This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Небольшой таймлапс строительства вестибюля станции «Путиловская» Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена — от момента монтажа системы рассольного замораживания грунта до завершения возведения основных конструкций вестибюля.
Работы по проходке наклонного хода станции стартовали в начале 2022 года.
Наклонный ход проходился с помощью тюбингоукладчика ТНУ-3МА в чугунной тюбинговой обделке. Диаметр — 9,8 метра, длина — 133 кольца (~100 метров).
В декабре 2023 года начались работы по откапыванию котлована внутри ограждающей конструкции «стена в грунте», а уже в начале 2024 года стартовали работы по возведению вестибюля, в феврале 2025 возведение основных конструкций было завершено.
#Подземник #путиловская #ккл #кировскийрайон #санктпетербург #метрострой
Работы по проходке наклонного хода станции стартовали в начале 2022 года.
Наклонный ход проходился с помощью тюбингоукладчика ТНУ-3МА в чугунной тюбинговой обделке. Диаметр — 9,8 метра, длина — 133 кольца (~100 метров).
В декабре 2023 года начались работы по откапыванию котлована внутри ограждающей конструкции «стена в грунте», а уже в начале 2024 года стартовали работы по возведению вестибюля, в феврале 2025 возведение основных конструкций было завершено.
#Подземник #путиловская #ккл #кировскийрайон #санктпетербург #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Продолжаются отделочные работы станции «Юго-Западная» строительства Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена.
В среднем станционном тоннеле (центральном зале) завершена облицовка стен мрамором, смонтирован потолочный зонт и декоративные арки по краям пассажирских проемов, выполнен монтаж карнизных и арочных светильников.
Идёт отделка торцевой стены, за которой будет находится эвакуационный выход.
В боковых станционных тоннелях продолжается отделка путевой стены. В этой конструкции забетонированы трубы для пропуска через станцию кабельной продукции. Пассажиры смогут разглядеть путевую стену только из окна вагона, потому что от платформы она будет отделена станционными дверьми.
#подземник #ккл #югозападная #казаковская #санктпетербург #красносельскийрайон #метрострой
В среднем станционном тоннеле (центральном зале) завершена облицовка стен мрамором, смонтирован потолочный зонт и декоративные арки по краям пассажирских проемов, выполнен монтаж карнизных и арочных светильников.
Идёт отделка торцевой стены, за которой будет находится эвакуационный выход.
В боковых станционных тоннелях продолжается отделка путевой стены. В этой конструкции забетонированы трубы для пропуска через станцию кабельной продукции. Пассажиры смогут разглядеть путевую стену только из окна вагона, потому что от платформы она будет отделена станционными дверьми.
#подземник #ккл #югозападная #казаковская #санктпетербург #красносельскийрайон #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Сегодняшний вид вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена.
Завершаются работы по монтажу вентилируемого фасада. Продолжается установка стеклянного фальш-фасада.
На минувшей неделе монтаж стекол на фасад начался на последней из граней здания.
Также, ещё одна грань фасада обзавелась декоративной подсветкой.
#подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон
Завершаются работы по монтажу вентилируемого фасада. Продолжается установка стеклянного фальш-фасада.
На минувшей неделе монтаж стекол на фасад начался на последней из граней здания.
Также, ещё одна грань фасада обзавелась декоративной подсветкой.
#подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Продолжаются работы на строительной площадке шахтного ствола №5 Кировско-Выборгской 🚇 линии Петербургского метрополитена.
Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод».
Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж металлоконструкций горного комплекса. Установлен «шатер», который служит защитным укрытием для шкивов. Эти шкивы играют ключевую роль в поддержании и изменении направления стальных канатов, на которых подвешивается оборудование.
Все эти работы являются важным этапом в создании пересадочного узла между станциями «Путиловская» и «Кировский завод».
#подземник #ккл #квл #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
Рядом со станцией метро «Кировский завод», в сквере за ДК им. Газа, расположен вентиляционный киоск шахты №5. Это сооружение было возведено еще во время строительства первой очереди Ленинградского метрополитена и использовалось для строительства станции «Кировский завод».
Над шахтным стволом уже установлен копер, выполненный из железобетонных тюбингов. В настоящее время ведется монтаж металлоконструкций горного комплекса. Установлен «шатер», который служит защитным укрытием для шкивов. Эти шкивы играют ключевую роль в поддержании и изменении направления стальных канатов, на которых подвешивается оборудование.
Все эти работы являются важным этапом в создании пересадочного узла между станциями «Путиловская» и «Кировский завод».
#подземник #ккл #квл #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Так сейчас выглядит группа камер съездов (ГКС) за станцией «Путиловская» строительства Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена. Здесь продолжаются работы по устройству верхнего строения пути.
Камеры съезда предназначены для соединения тоннелей. В них устанавливают стрелочные переводы (съезды) для перехода состава с одного пути на другой.
Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС.
1Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налево — к соединительной ветке с 1 линией.
Вторая картинка — ГКС-6. Здесь сходятся тоннели из ГКС-5 и ГКС-4 и начинается соединительная ветка, которая также станет оборотным тоннелем.
Третья картинка — ГКС-4. Здесь сходятся тоннели от ГКС-6 и от станции «Броневая», а также выходит тоннель по 2 пути на станцию.
#подземник #санктпетербург #ккл #путиловская #кировскийрайон #гкс #метрострой
Камеры съезда предназначены для соединения тоннелей. В них устанавливают стрелочные переводы (съезды) для перехода состава с одного пути на другой.
Так как станция «Путиловская» (как и «Юго-Западная») на какое-то время станет конечной, необходимо оборачивать составы. Для этого за станцией сооружены три ГКС.
1Первая картинка — ГКС-5. Сюда состав попадает из бокового станционного тоннеля по 1 пути. В этой ГКС пути расходятся в два направления: направо — к следующей станции «Броневая», а налево — к соединительной ветке с 1 линией.
Вторая картинка — ГКС-6. Здесь сходятся тоннели из ГКС-5 и ГКС-4 и начинается соединительная ветка, которая также станет оборотным тоннелем.
Третья картинка — ГКС-4. Здесь сходятся тоннели от ГКС-6 и от станции «Броневая», а также выходит тоннель по 2 пути на станцию.
#подземник #санктпетербург #ккл #путиловская #кировскийрайон #гкс #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ В Санкт-Петербурге находится самая красивая станция-призрак — «Театеральная». Она расположена на Лахтинско-Правобережной (четвертой) линии между станциями «Спасская» и «Горный институт». Строительство станции было завершено в конце 2024 года одновременно с вводом в эксплуатацию соседней станции «Горный институт».
«Театральная» — пилонная станция глубокого заложения, имеет два боковых станционных тоннеля диаметром 8,5 метра и средний станционный тоннель диаметром 9,8 метра имеющий по 6 пассажирских проемов с каждой стороны, рассчитана на прием восьмивагонных составов. Станция отличается великолепным архитектурным оформлением. Её дизайн обыгрывает театральную тематику: пассажирские проемы стилизованы под занавес Мариинского театра, а своды центрального зала украшены силуэтами балерин, создающими атмосферу изящества и легкости.
Изначально планировалось организовать выход со станции прямо на Театральную площадь, однако этот вариант вызвал протесты со стороны руководства Мариинского театра. В качестве альтернативы рассматривался снос здания дома быта на Лермонтовском проспекте, но соглашение с его владельцем так и не было достигнуто. Третий вариант предполагает строительство выхода в Театральном сквере, рядом с Консерваторией, на месте, где сейчас находится заправка «Роснефти». Проектированием выходов займется новая городская компания «Метропроект». Ожидается, что выход со станции появится к 2030 году или даже раньше.
За видео спасибо: MetrolLve
#Подземник #театральная #метрострой #санктпетербург
«Театральная» — пилонная станция глубокого заложения, имеет два боковых станционных тоннеля диаметром 8,5 метра и средний станционный тоннель диаметром 9,8 метра имеющий по 6 пассажирских проемов с каждой стороны, рассчитана на прием восьмивагонных составов. Станция отличается великолепным архитектурным оформлением. Её дизайн обыгрывает театральную тематику: пассажирские проемы стилизованы под занавес Мариинского театра, а своды центрального зала украшены силуэтами балерин, создающими атмосферу изящества и легкости.
Изначально планировалось организовать выход со станции прямо на Театральную площадь, однако этот вариант вызвал протесты со стороны руководства Мариинского театра. В качестве альтернативы рассматривался снос здания дома быта на Лермонтовском проспекте, но соглашение с его владельцем так и не было достигнуто. Третий вариант предполагает строительство выхода в Театральном сквере, рядом с Консерваторией, на месте, где сейчас находится заправка «Роснефти». Проектированием выходов займется новая городская компания «Метропроект». Ожидается, что выход со станции появится к 2030 году или даже раньше.
За видео спасибо: MetrolLve
#Подземник #театральная #метрострой #санктпетербург
👷🏻♂️ В выработке под углом в 30° забетонирована первая часть плиты перекрытия на которой будут смонтированы четыре эскалатора.
#подземник
#подземник
👷🏻♂️ На строительной площадке шахты № 574 завершаются отделочные работы основания вентиляционного киоска верхнего вентиляционного узла.
Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной🚇 линии Петербургского метрополитена.
В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.
#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой
Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной
В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.
#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🤖 именно так ИИ видит сбойку участка переходного коридора с камерой лестничных спусков пересадочного узла «Путиловская» - «Кировский завод». Картинки сгенерированы с начиная с апреля 2024 и по настоящее время.
#подземник #путиловская #ккл #санктпетербург #метрострой #кировскийрайон
#подземник #путиловская #ккл #санктпетербург #метрострой #кировскийрайон
👷🏻♂️ На строительной площадке вентиляционной шахты №841 Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена завершаются работы по возведению вентиляционного киоск.
Киоски Карасносельско-Калининской линии будут отличаться от привычных нам, ведь они запроектированы московским проектировщиком - МГТ. До этого момента, все венткиоски были запроектированный нашими, невскими ребятами из ЛМГТ.
Это первая шахта на ККЛ, которая обзавелась киоском, она располагается в Красносельском районе, во дворе дома 96 по Ленинскому проспекту.
Напомню основные вехи в её строительстве:
3-4 фото: февраль 2020 года - прошли 30 метров ствола шахты. Шахта выполнена в чугунной обделке.
5 фото: март 2021 года - готовая монолитная камера на пересечении перегонного тоннеля по 1 пути.
6 фото: 15 июня 2022 года - щит КТ-1 дошел до камеры на пересечении.
#подземник #841шахта #красносельскийрайон #санктпетербург #ккл #метрострой
Киоски Карасносельско-Калининской линии будут отличаться от привычных нам, ведь они запроектированы московским проектировщиком - МГТ. До этого момента, все венткиоски были запроектированный нашими, невскими ребятами из ЛМГТ.
Это первая шахта на ККЛ, которая обзавелась киоском, она располагается в Красносельском районе, во дворе дома 96 по Ленинскому проспекту.
Напомню основные вехи в её строительстве:
3-4 фото: февраль 2020 года - прошли 30 метров ствола шахты. Шахта выполнена в чугунной обделке.
5 фото: март 2021 года - готовая монолитная камера на пересечении перегонного тоннеля по 1 пути.
6 фото: 15 июня 2022 года - щит КТ-1 дошел до камеры на пересечении.
#подземник #841шахта #красносельскийрайон #санктпетербург #ккл #метрострой
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM