👷🏻♂️ Продолжаются работы на строительной площадке шахтного ствола №5 Кировско-Выборгской 🚇 линии Петербургского метрополитена.
Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод».
Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж металлоконструкций горного комплекса. Установлен «шатер», который служит защитным укрытием для шкивов. Эти шкивы играют ключевую роль в поддержании и изменении направления стальных канатов, на которых подвешивается оборудование.
Все эти работы являются важным этапом в создании пересадочного узла между станциями «Путиловская» и «Кировский завод».
#подземник #ккл #квл #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод».
Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж металлоконструкций горного комплекса. Установлен «шатер», который служит защитным укрытием для шкивов. Эти шкивы играют ключевую роль в поддержании и изменении направления стальных канатов, на которых подвешивается оборудование.
Все эти работы являются важным этапом в создании пересадочного узла между станциями «Путиловская» и «Кировский завод».
#подземник #ккл #квл #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Так сейчас выглядит группа камер съездов (ГКС) за станцией «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена. Здесь продолжаются работы по устройству верхнего строения пути.
Камеры съезда предназначены для соединения тоннелей. В них устанавливают стрелочные переводы (съезды) для перехода состава с одного пути на другой.
Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС.
1Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налево — к соединительной ветке с 1 линией.
Вторая картинка — ГКС-6. Здесь сходятся тоннели из ГКС-5 и ГКС-4 и начинается соединительная ветка, которая также станет оборотным тоннелем.
Третья картинка — ГКС-4. Здесь сходятся тоннели от ГКС-6 и от станции «Броневая», а также выходит тоннель по 2 пути на станцию.
#подземник #санктпетербург #ккл #путиловская #кировскийрайон #гкс #метрострой
Камеры съезда предназначены для соединения тоннелей. В них устанавливают стрелочные переводы (съезды) для перехода состава с одного пути на другой.
Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС.
1Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налево — к соединительной ветке с 1 линией.
Вторая картинка — ГКС-6. Здесь сходятся тоннели из ГКС-5 и ГКС-4 и начинается соединительная ветка, которая также станет оборотным тоннелем.
Третья картинка — ГКС-4. Здесь сходятся тоннели от ГКС-6 и от станции «Броневая», а также выходит тоннель по 2 пути на станцию.
#подземник #санктпетербург #ккл #путиловская #кировскийрайон #гкс #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ В Санкт-Петербурге находится самая красивая станция-призрак — «Театеральная». Она расположена на Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии между станциями «Спасская» и «Горный институт». Строительство станции было завершено в конце 2024 года одновременно с вводом в эксплуатацию соседней станции «Горный институт».
«Театральная» — пилонная станция глубокого заложения, имеет два боковых станционных тоннеля диаметром 8,5 метра и средний станционный тоннель диаметром 9,8 метра имеющий по 6 пассажирских проемов с каждой стороны, рассчитана на прием восьмивагонных составов. Станция отличается великолепным архитектурным оформлением. Её дизайн обыгрывает театральную тематику: пассажирские проемы стилизованы под занавес Мариинского театра, а своды центрального зала украшены силуэтами балерин, создающими атмосферу изящества и легкости.
Изначально планировалось организовать выход со станции прямо на Театральную площадь, однако этот вариант вызвал протесты со стороны руководства Мариинского театра. В качестве альтернативы рассматривался снос здания дома быта на Лермонтовском проспекте, но соглашение с его владельцем так и не было достигнуто. Третий вариант предполагает строительство выхода в Театральном сквере, рядом с Консерваторией, на месте, где сейчас находится заправка «Роснефти». Проектированием выходов займется новая городская компания «Метропроект». Ожидается, что выход со станции появится к 2030 году или даже раньше.
За видео спасибо: MetrolLve
#Подземник #театральная #метрострой #санктпетербург
«Театральная» — пилонная станция глубокого заложения, имеет два боковых станционных тоннеля диаметром 8,5 метра и средний станционный тоннель диаметром 9,8 метра имеющий по 6 пассажирских проемов с каждой стороны, рассчитана на прием восьмивагонных составов. Станция отличается великолепным архитектурным оформлением. Её дизайн обыгрывает театральную тематику: пассажирские проемы стилизованы под занавес Мариинского театра, а своды центрального зала украшены силуэтами балерин, создающими атмосферу изящества и легкости.
Изначально планировалось организовать выход со станции прямо на Театральную площадь, однако этот вариант вызвал протесты со стороны руководства Мариинского театра. В качестве альтернативы рассматривался снос здания дома быта на Лермонтовском проспекте, но соглашение с его владельцем так и не было достигнуто. Третий вариант предполагает строительство выхода в Театральном сквере, рядом с Консерваторией, на месте, где сейчас находится заправка «Роснефти». Проектированием выходов займется новая городская компания «Метропроект». Ожидается, что выход со станции появится к 2030 году или даже раньше.
За видео спасибо: MetrolLve
#Подземник #театральная #метрострой #санктпетербург
👷🏻♂️ В выработке под углом в 30° забетонирована первая часть плиты перекрытия на которой будут смонтированы четыре эскалатора.
#подземник
#подземник
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 574 завершаются отделочные работы основания вентиляционного киоска верхнего вентиляционного узла.
Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной🚇 линии Петербургского метрополитена.
В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.
#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой
Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной
В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.
#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
В Приморском районе Санкт-Петербурга продолжается сооружение демонтажного котлована для ТПМК «Надежда» ведущего походку двухпутного тоннеля продолжения Невско-Василеостровской линии к станциям «Богатырская» и «Каменка».
На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей, активно ведутся работы по сооружению ограждающей конструкции демонтажного котлована из буросекущих свай.
На фото с участка видна установка комбинированного армокаркаса в одну из скважин.
Котлован будет представлять собой колодец диаметром около 25 метров и глубиной примерно 40 метров. В него войдет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Надежда» и в нем его будут разбирать.
Все новости о событиях в Приморском районе Санкт-Петербурга, читайте в телеграмм-канале «Приморский район СПБ»
На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей, активно ведутся работы по сооружению ограждающей конструкции демонтажного котлована из буросекущих свай.
На фото с участка видна установка комбинированного армокаркаса в одну из скважин.
Котлован будет представлять собой колодец диаметром около 25 метров и глубиной примерно 40 метров. В него войдет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Надежда» и в нем его будут разбирать.
Все новости о событиях в Приморском районе Санкт-Петербурга, читайте в телеграмм-канале «Приморский район СПБ»
🤖 именно так ИИ видит сбойку участка переходного коридора с камерой лестничных спусков пересадочного узла «Путиловская» - «Кировский завод». Картинки сгенерированы с начиная с апреля 2024 и по настоящее время.
#подземник #путиловская #ккл #санктпетербург #метрострой #кировскийрайон
#подземник #путиловская #ккл #санктпетербург #метрострой #кировскийрайон