Помните, как вдохновенно власти области и города расписывали челябинцам необходимость сооружения «шумозащитных экранов» вдоль дороги в челябинский аэропорт и автодороги Меридиан? Демонстрируя "веселые картинки" - как красиво это будет смотреться и ссылаясь, разумеется, на «просьбы трудящихся». Так выглядит это издевательство над здравым смыслом и эстетическим чувством сегодня (фото выше).

Установка «инновационных экранов» на участке Меридиана от автодрома областной ГАИ до бывшего поста обошлась городскому бюджету в 214 429 355 рублей (контракт получила любимая мэрией компания «Геострой»). Как сказала тогда мэр Котова, жители не возражали. «Правда, не очень понятно, кто и когда их об этом спрашивал – писал «АиФ». - Информацию о публичных слушаниях на эту тему найти не удалось».

Не пора ли прокуратуре подать иск в защиту общественных интересов и взыскать эти деньги с ответственных (точнее – безответственных) чиновников? Ведь по маразматичности обоснования эту трату бюджетных средств можно сравнить только с рейдами «шайтан-машины» с авиационным двигателем, эпично сметавшей коронавирус с обочин улиц, где он, надо полгать, кучами валялся (этот "театр абсурда" обошелся городу минимум в 11,2 млн рублей и тоже был инициативой мэра Котовой).
То ли еще будет, если не остановить этих ребят прямо сейчас, ведь их фантазия по части освоения бюджетов неисчерпаема.

ВЫПИТЬ НА ДОРОЖКУ. Челябинская область оказалась на 73-м месте в рейтинге приверженности населения здоровому образу жизни.
Для расчета рейтинга были проанализированы семь показателей: доля населения региона, занимающегося физкультурой и спортом, потребление табачных изделий, продажа алкоголя; количество преступлений в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, а также доля занятых на работах с вредными / опасными условиями труда.

Со всеми этими важнейшими характеристиками образа жизни дела в Челябинской области обстоят очень неважно: это свидетельство ментального, прежде всего, кризиса, когда люди не видят хороших перспектив своей жизни и ищут утешения в «измененных состояниях сознания». Или просто покидают родной регион – обе тенденции у нас очевидно присутствуют.

Жители Челябинска направили прокурору города Самойлову, руководителю областного управления СКР Решетникову, генпрокурору РФ Краснову и полпреду президента РФ в УрФО Якушеву еще одно коллективное обращение с просьбой проверить законность, а до того – остановить коммерческую застройку спорных земельных участков на границах ООПТ «Челябинский городской бор».

На местные власти у горожан надежд больше нет – чиновники и депутаты их не слышат, занимаясь гораздо более важным делом, чем охрана благоприятной городской среды – новыми обоснованиями освобождения самих себя от ответственности за неисполнение обязанностей по противодействию коррупции (это для них сейчас более чем актуально)

Только федеральная власть может теперь привести этих людей в чувство, вернув их к исполнению своих прямых служебных обязанностей, за которые они получают немалые зарплаты из карманов челябинцев.

Не о таких ли случаях в народе принято говорить: "на воре шапка горит"?

А за волосы и об стол слабо?

Это вопиющий случай, ярко демонстрирующий паралич региональной системы управления: одно областное министерство ожесточенно судится с другим, словно они не работают в рамках единого правительства, у которого есть руководство, обязанное своими решениями разрешать на корню подобные конфликты, стопорящие решение важных проблем населения.

Разумеется, в «неформальной» административной практике всегда были случаи, когда тому или иному органу власти нужно было «подстраховаться» судебным решением от возможных последующих претензий. Чиновники в таких случаях «изображают» судебный спор, получают в первой инстанции нужную бумагу и расходятся довольные изображать бурную деятельность дальше. Но в данном случае Миндортранс перевел земельный спор с Минимущества в апелляцию (речь опять об участках, где нужно выбирать между лесами и дорогами) – значит, конфликтуют по-настоящему.

Еще раз: два министра СУДЯТСЯ между собой, будучи не в состоянии прийти к общему решению в рамках одного правительства! А где полномочный глава этого правительства – губернатор (хотя здесь скорее речь о прямых компетенциях его первого зама Мамина и двух «простых» вице-губернаторов – Шаля и Богашова)?

Это настоящий управленческий хаос - эдак они скоро на дуэли друг друга вызывать начнут. Хотя в нашем случае все обещает выглядеть куда менее элегантно. Но пусть хоть за волосы друг друга таскают, лишь бы дело делалось, проблемы людей решались (все же о важной дороге речь). Однако в атмосфере крыловского «квартета» это, как теперь подтверждается судами, невозможно.

Экономическая стратегия региона: от одного липового «рекорда» к другому

Удручающие перспективы экономики Южного Урала власти пытаются скрыть от общественности при помощи все более глупых пропагандистских релизов, рассылаемых в подконтрольные СМИ. Особенно восхитил такой перл: «Рекордный объем внутреннего регионального продукта прогнозируют в Челябинской области. Челябинские промышленники готовятся поставить рекорд по объемам инвестирования в свои производства».

В советские времена именно в таких выражения говорили по ТВ о «битве за урожай». Битву каждый год выигрывали, но страна при этом стояла в километровых очередях за продуктами. Так и видишь, читая подобные заголовки, как «челябинские промышленники» (стахановцы Рашников и Струков, например) тяжело утирают трудовой пот со лба у почерневших от перегрева станков, готовясь выдать на-гора новый рекорд во славу малой родины. Такие практики хорошо описывались в СССР лозунгом: «Взял обязательства – выполни! Не выполнил? Бери новые!» Кажется, он снова актуален.

А что вообще случилось, откуда такие щенячьи восторги, что за рекорды? Оказывается, «внутренний региональный продукт Челябинской области по итогам 2023 года должен превысить 2,5 трлн рублей. Такой показатель будет достигнут впервые. Предыдущий рекорд был поставлен в 2021 году – это было 2 трлн». Об этом пафосно сообщил на конференции СПП губернатор Текслер.

На самом деле любой школьник знает, что ВРП, рассчитываемый в деньгах (не в твердой валюте, конечно), просто не может не расти в экономике с высокой инфляцией – чем выше рост цен, тем быстрее увеличивается ВРП: только это фиктивный рост. При этом совокупная инфляция (даже официальная, которую нужно умножать на два) с 2021 года была всяко выше «рекордов» ВРП Челябинской области (12% только за прошлый год) – что говорит о его реальном сокращении.
Власти и корпорации привычно держат за дураков общественность, но выглядят все неадекватнее сами. Хотя, казалось бы, куда уж дальше.

О настоящем состоянии предприятий области достоверно свидетельствует не «лукавая цифра», а судебная практика: в ситуации реального роста у флагманов индустрии заводоуправления за долги не отбирают. А ведь на ЧМК тоже есть «рост производства» - хотя толку от такого «роста» ноль, одни убытки.

Мэрия по вызову

Знаменитые ПЗЗ - правила землепользования
и застройки Челябинска, со скандалом продавленные городскими властями на слушаниях и утвержденные Думой 29 августа, не продержались и месяца – мэр Котова распорядилась их снова поменять (см. здесь, здесь и здесь: речь об историческом центре города и высотной застройке). При этом в распоряжениях главы города ничего не говорится о публичных слушаниях – очередные услуги застройщикам чиновники, кажется, намерены оказать без лишнего шума.

Никем не избранные депутаты доживающей свой позорный век городской Думы, конечно, проштампуют любую бумагу, спущенную из мэрии. Но вот вопрос: зачем вообще нужны все эти пустые хлопоты – правила застройки, генплан, устав города и прочее, если в них постоянно вносятся произвольные изменения?
Этот «режим работы» совсем не похож на ответственное управление миллионным городом – чиновники работают, скорее, как команда по вызову своих партнеров-застройщиков. Вчера им были нужны одни изменения в ПЗЗ, а сегодня понадобились другие.

Через год челябинские депутаты и чиновники спросят у жителей города: «продлевать будете»? Не стоит - их услуги весьма непрофессиональны, к тому же они часто обманывают своих клиентов.

Удручающий челябинский стандарт

В «Национальном экологическом рейтинге» по итогам лета 2023 года Челябинская область поднялась на предпоследнее 84-е место, уступив «отрицательное лидерство» соседней Свердловской области, где летом случилось беспрецедентное число пожаров.

Едва ли это можно считать большим прогрессом, ведь старожилы помнят годы, когда Южный Урал становился третьим и даже четвертым (!) с конца экологического рейтинга РФ. Скорее подобная «стабильность» - свидетельство того, что экологические проблемы власти региона не просто не решают, но пытаются всячески маскировать их нелепыми пир-мифами вроде «челябинского экологического стандарта» или «улучшения качества воздуха на 40%», которые быстро стали здесь печальными мемами.

Социальные проблемы начинают решаться не ранее того момента, когда о них перестают врать, но нам до этого еще далеко.

ЛЖИВЫЕ ВАРВАРЫ. Тяжелая техника застройщика, работающая на границе ООПТ, на участке уничтоженного ради возведения коммерческих высоток спорткомплекса «Полет», вплотную подобралась к деревьям челябинского городского бора, вредя их корневой системе. Чиновники мэрии, давшие все официальные разрешения на это варварство, продолжают лицемерно отмазываться: «это не лес».

Еще раз: эти люди безнаказанно, у всех на глазах ради личной корысти уничтожают городское достояние, благоприятную для жизни челябинцев экологическую среду. Приложим это к делу.

Страх победил корысть: почему отменили «реформу МСУ»

Прокомментировал в интервью изданию «Клуб регионов» возвращение Челябинска к одноступенчатой системе управления и прямым выборам депутатов городской Думы. Уверен - важно понимать, чем на самом деле была эта «реформа МСУ» и почему ее отменили именно сейчас. Редакция немного сократила мои слова, так что привожу свой комментарий полностью:

- Это решение - официальное признание полного провала пресловутой челябинской «реформы МСУ», о вреде которой я говорил и писал почти 10 лет, начиная с первых дней ее реализации. И, конечно, за ее назойливое и дорогостоящее «внедрение» (помните, как горячо власти города и области расписывали нам ее «достоинства», как организовывали выборы, районные бюджеты и райсоветы?) и причиненный городу вред никто не ответит.

Да и не было никакой реформы. Никто не думал в 2014 году о Челябинске и челябинцах – была банальная отмена выборности глав города и депутатов Думы в интересах городских кланов и их кураторов из «политблока» администрации губернатора: они просто решили назначать мэра и депутатов по своему усмотрению, без учета мнения жителей города, а "выборные" деньги делить. И делали это все прошедшие годы, приведя Челябинск к жестокому комплексному кризису.

Но и сейчас все делается из таких же побуждений: просто теперь они боятся, на фоне критического роста недовольства челябинцев городскими властями, вчистую проиграть райсоветы (ведь там избирательные кампании очень дешевы). А вместе с ними потерять контроль над городской Думой и опосредовано - над мэрией.
Поэтому и возвращают «большие» округа и прямые выборы депутатов, надеясь, что городским общественникам они будут не по карману.

Но «хорошего выхода» у нынешних властей нет. Они в любом случае потеряют монопольный контроль над городской Думой так как на прямые конкурентные выборы вернутся сильные (в том числе финансово) игроки – та же СР во главе с депутатом Госдумы Гартунгом, группа депутата Госдумы от ЕР Бурматова, оппонента местных властей, экс-депутат Госдумы Барышев и другие. Кандидаты от ЕР неизбежно проиграют многие округа, так как они забыли, что такое конкурентные выборы.

Суть вопроса остается прежней – прямые, конкурентные и честные выборы нужны Челябинску прежде всего для того, чтобы вернуть «обратную связь» власти с населением, сменяемость руководства города, контроль челябинского сообщества за важными для него решениями. Попытка уйти от решения этой проблемы уже привела мэрию не только к политическому провалу, но и к параличу городского управления, беспрецедентному росту недовольства горожан, их отчуждению от власти.

Поэтому возвращение прямых выборов в городскую Думу – шаг в верном направлении, сделанный властями под серьезным давлением общественности, хоть и по сугубо «шкурным» мотивам. Но это лишь полдела – нужно возвращать и прямые выборы главы города, ответственного перед честно избранной Думой. Иначе новые, еще более серьезные политические и управленческие кризисы в Челябинске неизбежны.

ПРИШЛИ ЗА «НОРИЛЬСКИМИ». В Челябинске задержан руководитель ЮУ КЖСИ (крупнейшего строительного актива правительства области) Атаманченко. Это парень из Якутии, особо доверенный член «норильского клана», привезенный сюда управлять многомиллиардными «серыми» финансовыми потоками (настоящий смысл деятельности ЮУ КЖСИ всегда был именно в этом – в превращении бюджетных денег в небюджетные, с которыми потом можно делать что угодно).
Это первый случай, когда «силовики» берутся за столь значимую и осведомленную фигуру непосредственно из губернаторского окружения. И это плохой знак «норильскому клану» перед президентскими выборами.

Вполне адекватная оценка окружного СМИ вчерашнего громкого задержания в структуре правительства Челябинской области.

ЦИТАТА ДНЯ: «Задержанного вчера руководителя конторы под названием ЮУ КЖСИ сегодня отпустили под подписку, значит начал активно сотрудничать со следствием и сдавать своих покровителей из совета директоров компании и областной администрации. Мудрое решение с его стороны».

РЕЙТИНГ МЕСЯЦА. Принятие гордумой Челябинска решения о ликвидации внутригородских округов как самостоятельных муниципалитетов (отмена пресловутой «реформы МСУ») вошло в ТОП событий сентября 2023 года в региональной политике РФ.
Было бы куда лучше, если бы Челябинск и область стали заметны на политической карте страны не только благодаря громким управленческим и экологическим провалам местных властей.

ХОРОШИЙ МОНИТОРИНГ – ЧЕСТНЫЙ МОНИТОРИНГ. Сегодня глава Росприроднадзора Светлана Радионова посещает «Центр экологического мониторинга Челябинской области» (бывший зам руководителя этой конторы Безруков был недавно осужден за (по сути) обман челябинцев о ситуации с вредными выбросами), который постоянно радует население сообщениями о том, что с атмосферой Челябинска все в порядке.
Видимо, это совпадение, но именно сегодня горожане объявили о сборе подписей под новым обращением к президенту РФ и генпрокурору о том, что на самом деле их тут просто травят промышленными выбросами. Возможно, его покажут Родионовой добрые люди.

БОБИК СДОХ. Стоит обратить внимание на важную деталь вчерашнего общения в Челябинске руководителя Росприроднадзора Радионовой с властями области: на встречах ни разу не был упомянут пресловутый «челябинский экологический стандарт», разработку которого власти региона все последние годы выставляли своим главным достижением в этой сфере. Видимо, очередной пиар-эксперимент признан провальным и о нем решили забыть, чтобы не раздражать лишний раз людей перед выборами.

А как здесь реально обстоит дело с «эффективным диалогом власти и общественности» на темы экологии и охраны природы г-жа Радионова могла бы узнать не от губернаторской обслуги, а от самих челябинцев, если бы пришла на их встречу и выслушала, что живущие здесь люди думают о санкциях местных чиновников на варварскую коммерческую застройку «зеленых зон» города: они считают это не «эффективной политикой», а коррупцией и бандитизмом. И потому обращаются теперь не к чиновникам, а исключительно в СКР и Генпрокуратуру.

Руководитель Росприроднадзора г-жа Радионова покинула Челябинск. Московские и областные чиновники остались очень довольны встречей, они горячо поблагодарили друг друга за отлично проделанную экологическую работу и чистый челябинский воздух.
Можно гадить дальше.

С НИХ НЕ СЛЕЗУТ. Вчерашнее отчаянное обращение челябинцев к руководителю СКР А.Бастрыкину об «экологическом бандитизме» группы чиновников и коммерсантов, застраивающих зеленые зоны города, возымело последствия: глава федерального ведомства отреагировал на него, поручив генералу Решетникову доложить о ходе расследования ранее возбужденного уголовного дела о должностном преступлении (по сомнительному выделению участков под застройку в районе городского бора), а также «по доводам заявителей».

На последнее стоит обратить особое внимание, так как «доводы заявителей» - это все содержание вчерашнего ролика с выступлениями жителей и экспертов о «нарушениях законодательства со стороны должностных лиц, которые на территории лесного массива Челябинского городского бора незаконно выделили земельные участки из собственности муниципалитета с последующей их реализацией в частную собственность».

И еще. Только безумец станет в таких обстоятельствах приобретать жилье в комплексе со столь неоднозначной репутацией и перспективами. Больше того, таким продажам (если они будут объявлены застройщиком) горожанами должен быть объявлен тотальный бойкот по моральным соображениям. Покупать жилье на месте умерщвленной «зеленой зоны» должно быть позорно, а не престижно. Однако есть обоснованные предположения, что объявить продажи они не успеют: кое-кто может сесть раньше.

ОНФ: мэрия Челябинска, как всегда, на стороне подрядчиков, а не жителей города. Ее позиция дискредитирует президентский нацпроект

Администрация Челябинска во главе с Н.Котовой публично рассорилась с президентским движением, попытавшись опровергнуть критику ОНФ исполнения в городе нацпроекта «Безопасные и качественные дороги» и обвинив Народный фронт в том, что общественники выдали критику в СМИ, даже не поставив чиновников в известность о содержании своих претензий (а с исполнением нацпроекта здесь все хорошо)
Как следует из нового и весьма жесткого релиза ОНФ, это неправда, а мэрия озабочена лишь «честью мундира» и интересами своих коммерческих партнеров.

«К сожалению, сотрудники мэрии даже не стали вникать в суть претензий и заняли свою привычную позицию – «отрицай всё», - сообщает региональный ОНФ ОНФ. – «Наше обращение с перечнем нарушений по каждому контракту на имя Натальи Петровны Котовой с утра вчерашнего дня находится на электронной почте городской администрации. Пресс-релиз с полной информацией о 14 объектах проверенных нами опубликован множеством СМИ.

Однако, ничего нового в реакции администрации Челябинска мы и не ожидали – реагируя на критику в дорожной сфере, чиновники мэрии привычно занимают сторону подрядчиков, а не жителей Челябинска.

Это, как застарелая болезнь, с которой пациент уже сжился – поскорее освоить бюджетные деньги, закрыть акты приемки работ и перегнать деньги подрядчикам. Вот простая схема работы мэрии в дорожной сфере. Их не беспокоит, что при таком подходе дороги разрушаются менее чем за год, при гарантии в четыре года. Ведь подрядчик теперь за свой счёт будет их восстанавливать и латать. А пройдёт 4 года, можно снова в планы ремонта поставить.

Такая позиция это прямая дискредитации целей национального проекта БКД, о котором мы и заявили. Дороги после ремонта по стандартам нацпроекта должны быть все 4 года в идеальном состоянии, а не находиться в постоянном гарантийном ремонте!

Мы требуем, чтобы все выявленные нарушения на этих 14 объектах были устранены оперативно, до наступления минусовых температур иначе это приведет к дальнейшему разрушению дорожного полотна и не исключено, что уже весной снег сойдёт вместе с асфальтом!

А мы продолжаем проверять жалобы автовладельцев на другие дороги отремонтированные в рамках Национального проекта в Челябинске» - заключают в ОНФ.

Любому жителю Челябинска, хоть раз в день выходящему или выезжающему на улицы города, ясно, кто прав, а кто нет в этом споре. Видимо, мэрии уже недостаточно обвинять во всех проблемах города его жителей, независимых экспертов и медиа – пришла пора скандалить с президентским движением, в очередной раз вводя в заблуждение горожан и московское начальство. Это, мягко говоря, не увеличивает политических шансов «команды Котовой» и ее авторитет в глазах горожан.

КОМУ «НОСИЛИ-ОТДАВАЛИ»? Депутат Госдумы от «Единой России» Владимир Бурматов сообщает, что, по его информации, уголовное дело недавно арестованного руководителя правительственной Южно-Уральской корпорации жилищного строительства Атаманченко (председателем совета директоров там является первый заместитель губернатора Мамин), стремительно развивается: «десять миллионов рублей, изначально фигурировавшие в деле одного из челябинских коррупционеров - руководителя ЮУ КЖСИ, карманной прачечной областной администрации по отстирыванию бюджетных денег уже разрослись более чем десятикратно и сумма выявленных хищений, как говорят, перевалила за сто миллионов. Крали там без изысков, используя электронные цифровые подписи сотрудников. Причем, надо понимать, что эти сто миллионов - тоже не предел. «Прачечная» КЖСИ отстирывала для областной чиновничьей ОПГ миллиарды…Вопрос «кому носил-отдавал?» можно не задавать - там и так понятно кому, да и сам все расскажет. Фактуры там море, от весёлых таблеток до не менее веселых игр в приятной компании первых лиц области. Заслушаешься и засмотришься. Областная чиновничья ОПГ продолжает стремительно сыпаться, так что ждём новых интересных реализаций в самое ближайшее время».

Напомним, что, соответствующими решениями областных властей ЮУ КЖСИ были ранее переданы (без конкурсов, разумеется) практически все крупные бюджетные контракты на ремонт и строительство социальных объектов в регионе. А при обысках в корпорации было изъято огромное количество бумажных и цифровых материалов, жестких дисков. С учетом социальной значимости и размера бюджетных средств, направляемых в эту корпорацию, «дело КЖСИ» обещает стать наиболее резонансным антикоррупционным расследованием года в регионах РФ.

Перспективная лунная вахта

Челябинский вице-губернатор Куцевляк нашел-таки оптимальное место для провального логистического проекта трех местных губернаторов, заявив, что «ТЛК «Южноуральский» - это берег Тихого океана».

Нам кажется, что такой геостратегической прорыв недостаточно радикален для полноценной реанимации складских мощностей, гениально расположенных вдали от главных транспортных артерий. Спасти невыполнимую миссию «Южноуральского» могут лишь по-настоящему инновационные решения. Поэтому предлагаем рассмотреть в качестве основной локации легендарного ТЛК Южный полюс Луны, что особенно актуально в связи с неудачей там последней отечественной миссии.

Когда наши корабли вновь начнут бороздить космическое пространство, «Нью-Южноуральский» станет первым лунным «сухим портом», начав прибыльную межгалактическую торговлю китайским ширпотребом. Это поставит на место зарвавшихся индийцев с их «Чандраяном», а амбициозные «норильские вахтовики», явно переросшие скромные челябинские масштабы, станут основателями первой лунной коммерческой вахты.
Их давно пора послать куда-нибудь подальше, однако Тихий океан после Магеллана стал слишком провинциальным местом для дерзновенных проектов столь неординарных персонажей.