают, что увольнения чиновников различного уровня в регионах продолжатся.
«А следующие будут обязательно, потому как работать и нести ответственность в текущих условиях мало кто захочет. И думаю, что мэрами эта история не закончится, дальше пойдут губернаторы, которые будут искать любые предлоги, чтобы свалить с подводной лодки», – пишет автор Telegram-канала «Другой Комаровский».
Отметим, что за три месяца этого года новых градоначальников или исполняющих обязанности уже обрели как минимум восемь региональных столиц. С чем связана массовая замена глав городов, ранее рассказывали «Региональные комментарии».
👇 Продолжение в следующем посте
⁉️Позиции Комаровой не самые очевидные для центра
Отставки мэров в ХМАО связаны с общей ситуацией в регионе. Дальнейшие кадровые решения вполне возможны, но в небольших городах, где ставят под удар репутацию, говорит политолог, член Общественной палаты РФ Евгений Забродин.
«Это только кажется, что руководители регионов работают без оглядки на население, на самом деле в Кремле следят за мнением населения. Однако в крупных муниципалитетах ХМАО без реальных предпосылок мэров сейчас менять вряд ли будут. А руководство крупных городов – Нефтеюганска, Сургута – глава региона уже обновила».
Губернатор Наталья Комарова понимает, что настал момент, когда нужно внести коррективы во внутреннюю политику, так как ее позиции сегодня не самые очевидные для центра, считает эксперт.
«За последнее время президент РФ Владимир Путин встретился с несколькими главами ключевых субъектов страны. ХМАО – важный регион для экономики страны, но, в отличие от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, Комарова не попадает к Путину. К ней отправляют Валентину Матвиенко. Это важный сигнал. Однако пока у главы ХМАО есть люфт на изменения: в сегодняшней политической ситуации никто не будет заниматься оптимизацией регионального управления».
#Сюжеты
Отставки мэров в ХМАО связаны с общей ситуацией в регионе. Дальнейшие кадровые решения вполне возможны, но в небольших городах, где ставят под удар репутацию, говорит политолог, член Общественной палаты РФ Евгений Забродин.
«Это только кажется, что руководители регионов работают без оглядки на население, на самом деле в Кремле следят за мнением населения. Однако в крупных муниципалитетах ХМАО без реальных предпосылок мэров сейчас менять вряд ли будут. А руководство крупных городов – Нефтеюганска, Сургута – глава региона уже обновила».
Губернатор Наталья Комарова понимает, что настал момент, когда нужно внести коррективы во внутреннюю политику, так как ее позиции сегодня не самые очевидные для центра, считает эксперт.
«За последнее время президент РФ Владимир Путин встретился с несколькими главами ключевых субъектов страны. ХМАО – важный регион для экономики страны, но, в отличие от губернатора ЯНАО Дмитрия Артюхова, Комарова не попадает к Путину. К ней отправляют Валентину Матвиенко. Это важный сигнал. Однако пока у главы ХМАО есть люфт на изменения: в сегодняшней политической ситуации никто не будет заниматься оптимизацией регионального управления».
#Сюжеты