👷🏻‍♂️ В Петербурге ищут подрядчиков для сооружения «стены в грунте» - ограждающей конструкции котлована будущих станций «Богатырская» и «Каменка» строительства продолжения Невско-Василеостровской 🚇 линии за станцией «Беговая».
Стоимость работ по «Богатырской» не должна превышать 1,8 млрд рублей, завершить работы необходимо к 3 ноября 2025.

Стоимость работ по станции «Каменка» оценили в 2,6 млрд, и срок выполнения - 30 декабря 2025.

Необходимость сооружения «стены в грунте» обусловлена технологией строительства станции, при котором сначала устраивается ограждающая конструкция по периметру на проектную глубину (на «Богатырской» это ~36 метров, а на «Каменке» больше 40), а затем, разрабатывают грунт внутри периметра, закрепляя конструкцию распорками. Затем, внутри выкопанного котлована начинают возведение основных конструкций станции (надеюсь, «кто не в теме», стало понятнее).

#подземник #метростройсевернойстолицы #яхтенная #богатырская #нвл #каменка #приморскийрайон #санктпетербург

👷🏻‍♂️ Продолжаются работы на строительной площадке ствола шахты №5 Кировско-Выборгской 🚇 линии Петербургского метрополитена.

Недалеко от станции метро «Кировский завод» в сквере за ДК им. Газа находится вентиляционный киоск шахты № 5, сооруженный при строительстве первой очереди Ленинградского метрополитена.

Начинается возведение копра из железобетонных тюбингов над стволом шахты.
Затем будет сооружение горный комплекс, чтобы через эту шахту вести переустройство нижнего вентиляционного узла (НВУ) станции «Кировский завод».
НВУ будет перестроен в часть пересадочного коридора на станцию «Путиловская» 6 линии. Для производства этих работ в торце центрального зала станции «Кировский завод» установлено ограждение.

#подземник #ккл #квл #санктпетербург #кировскийрайон #метрострой

👷🏻‍♂️ В Приморском районе Санкт-Петербурга, на участке Шуваловского проспекта, между проспектом Королева и Парашютной улицей, идут работы по сооружению демонтажного котлована и вентиляционной шахты №457 строительства Невско-Василеостровской 🚇 линии от станции «Беговая» до станции «Каменка» с промежуточной станцией «Богатырская».

На строительной площадке идут работы по сооружению ограждающей конструкции из буросекущих свай: сейчас бурят скважины на глубину 47 метров, затем, в каждую вторую скважину, опускают арматурный каркас, а затем бетонируют. Получается, что армирования свая пересекает соседние - неармированные, таким образом получается ограждающая конструкция из свай.

Сам демонтажный котлован будет представлять собой колодец диаметром ~25 метров и глубиной ~40, в который войдет щит прорезав участок стены с композитной арматурой.

Через демонтажный котлован будут извлекать ТПМК «Надежда», который сейчас проходит этот участок.

За фото спасибо: Sergio D

#подземник #нвл #приморскийрайон #457шахта #шахта457 #демонтажныйкотлован #тпмк #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️На строительстве 6 линии идут работы по устройству верхнего строения пути.
В служебной соединительной ветви (ССВ) между Красносельско-Калининской 🚇 и Кировско-Выборгской 🚇 линиями приступили к укладке рельсовых плетей на подготовленные железобетонные полушпалки.
Именно через эту ССВ на новую линию приедет первый поезд.


Также, продолжаются работы по устройству верхнего строения пути на участке от станции «Путиловская» до вентиляционной шахты № 845, которая располагается на середине перегона к станции «Броневая».

#Подземник #ККЛ #Метрострой #ссв

👷🏻‍♂️ На строительстве вестибюля станции «Юго-Западная» Красносельско-Калининской 🚇 линии Петербургского метрополитена продолжаются работы по монтажу вентилируемого фасада здания и каркаса фальш-фасада.

Так сегодня выглядели все шесть фасадов здания.

#подземник #ккл #югозападная #красносельскийрайон