👷🏻‍♂️ А ведь сегодня для истории метростроения Ленинграда/Петербурга одна из самых важных дат: ровно 84 года назад -
21 января 1941 года Народным комиссариатом Путей Сообщения СССР выпущен приказ № 27 «О строительстве метрополитена в г. Ленинграде».

История ленинградских-петербургских метростроителей наполнена многими славными событиями. Неоценим их подвиг во время Великой Отечественной войны. Построенные ими железнодорожные ветки, порты, переправы буквально спасли блокадный город от гибели, позволили ему выстоять и одержать победу над фашистскими захватчиками.
Вернувшись к мирному труду, метростроители возобновили, начатое еще до войны, строительство метрополитена. 15 ноября 1955 года великолепные «подземные дворцы» - станции первой линии ленинградского метро - встретили первых пассажиров. Благодаря труду, стараниями, упорству и талантам метростроителей ленинградский/петербургский метрополитен по праву стал гордостью и символом нашего города.
Метростроители всегда следовали в русле научно-технического прогресса, внедряли новые технологии и механизмы, ставили рекорды, успешно справлялись со многими задачами. Им принадлежит рекорд скоростной проходки тоннелей, реализация сложнейшего проекта ― строительство уникальной двухъярусной односводчатой станции «Спортивная», разработка и внедрение механизированной проходки эскалаторных тоннелей, внедрение технологии строительства двухпутных тоннелей метрополитена.
Метростроители Петербурга участвовали в сооружении таких объектов, как вторая сцена Мариинского театра, Комплекс защитных сооружений Санкт-Петербурга от наводнений, Ленинградская АЭС-2 в Сосновом Бору, завершение строительства стадиона в западной части Крестовского острова («Газпром арена»).
Хочется поздравить всех причастных к метростроению в нашем городе с праздником! Пожелать крепкого здоровья и благополучия.

#подземник