Закат многопартийности

Круглый стол, посвященный обсуждению самых масштабных муниципальных выборов в Алтайском крае, которые пройдут в сентябре, состоялся 17 февраля. Депутаты Государственной Думы, АКЗС, Барнаульской городской Думы, общественники и политтехнологи обсуждали законопроект, предполагающий отказ от смешанной избирательной системы в пользу мажоритарной и его последствия для региона. Вместе с моим коллегой по партии, депутатом Барнаульской городской Думы Дмитрием Ворсиным, высказались категорически против этой инициативы.

Считаю, что принятие законопроекта приведет к закату многопартийности в Алтайском крае. В результате принятия законопроекта мы получим двухпартийную систему. Левые политические силы, скорее всего, продолжат объединяться и выражать свой протест по отношению к нынешней политической системе. Остальные фракции будут делать так, как скажет партия большинства. Процесс изменения избирательной системы должен быть безболезненным для человека, а нынешняя редакция законопроекта приведет к краху политических партий.

Больше всего в случае принятия законопроекта пострадает село. Главное – это представительство интересов народа. И тут может показаться, что система выборов не играет большой роли. Но ведь партия – это объединение людей, отстаивающих интересы населения, у них есть программа, идеи, представления об устройстве государства. А при мажоритарной системе, как ни крути, голосуют за человека с территории, а не за представителя большой группы интересов. Да, на селе выбирают человека, которого знают и с кем живут. Но одномандатники не всегда реагируют должным образом на проблемы граждан, могут и вовсе затеряться, а партия будет стараться помочь, как-то решать вопросы. Вместе с мажоритарной системой исчезнет представительство интересов населения. В этом случае нужно менять и форму ответственности, вводить отчет о депутатской деятельности. Сейчас, даже имея возможность размещения отчета в "Алтайской правде", только единицы среди депутатов этим пользуются.

Стоит работать с тем населением, которое не ходит на выборы – убеждать, проводить разъяснительные беседы о необходимости участия в них. Например, в Бразилии у жителей в паспорте есть отдельная страница, где ставят штампы о голосовании на выборах. Если этой отметки нет, то государственные организации могут отказать в предоставлении бесплатных услуг. В нашей стране также нужно вводить меры, стимулирующие к участию в выборах, вплоть до административной или уголовной ответственности.

#Справедливо #СправедливаяРоссия #СР #Заправду #Патриоты #СправедливаяРоссияБарнаул #ДепутатБоровикова #ЕвгенияБоровикова #PolitBorovikova #АлтайскийКрай #Altai #АлтайКрай #Алтай #Регион22 #Алтай2022 #Барнаул #Барнаул22 #BRN #Barnaul #СилаВсправедливости

Время встреч?

Жители Железнодорожного района Барнаула рассказывают о таинственных встречах кандидата в депутаты от партии власти и по совместительству представителя строительной компании. Как пример, встреча на Бехтерева 8. Казалось бы, всё в порядке, кандидат готов ответить на вопросы избирателей, но время встречи не указано. Возникает вопрос, с чем это связано? Создание видимости работы или боязнь встретиться с недовольными гражданами на собственных встречах?

Как бы то ни было, встречи проходят. В лучшем случае присутствует несколько жителей дома, по всей видимости, именно такого результата и добивались организаторы. Чем ответят барнаульцы на такое отношение? Мы узнаем 11 сентября!

#АлтайскийКрай #Altai #АлтайКрай #Алтай #Барнаул22 #Barnaul #Регион22 #Алтай2022 #СилаВсправедливости

Лучше плохо ехать, чем хорошо идти - видимо, перевозчики в краевой столице думают, что барнаульцы считают именно так. Иначе как объяснить их регулярное желание поднимать цену за проезд, но совсем не радовать горожан улучшением качества предоставляемых услуг. Сегодня тема скорого изменения стоимости проезда в барнаульских автобусах одна из самых обсуждаемых. Правда, создается впечатление, что опять ее обсуждают перевозчики и местные чиновники между собой. Исход такого обсуждения, скорее всего, предопределен, а разговоры лишь для того, чтобы подготовить почву и смягчить общественный бунт, который сегодня в городе совсем некстати.

Местное отделение партии СПРАВЕДЛИВОЙ РОССИЯ - ЗА ПРАВДУ в Барнауле решило выйти к людям и спросить у них – а готовы ли они платить за проезд в общественном транспорте больше. И вообще – насколько их устраивает работа общественного транспорта. Опрос проводился во всех районах города – Железнодорожном, Индустриальном, Октябрьском, Ленинском и Центральном. Интервьюерами выступили активисты местного отделения партии СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ-ЗА ПРАВДУ в Барнауле, руководители первичек. Общались с горожанами и руководитель барнаульских справедливороссов Людмила Суслова, и депутаты Барнаульской городской Думы от СР-ЗП Захар Торычев и Степан Лютов.

Ответы нескольких сотен опрошенных барнаульцев все расставили на свои места. Первое – люди перестали верить, что после поднятия цен на проезд в транспорте, условия его работы улучшаться хоть на чуть-чуть. «Мы это уже проходили – в прошлом году также говорили про обновление автопарка, запуск новых машин на рейс, и в позапрошлом...», - говорит большинство барнаульцев. А воз и ныне там. Только хуже становится.
Специально для мэрии и перевозчиков мы объединили основные претензии потребителей (а потребитель, как известно, всегда прав):
- переполненные автобусы, невозможно зайти, пассажиры выдавливают двери;
- автобусы ходят крайне редко, приходится ждать по полчаса и более;
- грязный салон, духота;
- грубый персонал и лихачество на дорогах;
- много претензий, связанных с использованием проездных билетов.

Говорили люди и о наболевшем:
- Маршрут № 25 не делает остановок, ждешь долго, ходит редко
- В новом районе нет транспортной развязки, уехать невозможно, идти приходится несколько кварталов, и ехать в переполненных маршрутах №35,№20,№53,либо с пересадкой
- Особенно грязные и старые автобусы на маршруте № 57
- Маршрут № 35, № 57 устраивают гонки, кто быстрее доедет до станции, это опасно. Кондуктор грубит
- Маршрут № 77 редко ходит, после 19:00 уехать невозможно
- Есть претензии к водителям, которые не дают сдачу
- Не во всех маршрутных транспортных средствах есть терминал
- Маршруты, следующие в Научный городок, всегда холодные и грязные
- Маршрут № 73, № 50, № 17 редко ходят, приходится ездить с пересадками, а это все деньги
- Трамвай № 3 без кондуктора. Водитель осуществляет роль кондуктора, это неудобно и опасно
- Маршрут № 24, № 54 редко ходит
- Маршрут № 40 редко ходит и невместительный
- Маршрут № 78 водитель грубит, остановки не объявляют, нет терминалов
- Маршрут № 24 автобусы разваливаются, в салоне грязно


Это говорили люди на улицах нашего города. Тем временем как чиновники, которые общественным транспортом не пользуются, рассуждают о целесообразности поднятия цены до 30-32 рублей. Некоторые даже замахиваются на 45 рублей и 50. Так за что же должны платить люди? И какие гарантии, что перевозчики будут работать над улучшением предоставляемых ими услуг. Боимся, что до следующего повышения нынешний автопарк уже не доживет.

#Барнаул #справедливаяроссиязаправду #социалистывбарнауле #общественныйтранспорт #ценанапроезд #опросжителей #чтодумаютлюди #людмиласуслова #бгд #захарторычев #степанлютов #молодежка #перевозчики #мэриябарнаула #барнаул22 #барнаулонлайн