Главный итог спринта - финишный мув Норриса. Скажем честно, в этой ситуации, когда Рассел мог забрать победу, он был неоправданно опасным.

Ну а также два очка Халка - очень важный момент в борьбе за шестую строчку в КК.

Остальное очень буднично, в том числе и большое количество борьбы.

А главная неудача - гонка Переса, особенно учитывая, что он проиграл её Колапинто.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Честно признаюсь, квалификацию не смотрел, поэтому могу судить исключительно по цифрам секундомера.

Крайне порадовало время Магнуссена, если в гонке будет темп, то можно расчитывать на очки, а как мы помним они в борьбе за шестую позицию в КК.

Что касается штрафа Макса, то, наверное, давать одну позицию это крайность и мелочность. Давали бы уж тогда стандартные три.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Джек Дуэн поедет в Абу-Даби за Alpine.

Окон пойдет ждать тестов с Haas.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Так наконец-то я досмотрел Гран-При Катара, поэтому вот несколько слов о произошедшем.

Руй Маркеш во второй свой уик-энд в роли гоночного директора сел в телегу с навозом за некоторые спорные моменты.

Сход Окона и Колапинто в целом не вызвал никаких вопросов, ведь это было на старте и там могут случаться подобные вещи, про Стролла я промолчу, единственное, стоит отметить, что в команде поступили умно, дав ему отстоять штраф здесь.

Два других сошедших это Нико Хюлькенберг и Серхио Перес. И если Нико просто неудачно закопался в гравий без всех вытекающих последствий, то со сходом Переса веселее, если говорить о его будущем. Совершать такие ошибки пилоту, который выступает за топ команду, да еще и без контракта сейчас - непозволительно.

Теперь перейдем к хаосу.
(подобран литиратурный синоним слова на букву П)

У Албона отвалилось зеркало, такое может быть, например, у Леклера несколько лет назад в Японии тоже отваливалось правое зеркало.

Вопрос в том, почему его не убрать, когда оно лежит одной целой деталью, которую можно просто выйти взять и унести при помощи одной руки.

Да естественно, стоило включить режим VSC и направить пелотон через пит-лейн, но когда в судейской кто-то сел на кнопку включения желтых флагов и начал на ней ерзать, то какие могут быть вопросы к гонщикам, когда у вас они то гаснут, то загораются.

Штраф Норриса в этой ситуации не оправдана большой.

Что касается остальных штрафов, то в большей степени они воспринимались более адекватно.

В связи с этой ситуацией, интересно, продолжит ли Маркеш быть гоночным директором в Абу-Даби.

И да, услышимся на трансляции финала сезон в Абу-Даби.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Мне кажется, что Переса стоит отпускать, поскольку как гонщик он им не принесет выгоды, а рассматривать его в качестве маркетингового актива для Мексики не стоит, поскольку у RedBull есть достаточное количечтво спортсменов, в том числе и испаноговорящих, которые к тому же более успешны и смогут продвигать бренд.

Что же касается карьеры Чеко, то могу пожелать лишь одно - найти себя в другой серии, будь то гонки на выносливость, туринг или ралли.

#Formula1
@polepositionmotorsport

https://yangx.top/vestnikformul/31890

Как хорошо собраться всем вместе, извиниться за возможные аварии в Абу-Даби и попрощаться с Жоппасом, китайцем и парнями, которые могут работать в К9.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Так, результаты квалификации к Гран-При Абу-Даби

McLaren очень близки к Кубку Конструкторов, учитывая их квалификацию на первых двух позициях. Да, есть Карлос Сайнс, который квалифицирован третьим, но он один не обыграет две машины даже из-за банального ограничения вариантов по тактике.

Прекрасная квалификация от Нико Хюлькенберга, четвертое стартовое место для Haas, возможность набрать неплохие очки завтра, а учитывая некие проблемы других конкурентов, она видится более реальной.

Ферстаппен просто доезжает сезон, КК RedBull не светит, а лишние риски не к чему, все дивиденды уже получены.

Неплохая позиция для Гасли. Он подтверждает то, что готов побороться за позицию в КК, возможно даже в одиночку.

Рассел и Алонсо провели увереную квалификацию, расположившись по её итогам на четвертом стартовом ряду.

Попадание в Q3, как прощальный подарок для Жоппаса, круче будут только очки завтра.

Перес, судя по последним новостям прощается с карьерой гонщика больших призов и это его последняя квалификация.

Две Toro Rosso на шестом ряду, далековато от основных соперников по чемпионату, но не критично, можно попробовать навязать борьбу.

А вот что навяжет Стролл не известно, вообще он последнее время выпал из моего поле зрения.

Главный позор Ferrari - Шарль Леклер. Когда нужно было показывать максимум, чтобы помогать коллективу в борьбе за КК он квалифицируется четырнадцатым, а со штрафом будет стартовать последним. Не того отпустили из красной команды.

Магнуссен будет играть вторую скрипку для Нико, если не произойдет чего-то неожиданного.

Албон опередил напарника, что и должен был делать, как лидер коллектива.

Чжоу занял лишь семнадцатое место, возможно его ждет последний Гран-При в карьере, в любом случае он набрал первые очки команды в сезоне, на прошлом этапе.

Я не верю в то, что Хэмилтон потерял мотивацию, скорее всего с его машиной уже работают не столь активно.

Что касается Франко Колапинто, то он немного поднял свои акции, опередив Джека Дуэна, который проводит первую гонку в карьере, от которой к тому же многое может зависеть, посмотрим что он покажет с последнего ряда.

И да, услышымся завтра на трансляции финала.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Mclaren обладатели Кубка Конструкторов сезона 2024 года.

Остальные итоги позже.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Итоги Гран-При Абу-Даби.

Пожалуй их всего два.
McLaren выиграли титул у Ferrari, показав как надо работать с коллективом и Льюис Хэмилтон выиграл напарника по очкам за их совместную карьеру, показав что это была его команда до последнего.

Если уходить в детали, то можно вспомнить Джека Дуэна, который провел ровную гонку, но проводить ровные гонки в жопе пелотона не то что нужно Флавио Бриаторе, так что Джек буквально висит на волоске контракта пока что.

Что касается Переса, то из мексиканского министра обороны за три года он превратился в охранника супермаркета, и то предпенсионного возраста.

Интересно как сложится следующий сезон, учитывая новые лица на решетке, будем следить.

Ну и отдельное спасибо @T4U3TNO1 и "Silly Formula", за то что втянул меня в это действо. По итогу года было прокомментировано четыре этапа Суперкаров и три этапа Формулы 1. Что ж, надеюсь дальше больше.

Ну а мы пойдем готовить для вас некоторые интересности сезона уходящего и сезона грядущего.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Банк Santander новый спонсор Williams.

И легким переходом Карлоса Сайнса спонсор меняет карету на тыкву.

Теперь его, наверное, можно именовать "СантанДер ыра", хотя Williams сейчас конечно не днищенское днище.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Серио Переса, таки, официально выпиздили из RedBull.

Куда теперь? Можно последовать в гонки на выносливость или туринг, а можно налить текилы и писать мемуары про хорошую карьеру.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Так, по поводу Лиама Нисона Лоусона.

Повышение его в RedBull Racing считаю ошибкой. Именно повышение, а не нахождение в Формуле 1.

Почему?

Он провел всего одиннадцать Гран-При в карьере. За это время он ни разу не попал в восьмерку лучших. То есть, проводил неплохие гонки, но не лучше, чем у напарника. А для попадания в топ команду иметь неплохие результаты недостаточно, надо иметь хотя бы хорошие.

Вы скажете, что можно посмотреть как он поедет и там его высадить в случае чего.

Я напомню, что RedBull Racing это команда цель которой борьба за Кубок Конструкторов, а не как не русское поле экспериментов, ведь может быть поздно включаться в борьбу за титул в случае чего.

Считаю, что повысить Юки Цуноду с его опытом было бы более логичным, но посмотрим что из этого выйдет.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Кстати, все как-то забыли, что у Переса сейчас есть шанс попробовать собрать две недостающие детали тройной короны.

#Formula1
#LeMans
#Indy500
@polepositionmotorsport

Теперь про Жоппаса в Mercedes.

Это еще более плохое, с моей точки зрения, решение из мира Больших Призов за этот день, чем повышение Лоусона. И не с позиции команды, а с позиции Валттери. Ведь он по сути остается в Формуле 1, приходя в хорошую команду на бесполезную должность.

Вы скажите, что резервные гонщики развивают машины, но для человека который четырежды был призером чемпионата, такая деятельность не то, чем надо заниматься.
И хорошо, если он найдет себе гоночную программу на следующий сезон. Просто, без выступлений про него все могут начать забывать.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Исак Хаджар новый пилот второй команды RedBull Racing (да-да, я хрен знает как называть Toro Rosso сейчас)

У меня очень смешанные чувства на этот счет. С одной стороны, это новичок, а молодые парни - это всегда хорошо. С другой, я почти не следил за ним в юниорских сериях, поэтому не могу сказать о его пути.

Но как говорят, он может привести интерес в том числе стилем общения по радио.

Будем посмотреть, как он себя проявит, я ставлю на то, что он продержится пару сезонов.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Объявлен пилот, который станет напарником Шарля Леклера после летнего перерыва.

#Formula1
@polepositionmotorsport

С вступлением в должность Дональда Трампа представители американской команды сменили риторику.

#Formula1
@polepositionmotorsport

Ландо Норрис выкатил оранжевый болид на трассу, что ж будем посмотреть на то, сколько там Horse Power...

#Formula1
@polepositionmotorsport