В России будет создана система сопровождения участников международных олимпиад. Как пояснили в Минпросвещения, помимо академической поддержки, будут помогать и с устройством на работу

​​Кто из нас не слышал о престижной и одновременно рискованной профессии лётчика-испытателя? А между прочим, всесторонние испытания проходит вся военная техника, даже танки.

Тщательное испытание бронетехники перед запуском в серийное производство в нашей стране было организовано ещё в начале прошлого века. Ошибочным будет полагать, что эта работа не так сложна и опасна, как испытание всё тех же самолётов. Как пример — случай, произошедший в 1937 году с опытной моделью танка Т-28, оборудованной для подводного вождения. Машина находилась под водой более часа, с экипажем испытателей постоянно поддерживалась связь по телефону. Вдруг в танке произошёл взрыв такой силы, что поднявшийся столб воды оголил башню, из сорванных люков вырвалось пламя. Залитый водой танк спешно вытащили на берег — экипаж был без сознания, с ожогами, но чудом остался жив. Причиной взрыва оказалась трещина в топливопроводе, вызвавшая опасную концентрацию паров бензина.

Требования к вождению у испытателей гораздо выше, чем в армии, — нужно уметь мастерски управлять любой техникой, знать машину, как говорится, до винтика. Прежде всего, это позволяет накопить опыт, столь необходимый для профессии испытателя. Повышенная внимательность к мелочам — тоже важное качество: нужно вовремя выявить малейшие признаки неисправности агрегатов и механизмов. Работа в любое время года, суток, при любых метеоусловиях, на марше, на препятствиях, стрельба из всего вооружения машины — всё это повседневная деятельность испытателя бронированных машин.

На таких специалистах лежит огромная ответственность, очень важно довести до серии не «сырую», а полностью готовую, надёжную боевую машину.

Атомная подводная лодка "Вепрь" (проект 971)ВМФ России совершает переход в надводном положении через "недружественные" воды курсом на Санкт-Петербург, где примет участие в Главном военно-морском параде.
#Россия

@new_militarycolumnist

⚓Посетители в тельняшках смогут бесплатно попасть в Музей Победы в День Военно-морского флота

31 июля можно будет бесплатно посетить Музей Победы и его филиал - Музей главных оружейных реликвий арми. Для этого гостям необходимо быть в тельняшке или бескозырке. Также вход будет свободным для школьников, студентов и курсантов российских военных вузов.

Согласно данным опроса ВЦИОМ, Президенту России Владимиру Путину доверяет 81,1% россиян, его работу одобрили 78,1% граждан

Помните, как в детстве читали: «И снаряды есть, да стрелки побиты. И винтовки есть, да бойцов мало. И помощь близка, да силы нету. Эй, вставайте, кто еще остался! Только бы нам ночь простоять да день продержаться».

В этом отрывке из бессмертного произведения Аркадия Гайдара «Сказка про военную тайну, Мальчиша-Кибальчиша и его твердое слово» прямо указано на самое главное и ценное в любой армии — люди. Люди, которые непрерывно тренируются и готовятся воевать, учатся думать, незамедлительно адаптироваться к ситуации на поле боя и побеждать. Именно таких людей мы называем солдатами — профессионалами ратного дела.

Повышают уровень своей подготовки в том числе и механики-водители отдельной мотострелковой бригады армейского корпуса Северного флота. В Мурманской области, на полигонах с непростым рельефом местности, мехводы отрабатывают вождение боевых машин в условиях, максимально приближенных к боевым. Не последнее место в учениях занимает элемент боевого слаживания, и, на мой взгляд, один из важнейших аспектов — передача боевого опыта, накопленного за время участия в специальной военной операции. Офицеры, побывавшие на передовой, проводят обучение личного состава с учётом немалого опыта, полученного в боях, а это поистине бесценно для достижения победы и сохранения жизней наших солдат.

▪️ Президент России Владимир Путин 31 июля в День Военно-Морского Флота подпишет указы об утверждении Морской доктрины РФ и Корабельного устава ВМФ. Церемония состоится в здании Государственного музея истории Санкт-Петербурга в Петропавловской крепости, сообщается на сайте Кремля.

После подписания указов глава государства примет военно-морской парад в Санкт-Петербурге и Кронштадте. Верховный главнокомандующий обойдет на катере парадные линии боевых кораблей, а также поздравит личный состав их экипажей с Днем ВМФ.

​​Новый день на флоте традиционно начинается с подъёма флага. Независимо от времени года, погоды, места нахождения корабля эта традиция незыблема, и каждое утро на всех флотах Родины громко и раскатисто звучит: «Флаг поднять!». Так и сегодня, в День военно-морского флота России, торжественный подъём флага на каждом корабле, катере и подводной лодке будет наполнен атмосферой праздника. Когда стоишь в строю, тебя переполняет душевный подъём, гордость за причастность к флоту, к его силе и славе.

Традиция празднования Дня ВМФ в нашей стране появилась в 1939 году благодаря инициативе прославленного адмирала флота, героя Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова. Смелый флотоводец всей душой хотел роста престижа службы на флоте, и конечно же, отдельный праздник для моряков. В решении этого вопроса последнее слово было за Сталиным. Желая отдельно отметить заслуги Кузнецова, Сталин предложил праздновать День ВМФ 24 июля, т.е. в день рождения адмирала. Праздник отмечали в этот день вплоть до 1980 года, после чего его решено было перенести на последнее воскресенье июля.

В этом году День ВМФ мы отмечаем 31 июля, а стало быть, сегодня каждый, кто служит, служил или каким-либо образом причастен к флоту, наденет тельняшку, а может и пилотку, и обязательно поднимет тост: «За прославленный военно-морской флот!»

С праздником моряки! Ура!

Для любого государства железнодорожная транспортная сеть столь же важна и значима, как кровеносная система для организма человека.

Российские инженерно-сапëрные подразделения Центрального военного округа ведут активные работы по восстановлению железнодорожного полотна на освобождëнных территориях Луганской Народной Республики. К решению этой непростой задачи охотно присоединились и местные железнодорожники. На сегодняшний день совместными усилиями восстановлено более 150 км путей и четыре железнодорожных моста. Столь важные для налаживания мирной жизни региона работы осложняются большим количеством "следов" боевых действий — мин и неразорвавшихся боеприпасов, в том числе на железнодорожных путях. Наши сапëры обезвредили более двух сотен таких опасных находок.

Возобновление полноценного регулярного ж/д сообщения на территории ЛНР однозначно будет способствовать активному восстановлению населённых пунктов и инфраструктуры региона. Доставка необходимых грузов и товаров поможет тысячам людей строить новую мирную жизнь.

​​Сегодня особенный день и грандиозный праздник необыкновенных людей, выбравших непростой и очень почётный путь. День воздушно-десантных войск России! Бесстрашие, несгибаемая воля к победе, стальной натиск и молниеносная тактически грамотная смекалка — вот лишь некоторые легко узнаваемые черты характера Русского десантника, их хорошо знают, без преувеличения, во всём Мире.

Первое подразделение воздушно-десантных войск было сформировано ещё в СССР, в 1930 году оно приняло участие в военных учениях Московского военного округа. Дебютная высадка десанта была произведена 2 августа, эта дата и стала днём рождения ВДВ.

Как Великая Отечественная война, так и все последующие вооружённые конфликты единогласно подтвердили особый статус десантников. Ведь они показали себя как наиболее мобильные, всесторонне подготовленные и дисциплинированные подразделения с высокой боеготовностью, наилучшим образом подходящие для решения тактических задач на любом участке, а особенно для действий в тылу противника.

Важным атрибутом десантника является голубой берет — священный предмет для любого дЕсанта, право носить который, между прочим, ещё надо заслужить. Появился голубой берет в униформе ВДВ в 1969 году. В утверждении этого, без преувеличения, священного символа Российского десантника принимал участие лично командующий воздушно-десантными войсками, Герой Советского Союза, генерал армии Маргелов Василий Филиппович.

Всех десантников России поздравляю с праздником, УРА!

Не империя строит флот, а флот строит империю — вот что крайне важно понимать всем, кто сомневается в необходимости сильных военно-морских, торговых, рыбопромысловых и научно-исследовательских флотов для России.

Прошедший день ВМФ стал праздником вдвойне, ведь в этот день Верховный главнокомандующий подписал исторически значимый для всех нас документ — Указ об утверждении Морской доктрины Российской Федерации.

Особо хочу отметить, что Россия обозначила сферой своих национальных интересов весь Мировой океан, но с учётом суверенитета и национальных интересов других государств. Наша исконная черта — помнить о том, что мы далеко не одни на глобусе и лучше придерживаться политики партнёрства, а не наглого доминирования и неприкрытого грабежа.

Не могу обойти стороной пункт 22. Считаю, что давно пора дать отпор чересчур агрессивной доктрине США и её приспешникам, ведь сегодня Россия просто не может существовать без океанских просторов, и это уже не может подвергаться сомнению.

Как в наших СМИ, так и в зарубежных, всё чаще встречается сравнение нашего президента с Петром I. Стоит полагать, что подобные аналогии на пустом месте не рождаются, а если посмотреть на этот вопрос шире, то сейчас новый строитель-реформатор нашей стране крайне необходим.

Помните, как было у Пушкина: "Россия вошла в Европу, как спущенный корабль, под стук топора и грохот пушек". Теперь наш простор — это весь Мировой океан.

Кинофильмы о войне давно стали неотъемлемой частью нашей культуры и даже истории. Искусство кино обладает поистине магической силой: нередко способствует формированию общественного мнения и отношения к историческим событиям. Поэтому крайне важная задача для всех режиссёров, да и вообще, киноделов в целом, сделать не только натуральную «картинку», но и передать историческую достоверность. Во многом за это мы и любим фильмы о войне.

Раз речь о кино, то и викторина будет именно на эту тему. Сегодня мы не только вспомним любимые кинофильмы о войне, но и фразы из них, поступки полюбившихся героев. Итак, по местам!

Жаворонок, 1964 год

События 1942 года. Эпизод отбора пленных советских танкистов из числа узников концлагеря. Офицер СС лично указывает на людей для экипажей. Когда нацист доходит до главного героя (исполняет Михаил Гуренков), он задает ему вопрос: «Ты кто, Иван»? Наш танкист ответил: «Механик-водитель», и чтобы позлить и уязвить врага, добавил...

На войне как на войне, 1968 год

В одном из эпизодов, который однозначно берёт за душу, гвардии младший лейтенант Малешкин, командир САУ (в исполнении Михаила Кононова), собираясь залезть в самоходку за гранатой, из которой выскочила чека, сказал наводчику гвардии, сержанту Домешеку:

Офицеры, 1971 год

Эпизод на наблюдательной вышке, оборудованной пулемётом. Командир эскадрона (актёр Владимир Дружников) рассказывает главному герою (Георгию Юматову), что профессию нужно выбирать не по приказу, а по призванию. На возражение Трофимова (Юматова), что «военный — это просто служба такая, вот и все», ком. эскадрона ответил, что он и все его предки гордились своей профессией. Трофимов тогда спросил: «А что это за профессия?»

Ответ командира не заставил себя ждать: