👷🏻‍♂️ На станции «Горный институт» продолжения «Лахтинско-Правобережной» 🚇 линии Петербургского метрополитена начинаются виды работ, по которым однозначно можно судить, что праздник к нам приходит.

Выполняется комплекс испытаний эскалаторов и лифтового оборудования. В кассовом зале идёт настройка аппаратов для продажи жетонов и пополнения проездных билетов.
В помещении кассиров начинается установка кассового оборудования.
А также, начинаются работы по наведению чистоты - в кассовом зале появились сотрудники клининговой организации.

#подземник #лпл #горныйинститут #санктпетербург #васильевскийостров #метрострой

👷🏻‍♂️ Понимаю, что эту новость уже раструбили все, но вдруг, у вас не осталось доверия к другим источникам и вы ждете моего заверения 🧐

Губернатор Александр Беглов подтвердил на прямой линии, что станцию «Горный институт» откроют для пассажиров до конца декабря 2024 года.

Да, судя по тому, как идут работы по подготовке станции к пуску для пассажиров, а именно: отладка систем, комплексные испытания, устранение возникающих замечаний, передача помещений и систем сотрудникам Петербургского метрополитена, можно быть уверенным, что предпоследняя неделя года станет для всех Петербуржцев ещё радостнее от долгожданного открытия.

Ежедневно, круглосуточно, сотни сотрудников метростроя, подрядных организаций, представителей заказчика в лице комитета по строительству и разумеется будущих хозяев всего этого великолепия - сотрудников Петербургского метрополитена 🚇делают наше с вами предновогоднее путешествие от станции «Спасская» до «Горного института» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии реальностью.

#подземник #лпл #горныйинститут #ПУСКгорногоинститута #санктпетербург #метрострой #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ На станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена, в боковых станционных тоннелях над рампой въезда в тоннель установлены и подключены интервальные часы ⏰, а также установлены станционные зеркала.

Часы состоят из двух частей: верхнее табло показывает текущее время, нижнее - время после отправления предыдущего поезда (интервал). 

С помощью таймера машинисты могут регулировать график движения: едут быстрее, если опаздывают, и замедляются, если отсутствует предыдущий поезд. 

С помощью станционного зеркала машинист получает обзор состава перед отправлением и контролирует все ли пассажиры зашли в вагоны.

#подземник #лпл #горныйинститут #васильевскийостров #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ В канун пуска станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии, на станциях Петербургского метрополитена начали менять схему линий.

Напомню, что открытие запланировано на завтра 27.12.2024.

Спасибо за фото бдительным подписчикам)

#подземник #лпл #горныйинститут #петербургскийметрополитен

👷🏻‍♂️ В Санкт-Петербурге открылась 73-я станция метро - «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии.

Первые пассажиры вошли на станцию ровно в 9:00 27 декабря 2024, а в 9:07 на станцию приехал первый поезд с пассажирами со стороны станции «Спасская».

Хочется поблагодарить всех причастных к этому событию! Своими усилиями и трудом вы сделали жизнь тысяч петербуржцев комфортнее, а сам город ещё прекраснее, ведь «Горный институт» и особенно подземный вестибюль, стали очередной визитной карточкой города.

Всем, кто был с Подземником на протяжении строительства станции и наблюдал каждый этап её возведения - спасибо! Ваш интерес и поддержка помогает мне в моей деятельности.
Я надеюсь, что впереди у нас с вами ещё много пусков и каждый дождется и воспользуется станцией метро рядом со своим домом. Жители Красносельского района - приготовиться 😉 через год, праздник будет и у нас!

#подземник #лпл #горныйинститут #пуск #санктпетербург #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ Так выглядят боковые станционные тоннели станции «Театральная», которая с пуском продолжения Лахтинско-Правобережной 🚇 линии до станции «Горный институт» стала «призраком».

На 1 видео: БСТ 1 пути (в строну станции «Горный институт»).
На 2 видео: БСТ 2 пути (в сторону станции «Спасская».

Надеюсь, что в ближайшее время, все причастные к скорейшему открытию станции для пассажиров, примут решение о выходе и в 2028 году станция обзаведется собственным вестибюлем.

#подземник #театральная #лпл #санктпетербург

👷🏻‍♂️ Разбирал фотографии минувшего года и натолкнулся на много интересных фото строительства вестибюля станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии, хочу с вами поделиться, как было и как стало в итоге, наконец-то без обработки.

#подземник #горныйинститут #лпл

👷🏻‍♂️ Хочется поделиться с вами видео сделанным в августе 2024 года, вскоре после завершения монтажа медного панно над эскалаторами станции «Горный институт» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии.

Станция «Горный институт» посвящена истории первого высшего технического учебного заведения России - Санкт-Петербургскому Горному Университету.
Композиция панно над эскалаторами построена на контрасте чеканной меди в виде скал и мягкого мерцания золотоносной жилы. Сюжетом панно стало: обнаружение старателями-горняками золотоносной жилы.

И ещё, друзья, у меня снова закончились голоса 🗳️ благодаря которым я могу публиковать больше сторис в день, просьба проголосовать, если есть желание 👷‍♂️ https://yangx.top/boost/podzemnik_spb

#подземник #лпл #горныйинститут #санктпетербург #васильевскийостров

👷🏻‍♂️ У станции «Театральная» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена появится выход через 4-5 лет.

Об этом рассказал вице-губернатор Николай Линченко на пресс-конференции 17 января. «Сейчас готовится документация для обозначения возможных вариантов выхода из «Театральной», после чего должно начаться проектирование, а затем и строительство.

#подземник #театральная #лпл #санктпетербург #метрострой #вестибюльТеатральной

👷🏻‍♂️ Так сейчас выглядит строительная шахты № 574 Лахтинско-Правобережной 🚇линии Петербургского метрополитена.

Через 574 шахту строили станцию «Театральная», перегонный тоннель по 1 пути до станции «Горный институт», а также оба перегона к «Спасской». Сейчас на площади остался вентиляционный киоск и киоск эвакуационного выхода. Весной, в аграрно-технический период, на месте строительной площадки, будет выполнено благоустройство.

За фото спасибо: @Ivanushash
@Baltsiets

#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ На строительной площадке шахты № 574 завершаются отделочные работы основания вентиляционного киоска верхнего вентиляционного узла.

Через 574 шахту строили станцию «Театральная» Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена.

В скором времени начнутся работы по благоустройству территории вокруг шахты, их выполнит петербургская компания ООО «Инжпроектконтракт» за 43,7 миллиона рублей в срок до 25 мая 2025 года.

#подземник #лпл #шахта574 #санктпетербург #метрострой

👷🏻‍♂️ Немного запоздалый, но всё же пост о станции «Спасская», которая открылась для пассажиров шестнадцать лет назад — 7 марта 2009 года.

«Спасская» — станция Лахтинско-Правобережной 🚇 линии Петербургского метрополитена, расположенная между станцией «Достоевская» и станцией-призраком «Театральная». Она входит в состав единственного в Петербурге трёхстанционного пересадочного узла «Спасская»🚇 - «Садовая»🚇 - «Сенная площадь»🚇.

Открытие станции позволило восстановить изначально запланированную схему работы 4-й и 5-й линий. До ввода «Спасской» поезда от станции «Достоевская» (4-я линия) прибывали на станцию «Садовая» (5-я линия) и следовали далее к «Комендантскому проспекту» (5-я линия). После ввода «Спасской» произошло переключение линий, и поезда от «Достоевской» стали прибывать на «Спасскую», которая стала конечной станцией до 27 декабря 2024 года.

Станция была открыта в 5:45 утра без каких-либо праздничных мероприятий. Первое время пассажиры, привыкшие добираться с северо-запада («Комендантский проспект») на юго-восток («Улица Дыбенко») города по прямой линии, забывали о переключении и приезжали на «Звенигородскую», откуда приходилось возвращаться обратно на «Садовую», чтобы перейти на «Спасскую» и продолжить путь.

С момента открытия в 2009 году и до 7 ноября 2013 года станция не имела собственного выхода в город.

Название станции дано в честь разрушенного храма Спас-на-Сенной, который стоял на месте вестибюля станции метро «Сенная площадь».

«Спасская» — пилонная станция глубокого заложения (~60 метров) со сборной железобетонной тюбинговой обделкой диаметром 8,5 метров и проемами из чугунных рам. Центральный зал был спроектирован архитекторами Е. М. Рапопортом, В. Н. Морозовой и В. Г. Хозацким. В отделке зала использован жёлтый травертин, а на полу уложен гранит. Станция украшена мозаичными панно на тему зодчества Петербурга.
Боковые и центральный залы имеют одинаковый диаметр - 8,5 метров, их соединяют семь пассажирских проёмов.

#подземник #спасская #лпл #санктпетербург #метрострой #петербургскийметрополитен