👷🏻♂️ Друзья, в канун Нового Года хочу поздравить вас с наступающими праздниками!
Уходящий год был не самым простым, но стал пусковым, тем самым принеся много радости и новых впечатлений.
Открытие станции «Горный институт» стало настоящим новогодним подарком, я до сих пор не могу поверить, что это случилось и что в следующем году я не буду так часто пользоваться 262 автобусом)
Также, минувший год вплотную приблизил нас к пуску первой станции в Красносельском районе, и целой новой линии, пока состоящей всего из двух станций.
Также, жители Приморского района начали предвкушать открытие новых станций «Богатырская» и «Каменка», но наступающий год принесет только неудобства, связанные с их сооружением, но безусловно приблизит их пуск.
Я, как и прежде, желаю всем жителям Петербурга дождаться своей станции метро и испытать радость от их использования.
Спасибо, что 2024 год были с Подземником, до встречи в 2025!
#подземник #метрострой
Уходящий год был не самым простым, но стал пусковым, тем самым принеся много радости и новых впечатлений.
Открытие станции «Горный институт» стало настоящим новогодним подарком, я до сих пор не могу поверить, что это случилось и что в следующем году я не буду так часто пользоваться 262 автобусом)
Также, минувший год вплотную приблизил нас к пуску первой станции в Красносельском районе, и целой новой линии, пока состоящей всего из двух станций.
Также, жители Приморского района начали предвкушать открытие новых станций «Богатырская» и «Каменка», но наступающий год принесет только неудобства, связанные с их сооружением, но безусловно приблизит их пуск.
Я, как и прежде, желаю всем жителям Петербурга дождаться своей станции метро и испытать радость от их использования.
Спасибо, что 2024 год были с Подземником, до встречи в 2025!
#подземник #метрострой
👷🏻♂️ Для строительства станции метро «Каменка» (проектное название «Зоопарк») Невско-Василеостровской 🚇 линии ищут подрядчика для выполнения подготовительных и земляных работ при сооружении станции.
Работы будут вести северо-восточнее пересечения Комендантского и Шуваловского проспектов. Подготовительные работы будут включать нарезку и разборку асфальтобетонного покрытия, разборку бортового камня и бордюра, демонтаж пешеходного ограждения. Земляные работы будут включать разработку грунта, погрузку и перевозку. Срок выполнения: первое полугодие 2025 года.
На фото вид на будущую площадку производства работ: интересно, что в 2017 году на этом месте были заросли кустарника, а в 2019 году выполнили комплекс работ, которые теперь нужно демонтировать.
#подземник #нвл #каменка #приморскийрайон #санктпетербург
Работы будут вести северо-восточнее пересечения Комендантского и Шуваловского проспектов. Подготовительные работы будут включать нарезку и разборку асфальтобетонного покрытия, разборку бортового камня и бордюра, демонтаж пешеходного ограждения. Земляные работы будут включать разработку грунта, погрузку и перевозку. Срок выполнения: первое полугодие 2025 года.
На фото вид на будущую площадку производства работ: интересно, что в 2017 году на этом месте были заросли кустарника, а в 2019 году выполнили комплекс работ, которые теперь нужно демонтировать.
#подземник #нвл #каменка #приморскийрайон #санктпетербург
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Станция «Парк Победы» Московско-Петроградской 🚇 линии Петербургского метрополитена следующей закроется на реконструкцию.
Петербургский метрополитен объявил конкурс с максимальной стоимостью 3,258 млрд рублей.
Начать работы предполагается сразу после заключения договора, предположительно - весной 2025 года. Завершить работы надо к 16 августа 2027 года.
Проектом реконструкции предусматривается полный демонтаж наземного этажа, демонтаж внутренних стен и перегородок подвального этажа, частичный демонтаж монолитной части наклонного хода жестко связанной с конструкциями вестибюля, вместе с реконструкцией вестибюля необходимо заменить эскалаторы.
Согласно объемно-планировочным решениям над сохраняемыми конструкциями подвального этажа предусматривается надстройка двух новых этажей с целью размещения всех необходимых служебных, технических и пассажирских помещений в соответствии с действующими нормами и правилами.
#подземник #мпл #паркпобеды #реконструкцияПаркаПобеды #санктпетербург #московскийрайон
Петербургский метрополитен объявил конкурс с максимальной стоимостью 3,258 млрд рублей.
Начать работы предполагается сразу после заключения договора, предположительно - весной 2025 года. Завершить работы надо к 16 августа 2027 года.
Проектом реконструкции предусматривается полный демонтаж наземного этажа, демонтаж внутренних стен и перегородок подвального этажа, частичный демонтаж монолитной части наклонного хода жестко связанной с конструкциями вестибюля, вместе с реконструкцией вестибюля необходимо заменить эскалаторы.
Согласно объемно-планировочным решениям над сохраняемыми конструкциями подвального этажа предусматривается надстройка двух новых этажей с целью размещения всех необходимых служебных, технических и пассажирских помещений в соответствии с действующими нормами и правилами.
#подземник #мпл #паркпобеды #реконструкцияПаркаПобеды #санктпетербург #московскийрайон
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👷🏻♂️ Многим удалось полюбоваться станцией «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии Петербургского метрополитена из окна вагона проезжающего её состава. Хочу вам поближе показать фьюзинги, которыми оформлены порталы пассажирских проемов станции.
Фьюзинг - спекание/сплавление стеклянных кусочков в единое целое изделие при температуре до 1000°С. В нашем случае, с помощью техники фьюзинга, создавали стеклянные витражи оформления пассажирских проемов.
#подземник #лпл #санктпетербург
Фьюзинг - спекание/сплавление стеклянных кусочков в единое целое изделие при температуре до 1000°С. В нашем случае, с помощью техники фьюзинга, создавали стеклянные витражи оформления пассажирских проемов.
#подземник #лпл #санктпетербург