👷🏻‍♂️17 сентября 2024 года началась проходка продолжения «Невско-Василеостровской» 🚇 линии в плановом режиме. Вот ссылка на пост 🔗

Речь идёт о проходке участка двухпутного тоннеля проходческими комплексом «Надежда» от станции «Беговая» через «Богатырскую» до «Каменки».

Первой станцией на пути ТПМК станет «Богатырская» (проектное название «Яхтенная»),
вестибюль которой разместится на пересечении Туристской улицы и Богатырского проспекта.
ТПМК пройдет станцию транзитом (кольца~550-670) и уйдет дальше под ЗСД и к станции «Каменка».

Для того, чтобы ТПМК смог пройти через станцию сооружены торцевые стены, чтобы щит смог их «прогрызть» и получился надёжный узел соединения двухпутного тоннеля и станции.

Затем на «Богатырской» будет выполнена стена по периметру всего станционного комплекса, как делали на «Беговой» летом и осенью 2015 (1 фото).

Следующим этапом начнут разрабатывать котлован самой станции, как делали на «Беговой» в 2016 (2 фото) и устанавливать распорные пояса из труб (на «Беговой» сразу делали перекрытия, технология отличалась, но в целом похоже).

После этого, будет полностью откопан участок тоннеля (на «Беговой» это выглядело так в 2017 (3-4 фото). В итоге участок тоннеля в границах станции будет демонтирован (5 фото - «Беговая» в августе 2017).

После всех этих манипуляций получится котлован (6-7 фото) в котором начнут возведение внутренних конструкций станции (8-9 фото «Беговая» в 2017-2018 годах).

Попытался объяснить все предстоящие работы на примере «Беговой», хотя технология будет отличаться, от того, как строили саму станцию, зато подземный переход между наземными павильонами возводили так же.

#подземник #нвл #щитНадежда #тпмк #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей идут работы по освоению строительной площадки будущего демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457. Через демонтажный котлован будет демонтировать ТПМК «Надежда», который сейчас проходит участок Невско-Василеостровской линии 🚇 от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

Сам демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром ~25 метров и глубиной ~40 в который войдет щит прорезав участок стены с композитной арматурой.

За фото спасибо Dr_Livsig

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей начинаются работы по сооружению демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457.

Через демонтажный котлован будут извлекать ТПМК «Надежда», который сейчас проходит участок Невско-Василеостровской линии 🚇 от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

Сам демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром ~25 метров и глубиной ~40 в который войдет щит прорезав участок стены с композитной арматурой.

Сейчас идут работы по устройству форшахты - железобетонных направляющих между которыми оставлен проем для, того чтобы специальный грейферный ковш смог разработать траншею для последующего сооружения стены в грунте.

Также, предстоит вынос инженерных сетей, проходящих по территории площадки.

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ Тоннелепроходческому механизированному комплексу «Надежда», который проходит продолжение Невско-Василеостровской 🚇 линии Петербургского метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной «Богатырской», предстоят регламентные работы по обслуживанию режущего органа.

В начале октября 2024 года АО «Метрострой Северной Столицы» (МССС) разместило на сайте госзакупок тендер на предоставление услуг по ремонту и замене режущего инструмента для ТПМК Herrenknecht S-782 в условиях повышенного давления, то есть кессонных работах.

Начальная стоимостьконтракта составляла 96,9 миллиона рублей.
Победителем стало ООО «СК-Кессон». Количество услуг, которые будут предоставлены, заранее определить невозможно. Победитель конкурса будет выезжать на работу по заявкам в любое время суток и работать в четыре смены.

В техническом задании отмечено, что из-за обилия воды перед тем, как начать ремонт и замену режущего инструмента в забое, необходимо провести работы по гидроизоляции и стабилизации с применением тампонажной смеси.
После этого камеру, где будут проводиться работы, заполняют сжатым воздухом. Все сотрудники, работающие в кессоне, должны пройти медицинское обследование и иметь необходимые разрешения. На месте проведения работ должен быть дежурный врач.

Победитель конкурса должен предоставлять услуги в соответствии с поступающими заявками до 31 декабря 2025 года.

Подобные работы проводятся регулярно и связаны с изнашиванием режущего органа по мере продвижения.

Хочется вам показать, как режущий орган ТПМК «Надежда» ремонтировали самый первый раз - летом 2014 года.
Свою первую проходку (1-2 фото) ТПМК начал в январе 2014 в стартовом котловане вблизи будущей станции метро «Шушары» и к лету добрался до первой остановки - вблизи шахты № 627, преодолев ~ 1 километр.

За это время режущий орган довольно сильно износили моренные суглинки с включением гравия, гальки и отдельных валунов.
Для обслуживания режущего органа был обустроен котлован, в который вошёл ТПМК в июле 2014 (3-4 фото) и в котором проводились работы по замене скалывателей, шарошек, резцов и наваривание специальных элементов и из износостойкой стали.
В августе 2014 ремонт был завершен и ТПМК продолжил свой путь в строну станции «Дунайская».

#подземник #тпмк #тпмкнадежда #нвл #приморскийрайон #санктпетербург #метрострой #петербургскийметрополитен

👷🏻‍♂️На строительстве продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии Петербургского метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной «Богатырской» продолжается проходка двухпутного тоннеля.

Первой станцией на пути ТПМК стала «Богатырская» (проектное название «Яхтенная») которую он преодолел в интервале колец ~ 550-670. Сейчас «Надежда» продолжает свой путь под Юнтоловским лесопарком.

Ежедневно, тоннелепроходческий комплекс «Надежда» устанавливает, в среднем, 6 колец.

Напомню, что в июне 2023 года, щит был запущен в тестовом режиме, а 17 сентября 2024 - в плановом.

#подземник #нвл #щитНадежда #тпмк #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей начинаются работы по сооружению демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457.

Через демонтажный котлован будут извлекать ТПМК «Надежда», который сейчас проходит участок Невско-Василеостровской 🚇 линии от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

Сам демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром ~25 метров и глубиной ~40 в который войдет щит прорезав участок стены с композитной арматурой.

Сейчас идут работы по устройству форшахты - железобетонных направляющих между которыми оставлен проем для, того чтобы специальный грейферный ковш смог разработать траншею для последующего сооружения стены в грунте методом буросекущих свай.

За фото спасибо: @Dr_Livsig

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ Тоннелепроходческий комплекс «Надежда» приближается к отметке 1/3 проходки двухпутного тоннеля.

На строительстве продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии Петербургского метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной «Богатырской» продолжается проходка двухпутного тоннеля. Преодолев станцию «Богатырская» «Надежда» ведет проходку под Юнтоловским лесопарком.

Напомню, что в июне 2023 года, щит был запущен в тестовом режиме, а 17 сентября 2024 - в плановом.

#подземник #нвл #щитНадежда #тпмк #богатырская #санктпетербург #приморскийрайон

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга, на участке Шуваловского проспекта, между проспектом Королева и Парашютной улицей, идут работы по сооружению демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457 строительства Невско-Василеостровской 🚇 линии от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

На строительной площадке идут работы по сооружению ограждающей конструкции из буросекущих свай: сейчас бурят скважины на глубину 47 метров, затем, в каждую вторую скважину, опускают арматурный каркас, а затем бетонируют. Получается, что армирования свая пересекает соседние - неармированные, таким образом получается ограждающая конструкция из свай.

Сам демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром ~25 метров и глубиной ~40, в который войдет щит прорезав участок стены с композитной арматурой.

Через демонтажный котлован будут извлекать ТПМК «Надежда», который сейчас проходит этот участок.

За фото спасибо: Sergio D

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ Треть двухпутного тоннеля в сторону станции «Каменка» пройдена.
На строительстве продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии Петербургского метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка», с промежуточной «Богатырской», продолжается проходка двухпутного тоннеля. ТПМК «Надежда» приближается к 900 кольцу из 2550.

Об этом 17 января рассказал глава комитета по строительству Игорь Креславский на пресс-конференции.

Первой станцией на пути ТПМК стала «Богатырская» (проектное название «Яхтенная») которую он преодолел в интервале колец ~ 550-670. Сейчас «Надежда» продолжает свой путь под Юнтоловским лесопарком.

Ежедневно, тоннелепроходческий комплекс «Надежда» устанавливает 5-6 колец.

Напомню, что в июне 2023 года, щит был запущен в тестовом режиме, а 17 сентября 2024 - в плановом.

#подземник #нвл #щитНадежда #тпмк #богатырская #каменка #санктпетербург #приморскийрайон

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга, на участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей, активно ведутся работы по сооружению демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457.

Эти объекты являются частью строительства продолжения Невско-Василеостровской 🚇линии метрополитена от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

На строительной площадке осуществляется возведение ограждающей конструкции из буросекущих свай. Для этого бурятся скважины глубиной до 47 метров. Работы проводятся в два этапа:
1. На первом этапе через одну скважину выполняются бурение и бетонирование нечётных свай-пустышек (1, 3, 5 и т.д.).
2. На втором этапе бурятся чётные скважины между уже забетонированными сваями-пустышками, с частичной подрезкой их краёв. В эти скважины опускаются арматурные каркасы, после чего производится бетонирование. В результате формируется сплошная и прочная стена из буросекущихся свай.

Демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром около 25 метров и глубиной порядка 40 метров. В него войдёт щит, который прорежет участок стены с композитной арматурой (на 3 фото: очертания котлована).

Также, хочу показать вам валуны, которые встречаются при бурении скважин.

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга продолжается сооружение демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457 продолжения Невско-Василеостровской 🚇линии от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной «Богатырской».

На участке Шуваловского проспекта между проспектом Королева и Парашютной улицей, активно ведутся работы по сооружению ограждающей конструкции демонтажного котлована из буросекущих свай. Сначала бурятся скважины глубиной 47 метров. Затем в каждую вторую скважину опускается арматурный каркас, после чего производится бетонирование. Таким образом, армированные сваи пересекают соседние неармированные, создавая прочную ограждающую конструкцию.

На фото установка первого комбинированного армокаркаса.

Котлован будет представлять собой колодец диаметром около 25 метров и глубиной примерно 40 метров. В него войдет тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Надежда», который в данный момент проходит этот участок.

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой