Спешу поделиться с вами фотографиями будущего перегонного тоннеля между станциями #Казаковская - #Брестская и фотографиями тоннелепроходческого комплекса КТ-1, с помощью которого проходят тоннель.

Щитовая проходка тоннеля по 5 пути от станции «Казаковская» (она же #ЮгоЗападная ) к шахте № 841 продвинулась на 270 колец из 726 проектных. Такими темпами проходка должна завершиться в июне 2022.

Напомню, что проходка стартовала 18 февраля 2022.

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1

Щитовая проходка тоннеля по 5 пути от станции «Казаковская» (она же #ЮгоЗападная ) к шахте № 841 преодолела 300 колец из 726 проектных.

Проходка стартовала 18 февраля 2022.

#Подземник #Казаковская #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1

Механизированная проходка тоннеля по 5 пути от станции «Казаковская» (она же #ЮгоЗападная ) к шахте № 841 (эта шахта будет располагаться на полпути до станции #Брестская )продвинулась на 420 колец из 726 проектных.

Такими темпами проходка должна завершиться в июне 2022.

Напомню, что проходка стартовала 18 февраля 2022.

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1

Тоннелепроходческий комплекс КТ-1 прошёл 530 колец из 726 проектных, тоннеля по 5 пути от станции «Казаковская» aka «Юго-Западная» (будет располагаться на пересечении улицы Маршала Казакова и проспекта Маршала Жукова) к шахте № 841 (которая располагается недалеко от перекрёстка Ленинского проспекта и проспекта Маршала Жукова).
Средняя скорость проходки 7-8 колец в сутки. При благоприятных условиях, проходка завершится через месяц. На 6 фото - место, куда придёт щит.

Напомню, что проходка стартовала 18 февраля 2022.

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #ПодземникКазаковская #Казаковская #ЮгоЗападная #Красносельскийрайон #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1 #КТ1

15 июня 2022 года завершилась проходка тоннеля по 5 пути между станцией «Казаковская»(она же «Юго-Западная») и шахтой № 841.

Тоннелепроходческий комплекс КТ-1 прошёл 726 колец и вошёл в камеру на пересечении НВУ 841 шахты и будущего перегонного тоннеля.

Эта сбойка стала завершающей для механизированной проходки на первом участке Красносельско-Калининской линии. Впоследствии пройденный участок станет перегонным тоннелем между станциями «Казаковская» - «Брестская».

Проходка стартовала 18 февраля 2022 года.

#Подземник #МетростройСевернойСтолицы #ККЛ #ПодземникКазаковская #Казаковская #ЮгоЗападная #Красносельскийрайон #КрасносельскоКалининскаяЛиния #щитКТ1 #КТ1 #Брестская

👷🏻‍♂️ Хочу вам в общих чертах рассказать принцип разработки породы механизированным проходческим комплексом КТ1-5.6.
Головной частью КТ1 является механизированный щит, который содержит: 19 щитовых домкратов для передвижки (1-2 фото); гидроцилиндра, который подает рабочий орган в сторону забоя; электромеханического привода, в котором есть два электродвигателя и два редуктора; главного вала с главной шестернью и рабочего органа.
Рабочий орган (на 3 фото) представляет собой четерехлучевую крестовину оснащенную ковшами, забурником, державками с резцами, скалывателями (шарошками), а также двенадцатью ковшами закреплеными на раскрепляющих дугах между лучами. Разработка забоя состоит из двух этапов, при каждом этапе забой разрабатывается на 500 мм. Забурник разрабатывает центральную часть забоя. Державки с резцами нарезают концентрические окружности. Скалыватели при подаче рабочего органа на забой раздавливают и разрезают целики между концентрическими окружностями.(Продолжение в комментариях)
#подземник #щитКТ1

👷🏻‍♂️ Так выглядит тоннель по второму пути за станцией «Путиловская» в сторону станции «Броневая» Красносельско-Калининской (шестой, коричневой) линии Петербургского метрополитена в котором продолжается работа щитом КТ-1 диаметром 5,63 в тестовом режиме.

#подземник #кт1 #броневая #щитКТ1 #метростройсевернойстолицы #ккл