Forwarded from DOFA
«Отмывочную» Ростеха Артяковы поставили на поток
Первый заместитель главы Ростеха Сергея Чемезова Владимир Артяков, организовал «отстойник», для проворовавшихся подчинённых Сергея Чемезова.
Строить бизнес-империю семье Артяковых, похоже, помогает не только крепкая связь с главой Ростеха Сергеем Чемезовым, но и этакое лукошко из бывших чиновников. В одной из их фирм не плохо прижилась бывшая глава жилищного департамента Волгограда Кристина Панькова, что до этого занимала кресло вице-мэра самарского Жигулевска и после вмешательства прокурора была уволена оттуда «в связи с утратой доверия».
Сейчас бывшая оскандалившаяся чиновница, вероятно, присмотренная Владимиром Артяковым в бытность его самарским губернатором, помогает высокому семейству торговать металлами и металлическими рудами, занимая пост директора ООО «Инвест Энерджи Групп». Сама фирма засветилась в скандале, связанном с попыткой выкупить ООО «Серовский завод малой металлургии».
Члены семьи Артяковых не раз светились в неоднозначных историях. Взять хотя бы роль Владимира Артякова в опрокидывании в долговую яму самарского футбольного клуба «Крылья Советов». Последний оказался должен по дорогостоящему кредиту от опорного банка Ростеха многие миллионы, а позднее активы (здания и земли), что были заложены по кредиту, перешли и вовсе в руки госкорпорации, но долг так и остался висеть на клубе. Позднее пошли разговоры, что клуб может быть передан в частные руки. Уж не Артяковым ли?
Несмотря на участие Артяковых в скандальных историях и неоднозначных сделках, компетентные органы молчат и играют в избирательную слепоту. Между тем, по нашему мнению, в империи семейства, обросшего связями и приютившего в свои коридорах бывших скандальных чиновниках, есть что проверить.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
Первый заместитель главы Ростеха Сергея Чемезова Владимир Артяков, организовал «отстойник», для проворовавшихся подчинённых Сергея Чемезова.
Строить бизнес-империю семье Артяковых, похоже, помогает не только крепкая связь с главой Ростеха Сергеем Чемезовым, но и этакое лукошко из бывших чиновников. В одной из их фирм не плохо прижилась бывшая глава жилищного департамента Волгограда Кристина Панькова, что до этого занимала кресло вице-мэра самарского Жигулевска и после вмешательства прокурора была уволена оттуда «в связи с утратой доверия».
Сейчас бывшая оскандалившаяся чиновница, вероятно, присмотренная Владимиром Артяковым в бытность его самарским губернатором, помогает высокому семейству торговать металлами и металлическими рудами, занимая пост директора ООО «Инвест Энерджи Групп». Сама фирма засветилась в скандале, связанном с попыткой выкупить ООО «Серовский завод малой металлургии».
Члены семьи Артяковых не раз светились в неоднозначных историях. Взять хотя бы роль Владимира Артякова в опрокидывании в долговую яму самарского футбольного клуба «Крылья Советов». Последний оказался должен по дорогостоящему кредиту от опорного банка Ростеха многие миллионы, а позднее активы (здания и земли), что были заложены по кредиту, перешли и вовсе в руки госкорпорации, но долг так и остался висеть на клубе. Позднее пошли разговоры, что клуб может быть передан в частные руки. Уж не Артяковым ли?
Несмотря на участие Артяковых в скандальных историях и неоднозначных сделках, компетентные органы молчат и играют в избирательную слепоту. Между тем, по нашему мнению, в империи семейства, обросшего связями и приютившего в свои коридорах бывших скандальных чиновниках, есть что проверить.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
Forwarded from DOFA
«Модум-Транс» взяли за тормоза: Прокуратура предупредила Артяковых
Компания «Модум-Транс», которой руководит сын правой руки главы Ростеха, самарского экс-губернатора Владимира Артякова Дмитрий, за последние месяцы получила 13 предостережений от надзорных органов. Вопросы возникали то к тормозной системе грузовых вагонов, то к прочим обязательным требованиями законодательства России.
Что нарушали в компании, которая выступает крупным подрядчиком РЖД?
ООО «Модум-Транс» работает в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом, а также выступает давним подрядчиком РЖД, загребая миллиарды на госконтрактах. ООО было поставщиком на сумму почти 3 млрд рублей и заказчиком на 96,7 млрд рублей. То есть через фирму за годы работы прогнали около 100 млрд рублей. Дмитрий Артяков до 2020 года был напрямую владельцем доли в компании, но сейчас числится лишь директором. Сейчас ООО скрывает владельца 25%, а собственником 75% числится АО «Инвест-Логистика», что был ранее связан с сыном бывшего генпрокурора Юрия Чайки Артёмом.
И сейчас бенефициаров АО «Инвест-Логистика» не раскрывает, но в 2020-2021 годы им был Артяков, и, возможно, он никуда из числа владельцев и не выходил?
«Модум-Транс» разные надзорные органы проверяли 73 раза. При этом, как минимум 13 проверок закончились вынесением предостережений. Например, 25.01.2024 года на железнодорожной станции Морозовская Северо-Кавказской железной дороги выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов, у которых разоборудован стояночный (ручной) тормоз (отсутствует тяга). Ещё одно предостережение было вынесено о недопустимости нарушения обязательных требований и таких была целая пачка (правда, без раскрытия деталей).
Артяковы уже стали постоянными героями расследований. В частности, редакция рассказала о роли Владимира Артякова, в бытность его самарским губернатором, в крахе самарского футбольного клуба «Крылья Советов».
Кроме того, Дмитрий Артяков стал героем расследования после сделки с компанией-акционером КАМАЗа. Он приобрёл долю в ООО «Автоинвест», что выступает акционером автогиганта. Основной акционер КАМАЗа - это госкорпорация Ростех, то есть работодатель отца нового бенефициара и бизнес-партнёра сына главы оной Сергея Чемезова. Подобная аффилированность (а она, на наш взгляд, налицо) не смутила никого.
В целом бизнес-империи Артяковых довольно примечательна. Тут, на наш взгляд, есть на что обратить внимание как налоговым, так и прочим надзорным органам. Вот только пока все делишки, похоже, прикрыты широким плечом Чемезова.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
Компания «Модум-Транс», которой руководит сын правой руки главы Ростеха, самарского экс-губернатора Владимира Артякова Дмитрий, за последние месяцы получила 13 предостережений от надзорных органов. Вопросы возникали то к тормозной системе грузовых вагонов, то к прочим обязательным требованиями законодательства России.
Что нарушали в компании, которая выступает крупным подрядчиком РЖД?
ООО «Модум-Транс» работает в сфере грузовых перевозок железнодорожным транспортом, а также выступает давним подрядчиком РЖД, загребая миллиарды на госконтрактах. ООО было поставщиком на сумму почти 3 млрд рублей и заказчиком на 96,7 млрд рублей. То есть через фирму за годы работы прогнали около 100 млрд рублей. Дмитрий Артяков до 2020 года был напрямую владельцем доли в компании, но сейчас числится лишь директором. Сейчас ООО скрывает владельца 25%, а собственником 75% числится АО «Инвест-Логистика», что был ранее связан с сыном бывшего генпрокурора Юрия Чайки Артёмом.
И сейчас бенефициаров АО «Инвест-Логистика» не раскрывает, но в 2020-2021 годы им был Артяков, и, возможно, он никуда из числа владельцев и не выходил?
«Модум-Транс» разные надзорные органы проверяли 73 раза. При этом, как минимум 13 проверок закончились вынесением предостережений. Например, 25.01.2024 года на железнодорожной станции Морозовская Северо-Кавказской железной дороги выявлена эксплуатация на путях общего пользования грузовых вагонов, у которых разоборудован стояночный (ручной) тормоз (отсутствует тяга). Ещё одно предостережение было вынесено о недопустимости нарушения обязательных требований и таких была целая пачка (правда, без раскрытия деталей).
Артяковы уже стали постоянными героями расследований. В частности, редакция рассказала о роли Владимира Артякова, в бытность его самарским губернатором, в крахе самарского футбольного клуба «Крылья Советов».
Кроме того, Дмитрий Артяков стал героем расследования после сделки с компанией-акционером КАМАЗа. Он приобрёл долю в ООО «Автоинвест», что выступает акционером автогиганта. Основной акционер КАМАЗа - это госкорпорация Ростех, то есть работодатель отца нового бенефициара и бизнес-партнёра сына главы оной Сергея Чемезова. Подобная аффилированность (а она, на наш взгляд, налицо) не смутила никого.
В целом бизнес-империи Артяковых довольно примечательна. Тут, на наш взгляд, есть на что обратить внимание как налоговым, так и прочим надзорным органам. Вот только пока все делишки, похоже, прикрыты широким плечом Чемезова.
#СергейЧемезов #ВладимирАртяков #ДмитрийАртяков
