Кампус уплыл к соседям
После того как премьер-министр Мишустин подписал распоряжение о выделении из федерального бюджета 20 млрд рублей на проектирование и строительство нового кампуса Уральского федерального университета в Екатеринбурге, шансы на сооружение соответствующего объекта в Челябинске на обозримые 10-15 лет стали равны примерно нулю.
Губернатор Текслер может сколько угодно надувать щеки перед телекамерами карманных СМИ, но двух столь крупных аналогичных проектов в соседних городах-миллионниках федеральный центр никогда одновременно финансировать не станет – тем более, в нынешней ситуации (о каких бы схемах привлечения средств не шла речь, в основе столь масштабных некоммерческих проектов всегда лежат федеральные деньги и гарантии).
Обратим внимание – в распоряжении Мишустина по УрФУ речь идет о стопроцентном прямом финансировании всего проекта из федерального бюджета, а не о каких-то сомнительных «концессионных» и кредитных схемах. Это значит, что в УрФУ кампус будет построен со 100% гарантией, а в Челябинске он остается на уровне губернаторских мечтаний и демагогии, как обычно (любые «концессионеры» быстро дадут «задний ход», когда увидят реальные приоритеты Москвы).
Губернатор Куйвашев снова на три головы обошел «команду Текслера», а она опять провалилась в действительно важном для региона деле. В чем, вообще говоря, никаких сомнений не было изначально.
После того как премьер-министр Мишустин подписал распоряжение о выделении из федерального бюджета 20 млрд рублей на проектирование и строительство нового кампуса Уральского федерального университета в Екатеринбурге, шансы на сооружение соответствующего объекта в Челябинске на обозримые 10-15 лет стали равны примерно нулю.
Губернатор Текслер может сколько угодно надувать щеки перед телекамерами карманных СМИ, но двух столь крупных аналогичных проектов в соседних городах-миллионниках федеральный центр никогда одновременно финансировать не станет – тем более, в нынешней ситуации (о каких бы схемах привлечения средств не шла речь, в основе столь масштабных некоммерческих проектов всегда лежат федеральные деньги и гарантии).
Обратим внимание – в распоряжении Мишустина по УрФУ речь идет о стопроцентном прямом финансировании всего проекта из федерального бюджета, а не о каких-то сомнительных «концессионных» и кредитных схемах. Это значит, что в УрФУ кампус будет построен со 100% гарантией, а в Челябинске он остается на уровне губернаторских мечтаний и демагогии, как обычно (любые «концессионеры» быстро дадут «задний ход», когда увидят реальные приоритеты Москвы).
Губернатор Куйвашев снова на три головы обошел «команду Текслера», а она опять провалилась в действительно важном для региона деле. В чем, вообще говоря, никаких сомнений не было изначально.
TACC
Правительство РФ направит 20 млрд рублей на строительство кампуса УрФУ в Екатеринбурге - ТАСС
Объект планируют ввести в эксплуатацию в 2026 году
12 негритят Текслера
Сегодняшняя история про то, как губернатор Текслер обзавелся 12-м заместителем и «перераспределил» между ними обязанности так разумно, что, например, экология досталась «в нагрузку» занимающемуся цифровизацией Козлову, уже даже не смешит, хоть и вызывает немедленно в памяти басню Крылова «Квартет» (про то, как осел, козел, проказница мартышка и косолапый мишка все время пересаживались, но музыки у них все равно не получалось). Половина вице-губернаторов «курирует» сейчас по одному министерству – может, лучше было бы просто сделать их министрами?
Помнится, в середине 90-х, когда мне довелось работать вместе с С.Гордеевым и П.Рыжим в администрации губернатора Соловьева, у того было всего пять заместителей (Христенко, Букрин, Мизрахи, Ячменев и Суденков), а министров не было вовсе (были простые комитеты и управления). И ничего, справлялись, хотя ситуация была в разы сложнее современной.
Дело не в том, как много у вас в оркестре людей. Важно то, сколько из них умеет хорошо играть на своем инструменте. В этой джаз-банде, кажется, никто – совсем как в басне Крылова. Ну и результат соответствующий: из козлов и мартышек те еще солисты. Хотя пересаживать их, конечно, еще будут – но это уже другой жанр, больше про «12 негритят» (у нас будет столько).
Сегодняшняя история про то, как губернатор Текслер обзавелся 12-м заместителем и «перераспределил» между ними обязанности так разумно, что, например, экология досталась «в нагрузку» занимающемуся цифровизацией Козлову, уже даже не смешит, хоть и вызывает немедленно в памяти басню Крылова «Квартет» (про то, как осел, козел, проказница мартышка и косолапый мишка все время пересаживались, но музыки у них все равно не получалось). Половина вице-губернаторов «курирует» сейчас по одному министерству – может, лучше было бы просто сделать их министрами?
Помнится, в середине 90-х, когда мне довелось работать вместе с С.Гордеевым и П.Рыжим в администрации губернатора Соловьева, у того было всего пять заместителей (Христенко, Букрин, Мизрахи, Ячменев и Суденков), а министров не было вовсе (были простые комитеты и управления). И ничего, справлялись, хотя ситуация была в разы сложнее современной.
Дело не в том, как много у вас в оркестре людей. Важно то, сколько из них умеет хорошо играть на своем инструменте. В этой джаз-банде, кажется, никто – совсем как в басне Крылова. Ну и результат соответствующий: из козлов и мартышек те еще солисты. Хотя пересаживать их, конечно, еще будут – но это уже другой жанр, больше про «12 негритят» (у нас будет столько).
Оцифровка «черного неба»
Длящийся из месяца в месяц режим «черного неба» в Челябинске - это не только удушающий смог, который можно «списать» на безветренную погоду (что местные чиновники всегда с радостью делают), это еще и постоянно растущая концентрация в атмосфере вредных выбросов и ядовитых веществ. Челябинский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды информирует, что в июне среднемесячная концентрация формальдегида превысила в Челябинске допустимый норматив в 2,8 раза (прочие превышения: разовые концентрации фторида водорода –2,4 ПДКмр, сероводорода – 6,4 ПДКмр, формальдегида – 1,4 ПДКмр, аммиака –1,7 ПДКмр, озона – 1,2 ПДКмр, оксида углерода – 2,7 ПДКмр, диоксида азота – 1,4 ПДКмр, диоксида серы – 1,3 ПДКмр).
Но все это, конечно, лишь временные трудности, поскольку вчера губернатор Текслер решительно перестроил систему управления экологией в регионе, передав эту социально чувствительную сферу от «аграрного» вице-губернатора Сушкова в руки занимающегося цифровизацией Козлова. Можно с уверенностью предполагать, что вскоре все цифровые медиа региона объявят, что вредные выбросы снизились у нас уже не на 27%, а на все 127% - авансом, так сказать. А «черное небо» будет велено обильно подкрашивать в компьютерных и телекартинках СМИ ярким голубым цветом.
Теперь становится понятнее, что именно имели в виду Текслер и Исмаилов под «челябинским экологическим стандартом» и «эффективным управлением». Хотя, конечно, есть тут небольшая недоработка – гораздо лучше было бы сделать ответственным за экологию сразу министра промышленности области и закрыть на этом вопрос с выбросами раз и навсегда. Но, уверен, лучшие и наиболее креативные управленческие решения челябинского губернатора еще впереди.
Длящийся из месяца в месяц режим «черного неба» в Челябинске - это не только удушающий смог, который можно «списать» на безветренную погоду (что местные чиновники всегда с радостью делают), это еще и постоянно растущая концентрация в атмосфере вредных выбросов и ядовитых веществ. Челябинский центр по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды информирует, что в июне среднемесячная концентрация формальдегида превысила в Челябинске допустимый норматив в 2,8 раза (прочие превышения: разовые концентрации фторида водорода –2,4 ПДКмр, сероводорода – 6,4 ПДКмр, формальдегида – 1,4 ПДКмр, аммиака –1,7 ПДКмр, озона – 1,2 ПДКмр, оксида углерода – 2,7 ПДКмр, диоксида азота – 1,4 ПДКмр, диоксида серы – 1,3 ПДКмр).
Но все это, конечно, лишь временные трудности, поскольку вчера губернатор Текслер решительно перестроил систему управления экологией в регионе, передав эту социально чувствительную сферу от «аграрного» вице-губернатора Сушкова в руки занимающегося цифровизацией Козлова. Можно с уверенностью предполагать, что вскоре все цифровые медиа региона объявят, что вредные выбросы снизились у нас уже не на 27%, а на все 127% - авансом, так сказать. А «черное небо» будет велено обильно подкрашивать в компьютерных и телекартинках СМИ ярким голубым цветом.
Теперь становится понятнее, что именно имели в виду Текслер и Исмаилов под «челябинским экологическим стандартом» и «эффективным управлением». Хотя, конечно, есть тут небольшая недоработка – гораздо лучше было бы сделать ответственным за экологию сразу министра промышленности области и закрыть на этом вопрос с выбросами раз и навсегда. Но, уверен, лучшие и наиболее креативные управленческие решения челябинского губернатора еще впереди.
Пионеры
Челябинская область стала первым регионом РФ, где власти ввели официальный запрет на борьбу с коррупцией и ее выявлением.
Правительство региона («команда Текслера») открыто противодействует курсу федеральной власти на максимальную экономию бюджетных средств, выявление и ликвидацию необоснованных расходов. В то время как Минфин РФ запускает специальную систему мер, направленную на оптимизацию трат бюджетов и госкомпаний (к «необоснованным расходам» там отнесены, в частности, аренда дополнительных помещений, покупка люксовых автомобилей и т.п.), первый вице-губернатор Мамин подписывает постановление, прямо запрещающее соответствующие проверки (под благовидным предлогом, конечно).
Журналисты издания «Курс дела» столкнулись с этой нетривиальной ситуацией, когда попросили Главное контрольное управление (структура правительства Челябинской области) проверить на признаки коррупции закупку Минздравом области автомобилей «Нива Тревэл» на общую сумму свыше 50 млн. рублей (машины были закуплены по цене, предположительно превышающую розничную на 30%). Однако в ГКУ отказались, сославшись на постановление правительства Челябинской области от 15.06.2022 г. №340-П «Об особенностях осуществления в 2022 году государственного финансового контроля в отношении главных распорядителей бюджетных средств, получателей бюджетных средств», которое фактически запрещает проводить проверки аукционов по госзакупкам.
В «Курсе дела» отметили, что это постановление вышло сразу после череды громких коррупционных скандалов, связанных с госзакупками в Челябинской области, самым обсуждаемым из которых стало уголовное дело замминистра регионального Минздрава Кузнецова, который организовал закупку томографов по завышенной на 83 млн рублей.
«Таким образом, в правительстве региона наложили вето на проверки государственных закупок, в которых прослеживается коррупционная составляющая» - резюмируют журналисты, заявив о намерении продолжить добиваться правды в этой странной истории. Со своей стороны замечу, что чиновники отказываются от контроля за необоснованными тратами в ситуации, когда доходы бюджета области за 2022 год, скорее всего, сократятся на 40-50 млрд рублей из-за резкого падения прибыли металлургических компаний.
Но как же красиво придумали власти Челябинской области: вместо борьбы с коррупцией бороться с ее выявлением! И чиновники при деле и коррупции вроде как не видно. Однако всего один нюанс рушит всю сложносочиненную схему: они ведь только друг дружке могут что-то запрещать, а не нам.
А ведь могли бы просто перестать воровать. Но такая дикая мысль даже не приходит им в голову: лучше все же запретить проверки.
Челябинская область стала первым регионом РФ, где власти ввели официальный запрет на борьбу с коррупцией и ее выявлением.
Правительство региона («команда Текслера») открыто противодействует курсу федеральной власти на максимальную экономию бюджетных средств, выявление и ликвидацию необоснованных расходов. В то время как Минфин РФ запускает специальную систему мер, направленную на оптимизацию трат бюджетов и госкомпаний (к «необоснованным расходам» там отнесены, в частности, аренда дополнительных помещений, покупка люксовых автомобилей и т.п.), первый вице-губернатор Мамин подписывает постановление, прямо запрещающее соответствующие проверки (под благовидным предлогом, конечно).
Журналисты издания «Курс дела» столкнулись с этой нетривиальной ситуацией, когда попросили Главное контрольное управление (структура правительства Челябинской области) проверить на признаки коррупции закупку Минздравом области автомобилей «Нива Тревэл» на общую сумму свыше 50 млн. рублей (машины были закуплены по цене, предположительно превышающую розничную на 30%). Однако в ГКУ отказались, сославшись на постановление правительства Челябинской области от 15.06.2022 г. №340-П «Об особенностях осуществления в 2022 году государственного финансового контроля в отношении главных распорядителей бюджетных средств, получателей бюджетных средств», которое фактически запрещает проводить проверки аукционов по госзакупкам.
В «Курсе дела» отметили, что это постановление вышло сразу после череды громких коррупционных скандалов, связанных с госзакупками в Челябинской области, самым обсуждаемым из которых стало уголовное дело замминистра регионального Минздрава Кузнецова, который организовал закупку томографов по завышенной на 83 млн рублей.
«Таким образом, в правительстве региона наложили вето на проверки государственных закупок, в которых прослеживается коррупционная составляющая» - резюмируют журналисты, заявив о намерении продолжить добиваться правды в этой странной истории. Со своей стороны замечу, что чиновники отказываются от контроля за необоснованными тратами в ситуации, когда доходы бюджета области за 2022 год, скорее всего, сократятся на 40-50 млрд рублей из-за резкого падения прибыли металлургических компаний.
Но как же красиво придумали власти Челябинской области: вместо борьбы с коррупцией бороться с ее выявлением! И чиновники при деле и коррупции вроде как не видно. Однако всего один нюанс рушит всю сложносочиненную схему: они ведь только друг дружке могут что-то запрещать, а не нам.
А ведь могли бы просто перестать воровать. Но такая дикая мысль даже не приходит им в голову: лучше все же запретить проверки.
Yes!
Зимбабве, одна из беднейших стран Африки (у них даже собственную валюту отменили, заменив на доллар США) проявила интерес к Челябинской области и прислала свою делегацию: очень хотят наши «Уралы» (правда, неясно, что с них взять взамен – говорят, могут на табак сменять или на ожерелья из слоновой кости). После того, как в очередной раз «не срослось» с Китаем и Ираном, это первый настоящий внешнеэкономический успех «команды Текслера», Минэконом области им очень гордится.
И ведь есть чем. А еще говорят, что наш губернатор якобы готовит себе развитие карьеры: послом в эту славную страну. Помните фильм "День выборов": "...ну а куда ж его еще?"
Зимбабве, одна из беднейших стран Африки (у них даже собственную валюту отменили, заменив на доллар США) проявила интерес к Челябинской области и прислала свою делегацию: очень хотят наши «Уралы» (правда, неясно, что с них взять взамен – говорят, могут на табак сменять или на ожерелья из слоновой кости). После того, как в очередной раз «не срослось» с Китаем и Ираном, это первый настоящий внешнеэкономический успех «команды Текслера», Минэконом области им очень гордится.
И ведь есть чем. А еще говорят, что наш губернатор якобы готовит себе развитие карьеры: послом в эту славную страну. Помните фильм "День выборов": "...ну а куда ж его еще?"
Новый День
К Челябинской области проявило интерес Зимбабве
Правительство Зимбабве проявило интерес к Челябинской области: официальная делегация этой южноафриканской республики посетила Южный Урал. Как сообщили РИА «Новый День» в региональном минэкономразвития, гости познакомились с...
А деньги-то где?
Региональный ОНФ исследовал «гостевые маршруты» Челябинска, нашел их состояние ужасным и направил реестр с недостатками главе города Котовой.
Молодцы, конечно, «фронтовики», что озаботились, но как-то уж очень индифферентно мы эту тему обсуждаем. А ведь вопрос звучит просто и радикально: где огромные деньги, которые еще недавно пафосно выделялись и осваивались на благоустройстве города и, в частности, этих самых «гостевых маршрутов» в рамках подготовки к саммиту ШОС? Их украли или просто разбазарили? И кто должен нести за это личную ответственность?
Не далее, как в январе 2020 года мэр Челябинска Котова говорила о том, что город получил 7 миллиардов 233 миллиона рублей на ремонт дорог и благоустройство к саммитам.
Также чиновники официально сообщали, что из федерального бюджета на подготовку инфраструктуры к международному форуму направлено более 15 миллиардов рублей, а субсидия из областного бюджета именно на капитальный ремонт фасадов домов, расположенных на «гостевых маршрутах» Челябинска составила 197 млн рублей.
То, что саммиты здесь в итоге не состоялись, ничего в этом смысле не меняет – ведь челябинские чиновники (областные и городские) взахлеб рапортовали о том, как они эффективно осваивают эти деньги в преддверии форумов.
В итоге – разруха, грязь и недострои. Так куда на самом деле ушли бюджетные миллиарды?
Здесь требуется не «реестр недостатков», направленный с добрыми пожеланиями главе города – главному виновнику этих самых «недостатков», а перечень преступлений, направленный в прокуратуру.
Кстати, еще в августе 2019 года депутат челябинской гордумы от КПРФ Нациевский называл ситуацию с ремонтом фасадов тревожным сигналом, который свидетельствует о необходимости проведения масштабного расследования расходования бюджетных средств, выделяемых на подготовку к саммитам:
«Это касается не только фасадов, но и строительства новых объектов к саммитам, тех гостиниц, которые должны были быть построены и приведены в порядок. Это касается приведения экологической ситуации в Челябинске в то состояние, когда можно принимать дорогих гостей. Но ничего этого нет. Вся эта ситуация свидетельствует о том, что кризис, в котором находится Челябинская область, продолжает углубляться. Органы исполнительной власти, первое лицо должны дать отмашку на проведение расследования контрольно-счетной палатой Челябинской области. Где все эти деньги, как они расходовались? Кроме того, надо активизировать работу правоохранительных органов» - говорил депутат.
Прошло три года, Нациевского в гордуму больше не пустили, но повторить его вопросы оснований стало гораздо больше. Большая часть наших проблем – из-за очень короткой памяти. Ничего, поправим.
Региональный ОНФ исследовал «гостевые маршруты» Челябинска, нашел их состояние ужасным и направил реестр с недостатками главе города Котовой.
Молодцы, конечно, «фронтовики», что озаботились, но как-то уж очень индифферентно мы эту тему обсуждаем. А ведь вопрос звучит просто и радикально: где огромные деньги, которые еще недавно пафосно выделялись и осваивались на благоустройстве города и, в частности, этих самых «гостевых маршрутов» в рамках подготовки к саммиту ШОС? Их украли или просто разбазарили? И кто должен нести за это личную ответственность?
Не далее, как в январе 2020 года мэр Челябинска Котова говорила о том, что город получил 7 миллиардов 233 миллиона рублей на ремонт дорог и благоустройство к саммитам.
Также чиновники официально сообщали, что из федерального бюджета на подготовку инфраструктуры к международному форуму направлено более 15 миллиардов рублей, а субсидия из областного бюджета именно на капитальный ремонт фасадов домов, расположенных на «гостевых маршрутах» Челябинска составила 197 млн рублей.
То, что саммиты здесь в итоге не состоялись, ничего в этом смысле не меняет – ведь челябинские чиновники (областные и городские) взахлеб рапортовали о том, как они эффективно осваивают эти деньги в преддверии форумов.
В итоге – разруха, грязь и недострои. Так куда на самом деле ушли бюджетные миллиарды?
Здесь требуется не «реестр недостатков», направленный с добрыми пожеланиями главе города – главному виновнику этих самых «недостатков», а перечень преступлений, направленный в прокуратуру.
Кстати, еще в августе 2019 года депутат челябинской гордумы от КПРФ Нациевский называл ситуацию с ремонтом фасадов тревожным сигналом, который свидетельствует о необходимости проведения масштабного расследования расходования бюджетных средств, выделяемых на подготовку к саммитам:
«Это касается не только фасадов, но и строительства новых объектов к саммитам, тех гостиниц, которые должны были быть построены и приведены в порядок. Это касается приведения экологической ситуации в Челябинске в то состояние, когда можно принимать дорогих гостей. Но ничего этого нет. Вся эта ситуация свидетельствует о том, что кризис, в котором находится Челябинская область, продолжает углубляться. Органы исполнительной власти, первое лицо должны дать отмашку на проведение расследования контрольно-счетной палатой Челябинской области. Где все эти деньги, как они расходовались? Кроме того, надо активизировать работу правоохранительных органов» - говорил депутат.
Прошло три года, Нациевского в гордуму больше не пустили, но повторить его вопросы оснований стало гораздо больше. Большая часть наших проблем – из-за очень короткой памяти. Ничего, поправим.
Текслера снова окунули
Администрация губернатора Свердловской области Куйвашева второй раз за неделю (после перехвата прямого федерального финансирования строительства университетского кампуса) указала челябинскому губернатору Текслеру на его скромное место в «табели о рангах», проинформировав публику о том, где и как на самом деле идет подготовка к возможному запуску электрички между Екатеринбургом и Челябинском. Смысл релиза в том, что ничего еще не решено, маршруты и проекты рассматриваются разные (но имеющие мало общего с тем, который красочно описывал Текслер), однако решаться эти вопросы будут именно в Екатеринбурге, после серьезной проработки.
«Организация пассажирских перевозок между двумя крупными столицами УрФО – это проект, который требует тщательной и глубокой проработки. Здесь и пассажир более требовательный, и масштаб этих перевозок гораздо выше. Южно-Уральская и Свердловская железные дороги занимают активную позицию по возможности организации этих маршрутов» – сказал начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников, прозрачно намекнув на то, что все будет делаться не спеша и обстоятельно, а не в целях сиюминутного пиара (напомню, что Текслер поспешил прокукарекать, будто он «договорился с Куйвашевым» о запуске электрички по маршруту, который на поверку оказался даже не электрифицированным).
По крайней мере, челябинский губернатор узнает из свердловского релиза о реальных маршрутах, по которым возможно (или затруднительно, или невыгодно) организовать движение электрических и дизельных пассажирских поездов на территории вверенного ему региона.
Когда надутого, как индюк, начальника публично окунают носом в лужу собственной некомпетентности, это всегда бывает не только весело, но и полезно.
Администрация губернатора Свердловской области Куйвашева второй раз за неделю (после перехвата прямого федерального финансирования строительства университетского кампуса) указала челябинскому губернатору Текслеру на его скромное место в «табели о рангах», проинформировав публику о том, где и как на самом деле идет подготовка к возможному запуску электрички между Екатеринбургом и Челябинском. Смысл релиза в том, что ничего еще не решено, маршруты и проекты рассматриваются разные (но имеющие мало общего с тем, который красочно описывал Текслер), однако решаться эти вопросы будут именно в Екатеринбурге, после серьезной проработки.
«Организация пассажирских перевозок между двумя крупными столицами УрФО – это проект, который требует тщательной и глубокой проработки. Здесь и пассажир более требовательный, и масштаб этих перевозок гораздо выше. Южно-Уральская и Свердловская железные дороги занимают активную позицию по возможности организации этих маршрутов» – сказал начальник Свердловской железной дороги Иван Колесников, прозрачно намекнув на то, что все будет делаться не спеша и обстоятельно, а не в целях сиюминутного пиара (напомню, что Текслер поспешил прокукарекать, будто он «договорился с Куйвашевым» о запуске электрички по маршруту, который на поверку оказался даже не электрифицированным).
По крайней мере, челябинский губернатор узнает из свердловского релиза о реальных маршрутах, по которым возможно (или затруднительно, или невыгодно) организовать движение электрических и дизельных пассажирских поездов на территории вверенного ему региона.
Когда надутого, как индюк, начальника публично окунают носом в лужу собственной некомпетентности, это всегда бывает не только весело, но и полезно.
Эстафета Дубровского – Шалю и Текслеру
Вчера стало известно в чьих именно интересах власти Челябинска и области затеяли грандиозный скандал с расширением ул. Худякова и вырубкой части бора: это интересы группы сомнительных коммерсантов, многие годы под разными вывесками обирающих местные бюджеты на дорожных контрактах. Взаимовыгодное сотрудничество с этими людьми уже стоило губернаторского кресла Б.Дубровскому – на очереди его сменщик, а начнут, видимо, с вице-губернатора Шаля.
Сообщая о том, что конкурс на «реконструкцию» ул. Худякова (госконтракт на 314 млн рублей) выиграла компания «Урал-Сервис-Групп» (УСГ), местные СМИ делают акцент на известном казусе со срывом этой фирмой контракта на реконструкцию челябинской набережной в 2019 году, а также на том, что она является дочерней структурой московской «Ойкумены». Однако забывают упомянуть о том, что «УСГ» является (по данным ФНС, озвученным в судах) наследником скандально известного «Южуралмоста», сговор с которым на многомиллиардных дорожных аукционах послужил если не причиной, то публичным поводом для отставки губернатора Дубровского: именно в «УСГ» перешли основные сотрудники и прочие активы «Южуралмоста», прямо связанного с одиозным предпринимателем Вильшенко, давно скрывающимся за границей.
А одним из наиболее ценных активов компании является давняя «дружба» с руководителями Челябинска и области, видимо, также передающаяся по наследству или в качестве эстафетной палочки. Несмотря на многочисленные нарекания по качеству и срокам выполнения работ, «УСГ» остается одним из самых привечаемых подрядчиков мэрии Челябинска и областного миндортранса: за 2021-2022 гг. фирма заключила с ними уже 20 контрактов на общую сумму 10,5 млрд рублей, среди которых — строительство дорог и обслуживание большей части дорожно-уличной сети города до 2025 года.
Сменив скомпрометированную вывеску, бенефициары «Южуралмоста» продолжают ударно выжимать соки из бюджетов региона при прямой поддержке высокопоставленных чиновников правительства области и городской администрации. Это все меньше нравится местным бизнес-элитам, чей «пирог» значительно сокращается в и так непростое время (напомним, что с проекта реконструкции челябинской набережной УСГ в итоге выдавила компания С.Вайнштейна «Строймеханизация», которая участвовала и в последнем конкурсе по ул. Худякова, но проиграла его).
А поскольку главный исполнитель заказов УСГ в правительстве области – вице-губернатор С.Шаль, курирующий дорожно-строительную отрасль, сейчас предпринимаются активные попытки скомпрометировать его окончательно и убрать с должности, причем вероятность такого развития событий велика. При этом важно, что все участки действа – а оно развивается не только в Челябинске, но и в Москве, хорошо понимают: это будет скандал, который не сможет не затронуть лично губернатора Текслера.
Однако для жителей Челябинска и области гораздо важнее этих, густо замешанных на коррупции интриг, то, что именно нажива за счет бюджетов, а не интересы челябинцев, являются главным генератором решений областной и городской власти, прямо касающихся всех горожан. Многие думали, что они ненавидят городской бор, а они просто хотят украсть больше денег – неважно на чем.
Надо хорошо понимать этот «основной инстинкт» челябинских чиновников, чтобы успешно им противостоять. Предлагаю еще раз перечитать фрагменты расшифровки разговоров министра правительства Дубровского Микулика (тоже скрывается за границей) с деятелями «Южуралмоста»: уверен, ровно так же «пишут» сейчас «команды» Текслера и Котовой. И судьба их будет примерно такой же, только хуже: сегодня бежать в Швейцарию едва ли получится.
Вчера стало известно в чьих именно интересах власти Челябинска и области затеяли грандиозный скандал с расширением ул. Худякова и вырубкой части бора: это интересы группы сомнительных коммерсантов, многие годы под разными вывесками обирающих местные бюджеты на дорожных контрактах. Взаимовыгодное сотрудничество с этими людьми уже стоило губернаторского кресла Б.Дубровскому – на очереди его сменщик, а начнут, видимо, с вице-губернатора Шаля.
Сообщая о том, что конкурс на «реконструкцию» ул. Худякова (госконтракт на 314 млн рублей) выиграла компания «Урал-Сервис-Групп» (УСГ), местные СМИ делают акцент на известном казусе со срывом этой фирмой контракта на реконструкцию челябинской набережной в 2019 году, а также на том, что она является дочерней структурой московской «Ойкумены». Однако забывают упомянуть о том, что «УСГ» является (по данным ФНС, озвученным в судах) наследником скандально известного «Южуралмоста», сговор с которым на многомиллиардных дорожных аукционах послужил если не причиной, то публичным поводом для отставки губернатора Дубровского: именно в «УСГ» перешли основные сотрудники и прочие активы «Южуралмоста», прямо связанного с одиозным предпринимателем Вильшенко, давно скрывающимся за границей.
А одним из наиболее ценных активов компании является давняя «дружба» с руководителями Челябинска и области, видимо, также передающаяся по наследству или в качестве эстафетной палочки. Несмотря на многочисленные нарекания по качеству и срокам выполнения работ, «УСГ» остается одним из самых привечаемых подрядчиков мэрии Челябинска и областного миндортранса: за 2021-2022 гг. фирма заключила с ними уже 20 контрактов на общую сумму 10,5 млрд рублей, среди которых — строительство дорог и обслуживание большей части дорожно-уличной сети города до 2025 года.
Сменив скомпрометированную вывеску, бенефициары «Южуралмоста» продолжают ударно выжимать соки из бюджетов региона при прямой поддержке высокопоставленных чиновников правительства области и городской администрации. Это все меньше нравится местным бизнес-элитам, чей «пирог» значительно сокращается в и так непростое время (напомним, что с проекта реконструкции челябинской набережной УСГ в итоге выдавила компания С.Вайнштейна «Строймеханизация», которая участвовала и в последнем конкурсе по ул. Худякова, но проиграла его).
А поскольку главный исполнитель заказов УСГ в правительстве области – вице-губернатор С.Шаль, курирующий дорожно-строительную отрасль, сейчас предпринимаются активные попытки скомпрометировать его окончательно и убрать с должности, причем вероятность такого развития событий велика. При этом важно, что все участки действа – а оно развивается не только в Челябинске, но и в Москве, хорошо понимают: это будет скандал, который не сможет не затронуть лично губернатора Текслера.
Однако для жителей Челябинска и области гораздо важнее этих, густо замешанных на коррупции интриг, то, что именно нажива за счет бюджетов, а не интересы челябинцев, являются главным генератором решений областной и городской власти, прямо касающихся всех горожан. Многие думали, что они ненавидят городской бор, а они просто хотят украсть больше денег – неважно на чем.
Надо хорошо понимать этот «основной инстинкт» челябинских чиновников, чтобы успешно им противостоять. Предлагаю еще раз перечитать фрагменты расшифровки разговоров министра правительства Дубровского Микулика (тоже скрывается за границей) с деятелями «Южуралмоста»: уверен, ровно так же «пишут» сейчас «команды» Текслера и Котовой. И судьба их будет примерно такой же, только хуже: сегодня бежать в Швейцарию едва ли получится.
Шумные проводы
Мэрию Челябинска сотрясают скандалы, следующие один за другим, а Наталье Котовой открыто подыскивают замену. Впрочем, следующий глава Челябинска определится по результатам гораздо более сложных торгов, чем это было при назначении Дубровским и Текслером откровенно провинциальных Тефтелева и его преемницы (между ними промелькнул, словно тень, Елистратов, запомнившийся лишь историческим «Хотите, чтоб как в Париже?»): сегодня расклад сил в местных элитах радикально поменялся, так как город стал предметом интереса свердловских ФПГ. Но пока это несколько преждевременный дискурс: ближайшие 2-3 месяца займет политическая и медийная подготовка кадровых решений и шумные проводы мэрии Котовой, которая, по сути, не менялась со времен С.Давыдова и прогнила за эти 12 лет насквозь.
Мэрию Челябинска сотрясают скандалы, следующие один за другим, а Наталье Котовой открыто подыскивают замену. Впрочем, следующий глава Челябинска определится по результатам гораздо более сложных торгов, чем это было при назначении Дубровским и Текслером откровенно провинциальных Тефтелева и его преемницы (между ними промелькнул, словно тень, Елистратов, запомнившийся лишь историческим «Хотите, чтоб как в Париже?»): сегодня расклад сил в местных элитах радикально поменялся, так как город стал предметом интереса свердловских ФПГ. Но пока это несколько преждевременный дискурс: ближайшие 2-3 месяца займет политическая и медийная подготовка кадровых решений и шумные проводы мэрии Котовой, которая, по сути, не менялась со времен С.Давыдова и прогнила за эти 12 лет насквозь.
Текслера окунули еще раз
В конце минувшей недели администрация губернатора Свердловской области Куйвашева третий раз подряд публично обрушила очередной «стратегический проект» «команды Текслера», презентовав сооружение под Екатеринбургом крупнейшего транспортно-логистического хаба. Мощность этого «сухого порта» составит 60 млн тонн к 2030 году и 80 млн тонн к 2035 году, что втрое больше, чем у печально известного ТЛК «Южноуральский», прозябающего на задворках международных коммуникаций с 2015 года: об этом провальном прожекте придется просто забыть.
Известный эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич прокомментировал для нас новый свердловский проект, а также наиболее вероятный маршрут электропоезда Екатеринбург-Челябинск, который рассматривается сейчас руководством Свердловской области:
- Новый хаб строится в правильном месте (в отличие от «Южноуральского») - между Тюменским и Челябинским трактами. То есть он будет расположен на главной транзитной магистрали, около уральской столицы - Екатеринбурга, обладающего к тому же обширным авиасообщением, а также ближе и на пути к Северам, при этом на том же расстоянии от Челябинска, что и ТЛК «Южноуральский». Судьба последнего печальна - одних деклараций о строительстве «сухого порта» под Екатеринбургом достаточно, чтобы окончательно «похоронить» ТЛК.
Что касается электрички Екатеринбург-Челябинск, то с вероятностью в 99% ее маршрут пройдет через свердловский Каменск-Уральский, а не через челябинский Кыштым. Во-первых, свердловским властям нужно включить в маршрут свой крупный город. Во-вторых, это нужно СвЖД - иметь перспективу на Тюмень и получить существенно лучшую экономику. Это также нужно «Синаре», так как будет задействована ее «Ласточка». Наконец, это нужно пассажирам, поскольку заявленное время в пути лучше — 3 часа 36 минут. Как сообщалась несколько лет назад на совещании у губернатора Дубровского, опытный прогон по этому маршруту дал 3 часа и понятна перспектива на 2.30. При этом через Кыштым быстрее 4 часов доехать невозможно ни в какой перспективе. А за это время можно и на велосипеде добраться».
Южный Урал, который еще три года назад был «достоин большего», на глазах превращается в большой район Свердловской области. И, учитывая качество челябинских губернаторов и мэров, это не самый плохой вариант для населения.
В конце минувшей недели администрация губернатора Свердловской области Куйвашева третий раз подряд публично обрушила очередной «стратегический проект» «команды Текслера», презентовав сооружение под Екатеринбургом крупнейшего транспортно-логистического хаба. Мощность этого «сухого порта» составит 60 млн тонн к 2030 году и 80 млн тонн к 2035 году, что втрое больше, чем у печально известного ТЛК «Южноуральский», прозябающего на задворках международных коммуникаций с 2015 года: об этом провальном прожекте придется просто забыть.
Известный эксперт по инфраструктуре Яков Гуревич прокомментировал для нас новый свердловский проект, а также наиболее вероятный маршрут электропоезда Екатеринбург-Челябинск, который рассматривается сейчас руководством Свердловской области:
- Новый хаб строится в правильном месте (в отличие от «Южноуральского») - между Тюменским и Челябинским трактами. То есть он будет расположен на главной транзитной магистрали, около уральской столицы - Екатеринбурга, обладающего к тому же обширным авиасообщением, а также ближе и на пути к Северам, при этом на том же расстоянии от Челябинска, что и ТЛК «Южноуральский». Судьба последнего печальна - одних деклараций о строительстве «сухого порта» под Екатеринбургом достаточно, чтобы окончательно «похоронить» ТЛК.
Что касается электрички Екатеринбург-Челябинск, то с вероятностью в 99% ее маршрут пройдет через свердловский Каменск-Уральский, а не через челябинский Кыштым. Во-первых, свердловским властям нужно включить в маршрут свой крупный город. Во-вторых, это нужно СвЖД - иметь перспективу на Тюмень и получить существенно лучшую экономику. Это также нужно «Синаре», так как будет задействована ее «Ласточка». Наконец, это нужно пассажирам, поскольку заявленное время в пути лучше — 3 часа 36 минут. Как сообщалась несколько лет назад на совещании у губернатора Дубровского, опытный прогон по этому маршруту дал 3 часа и понятна перспектива на 2.30. При этом через Кыштым быстрее 4 часов доехать невозможно ни в какой перспективе. А за это время можно и на велосипеде добраться».
Южный Урал, который еще три года назад был «достоин большего», на глазах превращается в большой район Свердловской области. И, учитывая качество челябинских губернаторов и мэров, это не самый плохой вариант для населения.
Видеогубернатор
Вот так глава Челябинской области Текслер провожал на Украину бойцов батальона «Южноуралец». Позорище, конечно: раньше этот вахтовик работал здесь инста-губернатором, а теперь функционирует в формате видеоролика. Ролики, конечно, деревенского качества (не говоря уже о политической ущербности такого стиля общения с населением в столь драматическое время), но в этом и удобство – если по случайности отключат видеогубернатора или вставят другого, никто и не заметит.
А ведь Аллея Славы, где проходили проводы – в 200 метрах от рабочей резиденции губернатора. Не смог прийти сам - прислал бы заместителя - и то приличней выглядело бы.
Вот так глава Челябинской области Текслер провожал на Украину бойцов батальона «Южноуралец». Позорище, конечно: раньше этот вахтовик работал здесь инста-губернатором, а теперь функционирует в формате видеоролика. Ролики, конечно, деревенского качества (не говоря уже о политической ущербности такого стиля общения с населением в столь драматическое время), но в этом и удобство – если по случайности отключат видеогубернатора или вставят другого, никто и не заметит.
А ведь Аллея Славы, где проходили проводы – в 200 метрах от рабочей резиденции губернатора. Не смог прийти сам - прислал бы заместителя - и то приличней выглядело бы.
Текслер присвоил заслугу Путина
Вчера вечером подконтрольные властям Челябинской области СМИ «взорвались» сенсационными заголовками вроде «Путин похвалил губернатора Текслера за мегапроект» или «Путин отметил работу Текслера по рекультивации свалки в Челябинске». Это, конечно, грубая заказная ложь. Из прикрепленного ниже ролика ясно видно, что президент, говоря о ликвидации «самой большой в границах городов» челябинской свалки ни словом не упоминает Текслера. Понятно почему: хорошо известно, что появившийся в Челябинске в марте 2019-го «молодой технократ» не имел никакого отношения к этому действительно серьезному и успешному экологическому проекту - единственному, на деле реализованному в регионе за многие годы.
Решение о закрытии и рекультивации свалки принимал лично В.Путин в то время, когда Текслер еще служил замминистра энергетики в Москве (и даже в кошмарном сне не видел ссылку в Челябинск). Это произошло после очередной «прямой линии» и было оформлено прямым президентским поручением правительству РФ в рамках подготовки Челябинска к саммитам ШОС и БРИКС, которые должны были пройти здесь в 2020 году. Закрывал свалку и начинал первый этап ее рекультивации губернатор Дубровский в 2018 году. Все работы финансировались из федерального бюджета в рамках проекта «Чистая страна», а выполняло их дочернее предприятие «Росатома» — ФГУП «Федеральный экологический оператор».
Губернатор Текслер лишь снял пиар-сливки с чужих решений и чужой работы после завершения рекультивации в 2021 году – именно поэтому Путин и не назвал вчера его фамилию.
То, что неумелые и не очень умные политики приписывают себе чужие заслуги (например, успешных бизнесменов, спортсменов или ученых) в попытках укрепить собственную сильно пошатнувшуюся репутацию и рейтинги доверия – дело у нас обыденное. Но когда губернатор публично присваивает себе широко известные и очень значительные для региона решения и заслуги президента страны – это действительно политическая сенсация. Полагаю, ее по достоинству оценят в Кремле.
Вчера вечером подконтрольные властям Челябинской области СМИ «взорвались» сенсационными заголовками вроде «Путин похвалил губернатора Текслера за мегапроект» или «Путин отметил работу Текслера по рекультивации свалки в Челябинске». Это, конечно, грубая заказная ложь. Из прикрепленного ниже ролика ясно видно, что президент, говоря о ликвидации «самой большой в границах городов» челябинской свалки ни словом не упоминает Текслера. Понятно почему: хорошо известно, что появившийся в Челябинске в марте 2019-го «молодой технократ» не имел никакого отношения к этому действительно серьезному и успешному экологическому проекту - единственному, на деле реализованному в регионе за многие годы.
Решение о закрытии и рекультивации свалки принимал лично В.Путин в то время, когда Текслер еще служил замминистра энергетики в Москве (и даже в кошмарном сне не видел ссылку в Челябинск). Это произошло после очередной «прямой линии» и было оформлено прямым президентским поручением правительству РФ в рамках подготовки Челябинска к саммитам ШОС и БРИКС, которые должны были пройти здесь в 2020 году. Закрывал свалку и начинал первый этап ее рекультивации губернатор Дубровский в 2018 году. Все работы финансировались из федерального бюджета в рамках проекта «Чистая страна», а выполняло их дочернее предприятие «Росатома» — ФГУП «Федеральный экологический оператор».
Губернатор Текслер лишь снял пиар-сливки с чужих решений и чужой работы после завершения рекультивации в 2021 году – именно поэтому Путин и не назвал вчера его фамилию.
То, что неумелые и не очень умные политики приписывают себе чужие заслуги (например, успешных бизнесменов, спортсменов или ученых) в попытках укрепить собственную сильно пошатнувшуюся репутацию и рейтинги доверия – дело у нас обыденное. Но когда губернатор публично присваивает себе широко известные и очень значительные для региона решения и заслуги президента страны – это действительно политическая сенсация. Полагаю, ее по достоинству оценят в Кремле.
Предупреждение о личной ответственности
Челябинский депутат Е.Вахтина привлекла внимание ФСБ и МЧС к проблеме безопасности Шершневской плотины вследствие роста увеличения нагрузки на это гидросооружение из-за потенциального роста транспортного потока при реализации проекта городских и областных властей по расширению улицы Худякова в Челябинске – и получила примечательные ответы.
Из УФСБ сообщили, что там рассмотрено заявление «о возможных противоправных действиях должностных лиц администрации Челябинской области по реализации проекта по расширению улицы Худякова в г. Челябинске. Представленная информация в части компетенции Управления принята к сведению и при необходимости будет использована в его деятельности». А из ГУ МЧС по Челябинской области депутату ответили, что там «озабочены» увеличением транспортного потока и нагрузки на ГТС Шершневского водохранилища, так как «в случае разрушения тела плотины возможна чрезвычайная ситуация, связанная с затоплением части территории Челябинска».
В МЧС отметили, что за безопасную эксплуатацию ГТС отвечает собственник, а за госконтроль – Уральское управление Ростехнадзора. Для предотвращения чрезвычайной ситуации Управление МЧС по Челябинской области направило обращение руководителям ФГБВУ «Центррегионводхоз» и Ростехнадзора.
Есть расхожее мнение, что из указанных организаций будут получены обычные отписки, ничего не изменится, а проект челябинских чиновников и их коммерческих партнеров по расширению Худякова будет-таки запущен властями. Возможно. Но теперь есть два важных нюанса: во-первых, речь идет о федеральных ведомствах, не подчиненных ни губернатору Текслеру, ни мэру Котовой и явно не имеющих в этом проекте своего коррупционного интереса – они по меньшей мере захотят перестраховаться.
И второе: теперь каждый чиновник, подписывающий по этой теме «отписку», будет точно знать, что подписывает документ из будущего уголовного дела, изобличающий его лично как ответственное за возможное ЧП лицо: к этой истории привлечено слишком большое внимание.
Пять раз подумают, прежде чем подписывать всякие глупости. Лучше «заморозить» дурной прожект, чем садиться в тюрьму за чужие барыши.
Челябинский депутат Е.Вахтина привлекла внимание ФСБ и МЧС к проблеме безопасности Шершневской плотины вследствие роста увеличения нагрузки на это гидросооружение из-за потенциального роста транспортного потока при реализации проекта городских и областных властей по расширению улицы Худякова в Челябинске – и получила примечательные ответы.
Из УФСБ сообщили, что там рассмотрено заявление «о возможных противоправных действиях должностных лиц администрации Челябинской области по реализации проекта по расширению улицы Худякова в г. Челябинске. Представленная информация в части компетенции Управления принята к сведению и при необходимости будет использована в его деятельности». А из ГУ МЧС по Челябинской области депутату ответили, что там «озабочены» увеличением транспортного потока и нагрузки на ГТС Шершневского водохранилища, так как «в случае разрушения тела плотины возможна чрезвычайная ситуация, связанная с затоплением части территории Челябинска».
В МЧС отметили, что за безопасную эксплуатацию ГТС отвечает собственник, а за госконтроль – Уральское управление Ростехнадзора. Для предотвращения чрезвычайной ситуации Управление МЧС по Челябинской области направило обращение руководителям ФГБВУ «Центррегионводхоз» и Ростехнадзора.
Есть расхожее мнение, что из указанных организаций будут получены обычные отписки, ничего не изменится, а проект челябинских чиновников и их коммерческих партнеров по расширению Худякова будет-таки запущен властями. Возможно. Но теперь есть два важных нюанса: во-первых, речь идет о федеральных ведомствах, не подчиненных ни губернатору Текслеру, ни мэру Котовой и явно не имеющих в этом проекте своего коррупционного интереса – они по меньшей мере захотят перестраховаться.
И второе: теперь каждый чиновник, подписывающий по этой теме «отписку», будет точно знать, что подписывает документ из будущего уголовного дела, изобличающий его лично как ответственное за возможное ЧП лицо: к этой истории привлечено слишком большое внимание.
Пять раз подумают, прежде чем подписывать всякие глупости. Лучше «заморозить» дурной прожект, чем садиться в тюрьму за чужие барыши.
Telegram
ДЕПУТАТ ВАХТИНА
⚡️📄 Пришли ответы на мои запросы из ФСБ и МЧС относительно состояния Шершневской плотины и допустимости увеличения нагрузки на гидросооружение от повышения транспортного потока при реализации проекта по расширению улицы Худякова.
Радует, что это не формальные…
Радует, что это не формальные…
Мэрия Котовой как «лишняя деталь» городского хозяйства
Итоги конкурса на реконструкцию очистных сооружений, принадлежащих челябинскому МУП ПОВВ, дали повод для уточнения политических прогнозов по столице Южного Урала: оставшиеся здесь немногие ценные активы забирает большой свердловский бизнес, а вопрос о замене мешающейся под ногами мэрии Н.Котовой становится все более актуальным.
Контракт стоимостью в 1,5 млрд федеральных рублей получила компания «Ротек», близкая Виктору Вексельбергу - это позволило наблюдателям предположить, что и концессия на все хозяйство челябинского МУП ПОВВ также может уйти этому свердловскому бизнесмену, давно занимающемуся городской инфраструктурой в разных регионах страны. Однако здесь все не так просто.
О передаче в концессию МУП ПОВВ, хозяйство которого давно нуждается в дорогостоящей реконструкции (сети водоснабжения изношены примерно на 60%, местные чиновники называли в 2017 году гигантский объем необходимых вложений – 16,5 млрд рублей; потом эта цифра чудесно превратилась в 6,3 млрд, что также совершенно неподъемно для Челябинска) говорят уже много лет, но дело не сдвигается с «мертвой точки» во многом из-за позиции челябинских мэров: ни один из них не хотел лишаться контроля на активом, генерирующим солидные финансовые потоки буквально из ничего, простым повышением стоимости водоснабжения для горожан (сети МУПа до сих пор даже не поставлены на баланс предприятия и передавать в концессию, по сути, нечего).
К тому же МУП постоянно показывал прибыль, а отдавать в концессию по закону можно только убыточные муниципальные предприятия.
Эти вопросы стали поэтапно решаться после того, как к МУП ПОВВ и другим челябинским активам стали проявлять (примерно с 2020 года), интерес структуры свердловского миллиардера Дмитрия Пумпянского, уже купившего здесь заводы ЧТПЗ и ЧЭМК. Многих удивило решение арбитражного суда об удовлетворении иска Уральского управления Росприроднадзора к МУП ПОВВ о взыскании 1,1 млрд руб. в оплату ущерба, причиненного сбросом сточных вод с содержанием загрязняющих веществ, превышающих предельно допустимые концентрации, в городские водные объекты в 2011-2014 годах (кстати, именно в эти годы МУП ПОВВ возглавлял нынешний челябинский вице-губернатор Е.Ковальчук). А поскольку, согласно судебному решению, ответчик – МУП ПОВВ обязывался возместить эти 1,1 млрд руб. путем реконструкции очистных сооружений Челябинска (при том, что у ни у МУПа, ни у мэрии в помине нет таких свободных денег) стало ясно: свердловский Росприроднадзор не только решил проблему прибыльности МУПа (теперь он должник), но и прямо обязал городские власти искать богатого концессионера.
Бизнес Пумпянского, вторая база которого (помимо трубных заводов) – работа с потенциально доходной инфраструктурой больших городов (в Челябинской области речь идет также о концессии «Синары» на общественный транспорт), был готов к такому проекту, однако дело снова уперлось в позицию челябинской мэрии, которая ведет себя словно «собака на сене» – и сама не обновляет сети водоснабжения, что уже привело к катастрофическому ухудшению качества воды в городе, и другим не дает этим заниматься, оберегая контроль над своей «дойной коровой» - МУП ПОВВ. К тому же, по некоторым данным, руководители города ждут более «интересных» предложений от Пумпянского.
Теперь, когда на этом рынке обозначился, с подачи «команды Котовой», Вексельберг, торг мэрии с Пумпянским возобновится с новой силой – по крайней мере, на это рассчитывают «команды» Котовой и Текслера (областная транспортная концессия «Синары» также «заморожена»).
Итоги конкурса на реконструкцию очистных сооружений, принадлежащих челябинскому МУП ПОВВ, дали повод для уточнения политических прогнозов по столице Южного Урала: оставшиеся здесь немногие ценные активы забирает большой свердловский бизнес, а вопрос о замене мешающейся под ногами мэрии Н.Котовой становится все более актуальным.
Контракт стоимостью в 1,5 млрд федеральных рублей получила компания «Ротек», близкая Виктору Вексельбергу - это позволило наблюдателям предположить, что и концессия на все хозяйство челябинского МУП ПОВВ также может уйти этому свердловскому бизнесмену, давно занимающемуся городской инфраструктурой в разных регионах страны. Однако здесь все не так просто.
О передаче в концессию МУП ПОВВ, хозяйство которого давно нуждается в дорогостоящей реконструкции (сети водоснабжения изношены примерно на 60%, местные чиновники называли в 2017 году гигантский объем необходимых вложений – 16,5 млрд рублей; потом эта цифра чудесно превратилась в 6,3 млрд, что также совершенно неподъемно для Челябинска) говорят уже много лет, но дело не сдвигается с «мертвой точки» во многом из-за позиции челябинских мэров: ни один из них не хотел лишаться контроля на активом, генерирующим солидные финансовые потоки буквально из ничего, простым повышением стоимости водоснабжения для горожан (сети МУПа до сих пор даже не поставлены на баланс предприятия и передавать в концессию, по сути, нечего).
К тому же МУП постоянно показывал прибыль, а отдавать в концессию по закону можно только убыточные муниципальные предприятия.
Эти вопросы стали поэтапно решаться после того, как к МУП ПОВВ и другим челябинским активам стали проявлять (примерно с 2020 года), интерес структуры свердловского миллиардера Дмитрия Пумпянского, уже купившего здесь заводы ЧТПЗ и ЧЭМК. Многих удивило решение арбитражного суда об удовлетворении иска Уральского управления Росприроднадзора к МУП ПОВВ о взыскании 1,1 млрд руб. в оплату ущерба, причиненного сбросом сточных вод с содержанием загрязняющих веществ, превышающих предельно допустимые концентрации, в городские водные объекты в 2011-2014 годах (кстати, именно в эти годы МУП ПОВВ возглавлял нынешний челябинский вице-губернатор Е.Ковальчук). А поскольку, согласно судебному решению, ответчик – МУП ПОВВ обязывался возместить эти 1,1 млрд руб. путем реконструкции очистных сооружений Челябинска (при том, что у ни у МУПа, ни у мэрии в помине нет таких свободных денег) стало ясно: свердловский Росприроднадзор не только решил проблему прибыльности МУПа (теперь он должник), но и прямо обязал городские власти искать богатого концессионера.
Бизнес Пумпянского, вторая база которого (помимо трубных заводов) – работа с потенциально доходной инфраструктурой больших городов (в Челябинской области речь идет также о концессии «Синары» на общественный транспорт), был готов к такому проекту, однако дело снова уперлось в позицию челябинской мэрии, которая ведет себя словно «собака на сене» – и сама не обновляет сети водоснабжения, что уже привело к катастрофическому ухудшению качества воды в городе, и другим не дает этим заниматься, оберегая контроль над своей «дойной коровой» - МУП ПОВВ. К тому же, по некоторым данным, руководители города ждут более «интересных» предложений от Пумпянского.
Теперь, когда на этом рынке обозначился, с подачи «команды Котовой», Вексельберг, торг мэрии с Пумпянским возобновится с новой силой – по крайней мере, на это рассчитывают «команды» Котовой и Текслера (областная транспортная концессия «Синары» также «заморожена»).
Местные чиновники, с их непобедимо провинциальной ментальностью, кажется, не понимают, что Пумпянскому и Вексельбергу гораздо проще решить «челябинский вопрос» в одном из ресторанов Екатеринбурга за бокалом хорошего вина, чем становиться соучастникам челябинской коррупции. В таком случае «лишней деталью», тормозящей критически важные для города вложения в разваливающееся муниципальное хозяйство, легко окажется как раз нынешняя мэрия. Кажется, сюжет довольно быстро развивается именно в этом направлении.
Нужна экономия, а не "мегапроекты"
Резкое падение производства и продаж на ММК по итогам первого полугодия 2022 года (чугун – минус 17,3%, сталь – минус 9,5%) грозит тем, что бюджет Челябинской области не получит в дальнейшем от этого крупнейшего налогоплательщика ни рубля налога на прибыль – самого важного источника пополнения областного бюджета. А с учетом того, что у других металлургов (и не только) ситуация не сильно лучше, бюджет региона, по оценкам экономиста С.Гордеева, может потерять уже в этом году 40-50 млрд рублей доходов, а в будущем, при сохранении нынешних тенденций, потери возрастут еще больше.
Следует учитывать, что налог на прибыль уплачивается авансом по прошлому периоду и уже заплачен промышленниками в очень большом размере – оттого в бюджете сейчас очень много денег; однако по новому закону переплата больше не будет возвращаться компаниям, а пойдет в зачет будущих платежей в бюджет области: то есть их просто не будет.
В такой ситуации от областного правительства требуется политика самой жесткой экономии в интересах социальной сферы, а не баловство с бессмысленными "имиджевыми" мегапроектами, вроде метротрама. Объясните это кто-нибудь губернатору Текслеру.
Резкое падение производства и продаж на ММК по итогам первого полугодия 2022 года (чугун – минус 17,3%, сталь – минус 9,5%) грозит тем, что бюджет Челябинской области не получит в дальнейшем от этого крупнейшего налогоплательщика ни рубля налога на прибыль – самого важного источника пополнения областного бюджета. А с учетом того, что у других металлургов (и не только) ситуация не сильно лучше, бюджет региона, по оценкам экономиста С.Гордеева, может потерять уже в этом году 40-50 млрд рублей доходов, а в будущем, при сохранении нынешних тенденций, потери возрастут еще больше.
Следует учитывать, что налог на прибыль уплачивается авансом по прошлому периоду и уже заплачен промышленниками в очень большом размере – оттого в бюджете сейчас очень много денег; однако по новому закону переплата больше не будет возвращаться компаниям, а пойдет в зачет будущих платежей в бюджет области: то есть их просто не будет.
В такой ситуации от областного правительства требуется политика самой жесткой экономии в интересах социальной сферы, а не баловство с бессмысленными "имиджевыми" мегапроектами, вроде метротрама. Объясните это кто-нибудь губернатору Текслеру.
Международная солидарность трудящихся
В январе-мае 2022 года общий миграционный баланс Челябинской области продолжил ухудшаться и составил минус 2134 человека. За такой же период прошлого года этот показатель был всего минус 422 человека, так как международная миграция (большей частью те самые «трудовые мигранты») была в плюсе на 2120 чел. Теперь обрушилась и она – минус 1157 человек.
Челябинскую область за 5 месяцев 2022 года покинуло 2911 казахов, 1406 таджиков, 690 армян, 877 киргизов, 243 украинца, 130 китайцев и т.д. Регион перестал быть привлекательным даже для гастарбайтеров из южных республик СНГ и работать на наших стройках при таких темпах оттока мигрантов скоро будет практически некому.
К сожалению, это не значит, что освобождающиеся низкооплачиваемые рабочие места займут южноуральцы – рынок труда у нас устроен по-другому. Скорее стройки просто встанут, так как у предпринимателей проблемы еще и с финансированием, поставками материалов и оборудования, а потому повышать зарплаты они точно не будут. В таких условиях увеличивается риск дальнейшего роста преступности в регионе среди местного населения прежде всего.
P.S. Также за январь-май увеличилась естественная убыль населения области: разница между числом родившихся и умерших составила 7988 человек - это на 4,5% выше показателя первых пяти месяцев прошлого года.
В январе-мае 2022 года общий миграционный баланс Челябинской области продолжил ухудшаться и составил минус 2134 человека. За такой же период прошлого года этот показатель был всего минус 422 человека, так как международная миграция (большей частью те самые «трудовые мигранты») была в плюсе на 2120 чел. Теперь обрушилась и она – минус 1157 человек.
Челябинскую область за 5 месяцев 2022 года покинуло 2911 казахов, 1406 таджиков, 690 армян, 877 киргизов, 243 украинца, 130 китайцев и т.д. Регион перестал быть привлекательным даже для гастарбайтеров из южных республик СНГ и работать на наших стройках при таких темпах оттока мигрантов скоро будет практически некому.
К сожалению, это не значит, что освобождающиеся низкооплачиваемые рабочие места займут южноуральцы – рынок труда у нас устроен по-другому. Скорее стройки просто встанут, так как у предпринимателей проблемы еще и с финансированием, поставками материалов и оборудования, а потому повышать зарплаты они точно не будут. В таких условиях увеличивается риск дальнейшего роста преступности в регионе среди местного населения прежде всего.
P.S. Также за январь-май увеличилась естественная убыль населения области: разница между числом родившихся и умерших составила 7988 человек - это на 4,5% выше показателя первых пяти месяцев прошлого года.
Успеть уволить до ареста
Выделю два ключевых посыла в комментарии главы челябинского управления СК Решетникова по расследованию масштабных злоупотреблений в системе здравоохранения Челябинской области.
Бывший замминистра здравоохранения региона Кузнецов признал свою вину, выпущен под домашний арест и активно сотрудничает со следствием (то есть дает обширные показания на своих партнеров и бывшее начальство). Его «дело» поэтому выделено в отдельное производство, а вскоре планируется предъявить окончательное обвинение другой фигурантке – директору фирмы «Медсервис-регион» Селищевой. Весьма вероятно, что она также последует примеру Кузнецова.
А вот и главное: «также следователи сейчас изучают и другие контракты Минздрава, заключенные в другие периоды времени».
Это значит, что никакого «сворачивания» громкого «дела Минздрава» Челябинской области, в котором прямо замешаны высокопоставленные чиновники «социального блока», нет и не предвидится. Напротив, антикоррупционное расследование многомиллионных злоупотреблений в областном здравоохранении расширяется – поэтому вице-губернатору Гехт, ее «партнерам» и подчиненным следует прямо сейчас начинать согласовывать признательные показания.
Селищева и Кузнецов, облегчая собственную участь, непременно выдадут следователям такой массив информации за много прошедших лет бурной совместной деятельности (удивительно, но ее активизация обычно совпадала с периодами руководства И.Гехт социальным блоком областного правительства), что «дело Тесленко» покажется детским утренником.
Губернатору Текслеру пора бы научиться освобождаться от кадрового балласта до, а не после того, как его чиновники оказываются в наручниках. Мы ведь заранее называем ему фамилии и составы преступлений. Впрочем, возможно, ему уже все равно.
Выделю два ключевых посыла в комментарии главы челябинского управления СК Решетникова по расследованию масштабных злоупотреблений в системе здравоохранения Челябинской области.
Бывший замминистра здравоохранения региона Кузнецов признал свою вину, выпущен под домашний арест и активно сотрудничает со следствием (то есть дает обширные показания на своих партнеров и бывшее начальство). Его «дело» поэтому выделено в отдельное производство, а вскоре планируется предъявить окончательное обвинение другой фигурантке – директору фирмы «Медсервис-регион» Селищевой. Весьма вероятно, что она также последует примеру Кузнецова.
А вот и главное: «также следователи сейчас изучают и другие контракты Минздрава, заключенные в другие периоды времени».
Это значит, что никакого «сворачивания» громкого «дела Минздрава» Челябинской области, в котором прямо замешаны высокопоставленные чиновники «социального блока», нет и не предвидится. Напротив, антикоррупционное расследование многомиллионных злоупотреблений в областном здравоохранении расширяется – поэтому вице-губернатору Гехт, ее «партнерам» и подчиненным следует прямо сейчас начинать согласовывать признательные показания.
Селищева и Кузнецов, облегчая собственную участь, непременно выдадут следователям такой массив информации за много прошедших лет бурной совместной деятельности (удивительно, но ее активизация обычно совпадала с периодами руководства И.Гехт социальным блоком областного правительства), что «дело Тесленко» покажется детским утренником.
Губернатору Текслеру пора бы научиться освобождаться от кадрового балласта до, а не после того, как его чиновники оказываются в наручниках. Мы ведь заранее называем ему фамилии и составы преступлений. Впрочем, возможно, ему уже все равно.
Казус Безрукова
Нет нужды копаться во всем комплексе обстоятельств, приведших бывшего замминистра экологии Челябинской области Безрукова на скамью подсудимых (помимо прочего, этот молодой парень заигрался в придворного, пытался стать лично близким губернатору и его супруге человеком, участвовал в подковерных и медийных интригах, в результате чего его и сожрали – так часто бывает, но не служит ни для кого поучительным примером ибо воздух коридоров власти отравлен), однако безотносительно ко всему этому сама формула обвинения и возможный приговор служат важным для жителей области прецедентом.
Следственный комитет обвиняет Безрукова в «превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий». По версии следствия, в августе 2020 года чиновник не принял реальных мер по отслеживанию и устранению неблагоприятных последствий в период осуществления выбросов промышленными предприятиями, значительно превышающих показатели допустимого значения выброса вредных веществ в атмосферу Челябинска.
Именно за это бывшему замминистра грозит лишение свободы до 10 лет.
Однако если так строго подходить к оценке деятельности чиновников, занимающихся проблемами экологии в Челябинской области – от сотрудников Минэкологии до профильного вице-губернатора и главы области, то под такую статью можно подвести почти каждого из них: концентрации вредных веществ в воздухе превышают допустимые нормы из месяца в месяц, а многочисленные жалобы и обращения жителей остаются без настоящих ответов и реакции властей постоянно.
Теперь, после приговора Безрукову (хотя не думаю, что он будет вынесен по высшей рамке ст. ч.3 ст.286 УК РФ) в руках у населения и общественников появится мощный инструмент – прецедент осуждения чиновника на реальный срок за бездействие при очевидных и зафиксированных нарушениях экологических норм.
После этого каждый чиновник, подписывающий очередную пустопорожнюю отписку, лгущий в СМИ про реальную экологическую ситуацию и не принимающий всех необходимых мер, будет точно знать – за нечто подобное его коллега Безруков сел в тюрьму. Это, пожалуй, может сработать.
И вот первый случай проверить действенность этого, пока еще вероятного прецедента. Челябинский депутат Е.Вахтина обратилась в уполномоченные органы с требованием провести проверку и установить виновных в загрязнении атмосферного воздуха в Челябинске 19 и 20 июля, когда датчик микрочастиц зафиксировал резкое увеличение их концентраций в воздухе с 23 часов 19.07.2022 г. (что совпало по времени с резким увеличением количества жалоб горожан о "химическом" запахе, ухудшении самочувствия и затрудненном дыхании).
Посмотрим, что ей ответят. Теперь мы просто обязаны сделать все, чтобы «казус Безрукова» на деле послужил обществу, а драма и страдания бывшего замминистра обернулись весомой пользой для жителей области. Этим он, пожалуй, сможет вполне искупить свои прегрешения.
Нет нужды копаться во всем комплексе обстоятельств, приведших бывшего замминистра экологии Челябинской области Безрукова на скамью подсудимых (помимо прочего, этот молодой парень заигрался в придворного, пытался стать лично близким губернатору и его супруге человеком, участвовал в подковерных и медийных интригах, в результате чего его и сожрали – так часто бывает, но не служит ни для кого поучительным примером ибо воздух коридоров власти отравлен), однако безотносительно ко всему этому сама формула обвинения и возможный приговор служат важным для жителей области прецедентом.
Следственный комитет обвиняет Безрукова в «превышении должностных полномочий с причинением тяжких последствий». По версии следствия, в августе 2020 года чиновник не принял реальных мер по отслеживанию и устранению неблагоприятных последствий в период осуществления выбросов промышленными предприятиями, значительно превышающих показатели допустимого значения выброса вредных веществ в атмосферу Челябинска.
Именно за это бывшему замминистра грозит лишение свободы до 10 лет.
Однако если так строго подходить к оценке деятельности чиновников, занимающихся проблемами экологии в Челябинской области – от сотрудников Минэкологии до профильного вице-губернатора и главы области, то под такую статью можно подвести почти каждого из них: концентрации вредных веществ в воздухе превышают допустимые нормы из месяца в месяц, а многочисленные жалобы и обращения жителей остаются без настоящих ответов и реакции властей постоянно.
Теперь, после приговора Безрукову (хотя не думаю, что он будет вынесен по высшей рамке ст. ч.3 ст.286 УК РФ) в руках у населения и общественников появится мощный инструмент – прецедент осуждения чиновника на реальный срок за бездействие при очевидных и зафиксированных нарушениях экологических норм.
После этого каждый чиновник, подписывающий очередную пустопорожнюю отписку, лгущий в СМИ про реальную экологическую ситуацию и не принимающий всех необходимых мер, будет точно знать – за нечто подобное его коллега Безруков сел в тюрьму. Это, пожалуй, может сработать.
И вот первый случай проверить действенность этого, пока еще вероятного прецедента. Челябинский депутат Е.Вахтина обратилась в уполномоченные органы с требованием провести проверку и установить виновных в загрязнении атмосферного воздуха в Челябинске 19 и 20 июля, когда датчик микрочастиц зафиксировал резкое увеличение их концентраций в воздухе с 23 часов 19.07.2022 г. (что совпало по времени с резким увеличением количества жалоб горожан о "химическом" запахе, ухудшении самочувствия и затрудненном дыхании).
Посмотрим, что ей ответят. Теперь мы просто обязаны сделать все, чтобы «казус Безрукова» на деле послужил обществу, а драма и страдания бывшего замминистра обернулись весомой пользой для жителей области. Этим он, пожалуй, сможет вполне искупить свои прегрешения.