Изгнание зомби из коридоров власти

Депутат Госдумы Валерий Гартунг обнаружил и описал «фабрику троллей» в администрации Коркинского района Челябинской области. Чиновники заставляют там своих несчастных подчиненных превращаться в нелюдей, обзаводиться «левыми» никами и аватарками чтобы писать анонимные комментарии в поддержку горячо любимого начальства и ругать на чем свет стоит его оппонентов (вместо работы на благо сограждан, конечно).

Но мы же понимаем – примерно так же обстоят дела практически в каждом районе и городе, на всех уровнях иерархии власти в регионе: несуществующие люди хвалят несуществующие успехи чиновников и набрасываются на тех, кто хотел бы, чтобы власть решала реальные проблемы живых людей (за их, вполне живые деньги).

Тут возникает лишь один, но метафизической глубины вопрос: а может ли власть, у которой нет иной социальной поддержки, кроме запуганных и злобных квазиразумных виртуальных сущностей – троллей и ботов – считаться реальной властью?

Нет, конечно. Это зомби, ходячие мертвецы (в хорошем смысле этого слова). Они ничего не могут и не хотят в настоящей жизни (кроме денег, высасываемых из бюджетов) и рассыпаются при первых лучах солнца, при первом же громко сказанном честном слове. Гартунг пообещал привлечь прокуратуру в качестве экзорциста: пора изгонять нечисть и проветривать коридоры.

Цена дурных амбиций

Когда власти Челябинской области объясняют огромный дефицит бюджета на следующий год (51 млрд рублей, хотя на деле будет намного больше) «трудными временами» - дескать, у всех так, денег нет, но вы держитесь, это неправда. Потому что, например, в соседней Свердловской области, где значительно больше не только доходов, но и расходов, бюджет на 2023 год сверстан с дефицитом всего в 16 млрд.

Как говорится, почувствуйте разницу. Это при том, что, судя по ключевым тенденциям, дефицит бюджета Челябинской области в реальности окажется не 51 млрд, а значительно больше (ведь и на 2022 год он планировался в размере 37,2 млрд руб, а по факту составит 64,2 млрд).

Почему же так получается? Может быть потому, что власти Свердловской области просто работают грамотнее, честнее и эффективнее? Например, не затевают никому не нужные «мегапроекты», не берут огромные кредиты на пресловутый «метротрам», не отдают в концессии строительство вузовских кампусов? То есть нелепый метротрамвай за 70 кредитных миллиардов (или что-то подобное) там не строят вовсе, а на студенческий кампус губернатор Куйвашев сумел получить прямое федеральное финансирование в размере 20 млрд рублей.

Мы уже молчим о коррупции при госзакупках, «съедающей» изрядную часть социальных расходов челябинского бюджета (всем известны примеры из сфер здравоохранения, благоустройства, транспорта и спорта, а недострой конгресс-холла «Крылья» - просто символ таких безумных трат).

Огромные бюджетные дефициты (ведь в Челябинске и большинстве других городов области примерно та же ситуация), которые могут поставить под вопрос насущные социальные программы, а также долги, в которые власти вгоняют челябинцев на поколения вперед, объясняются не «трудными временами», а некомпетентностью, корыстью и дурными амбициями правящей в регионе «артели вахтовиков».

Требуется машина времени

Этот аппарат стал бы незаменимым для властей и населения Челябинской области - даже при минимальном функционале он способен преобразить здесь жизнь к лучшему в кратчайшие сроки. Достаточно простой возможности губернаторам и мэрам читать заголовки публикаций о самих себе 3-4-летнего будущего (вроде «У экс-губернатора Дубровского арестовали имущество на миллиард рублей» или «Экс-мэр Челябинска Тефтелев получил шанс выйти на свободу»).

Начальники резко перестанут воровать, экономика Южного Урала процветет, качество жизни населения подскочит до небывалых высот.

Некоторые возразят, что для этого вовсе не обязательно ждать изобретения машины времени – местным начальникам достаточно быть обученным грамоте, уметь читать хотя бы статьи о своих предшественниках и быть в состоянии делать разумные выводы из прочитанного.

Ну так где ж вы таких мэров и губернаторов в Челябинске видели? Может, еще и умного да честного возжелаете? Сюда таких не шлют. Так что нас спасет только машина времени: чтоб большими буквами, с точным указанием статьи УК и даты ареста. Тогда, может, хоть сбегать будут пораньше.

Денег нет, но им хватает

Помните знаменитый «путинский» поселок Роза в Челябинской области, где нынешний президент РФ (тогда - премьер-министр) давал поручения навести порядок еще в далеком 2012 году, десять лет назад? Так вот люди по-прежнему живут там в ужасающих условиях разрушающихся на глазах домов, а местные власти делают вид, что ничего страшного не происходит, ссылаясь, как обычно, на отсутствие средств. И одновременно в крайне непрозрачном режиме распределяют как средства фонда капремонтов, так и новое жилье, построенное за счет бюджета.

На карте наиболее острых социальных конфликтов в Челябинской области засветилась новая (хотя на деле очень старая, но тщательно скрываемая чиновниками) «горячая точка». Речь о катастрофической ситуации с ремонтом и расселением ветхого и аварийного жилья, а также деятельности проблемных управляющих компаний, близких к местным властям. Сразу два депутата Госдумы – В.Гартунг и В.Бурматов опубликовали разоблачительные материалы на эти темы, а окружное издание «Правда УрФО» посвятило им большую статью.

Сетования областных властей на «отсутствие средств» для решения острейших проблем жизнеобеспечения тысяч южноуральцев звучат особенно неубедительно на фоне постоянных скандалов в областном фонде капремонта, а также судебного процесса о банкротстве АИР, в ходе которого вскрываются сомнительные схемы распоряжения правительственными структурами - АИР, КЖСИ и управления делами губернатора сотнями новых квартир и домов, построенных за деньги областного бюджета.

Хотя кто как не правительственный девелопер – ЮУ КЖСИ (руководить которым поставлен близкий к губернатору Текслеру В.Атаманченко – конечно же, «вахтовик» из Якутии), должен в первую голову заниматься – и головой отвечать (вместе с Фондом капремонтов) - за переселение людей из ветхого и аварийного жилья?

«Команда Текслера» легко находит сотни бюджетных миллионов для «своих», а также на значимые для собственных карьер «мегапроекты» (вроде бессмысленного «метротрама» за 70 миллиардов), - но отремонтировать падающие людям на головы потолки или переселить жильцов из непригодного для жизни древнего жилья они не могут или не хотят. На это у чиновников денег нет никогда, хоть пять президентов разом в эту Розу привози.

Без него разберутся

Сообщается, что объем дотаций и трансферов из федерального бюджета регионам РФ за следующие три года снизится почти на 30% - при том, что в последние два года он не рос.

Это корреспондируется с оценкой Счетной палаты РФ о том, что объем дотаций, субсидий и иных межбюджетных трансфертов из федерального бюджета в региональные сократится на 443,4 млрд рублей в 2023 году по сравнению с 2022 годом и составит 3 трлн 207 млрд рублей.

Так что рассчитывать Челябинской области, чьи власти отнюдь не являются сильными лоббистами на федеральном уровне, придется исключительно на себя. Об этом, кажется, знают уже все, кроме губернатора Текслера, до сих пор играющегося в метротрамвай за 70 млрд рублей в условиях сверхдефицитного бюджета на 2023 год.

Он, впрочем, тоже знает - просто очень мало отождествляет себя с Челябинской областью в 2023 году. Разберутся тут как-нибудь сами, не впервой.

Предупреждения для Котовой

Росприроднадзор засыпал мэрию Челябинска предупреждениями, предостережениями и прочими «черными метками»: в октябре природоохранное ведомство выявило 12 нарушений при проверке ЧЭМК, затем объявило предостережение чиновникам из-за бесхозной на 95% ливневой канализации в городе и несанкционированных сбросов в реку Миасс. А вчера стало известно о сразу 17 предписаниях городским властям, связанных с нарушениями Градостроительного кодекса РФ, выданных по итогам масштабной ревизии.

Напомним, что руководителем Южно-Уральского межрегионального управления Росприроднадзора является бывший начальник управления транспорта администрации Челябинска Роман Болотов, которого мы считаем одним из наиболее вероятных кандидатов на пост главы города после отставки Н.Котовой.

Это хорошая заявка главной повестки будущей мэрии.

Самим мало

Юлия Нагибина, долгое время проработавшая в администрации губернатора Челябинской области, существенно дополнила мой пост о катастрофической ситуации с расселением ветхо-аварийного жилья, на которое у властей региона, как обычно, «нет средств»: она рассказала, как быстро и эффективно (хоть и незаконно – но это мелочь, конечно) высокопоставленные чиновники находят в бюджете сотни миллионов рублей для качественного улучшения собственных жилищных условий.

Им нужнее? Нет, просто они гораздо ближе к кормушке, в которую превратили бюджет – там удобнее всего служить народу. И они никого к ней на пушечный выстрел не подпустят - ведь на всех все равно не хватит, не так ли?

Прыжок с "Титаника"

«Команда» главы Челябинска Котовой разбегается: решение заместителя мэра Шамне пересидеть наступающие в регионе смутные времена отставок и посадок в тихом кресле районного начальника выглядит мудрым.
Сегодня из мэрии Котовой еще можно перейти на другую работу – завтра только за решетку или «на мороз» с «волчьим билетом». Конец этого года и начало 2023-го станет временем крушения долгосрочных планов нынешних областных и городских «элит» - то есть коммерческо-чиновничьих кланов и их обслуги, присосавшихся к власти и бюджетам. Это понимают сейчас уже многие, но Шамне первым прыгнул с «Титаника»: зачет.

Не время шиковать

То, о чем мы тут не раз писали оценочно, теперь подтверждается фактами: экспорт стали и железной руды нашими металлургическими компаниями с лета стал убыточным, а внутренний рынок слишком мал, чтобы обеспечить прибылями всех. Вывод: перспективы бюджетов «металлургических» регионов на ближайшие годы безрадостны. Не лучшее время для пафосных "метротрамов" за десятки миллиардов рублей - даже если губернатору с вице-премьером очень хочется освоить эти гигантские деньги.

Бюджет временщиков

Когда мы рекомендовали «команде Текслера» перейти в режим разумной экономии в связи с резким сокращением доходов областного бюджета, мы не ждали, что они возьмутся за дело так рьяно.
Но на чем именно намерены экономить власти Челябинской области в 2023 году? Разумеется, на важных социальных программах.
Приведем несколько примеров.

Из «Пояснительной записки по расходам областного бюджета в 2023-2025 годах в разрезе государственных программ» (документы по бюджету здесь) следует, что:

- бюджетные ассигнования (расходы) на реализацию госпрограммы «Чистая вода» на территории Челябинской области составят в 2023 году 327 203,6 тыс. рублей – это лишь 33,2% бюджета этой программы в 2022 году;

- расходы по госпрограмме «Развитие лесного хозяйства Челябинской области» составят в 2023 году 231 733,9 тыс. рублей или 35,8% бюджета программы в 2022 году (отдельный привет от губернатора участникам прошлогодних дискуссий в Заксобрании области о сохранении и развитии челябинского бора);

- расходы по госпрограмме «Благоустройство населенных пунктов Челябинской области» составят в 2023 году 203 866,7 тыс. рублей – это лишь 13,8% бюджета программы 2022 года;

- расходы на программу «Переселение
граждан из аварийного жилищного фонда в городах и районах Челябинской области» составят 976 559,2 тыс. рублей в 2023 году или 31% бюджета программы 2022 года (отдельный привет депутатам Госдумы, озабоченным состоянием ветхоаварийного жилья в своих округах).

- расходы на программу «Комплексное экологическое оздоровление территорий населенных пунктов Челябинской области – «Зеленый город» составят 21 372,8 тыс. рублей ежегодно в 2023-2025 годах, или 93,7% уровня первоначального бюджета 2022 года.

- расходы областного бюджета на реализацию госпрограммы «Развитие социальной защиты населения в Челябинской области» снизятся с 46 777 557,4 (в бюджете 2022 года) до 41 050 474,2 тыс. рублей в проекте бюджета на 2023 год.

- снизятся также расходы областного бюджета по госпрограммам «Развитие сельского хозяйства» (с 3 172 854,8 тыс. рублей в 2022 г. до 2 686 341,6 в 2023-м (84,7%) и «Развитие здравоохранения Челябинской области» (с 41 591 834,8 в 2022 году до 41 328 276,0 в 2023-м).

Зато уверенный рост демонстрирует бюджет программы «Развитие дорожного хозяйства и транспортной доступности в Челябинской области» - 167% – с 29 373 179,5 тыс. рублей в 2022 году до 49 319 749,1 тыс. в 2023-м. (Напомним в скобках, что это, пожалуй, самая коррупциогенная хозяйственная отрасль региона).

Но и тут не все так просто – расходы на собственно дорожное строительство и ремонт, развитие дорожно-транспортной сети тоже сокращаются (88,9% к 2022 году), а финансирование подпрограммы «Повышение транспортной доступности для населения в Челябинской области» уменьшено на 26% (73,6%).

Скачок бюджетных ассигнований идет почти исключительно за счет сомнительного проекта метрорамвая: более 23 млрд рублей только в 2023 году («бюджетные инвестиции акционерному обществу «Челябинский метротрамвай» в объекты капитального строительства (метротрамвай с интеграцией в трамвайную сеть в городе Челябинске) - 23 253 183,0 тыс. рублей в 2023 году, 16 532 840,0 тыс. рублей в 2024 году и 13 094 698,0 тыс. рублей в 2025 году»).

Кстати, вниманию депутатов (да, смешно, – но пусть все же будет зафиксировано): с правовой точки зрения бюджетные инвестиции акционерному обществу «Челябинский метротрамвай» выглядят крайне сомнительно, а в пакете официальных документов источники такого финансирования конкретно не указаны. То есть формально это передача бюджетных денег третьей стороне без обязательств, причем со ссылкой на поручение президента вместо четкого обоснования передачи денег. С учредителей АО за них потом точно не спросить – см. истории с банкротством АИР или «ребрами Левиафана» (так в Челябинске называют остов недостроя «конгресс-холла», где было закопано при помощи легендарного ХП несколько миллиардов бюджетных рублей).

И не суть важно, кредитные ли это средства – расходы на метротрам включены в бюджет области и расплачиваться по займам власти будут именно из него: других денег у региона нет.

Очевиден ключевой приоритет этого бюджета: максимально интенсивное освоение максимально возможных объемов средств на «метротраме» и других малообоснованных долгосрочных проектах, программах и закупках с неясными целями и результатами для населения за счет сокращения важных социальных статей (хороший пример - рост бюджетного финансирования странной подпрограммы «Реформирование системы общественного транспорта в Челябинской агломерации» сразу на 332% - с 8 672 940,0 тыс. руб. до 28 818 583,4; при том, что жители Челябинска уже сейчас сыты по горло этим «реформированием»).

Эпиграфом к этому бюджету мог бы стать лозунг временщиков всех времен и народов «после нас хоть потоп».
Правда, те, кто его в свое время придумал и активно воплощал в жизнь, не очень хорошо кончили. Выражаясь предельно политкорректно.

Снова в топе

То, как «артель вахтовиков» управляет (точнее, делает вид, что управляет) несчастным Южным Уралом, давно вызывает искреннее недоумение у разумных и грамотных людей.
Но политически важнее то, что этими же вопросами всерьез задаются теперь федеральные власти: регион вышел в лидеры РФ по падению налоговых сборов (при этом власти намерены тратить огромные деньги на бессмысленные «мегапроекты»).

На сей раз речь идет об общих поступлениях в консолидированный бюджет страны, так что это «достижение» «команды Текслера» точно не останется незамеченным в Москве.

Новая ложь для Москвы за деньги челябинцев

Еще далеко не исчерпан скандал с выделением бюджетных миллионов на медиа-программу областных властей по «привлечению» в Челябинскую область «бывших соотечественников» из южных республик (на деле случился их резкий отток из региона), а челябинские власти через свое муниципальное учреждение намерены за 7,3 млн бюджетных рублей рассказать (точнее – солгать, см. очень красивое техзадание) всей стране посредством РБК о том, как хорошо обстоят нынче в Челябинске дела с экологией (вместо реальной работы в этом направлении, разумеется). Если в пиар-прожекте для «привлечения соотечественников» планировалось освоить таким образом более 14 млн рублей за два месяца, то в рекламе челябинской экологии – более 7 млн за месяц.

«Команда Текслера» (понятно, что это инициатива Минэкологии области) в очередной раз хочет выдать московскому начальству черное за белое, оплатив это вранье за счет дырявого бюджета Челябинска. Вся Россия должна узнать о том, что эти волшебники изменили экологию области и города к лучшему, хотя на деле все обстоит ровно наоборот.

Задержать диверсантов

Помните, как гражданка Котова, называющая себя главой Челябинска (самих челябинцев никто на этот счет не спрашивал) истерично требовала найти и наказать провокаторов и диверсантов, которые организуют потопы на улицах города, специально затыкая отверстия ливневой канализации чтобы навредить безупречной репутации мэрии?

Но тогда злодеев не нашли (как и работающую ливневую канализацию) и теперь они опять орудуют в городе. Правда, сейчас их можно определить гораздо точнее: это нанятые мэрией работники, которые лишь недавно закончили ремонты улиц, но так и не сделали там сливов. А подчиненные Котовой, разумеется, эти работы приняли и оплатили. В результате горожане снова плывут и тонут.

Так что челябинцы нашли-таки диверсантов Котовой, можно брать негодяев.

Опорный край Китая

Шокирующие результаты челябинского импортозамещения: по данным таможни за 10 месяцев текущего года импорт в Челябинскую область грузовых машин из Китая – самосвалов, тягачей и прочего, а также строительной техники, увеличился более чем вдвое к показателям января-октября 2021-го. А всего за последние три года (время правления «команды Текслера») ввоз китайской тяжелой техники в регион вырос в 10 раз (!)

Это при том, что на Южном Урале работает немало крупных машиностроительных предприятий, выпускающих аналогичную технику - включая автозавод «Урал», ЧТЗ, завод им. Колющенко, Копейский машзавод, ЧКПЗ, крановые заводы и т.д. Но конкурентную борьбу за деньги потребителя выигрывают китайцы (см. железный закон отношения «цена/качество»).

При этом губернатор Текслер так часто и шумно рапортовал Москве об успехах своего правительства в сфере импортозамещения (оно же "технологический суверенитет"), что эти данные таможенников следует трактовать однозначно: в регионе действительно удалось почти полностью заместить импорт.

Европейский китайским.

Порка как метод изменения сознания

Разрастается скандал с закупкой челябинскими властями очередной дозы пиара о «достижениях» в улучшении местной экологии: сегодня зампред комитета по экологии Госдумы В.Бурматов издевается над техзаданием на подготовку «тексто-графических блоков» про «новые лучшие перемены в экологическом сознании чистого мегаполиса» - именно этот инновационный продукт чиновники намерены размещать в федеральных СМИ за 7,3 бюджетных миллионов, чтобы продемонстрировать московскому начальству как волшебно они преображают некогда задымленный Челябинск в город-курорт.

Публиковать столь чудовищную ложь бесплатно или за меньшую сумму никто, разумеется, не станет. А теперь ценник, пожалуй, удвоят: иметь дело с челябинскими чиновниками становится делом губительным для репутации, такой ущерб требует значительной компенсации.

Напомним, что уже послезавтра, 17 ноября этот скандал обязательно станет предметом огласки и обсуждения на парламентских слушаниях в Госдуме по проекту «Чистый воздух», которые проводят тот же Бурматов и председатель комитета ГД по экологии Д.Кобылкин с участием многих других федеральных политиков, управленцев и экологов.

Порка творцам «челябинского экологического пиар-стандарта» предстоит знатная. Их заветная мечта о том, чтобы Москва узнала о содержании, качестве и настоящих результатах их бурной деятельности по изменению экологического сознания, наконец исполнится.

Короли освоения

Коллеги сообщают, что в больнице города Троицка из-за дефицита врачей приостановили оказание плановой медицинской помощи. А в детском садике села Нижняя Санарка малышей переселили в спортзал потому, что в остальных комнатах находиться детям стало просто опасно. Одновременно областные чиновники похвастались высоким уровнем освоения бюджетных средств, выделенных на «нацпроекты» - уже потрачено 76,5% или 26,6 млрд рублей.

Но, как справедливо отмечено коллегами, «кассовое исполнение» - это показатель пресловутого освоения средств, выделенных федеральным центром, но отнюдь не достижения целей нацпроектов.
Все мы хорошо знаем, как осваивались деньги нацпроекта «Культура» на ремонте и реконструкции областной Публичной библиотеки (дважды на одном и том же фасаде – как тут не повысить процент освоения) и Оперного театра, как растаскивались средства нацпроекта «Демография» на сооружении спортивных объектов области («стадиона Ишмуратовой», шорт-трека и стадиона «Центральный» в Челябинске – тоже по два раза), как ОНФ выявлял массовые нарушения при реализации нацпроекта «Жилье и городская среда», как был провален в регионе федеральный экологический проект «Чистый воздух», как разворовывался здесь нацпроект «Безопасные и качественные дороги» и т.д.

Зато деньги освоены и «команда Текслера» в этом деле – среди лидеров. Хотя вообще-то это называется бессмысленно и во вред обществу (потому что безрезультатно - если не считать обогащение отдельных персонажей) потратить огромные государственные средства. Что за это нужно давать – медаль или тюремный срок – вопрос с напрашивающимся ответом.

Не конкуренты

Губернатор Текслер продолжает добивать челябинскую промышленность в собственных карьерных целях: на встрече с А.Лукашенко он предложил собирать тракторы «Беларусь» на площадке ЧТЗ, а также еще ряд мер пресловутого «импортозамещения», влекущих за собой очевидный ущерб интересам местных производителей.

Об уже достигнутых «командой Текслера» результатах «челябинского импортозамещения» мы писали здесь не далее, как вчера (в частности, импорт китайских грузовиков на Южный Урал вырос в 10 раз). По поводу же договоренностей с Лукашенко вопросов только два: а что, импорт из Беларуси это уже не импорт, а что-то другое? И почему на ЧТЗ должны собираться белорусские, а не челябинские трактора? В чьих интересах заключено соглашение о поставке в Челябинскую область 300 готовых тракторов «Беларусь» (оказывается, «мы практически не конкурируем на рынке», как мудро заметил Текслер в выступлении перед Лукашенко).
Что ж, усилиями таких губернаторов Южный Урал очень скоро не будет конкурентом вообще никому - ни в стране, ни в СНГ, ни в мире.

И все же. Китайские грузовики и белорусские трактора вместо миасских и челябинских – это и есть «импортозамещение по Текслеру», а также широко разрекламированная помощь властей области южноуральским производителям?

Млея от возможности «засветиться» в обнимашках с белорусским вождем, надутый от собственной важности «технократ», кажется, даже не заметил, как ловко использовал его опытный «батька»: в таких делах они действительно не конкуренты. Еще одно поражение в длинный список прегрешений «команды Текслера» перед Челябинской областью – утешает лишь то, что реализовать весь перечень вредных намерений они уже не успеют.

Кради и беги?

Эксперт по инфраструктурным проектам Яков Гуревич подробно рассказывает о том, почему заложенные в бюджет Челябинской области на 2023 и последующие годы гигантские расходы на «метротрам» и троллейбусную концессию не обеспечат челябинцам ничего, кроме очередного витка коррупции и расточительства, новых недостроев и долгов.

Полный текст статьи – в моем блоге в ЖЖ.

Снова «двойка»

Прошедшие сегодня в Госдуме парламентские слушания о реализации в регионах РФ федерального проекта «Чистый воздух» ожидаемо подтвердили его провал на Южном Урале: Челябинск вошел в «черный список» из четырех городов, где ситуация ухудшилась по сравнению с 2020 годом (наряду с Братском, Красноярском и Новокузнецком) – об этом сообщил в своем выступлении председатель Комитета Госдумы по экологии и охране окружающей среды Д.Кобылкин.

Он рассказал, что по поручению президента были проведены проверки объектов первой категории на предмет негативного воздействия на окружающую среду - Росприроднадзор выявил более 500 нарушений. Среди них недостоверность показателей выбросов, несоответствие точек отбора, отсутствие газоочистных установок.
Глава комитета также напомнил, что срок реализации проекта продлен до 2026 года. «Однако это не значит, что делать ничего не нужно. Комитет выражает обеспокоенность, что в ближайшие три года кардинальных улучшений в городах - участниках проекта может не произойти, что, естественно, создаст риски для здоровья населения», - сказал Кобылкин.

Суть выступления челябинского депутата В.Бурматова заключалась в том, что главным критерием исполнения проекта «Чистый воздух», как и любых других экологических программ, должна быть удовлетворенность жителей его итогами, реальным снижением выбросов. В Челябинске пока что этого нет, сказал депутат. Зато есть постоянное вранье чиновников о том, что в загрязнении воздуха промышленных центров виноваты дорожные работы или смог из соседних регионов или что-то еще (при этом за бюджетные деньги они пытаются приукрасить ситуацию через федеральные медиа). Поэтому нужно срочно принимать наш законопроект об ужесточении ответственности за искажение и сокрытие экологической информации и гораздо более жестком мониторинге исполнения в регионах экологических программ, нужны строгий учет каждого дерева, растущего в промышленных центрах и полный запрет «ковровых вырубок».

Областные чиновники смотрелись на слушаниях крайне бледно – бросилось в глаза то, что «экологический» вице-губернатор Козлов, к примеру, даже не знает о существовании в Челябинске единой системы экологического мониторинга – он сетовал на ее отсутствие и обещал показать лучшие результаты после ее появления. Председатель комиссии по экологии Общественной палаты РФ Е.Шаройкина высказала актуальную для Челябинска мысль о том, что важно привлекать к делу экологического контроля и экспертизы всех активных и компетентных людей, не разделяя их на «своих» и «чужих» с точки зрения местных властей.

Разумеется, ждать от парламентских слушаний конкретных и скорых перемен к лучшему не следует. Но важно то, что задействован реальный инструмент публичного политического контроля над областными чиновниками, влиятельная площадка, где им не дают врать и дают реалистичные оценки. Они просто вынуждены будут начинать работать – или на их место придут другие люди. Впрочем, вместо этих в любом случае скоро придут, эти двоечники безнадежны.

Безусловное поражение

В политике бывает так, что события, которые НЕ случились имеют куда большее значение, нежели те, которые произошли. Сегодня в Челябинск не приедет влиятельный предприниматель Аркадий Ротенберг, который планировал посетить открывающийся здесь 19 ноября международный турнир по дзюдо «Памяти Григория Веричева».

Еще вчера к визиту Ротенберга готовились, однако сегодня выяснилось, что он решил не лететь в Челябинск. Люди, причастные к подготовке турнира и вип-визита полагают, что существенную роль сыграла провальная организация со стороны областных властей (напомним, что президентом областной федерации дзюдо является первый вице-губернатор Мамин, а супруга губернатора Текслера возглавляет попечительской совет этой структуры).

Сначала выяснилось, что престижный турнир решено проводить в обветшалом, еще советской постройки легкоатлетическом манеже УралГУФК с недостаточной вместимостью, неудобными фойе, раздевалками, трибунами и ложами, с плохим подъездом и парковкой (прежде соревнования такого уровня проводились только во Дворце спорта «Юность» или арене «Трактор»). А накануне выявились еще и неожиданные проблемы с финансированием приема и размещения гостей турнира: это при том, что в недавно созданный областной фонд поддержки спорта власти региона закачали 3 миллиарда бюджетных рублей.

Со своей стороны заметим, что «команде Текслера», находящейся сейчас в крайне шатком политическом положении (ее предстоящий уход из региона может быть обставлен очень по-разному) было бы крайне важно заручиться поддержкой или хотя бы доброжелательной лояльностью столь влиятельного человека как Аркадий Ротенберг, проведя турнир дзюдоистов на высоком уровне. Однако они даже на это оказались не способны (вариант: «совсем бояться перестали», как охарактеризовал ситуацию один знающий человек).

Ничем иным, кроме как полным провалом это «спортивно-политическое фиаско» губернатора Текслера назвать нельзя. Ведь всем известно, что дзюдо в России - больше чем дзюдо.